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racingheart

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Alle erstellten Inhalte von racingheart

  1. also ich komme nicht unter 6.2 Liter, jetzt mit Winterreifen eher 7 Liter. Die werte sind gemessen. Laut Bordcomputer 6 Liter Durchnitt und ich fahre sehr ökonomisch, verausschauend. Ich hätte eher mit 5.5 - 6.0 Liter gerechnet. Tja. Aber 3.7 nie im Leben, ausser wenn man die Kiste schiebt.
  2. ja was Zuverlässigkeit und Qualität angeht bin ich von Lexus überzeugt. Und auch das Standing stimmt, das gefühl ein besonderes Luxusfahrzeug zu fahren ist auch da, jedenfalls bei mir ist das so. Ist für mich mindestens beim Niveau von Jaguar und anderen Premiumherstellern. Alfa eben nicht, auch wenn die Giulia tip top ist. Preise wie andere Premiumhersteller aufzurufen muss erst mal verdient werden. Wenn Alfa in 5 Jahren noch da ist und die Giulia sich bewert hat mal sehen... Aber erst bin ich super glücklich und stolz wie Oskar mit dem IS. Optisch finde ich den IS auch etwas gewagter als die Giulia, innen wie aussen, aber das ist rein subjektiv. Grins... Freu mich jetzt auf dem Weg ins WE.
  3. Der stand im Showroom, wurde nicht gefahren. Das Angebot war zu verlockend um nicht zuzuschlagen.Und die Farbe ist genau mein Ding. Lieferung sollte kommenden Dienstag sein. Bereuen werde ich sicher nicht, ich hatte so einen als Leiwagen für eine Woche, ich weiss also worauf ich mich einlasse. Grins.
  4. Nach 5 glücklichen Jahren mit dem CT200h habe ich gestern endlich mein IS300h bestellt. Wird nächste Woche geliefert und ich freu mich riesig drauf. Bild der Schönheit anbei! Ah ja, die Alfa Giulia habe ich auch geliebäugelt, aber letzten Endes bin ich vom Hybrid überzeugt und ein Lexus ist eben ein Lexus.
  5. Kontaktiere doch in beiden Fällen eine Toyota Werkstatt, vorzugsweise eine die Lexus reparieren "darf". Von defekten Stossdämpfern habe ich nie gehört, bin aber auch nur sporadisch im Forum aktiv. Ich würde so aber nicht weiter Fahren und mir sofort Gewissheit beschaffen was das Scheppern angeht.
  6. bin den Prius 4 gestern kurz probegefahren. Also der fährt sich TOP, besser noch als mein CT. Hat zwar nur 122 PS, also weniger als jetzt, merkt man aber überhaupt nicht, gefühlt sogar eher besser. Bin beindruckt, die ganze Hybridgeschichte ist hier noch deutlich verbessert. Auch der Verbrauch soll runter gehen. Beim P4 realistische 4.0-4.5 Liter. Bin mal gespannt auf die Neuauflage des CT. Weis Jemand schon wann der neue CT kommen soll?
  7. UPS, was geht hier ab? Das hätte ich nicht erwartet, hatte auch feste Bremsen, wurden aber im Rahmen der Lexus Care gemacht. Wollte die Kiste noch weitere 5 Jahre fahren, jetzt bin ich aber verwirrt...
  8. den Durchnittverbrauch von 5.3 Liter kann ich nach 105000 Km bestätigen.
  9. ok, danke für die Infos :)
  10. racingheart

