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podozyt

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Alle erstellten Inhalte von podozyt

  1. Fahre das Meisterr jetzt seit über einem Jahr und muss sagen, das einizige was mich nervt, ist dass ich es nicht schon früher gemacht habe. Dezent (2cm) tiefer, super komfortabel aber straff wenns nötig ist, mein Lexus Schrauber meinte so hätte es eigentlich ab Werk ausgeliefert sein sollen... Man merkt, dass Edwin von Meisterr ein persönliches Interesse dran hatte, ein perfektes FW speziell für den SC zu entwickeln (seine Frau hatte sich wohl immer aufgeregt) Habe es selbst importiert (MeisterR ZetaCRD Coilover - Lexus SC430 (UZZ40) 2001 to 2010 - Earn Reward Points On Each Order (kamracing.co.uk) noch vorm Brexit, jetzt kommen Zoll/ Steuern drauf, nun gut) und mit etwas Geduld auch eingetragen bekommen, eine ABE/ TG oder andere Gutachten kannst du natürlich vergessen. Du kannst Edwin direkt anschreiben unter info@meisterr.co.uk für technical specs Dokumente und die Betriebsanleitung. Mit diesen beiden Dokumenten sowie Vergleichsfotos vorher/ nachher und einem Toyota/ Lexus affinen (Dekra) Prüfer habe ichs eingetragen bekommen per Einzelabnahme, er meinte auch da es eben nichts anderes gibt in DE und O-Ton ' es nicht von Aliexpress aus China kommt sondern aus UK' wäre das möglich, er war auch super positiv überrascht bei der Probefahrt, vor allem im Vergleich zu dem üblichem 3er BMW Mist der da tagtäglich aufschlägt 😉 Bei Bedarf kann ich beide Dokumente auch per PN zur Verfügung stellen. Ach so, Bremsen sind original bei mir, allerdings mit Scheiben u Belägen von Stoptech, keine Probleme
  2. So dann die Masterfrage: Hat das mal irgendjemand (mit dem 3UZ Motor) erfolgreich bei all4swap gemacht und wenn ja a) bringt es (subjektiv und objektiv) was? vor allem da ich schon eine Pedal Box habe (die übrigens super ist) b) gibts es nach der Re-installationirgendwelche Fehlercodes wenn man seine eigene einschickt (habe mit Yuri geschrieben und er kann für FL SC430 keine eigene anbieten da zu selten und anscheindend es ausgerechnet bei unseren Babies Unterschiede in den ECUs zu allen anderen gibt)
  3. Hier das Feedback von H&R 1. Ja, die Federn unterscheiden sich in Windungszahl und Prüfkraft. (vor-FL und FL) 2. Eine Einzelanfertigung ist grundsätzlich möglich, preislich liegen wir dann bei ca. 900,00€ zzgl. MwSt. Werde ich mir wohl eine andere Option einfallen lassen müssen... Danke euch
  4. Mmmh, danke euch, also scheint es wirklich ab 08/2004 andere Federn zu geben als zuvor. Ich dachte schon, dass ab 2005 wieder zum voherigen Einrohrstoßdämpfer gewechselt wurde, dann hätten die Vor-FL Federn auch gepasst, aber nun ja.. Mal schauen, was H&R antwortet. Alternativ habe ich noch ein Angebot für das Gewinde FW von Meisterr, aber das wäre dann sicherlich ne grössere Aktion. VG
  5. Ja dank dir, daran hab ich auch schon gedacht, so eine Einzelanfertigung kann ja eigentlich nicht so schwierig sein, da sie die Maße ja haben sollten, mal schauen was es kostet. Ich hab auf jeden Fall mal angefragt... Falls noch jemand zu den anderen Punkten was sagen kann, gerne her damit. VG
  6. Hallo zusammen, muss dieses Uralt-Thema nochmal rauskramen.. Kann jemand bestätigen dass ab 08/2004 in der Tat das Fahrwerk und die Dämpfer geändert wurden? Ich dachte das FL gabs erst später? Bzw. hier die Frage ob die H&R Federn H&R 29285-1 defintiv nicht auf ein FL Modell passen (ich fahre einen 2009er)? Ich habe eig gedacht, dass es bei den Federn im gesamten Produktionszyklus bis 2010 keine Änderungen gab, genauso wie beim GS430... Oder muss bei Facelift es zwingend die Version H&R 29285-2 sein, diese gabs ja mal http://pildid.audiclub.ee/s-audid/Failid/HR1.pdf ? Die Federn sind nirgends bestellbar, habe alle Webshops durch, da sinds nur alte Karteileichen die nicht lieferbar sind. Vogtland und Eibach haben auch nichts im Programm. Hat ansonsten jemand die evtl auf Halde oder ne andere Lösung zum Tieferlegen für den FL, die nicht gleich Gewinde FW oder Airride heisst? Passen (theoretisch) z.b. auch GS430 (S16?) Federn ? Grüße
  7. Hatte ein ähnliches Problem, der Inneraumtemperaturfühler (hat nix mit dem Sonnensensor für Auto-Licht zu tun) für die 'Auto' Funktion der Klimaanlage sitzt irgendwo im Fußraumbereich Fahrerseite unter dem Knieairbag hinter der Verkleidung. Dieser ist dann beim Verlegen eines Kabels für die Dashcam anscheinend verrutscht und hat total rumgesponnen (nicht aufgehört zu heizen z.b.), war aber ein easy Fix (wenn man weiss wo man suchen muss) Hast du in dem Bereich in letzter Zeit irgendwas gebastelt? Gruss
  8. podozyt

