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TheRock

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  1. hi all, auf der lexus seite wird für den rx400h nur noch ein drehmoment von 288 Nm angegeben. das würde wohl dem drehmoment nur aus dem benzinmotor entsprechen. und wo bleiben die elektromotoren ??? wobei 288 Nm aus 3,3 L auch schon ziemlich schwach sind. gruß TheRock
  2. lustigerweise steht unten auf seite 3 bei aufbau/türen : GE/5 in der legende steht leider dann nicht erklärt, was unter GE zu verstehen ist..... soviel zum klassendurchschnitt. gruß TheRock
  3. na, ich weiß nicht. die datei ist ja blos 234 kb groß.....das kommt mir ein bisschen sehr komprimiert vor. gruß TheRock
  4. hüstel..... könntest du mir bitte "bild 1" in originalgröße mal zumailen ? mailto: info@ingbuero-matt.de dann plotte ich mir das auf DIN A0 aus und hänge es über mein bett..... :blink: gruß TheRock
  5. hi, aktivieren kann man die rückfahrkamera indem man : "info-taste festhalten und 4x licht an- und ausmachen. " dann gelangt man in so ein servicemenu. von dort kann man sich zur kamera durchhangeln. allerdings kommt man aus dem film erst wieder raus, wenn die zündung wieder ausgemacht wird. gruß chip
  6. hi, fahr mal ne runde mit tomtom 5.0, dann weißt du was ich meine. und der aufpreis von 3500 euronen (beim rx) ist schier unglaublich. gruß TheRock
  7. Lexus bleibt bei J.D. Power-Qualitätsstudie das Maß der Dinge ar - 19. Mai 2005. Lexus-Fahrzeuge blieben auch bei der jetzt zum 19. Male durchgeführten J.D. Power-Qualitätsstudie bei in den USA gekauften Neufahrzeugen das Maß aller Dinge. Während die durchschnittliche Beanstandungsquote innerhalb von drei Monaten nach dem Kauf bei 118 Mängeln pro Hersteller lag, wurden von den Lexus-Eignern nur 81 aufgeführt. :lol: schlimm genug 81 mängel in 3 monaten. ist das normal ? gruß TheRock
  8. mein lieber schwan, das ist echt böse...mein beileid. bei meinem rx300 (09/2004) ist das navi auch nicht viel besser....neuberechnungen dauern viel zu lange, hin und wieder fällt der ton aus und ich fahre über wiesen und felder....neuberechnugen werden auch häufig falsch durchgeführt. (das navi will mit aller gewalt irgendwie zurück auf die ursprungsstrecke um von da aus weiterzunavigieren oder führt mich über große schleifen zum ziel.) habe vorgestern mal zum vergleich mein tomtom 5.0 mitgenommen. da hat das lexus navi nicht den hauch einer chance. irre schnelle neuberechnugen, viel exaktere anzeige und punktgenaue landung am ziel (da hausnummern bei tomtom fast für alle straßen im gegensatz zum lexus-navi vorhanden sind.) in hamburg mit dem lexus navi zu fahren ist reine glückssache. bei schnell aufeinander folgenden abbiegemanövern ist das lexus-navi viel zu träge und man muss raten, wo man lang muss. mein nächster wird wohl kein navi mehr haben. tomtom ist billiger und besser gruß TheRock
  9. naja, da kommen aber noch andere betriebskosten hinzu. - wie verhalten sich die inspektionskosten zueinander ? - wie die versicherungskosten ? steuern ? - bremsenverschleiß ? - desweiteren sollte man noch die zu erwartenden benzinpreiserhöhungen mit einbeziehen. in absehbarer zukunft wird der liter sprit sich nämlich bei rund 2,00 € befinden. den rx300 könnte ich auf LPG umrüsten. den rx400h garantiert nicht. usw, usw... gruß TheRock
  10. meiner hat jetzt knapp 30000km runter und da ist noch nix von geräuschen des kompressors zu merken. alles still und leise. gruß TheRock
  11. hm, also bei deinem platzbdarf könnte ich dir noch den großen toyota landcruiser 100 oder 120 ans herz legen. den großen benziner dann auf gasbetrieb umrüsten und spass haben. oder eins von diesen dodge-ami-monstern....da kannste auch noch den wochenend-smart mitschleppen. der hohe verbrauch relativiert sich durch die gasumrüstung und die lkw-zulassung (ist bei den dicken amis noch möglich). sind natürlich keine raketen, aber wer braucht das schon, wenn man den v8 blubbern hört. gruß TheRock
  12. *hüstel* wie siehts aus ? wenn dein prototyp soweit funktioniert, wieviel wird dann der einbau eines solchen kosten ? (inkl. material) wird das teil auch mit dem neueren navi (bluetoth/tmc/sprachsteuerung) funktionieren ? gruß TheRock
  13. das würd mich ja nu auch interessieren.... gruß chip
  14. hi leute, hab jetzt die erstem 1000 km mit dem rx300 abgespult und stelle fest, dass so ab ca. 100 km/h ein knarzen aus dem inneren der b-säule (fahrerseite) kommt. das knarzen wird mir zunehmender geschwindigkeit lauter und ist extrem nervig. das hatte wir ja schonmal in einem anderen thread. gibt es da inzwischen lösungsansätze, um das knarzen zu eliminieren, die ich meinem dealer vorlegen könnte ? der rx ist EZ 09/04 und hat jetzt rund 23500 km auf der uhr. gruß TheRock
  15. hi all, hab ich da jetzt was überlesen ? gibt es da schon neuigkeiten ? würde sowas natürlich auch gerne haben. gruß TheRock
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