    Inspektion 100.000 Km

    Hallo Gemeinde. Gibt es eine Inspektion der 100.000 Km? Blöde Frage aber da Wartungsinterval 15.000 Km ist, komme ich auf 105.000 Km doch mein Wartungsvertrag geht auf 5 Jahre und 100.000 Km. Falsch beraten worden? und: Ist es Normal das an den Bremsen nie was gemacht wurde? habe jetzt 96.000 drauf. Danke.
  11. haha, ja das kann ich nachvollziehen. Ich hatte den IS mal als Leihwagen für 1 Woche, und bin nur mit rumgeheizt. Meine neue Arbeitstrecke bin ich abgefahren, ist nicht so viel Autobahn. Ca 1/3 Strecke und 20 Minuten, aber insgesamt Ca 100 Km hin und wieder zurück. Das Angebot kam auch, aber der Rücknahmepreis war so niedrig das ich meinen behalte. Der reicht völlig aus, für das was man hierzulande bei Tempolimit 120 fahren darf. Aber mal sehen, eventuell später ein IS Jahreswagen oder so.
  12. das war sehr hilfreich, danke. Bin diese (meine neue) Strecke mal abgefahren und ja der CT reicht da völlig aus, war auf der Autobahn immer so mit 140 Kmh unterwegs wo nur 120 erlaubt sind. Verbrauch sollte dann aber ca 1 Liter nach oben gehen zu meinem jetzigen Fahrprofil, also von 5.5 auf ca 6.5. Wird sich zeigen. Werde wohl meinen CT noch ein Paar Jahre halten, der Rücknahmepreis ist ja echt nicht besonders (da hatte ich mehr erwartet) dann sehe ich weiter. Denke aber ich bleibe bei Lexus da alles stimmt bis jetzt.
  13. 90.000 drauf und alles gut. Ausser 2 Birnen von Frontscheinwerfen, ist nichts kaputt gegangen. Super Auto! Heute kommt ein Angebot im Eintausch auf einem neuen CT oder IS. Tja mal sehen, der CT reicht ja eigentlich, aber der IS macht mich schon an...
  14. White Arrow, wie siehst du den Vergleich zu deinem neuen Benz? Ich meine war dein CT genauso angenehm zu fahren oder fehlte was? Ich kämpfe ob CT oder IS, wobei der IS mir etwas zu teuer ist als Neuwagen. Danke & Gruss, Patrick;
  15. Hallo White Arrow. Viel Spass und viel Glück mit dem Benz. Ich stehe jetzt genau vor derselben Entscheidung wir du. Muss in naher Zukunft ca 180 Km Pendeln und ich dachte an den IS300 wenn der Verbrauch um die 6 Liter sich bei meiner Fahrweise bestätigt. Den CT fahre ich mit Ca 5.5 Liter. Ansonsten dachte ich auch an Benz, VW oder so, aber ich bin echt ein Dieselhasser und vertraue dieser Technik nicht. Also mal sehen. Und deine Kollegin hat den Deal des Jahres gemacht, denke der CT fährt nochmal so weit ohne zu murren. Gruss, Patrick.
  16. Das ist doch ein sehr guter Wert für so ein "altes" Auto. Würde auf gar keinen Fall auf Gas umrüsten, ich bin mit dem Thema durch nach einem Desaster. Und bei 60.000 Km hast du die Kosten noch gar nicht raus.
  17. verstehe nicht. Was soll die Frage was ich hier mache?
  18. Cool man, wilkommen hier, das wirst du nicht bereuen hehe! Tieferlegen würde ich meinen aber nicht, ist mir tief genug (und hart genug). Viel Spass und immer Luft um die Carrosse
  19. racingheart

    Frust mit CT200h

    Kann auch nur bestätigen das ich mit dem CT sehr zufrieden bin. Über manche "Mängel" hier kann ich nur den Kopf schütteln. Was die Werkstätte sich anhören müssen heutzutage, ich denke die Mitarbeiter müssen ebenfalls Psychiater sein hehe. Aber im Ernst: Klar soll das Niveau und Ansprüche hoch sein, dafür sind wir ja alle hier, konstruktive Kritik ist immer wilkommen und berechtigte Mängel sollten auch bechrieben werden dürfen, so sehe ich das. Leider hab ich aber nichts zu bemängeln, nach 4 Jahren klappert nichts und alles läuft normal. Lediglich find ich das Fahrwerk etwas zu straff für meinen Geschmack und die hierzulande schlechten Strassen. Das ist auch schon alles, deswegen liebäugel ich einen GS als Nachfolger in Ca 1-2 Jahren. Gruss, Patrick.
  20. racingheart

