IS_220

Hallo lexuryus, hört sich für mich nach 'nem verstopften AGR-Ventil an. Das setzt sich gerne zu, äußert sich dann meistens in Form von Stottern bei warmen Motor und schlechter Gas-Annahme, wie in deinem Fall. Wie man dieses säubert siehst du hier: mfG

Hallo Gaga, mein IS 220d hat knapp 63.000km auf der Uhr und die Kupplung(?) knarzt morgens immer wenn das Auto kalt gestartet wird. Ich denke nicht, dass da irgendwo ein Defekt vorliegt, weil's seit Tag 1 der Fall ist. Brauchst dir also keine weiteren Sorgen zu machen. mfG Edit: Wollte noch hinzufügen, dass du bei so Sachen auf keinen Fall WD40 benutzen solltest. Das fördert die Geräuschkulisse eher.

Folgende sind bei http://trc-tuning.de...ex_shop_neu.htm für ~500€ (l&r) erhältlich. Sehen deinem Beispiel sehr ähnlich. Lt. Artikelbeschreibung passen sie an alle Baujahre (plug&play). :)

Jaja, der Zeller Berg. Die Hunsrücker Rennstrecke :D Schön gefahren, gib aber Acht auf die Kurve bei 6:05 Min. und die Einfahrt zur Bauschuttdeponie bei 3:38Min., dort werden gerne Photos gemacht! ;)

2. Seite, letzter Eintrag :) http://euro.lexusownersclub.com/forums/index.php?showtopic=25607&hl=fin%20gear&st=15

Anscheinend passt er (http://euro.lexusown...showtopic=30052), ob sich damit aber die knöcherne Eigenschaft des Getriebes ändert kann ich dir leider nicht sagen. Alternativ könntest du mal INTERFLON Fin Gear ausprobieren, welches bereits in einigen Fahrzeugen benutzt wird. Werde es diesen Winter selbst einmal versuchen. Unter folgendem Link findest du eine Produktbeschreibung: http://www.interflon...erflon-fin-gear

Gratuliere, schaut echt schick aus :thumbup: . Vor allem die Farbkombination im Innenraum gefällt mir.

Weiß vielleicht jemand wo der Kraftstofffilter beim IS 220d sitzt?

Das müsste am Diesel liegen, das selbe Problem hatten wir auch. Ein guter Bekannter (KFZ-Meister) meinte, das der Bio-Anteil im Diesel bei diesen Temperaturen nicht gefriert, aber steif wird. Das soll dann die Leitungen zu setzen, so das kein Kraftstoff mehr durchkommt. Der Motor säuft also ab. - Warnmeldungen gab es bei uns auch keine - Leerlaufdrehzahl ist normal, wenn die Belüftung angeschaltet ist Bei uns half nur noch eine beheizte Garage und 1 Tag Schlaf. Ach noch was: Das ist nicht nur bei mir passiert, die halbe Verwandtschaft hatte das selbe Problem.

Die Ingenieure haben das schon gut so gemacht wie sie es gemacht haben. Wie meine Vorredner schon sagten, bei Vollgas wird der Partikelfilter nicht gereinigt. Wenn dann aber noch Begrenzungen fehlen und der Motor bei ca. 4000 U/min bewegt wird, tut nicht nur deinem Partikelfilter nicht gut. Also wenn du dich damit abfinden kannst 220/230 zu fahren dann lass es deinem Motor zuliebe dabei. Wenn nicht hilft nur noch das blaue F nach dem IS :)

Möglich ist es bestimmt, man muss halt nur Leute kennen die sich mit sowas beschäftigen. Allerdings musst du auch bedenken das BMW´s die Höchstgeschwindigkeit bei ca. 4000 U/min. ausfahren. Das tut deinem Motor bestimmt nicht gut.

Ich möchte noch eben etwas ergänzen. In der GTÜ Autozeitschrift ist der Lexus IS 220 & 250 auf Platz 1, in den Kategorien 1-3 Jahre und 3-7 Jahre Erfahrung. Er wird als sehr zuverlässiges und agiles Fahrzeug beschrieben. Lediglich Bremsanlagen werden kritisiert da sie schnell runter sind. Unter Mängel steht auch noch Beulen in der Karosserie (Unterboden), und dann in Klammern ( Unachtsamkeit des Fahrers ) :tooth: . Na dann Prost :thumbup: Allen ein erfolgreiches & gesundes neues Jahr. Mit freundlichen Grüßen

