dolphinfree

Das ist ja lieb von euch :wub: Danke. Leider muss ich tatsächlich für die nächsten Monate absagen, da ich ab 11.4. für ca. 3 Monate (mit kurzen Unterbrechungen) unterwegs bin. Ich muss mich sogar für diese Zeit von meiner Tüpfelhyäne trennen :cry: (zwar ist sie bei einer guten Freundin und hat bestimmt eine gute Zeit, aber mir wird sie unglaublich fehlen). Nur Klärchen wird mich immer mal zu sehen bekommen... :rolleyes: Aber ich schaue immer mal hier vorbei und erwarte ausführliche Berichte. Und im Juli bzw. eher August komme ich dann zur Käsmühle und lass mich mal wieder so richtig von den Mücken quälen :naughty: PS: Habe gestern den ersten CT in Polarblau gesehen - mit "GG-xx 123" Kennzeichen! Saß eine sehr sympathisch wirkende Frau am Steuer und wir haben uns kurz zugewunken. Leider keine Möglichkeit des intensiveren Austauschs, da im Stau in entgegengesetzten Richtungen unterwegs ;)

Danke der Nachfrage und, lieber Bernd, danke für die Weiterleitung der Infos :thumbup: Am Freitag wurde die Jahresinspektion gemacht bei Klärchen und außer der Routine war nix zu tun. Die 15.000 km habe ich noch nicht ganz erreicht, da ich in den letzten Monaten mal wieder verstärkt mit Taxi und Flieger unterwegs war. Klärchen macht mir noch immer super viel Freude und gerade weil ich seltener fahre, freue ich mich immer umso mehr auch mal eine längere Strecke zurücklegen zu können. Mit weniger Zeitdruck steht jetzt auch wieder meist eine 4 vor dem Komma :naughty: Polly genießt das tolle Wetter und keiner glaubt mir, dass die herum tobende Tüpfelhyäne tatsächlich schon über 10 Jahre alt ist. Wie Bernd schon erwähnt hat, hält sich mein Genuss ein wenig in Grenzen, weil seit zu langer Zeit der Projektstress mein Leben bestimmt. Da sorgen Ausflüge mit Klärchen und Polly für die nötige Entspannung :clap:

Nur zur Info: Ich habe eine (inzwischen perfekt) funktionierende Standheizung im CT und es musste keine stärkere Starter-Batterie eingebaut werden. Und Probleme gab es bisher auch nicht. Ich bin sehr froh mich für die Standheizung entschieden zu haben und genieße es (inzwischen) sehr!

Ich fahre meinen CT seit fast genau einem Jahr, bin VOLLKOMMEN zufrieden :bleh: und hatte vorher auch einen Yaris. Reicht das?

Ich kann nur sagen, ich bin nach wie vor überglücklich mit meinem Polarblau (das ganz helle Blau). Gerade bei diesem Wetter ist es ein Traum, super unempfindlich, sieht einfach immer schick aus. Da muss man schon sehr nahe ans Auto ran gehen und mit dem Finger über den Lack fahren, um zu sehen, dass mein Klärchen dieses Jahr noch nicht gewaschen wurde... :naughty: Außerdem würde mich mal interessieren, wie oft es den CT nun eigentlich in Polarblau auf deutschen Straßen gibt... gesehen habe ich ihn bisher nur in anderen Farben. Was mich auch ein bisschen freut, weil ich es schon mag, wenn nicht jeder ein Auto wie das meine fährt :bleh:

Ihr habt mich gerade zum Lachen gebracht :clap:, danke dafür! Mein hoher Verbrauch liegt wohl tatsächlich an den vielen Zeitdruck-Autobahn-Fahrten im Sommer und Herbst. Das muss ich jetzt erst mal wieder ausgleichen. Momentan fahre ich nur sehr wenig, weil ich beruflich wieder mehr mit Taxi und Flieger unterwegs bin. Und wenn Klärchen gerade nicht beim Händler steht wegen der Standheizung oder bei der Karosserie-Werkstatt wegen Lack-Reparaturen, dann bin ich sehr Hybrid-gemäß unterwegs. Darum musste ich auch schon so lange nicht mehr tanken. :thumbup: Und insgesamt finde ich meinen Verbrauch gemessen an den Bedingungen und Anforderungen immer noch sehr gut. Oder versaue ich jetzt die Statistiken im Spritmonitor? :scared: Dann melde ich mich lieber ab... :g:

Wie Zottel schon schrieb, habe ich eine Werkstattbindung bei der Vollkasko. Allerdings habe ich dank LS400traum mittlerweile erfahren, dass Lexus in Darmstadt für solche Arbeiten die Autos genau zu der Karosseriewerkstatt gibt, wo auch mein CT repariert und lackiert wurde! Von daher hat die Werkstattbindung mir keinerlei Nachteile beschert. Außerdem gibt es ja auch die Meinung, dass gerade bei solchen Reparaturen Karosseriefachbetriebe oftmals die kompetenteren Anlaufstellen sind. Heute hat ein Bekannter von mir sich das mal angeschaut und meinen Eindruck bestätigt. Auch er findet die vordere Stoßstange nahezu perfekt gelungen (sprich: man sieht keinen Unterschied), während die hintere Stoßstange aus seiner Sicht nicht nur einen deutlichen Farbunterschied aufweist, sondern auch beim Spaltmaß dort etwas nicht OK ist. Werde also nochmals bei der Werkstatt vorfahren und das klären - zur Not bemühe ich den Gutachter der Versicherung!