    Zeigt her eure Felgen

    Ich fahre auch die B36 allerdings in 8.5x19 ET38 und in hyper-Silber. Interessant dass sich bei so vielen Felgen Modellen anscheinend einige auf dieses Design einigen können. Ich finds super und fährt sich auch angenehm. Schönen Sonntag zusammen...
  9. podozyt

    Einparkhilfen

    Also ich fahre hinten eine Zenec NTSC Kamera mit Super Auflösung in Verbindung mit einem Navtool 3.0, funktioniert super und automatisch ohne Verzögerung beim Einlegen des Rückwärtsgangs. Weitere Infos dazu findest du hier Gesamtkosten inklusive Einbau beim Fachhändler ca. 350 - 400€. Ich fahre ein 2009er Modell das hat schon von Hause den Pieper hinten, vorn habe ich bei Toyota eine manuelle PDC mit extra On/Off Schalter nachrüsten lassen (120€ ungefähr) und bin jetzt rundum abgesichert. Meiner hatte getönte Scheiben vom Vorbesitzer und bekanntermassen ist die Übersicht bei geschlossenem Verdeck sehr bescheiden, insofern ist inbesondere die Kamera ein absolutes Muss m.M.n. Grüsse
  10. podozyt

    Schleifring defekt

    Habe ich auch schon hinter mir. Sobald die Hupe oder die Lenkradbedientatsten wie 'Mode' oder der 'Voice Control/ Phone' Knopf nicht mehr reagieren, kann man ziemlich sicher auf das Spiralkabel tippen. Evtl. funktioniert die Hupe lustigerweise bei bestimmtem Lenkradeinschlag wieder, das wäre die Bestätigung für den Schaden. Als Besitzer eines 2009 Models muss ich davor warnen die Clock Springs bei Aliexpress zu bestellen, trotz des günstigen Preises (10U$) sind die fast alle leider die Nummer 84306-50180 und passen nur theoretisch auf die letzten Modelle. Tatsächlich ist es so, daß der Durchmesser in der Mitte um weniger mm zu klein ist und somit nicht montierbar ist. Anscheinend gab es nochmal ein update diesbzgl., bin auch nicht sicher ob durch Bluetooth usw die neueren Modelle noch weitere Funktionen am Lenkrad steuern können als ältere Modelle. Ich musste daher in den sauren Apfel beissen und das Teil 84306-24090 für 250€ bestellen...
  11. Hi Sonnet, sorry für die späte Rückmeldung. Einbau erfolgte beim ACR Store in der Rhinstr, nach Marco fragen, der kennt sich jetzt aus.... Da habe ich auch die Zenec Kamera her. Funktioniert immer noch bestens und hat max. ne Stunde gedauert. Er hat mir auch bestätigt, dass du die mitgelieferte Installationsanleitung vergessen kannst... http://www.acr-bb.de/Inhalt/index.php
  12. Na vielleicht wäre das etwas, was man mit in die FAQ Sammlung aufnehmen könnte. Hatte dort zuerst und dann mittels der Suchfunktion geschaut aber irgendwie nichts passendes gefunden. Sorry für den neuen Thread, kann dann geschlossen werden. Gruss