Zur Carina kann ich sagen das sie eine stärkere Seitenneigung in Kurven mit höherer Geschwindigkeit hat. Das Auto ist innen relativ laut, aber ich denke damals war Dämmung warscheinlich nur in den Oberklasse Autos zu finden. Aber lassen wir das mal außen weg, ich habe nämlich keine Ahnung wies war. Nunja, das Auto läuft aber und läuft und immer weiter. Der Avensis ist aber vollkommen zufriedenstellend. Es gibt wirklich keine Mängel. Etwas Rost ist bei dem Alter denke ich auch in Ordnung Der IS 220d ist wirklich ein Traum. Ich möchte später genau so ein Auto fahren. Es drückt einen wirklich in die Sitze wenn man mal aufs Gas drückt. Er kann sportlich sein aber auch einfach langsam und ruhig gefahren werden. Die Sitze sind richtig bequem, die Anlage super und alles ist gedämmt wie noch was. Nur wenn man das Auto mal so fährt wie meine Mutter ( 900-1000 U/min ) vibrierts ziehmlich stark. Tut das bitte keinem Auto an. MfG PS:Zum TÜV: Das Auto haben wir 2007 bekommen, ich habe das Auto erst nach dem 3ten Tag gesehen. Weil da schon eine Plakette drauf war habe ich gemeint es wäre der 2te. Habe aber nochmal nachgefragt, war der erste TÜV den wir vor kurzem gemacht haben.

Hallo erstmal, hier ein kleiner Testbericht über 14 Jahre Toyota-Erfahrung. Zum Toyota Carina E Kombi 1.6 Bj.97 Unsere Carina ist bereits 14 Jahre alt und 268000 km gelaufen. Kann nur sagen das sie sehr zuverlässig ist. Läuft wie ein Uhrwerk, leichtes pfeifen ab 5000 U/min das aber nicht stört. Bis auf Verschleißteile (Bremsen, etc.) ist auch noch fast alles original, nur die Lambdasonde und eine Bremsleitung wurde gewechselt. Muss dazu noch sagen das sie als Arbeitsauto genutzt wird und fast immer beladen ist. Zudem haben wir noch einen Avensis 1.6 Bj.2000 Man kann einfach nichts dazu sagen, weil nichts ist. Das Auto ist 220000 km gelaufen und alles läuft wie am ersten Tag, keine Vibrationen, kein Klappern, einfach nichts. Das einzige was wir wechseln sind Bremsen,Motoröl und Reifen :clap: Dann gibt´s da noch unseren Lexus IS 220d 2.2 D-Cat Bj.2007 :wub: Serienausstattung was mir aber von Kopf bis Fuß ausreicht. Motor: Astreiner Durchzug, ab 1800 U/Min. Läuft sehr leise. Demnächst wird noch die neue Software aufgespielt, mal schauen wie es danach aussieht. Fahrwerk: Bei Straßenschäden usw. schlägt es wirklich mal. Dennoch, wenn man schnell in Kurven fährt ist es einfach nur genial. Vielleicht nicht so das Wahre wer viel wert auf Komfort legt, dafür gibt es aber ja noch die anderen Modell-Varianten, Business-, Luxury- und Sportline. Optik: Ich glaube dazu muss man nichts mehr sagen, zieht alle Blicke auf sich. Wer das Auto sieht liebt es. Mit dem IS 250 und einer Sport-Auspuffanlage drunter verneigen sich die Leute warscheinlich am Straßenrand :naughty: . Ausstattung: Die Sitze sind sehr bequem, bieten guten Seitenhalt und haben sehr viele Einstellmöglichkeiten. Man fühlt sich sportlich aber sehr sicher im Auto. Das Platzangebot ist völlig ausreichend,wobei man sagen muss das es nur meine Meinung ist, es gibt natürlich auch Leute die einen Sofa Ersatz erwarten. :lol: Alles sieht sehr gut aus, nur ein leichtes Knistern im Tachobereich zu hören. Die Stereo-Anlage ist ebenfalls erste Sahne. Hat jede Menge Einstellungsmöglichkeiten, guten Bass und,und,und. Probleme: Einmal war, wie mir erklärt wurde, ein Druckablass Ventil oder so etwas in der Art defekt. Hat die Funktion aber nicht gestört. Also 1mal beim Händler angerufen, hingefahren, gewechselt, fertig. War nichts großartiges. Bei der 2ten TÜV Abnahme hat der Prüfer gemeint: "Lexus guck ich im Normalfall garnicht mehr nach, aber sicher ist sicher". B) Das Auto einmal auf die Hebebühne gefahren und dann hörte man ein paar "Ahaaa", "Mhmmm" und "Schön,schön". Kurz noch das Restliche gemacht, Tüv drauf, fertig. Also der Ruf scheint bei den Werkstätten ziemlich gut zu sein. Demnächst werde ich noch ein paar Bilder reinstellen. Mit freundlichen Grüßen PS: Der Text ist von mir (13 Jahre) im Auftrag meines Vaters geschrieben, also bitte verzeit mir Schreibfehler, falls sich welche eingeschlichen haben.