    Abschied

    na dann viel Glück; mit Honda macht man prinzipell nix falsch ausser man hat riesen Pech. Habe zuletzt auch ein IS 200 für 3000 € gesehen, das wäre meiner gewesen wenn ich was günstiges gesucht hätte.
  21. Ohne mich jetzt hier durch zu wühlen: mein 2011er CT200h mit 60.000 KM knarzt und knistert ÜBERHAUPT nicht, und das bei unseren katastrophalen belgischen "Strassen". Bis jetzt nicht das kleinste Problem. Hoffentlich bleibt es so. Spaltmasse interessieren mich nicht, jedenfalls fallen die Türen leichter zu wie vergleichbare VAG Modelle und Wasser dringt auch nicht ein. Gruss, P.
  22. Vergleiche GS gegen Golf, na ja lasse ich mal unkommentiert.. Leute, wir sind im 21. Jahrhundert. In jedem Land ausser Deutschland (und selbst dort immer mehr 130er Schilder, wenn mal keine Baustelle ist) herrscht Tempolimit 120-130 KM/h. Primär sollte wirklich der Verbrauch eine Rolle spielen bei grösst möglichen Fahrspass. Ist eben ein Kompromiss aber die 80er sind leider vorbei. Ich finde es jedenfall toll das der GS in "kleinem" Motor angeboten wird. Der GS450h finde ich zwar am gelungensten aber hier in Belgien haben wir über 1500 € Steuer Jährlich auf dieser Motorisierung, gegen 450 € für den GS300h. Könnte mir den GS300h auf jedenfall vorstellen also Nachfolger (gebraucht, neu zu teuer), werde ihn bei Gelegenheit probieren. Den IS300h finde ich ausreichend motorisert für meine Zwecke, ist auch etwas leichter.
  23. Hahaha, gar nicht so schlecht die Belgien Analyse. Kompliment, an Motus.
  24. Hatte letzte Woche den neuen IS300h eine halbe Stunde zum testen. Der Wagen ist wirklich sehr schön, das Amaturenbrett gefällt mir nicht so gut wie das des CT oder GS aber da wird man sich dran gewöhnen. Ist modern verspielt und wohl vom Lfa abgeleitet. Ist Gross, sportlich und trotz straffer Federung erstaunlich komfortabel. Auf unseren "Strassen" war ich sehr verwundert. Leistung ist genug da, gefühlt wie 180 PS und für Belgien mehr als ausreichend. Den würde ich mir kaufen. Interessant ist auch ein Bericht im Nationalen Automagazin "Moniteur Automobile" wo er erstklassig abgeschnitten hat und als direkte Konkurenz zu BMW zitiert wurde. Es geschehen noch Wunder, nicht jeder hat das "Dieselbrett" vorm Kopf. Negativ wurde eigentlich nur die 2500 € Anmeldesteuer im Süden des landes bewertet (kann ja Lexus nix für) gegen 55 € (!) im Norden. Soviel zu den Zuständen in diesem "Land". MFG, P.
  25. @ Dr Z. Wilkommen hier im LOC. 2 Beiträge die mal frischen Wind hier reinbringen. Die ewige Nörgelei wegen Topspeed und Beschleunigung nerven einfach nur. Ich fahre den CT und der riegelt bei 180 ab, ich bin aber noch nicht dazu gekommen das auszufahren, ich wohne in Belgien wo 120 KM/H limit ist. Und selbst in DE geht das nicht gut, wegen 1. auch immer mehr Tempolimits und 2. wegen hoffnungslos überfüllten Autobahnen. Dann haben wir noch Bauarbeiten und Stau. Im 21. Jahrundert sind neue/andere Anforderugen gefragt. Ich bereue den Kauf des CT nicht eine Sekunde, hoffe der Nachfolger verbraucht noch 1-2 Liter weniger bei gleichen Fahrleistungen und gut iss. Der IS hat jedenfalls gute Chancen bei mir wenn ich das Fahrzeug wechsle. Bei Lexus überzeugt mich Individualismus, Zuverlässigkeit und ja, Fahrspass. Dazu brauche ich heute kein 5 Sekunden Auto, bin aus dem Alter raus. Ich fahre zügig, meistens zu flott für das Gesetz, und ich bin Sicher der IS300h wird mir voll und ganz genügen. Bin übrigens auch Top Gear Fan, betrachte es aber eher als "Comedy".
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