  13. Hey zusammen, nur ein kurzes Update zu diesem Thema, da es das Navtool mittlerweile in der Version 3.0 gibt. Habe es aus den Staaten (ohne Tax und Zoll via parcel forwarding) für 200$ importiert ( Link ) und bei ACR hier in Berlin einbauen lassen. Funktioniert bestens zusammen mit einer Zenec ZE-RVC80MT Link (720 x 480, NTSC), die unterhalb der Nummerschildbeleuchtung angebracht wurde (also keine Kennzeichenhalterung-Kamera) und im Winkel verstellbar ist. Verkabelung war easy und nach 2h konnte ich den Wagen wieder mitnehmen, es ist zwar nicht 100% Plug&Play wie die Beschreibung vermuten lässt, aber wohl deutlich einfacher als bei der Version 1.0 und ohne Kabel Löten o.ä. Im Anhang mal ein Bild, aufgenommen bei Tage, die Bildqualität ist meines Erachtens sehr gut, ebenso nachts, da die Ausleuchtung durch die Rückfahrleuchte und der 0.25" CMOS Sensor der Zenec sehr gut harmonieren. Man staunt ja immer wieder welche Auflösung der Navi Bildschirm bei externen Quellen doch hinbekommen kann (die Original Lexus Software ist halt eben Windows 95 Grafik Style). Ach ja, die Kamera muss an Videoeingang 2 angeschlossen werden und wird mit Einlegen des Rückwärtsgangs aktiviert. Das Umschalten erfolgt dann erfreulich schnell, ausser wenn man gerade telefoniert, dann hat der Telefon Screen blöderweise Vorrang. Die Parklinien habe ich nicht angeschaltet, dafür gibt es aber einen Jumper im Navtool Kästchen. Meines Erachtens eine der sinnvolleren Ergänzungen für den SC (wenn nicht die beste), zumal mein Wagen getönte Scheiben vom Vorbesitzer hat die man nicht entfernen kann, somit war meine Sicht nach hinten gleich Null (bis jetzt), vor allem nachts. Falls noch jemand Fragen hat oder einen Blick ins Navtool Manual werfen will, kann ich gern behilflich sein. Gruss
  14. Hallo zusammen, für die meisten sicherlich keine Neuigkeit, mich hat es jedoch fast an den Rand des Wahnsinns getrieben und da ich keinen passenden Thread dazu gefunden hatte, dachte ich mir, ich teile es mal... Die automatische Umschaltung (oder überhaupt die Möglichkeit), das Navi Display in den Night Mode mit abgedunkelten Farben zu bekommen, funktionierte bei mir auf einmal nicht mehr (Modell 2009), ich habe das Handbuch von vorn bis hinten durchsucht, aber nichts dazu gefunden. Kurzum: der Drehschalter für die Instrumentenpanelbeleuchtung (links unterhalb des Lenkrads) war auf Stufe Max eingerastet (muss beim Putzen passiert sein), man muss diesen nach links runter drehen, bis ein Klick ertönt! Ab dann funktioniert die automatische Umschaltung je nach Lichtstärke wieder. Dann gibt es übrigens auf einmal eine zusätzliche Touchtaste im Displaymenü für die Anpassung des Day-/Nightmode. Jetzt wird mein Innenraum nachts und in in Tunneln nicht mehr volle Kanne vom hellen Dislay ausgeleuchtet. Easy Fix - der Hinweis kam aus dem US Forum Klick und scheint für mehrere Modelle zu gelten. Vielleicht hilfts ja dem einen oder anderen... Gruss
  15. podozyt