Mal wieder Neuigkeiten von Klärchen ;) Letzte Woche wurden Klärchens "Wunden" endlich vom Fachmann versorgt (großer Karosseriefachbetrieb in Darmstadt). Abgerechnet wurde über die Versicherung, da ich eine Vollkasko mit nur 150 € SB (und Rabattschutz zumindest für einen Schaden) habe. Da rechnen sich 3.000 € schnell. :thumbup: Als kostenlosen Leihwagen hatte ich für die 3 Tage der Reparatur einen spartanisch ausgestatteten Fiat Panda. War lustig, den zu fahren :bleh:. Trotzdem: umso mehr freute ich mich darauf, mein Klärchen wieder zu bekommen. Grundsätzlich bin ich mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Nur an der hinteren Stoßstange ist der Lackfarbton doch nicht ganz getroffen. Als ich den Wagen abholte, war es draußen schon dunkel und ich sah ihn nur in der Werkstatt mit künstlichem Licht. Da fiel mir zunächst kein Unterschied auf. Der Mitarbeiter der Werkstatt meinte aber, es gäbe schon einen Unterschied, den er als Fachmann auch sehen könnte. Allerdings räumte er ein, dass der genaue Farbton auch immer schwer zu treffen sei, insbesondere bei dem Lexus-Mehrschichten-Mehrkomponenten-Mineral-Lack. Dazu käme, dass die Stoßstange aus Plastik und der angrenzende Bereich aus Metall sei. Auf verschiedenen Untergründen würde sich auch der Farbton unterschiedlich darstellen. Als ich dann gestern mein Klärchen bei Tageslicht sah, fiel mir der Unterschied im Farbton aber doch deutlich auf. Irgendwie erscheint die hintere Stoßstange grau-stichiger als der Original-Lack. Die Stoßstange vorne ist perfekt geworden, allerdings wurde diese ja auch komplett getauscht. Hinten wurde die Stoßstange ja "über lackiert", das scheint zu dem Unterschied geführt zu haben (erscheint mir als Laie jedenfalls so...). :g:

Herzlich Willkommen und Glückwunsch zum CT! Ich bin mir nicht ganz sicher, wie deine Frage gemeint ist. Willst du ohne den zusätzlichen Einbau einer Standheizung einfach morgens das Auto anmachen und die Klimaanlage auf volle Pulle stellen für 30 Minuten? Da wird auf jeden Fall der Benziner anspringen und du hast den gleichen Effekt, als wenn du einen Nicht-Hybriden so enteisen willst. Der Einbau einer Standheizung ist jedoch möglich. Dazu findest du hier auch schon einige Beiträge, da diverse CT-Besitzer sich bereits für eine Standheizung entschieden haben - unter anderem auch ich. Die Kosten für eine Webasto Standheizung mit Einbau und Fernbedienung liegen so bei 2.000 Euro. Nach einigen Start-Schwierigkeiten funktioniert meine bestens und ich genieße es sehr. Außerdem kommt es dem Motor und Verbrauch zugute. Von meiner Seite also für diejenigen, die nicht in der Garage parken, eine klare Empfehlung.

Erstmal Herzlich Willkommen hier im LOC und Gratulation zu deiner Entscheidung. Wow, gerade mal 22 und schon ein Kompaktwagen der Luxusklasse als Neuwagen bestellt... :shocking: Für welche Ausstattung hast du dich denn entschieden? Übrigens bin ich auch vom Yaris XP9 auf den CT umgestiegen - und ich muss dich warnen: nach dem CT will man nicht mehr wirklich einen Yaris oder ähnliches fahren! :bleh: Bei der Farbe würde ich an deiner Stelle keinen Kompromisse machen. Bis Januar warten, das sind ja im schlimmsten Fall 2,5 Monate, das ist doch gar nichts! Einige hier im Forum (ich inklusive) haben 6 Monate (und mehr) auf ihren CT gewartet. Solltest du es dennoch nicht bis Januar aushalten (das zweite Argument von Gufera mit der Zulassung 2012 ist ja auch ein echter Vorteil), dann würde ich mich wohl eher für Imperialweiß entscheiden, denn das Graphit finde ich persönlich totlangweilig. ;)

Diese Stelle ist tatsächlich für mich das einzige wirklich große und anhaltende Ärgernis! :angry: Ich kann schon gar nicht mehr zählen, wie oft ich mir da den Ellenbogen angehauen habe - z.B. beim Lenkrad-Kurbeln. Das nervt! Gäbe es da Abhilfe - ich wäre sofort dabei! :clap:

Muss das mit den Gummis mal wieder anschauen. Er hat sie mit einer Flüssigkeit eingerieben. Sah erst mal OK aus. Die Räder haben rein gepasst! Liegen jetzt bei mir im Keller. Die 16" finde ich bei mir ganz OK. Das dunkle Grau steht dem Klärchen tatsächlich gut. :clap: Wir können ja Samstag vergleichen - Gummis und Reifenoptik. :bleh:

Aufkleber bin ich auch kein Fan von - daher werde ich das wohl auch nicht machen. Aber die Rettungskarte habe ich gefaltet und in den (wohl auch dafür gedachten) Schlitz in der Sonnenblende auf der Fahrerseite gesteckt. Durch das Falten steckt sie auch ordentlich fest drin, kann aber trotzdem noch gut raus gezogen werden.

Hallo Lexist, auch von mir herzlich Willkommen hier und allzeit gute Fahrt mit viel Luft ums Blech und Plastik! Wegen der Türgummis weiß Herr Vasic im LF DA bereits Bescheid und wollte sich da schlau machen, denn meine Türgummis sind auch bereits weiß geworden. Er war sehr erstaunt als er das gesehen hat. Gruß dolphinfree

Wo lässt du den Einbau machen? LF DA hat ja jetzt Erfahrung gesammelt :naughty: Ansonsten nach dem Abholen gleich mal tanken, um zu sehen, ob alle Dichtungen am Tank wieder richtig verbaut sind! ;)