    19 Zoll Felgen

    ok, ich danke euch für die Infos, dann werde ich dann mal mit meinen Gutachten für die H&R Spurplatten sowie der Felgen ABE auf den Weg zum TÜV machen und hoffen, dass die kein Fass auf machen
  16. podozyt

    19 Zoll Felgen

    Na ich hätte weniger ein Problem, damit zum TÜV/ Dekra zu fahren oder die Gebühr zu zahlen, für mich wäre es nur interessant zu wissen, ob sowas in der Kombination 19" Räder + Spurplatten überhaupt grundsätzlich eintragungs-/abnahmefähig ist wenn jeweils einzelne ABE bzw. Teilegutachten vorhanden sind...
  17. podozyt

    19 Zoll Felgen

    Hallo Gemeinde, ich muss diesen Thread doch noch einmal rauskramen: Beim Wechsel auf Winterreifen haben wir bei meinem neuen (gebrauchten) SC festgestellt, das eine Spurverbreiterung von H&R verbaut wurde, derzeit dann noch mit Winterrädern in der Standardbereifung 245/40 R18. Für kommendes Frühjahr sind neue 19" Alufelgen mit 245/35 R19 Bereifung geplant. Die Felgen haben eine ABE für den SC 430 und die Spurplatten ein TÜV Teilegutachten Link, jedoch nur für die Serienbereifung bis 18 Zoll. Heisst das jetzt, das man die verbaute Spurverbreiterung grundsätzlich nicht mit 19 Zoll Felgen/ Bereifung fahren darf, oder braucht man beim TÜV/ Dekra ne Einzelabnahme für die Spurplatten-Räder Kombi? Falls letzteres, mit welchen Kosten muss man ca. rechnen? Wie macht ihr das wenn ihr ne Spurverbreiterung drauf habt, Eintragung oder lasst ihrs einfach drauf ankommen?
  18. Hallo zusammen, ich überlege die Domstrebe nachzubestellen (danke an NEW für die Info's via PM), da ich meinen SC erst kürzlich erworben und damit natürlich auch den group buy im Sommer leider verpasst habe. Könnte evtl. jemand das veränderte Fahrwerksverhalten nach dem Einbau beschreiben im Vergleich, speziell natürlich mit offenem Dach (sofern das bei diesem tollen Wetter realisierbar ist) ? Und natürlich freue ich mich auf Rückmeldung, falls ein Besteller aus irgendeinem Grund seine Strebe evtl. doch nicht verbauen und abgeben möchte. Danke und Grüsse in die Runde
  19. Hallo zusammen, ich hab trotz Suchfunktion nichts passendes gefunden, daher versuch ichs mal hier, vielleicht hat jemand von dem Vaistech MML Besitzern ja eine Idee: Ich versuche das MML Audionterface bei meinem neuen 2009er SC FL mit einem Android (V 6.0.1.) Samsung Galaxy S7 edge zum Laufen zu bekommen aber leider ohne Erfolg: MML Initialisierung hat soweit geklappt (glaube ich zumindest, als CD Changer emuliert), USB Stick Wiedergabe klappt auch. Das Android Phone wird bei Anschluss via USB zwar als Datenträger erkannt und auch geladen aber egal welches Kabel ich nehme (via USB Buchse/micro USB direkt ans MML/ OTG Kabel mit Stecker A auf A Verlängerung) oder welcher USB Modus am Gerät (MTP/ Audioquelle/ MIDI Player) gewählt wird, ich bekomme keinen Sound in das ML System. Entweder es bleibt alles stumm oder nur die internen Phone Lautsprecher plärren. USB Debugging ist aktiviert und ich habe 3 verschiedene Player (u.a. den USB Pro Audio Player mit eigenem Treiber, siehe auch hier ) probiert, ohne Erfolg. Eigentlich sollte ab Android 5.0 USB Audio Out kein Problem darstellen, mit dem MML bekomme ich es jedoch nicht zum Laufen. Habe dann aus Verzweiflung im Autohaus von einem Schrauber ein iphone 6 mit Lightning Kabel ausgeliehen, an die USB Buchse angeschlossen, und auch das funktioniert nicht (Meldung war: 'inkombatibles USB Zubehör') Hat jemand von euch schon ein Android Phone oder Tablet am MML als Audioquelle einbinden können und wenn ja, welche Schritte waren nötig (bzw. wie sieht das beim iphone/ipad aus?). Sind die Funktions LEDs laut Fotos so korrekt oder ist die Initialisierung fehlgeschlagen (die gelbe LED hatte da eher dauerhaft geleuchtet als geblinkt, aber die beeps waren wie in der Anleitung) Ausserdem habe ich verzweifelt diese verflixte 'SCAN' Taste auf der Radio Unit gesucht (siehe Foto), damit hätte man das Interface in den Simple Mode bekommen und ausserdem die 'I agree' confirmation weg. Übersehe ich da etwas oder gibt es einen Workaround? User Lexxxus ist immer sehr hilfsbereit aber wusste jetzt auch nicht weiter an dieser Stelle. Vielleicht hat jemand von euch eine Idee, was ich falsch mache, ansonsten muss ich das MML zurücksenden und mir was anderes überlegen, denn nur der USB Stick allein hilft mir nicht weiter (viel zu viele MP3s). Thx und Grüsse
  20. podozyt

    Kaufberatung SC 430

    Hallo zusammen, ich hoffe es hat niemand was dagegen wenn ich mich den Thread reinquetsche, ich bin ebenfalls auf der Suche nach nem SC 430 und hätte gern eure Meinung/ Kaufberatung zu diesem Exemplar: http://suchen.mobile...xMileage=100000 Ich möchte halt unbedingt helles Leder und wenn möglich ein Facelift Modell. Könnte nochmal jemand klarstellen was beim FL außer Federung und Automatikgetriebe noch verändert worden ist? Desweiteren würde ich gern wissen, ob es beim SC (wie bei meinem GS) verschiedene Ausstattungspakete alà Executive/ Luxury o.ä. gab. Fehlt bei dem verlinkten Exemplar irgendwas wesentliches bzw. auf was muss bei Besichtigung/ Probefahrt generell besonders geachtet werden bei SCs ? Und zu guter letzt: Was haltet ihr von dem Fahrzeug im Bezug auf Kilometerlaufleistung und dem Preis, den ich doch als zu hoch empfinde für 86.000km (oder gibt es außer den Felgen irgendeine wichtige Zusatzausstattung, die das gerechtfertigt). Außerdem scheint es lt. Fotos auch schon Ewigkeiten gelistet zu sein (Schneehaufen im Bild!), kennt jemand evtl. das Fahrzeug bzw. die Historie? Außerdem fällt auf, dass das Fahrzeug noch ein zweites Mal bei einem Bremer Händler gelistet zu sein scheint :sly: http://suchen.mobile...xMileage=100000 Habt vielen Dank!
  21. Service Menu Access Info Button gedrückt halten + 2-3maliges Umschalten des Abblendlichtschalters von 'Auto' auf 'Off' und zurück Button Menu drücken (also auf dem Touchscreen) -> Zugang Und dann ins Zusatzmenü nach vorherigem Prozedere auf dem Touchscreen folgendes direkt hintereinander ausführen: 1. Berühren der oberen linken Ecke (kein Button) 2. Berühren der unteren linken Ecke (kein Button) 3. 1. wiederholen 4. 2. wiederholen 5. 1. wiederholen 6. Berühren der unteren rechten Ecke Gibt den Zugriff auf mehrere Systemeinstellungen und Infos, u.a. Einstellungen der Rückfahrkamera bzw. Abstandswarner, Naveinstellungen und andere Spielereien. Benutzung bitte auf eigene Gefahr! Weiß jemand wie man die Lichtsensor-(Einschalt-)Empfindlichkeit in der 'Auto' Stellung verändern (erhöhen) kann? Nur mit Diagnosegerät an der Schnittstelle? Danke und Gruß
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