sacki

Morgen bin ich für eine Woche unterwegs und habe zwei Langstrecken dabei. Ich bin schon sehr gespannt, wie sich das auf den Verbrauch auswirken wird. Dann kann ich auch endlich den Spritmonitor mit Daten füttern.

Da bin ich auch gespannt, was möglich ist. Bei Auslieferung stand mein Durchschnittsverbrauch bei kanpp 10 Litern und hat sich dann immer weiter nach unten korrigiert. Derzeit stagniert es allerdings bei 5,9. Damit wäre ich nicht zufrieden :( Dieses problem habe ich nun auch und finde bisher ebenfalls keine Lösung. Das ist sehr unbefriedigend :(

Die Felgenausstattung macht natürlich viel aus. Auf meinem sind die 17er Felgen. Aber wenn man direkt neben dem Fahrzeug steht, sieht er auf jeden Fall irgendwie tief und sportlich aus, dass ist richtig!

Heute ist die neue ADAC-Zeitschrift bei mir eingetrudelt (Heft 4). Der ADAC schreibt eigentlich sehr positiv zum E10 und empfiehlt auch das Tanken dieses Kraftstoffes bei freigegebenen Fahrzeugen. Sie sprechen insgesamt eher von einem Aufklärungsdefizit in Deutschland.

Grüß Dich, und herzlich Willkommen bei uns :)

Gestern haben wir eine schöne gemütliche Überlandtour in den Odenwald gemacht. An die Bedienung des Navis muss ich mich erst noch ein wenig gewöhnen. Ich habe zuvor mit TomTom gearbeitet und ein, zwei Funktionen davon fehlen mir nun. Ich suche mir gerne mal ein grobes Ziel und lass mich dann überraschen. So habe ich auch diesmal durch Internetrecherche einen Ort ausgewählt, in dem ich mir etwas anschauen wollte. Im CT-Navi konnte ich direkt die PLZ eintragen, dass war gut. Aber dann war Schluss, den es wollte zwingend auch eine Strasse haben. Beim TomTom konnte ich einfach zu diesem Ort navigieren, ohne eine Strasse eingeben zu müssen. So musste ich irgendeine Strasse auswählen, die ich ja gar nicht kenne. Beim TomTom konnte ich auch jedes mal nach dem Ziel auch eingeben, welche Strassen ich nehmen möchte. Beim CT-Navi musste ich erst extra die Funktion "ohne Autobahn" suchen. Naja, alles nichts Wildes, ich muss mich wohl erst dran gewöhnen. Das Fahren selber war sehr angenehm. Das Fahrzeug ist gut gedämmt und macht nur wenige Geräusche. Die Federung finde ich persönlich angenehm und nicht hart, wie sie einige andere beschreiben. Allerdings bin ich von einem Lotus, hier auch anderes gewöhnt :) Ich war sehr überrascht, wie oft der CT im Stadtverkehr nur rein elektrisch fährt und damit natürlich auch den Verbrauch senkt. An einer leicht abschüssigen Strecke, fuhr ich tatsächlich 65 km/h rein elektrisch. In den Ortschaften, in denen man ja sowieso etwas langsamer fährt, muss man mit diesem Fahrzeug auf jeden Fall mehr aufpassen, als mit normalen Fahrzeugen. Fährt der CT elektrisch, sind nur die Abrollgeräusche der Reifen zu hören. Das ist sehr leise und die Leute hören einen nicht. Etliche Fußgänger und Radfahrer, die ich überholt habe, erschreckten sich darüber, dass da plötzlich ein Fahrzeug war.

OK :) Sprich mich gerne an!

Hi Chrissbee, dass ist aber so nicht richtig. Unsere iPhones werden über den USB-Anschluß anstandslos geladen. Da muss Du bei Deinem Gerät vielleicht was umstellen?

Herzlich Willkommen und Glückwunsch zum neuen CT. Welche Farbe habt Ihr denn gewählt?

Hier zur Sicherheit noch mal ein Bild von diesem Feuerwehr-Notschalter, der meinen CT ausser Betrieb gesetzt hat. Leute, lasst bloß die Finger von dem Hebel :)

Hier mal ein Bild von meinem CT. Ich wollte bisher ja nie ein weisses Auto, aber als ich ihn da so stehen sah, war ich hin und weg von der Farbe. Irgendwie verbinde ich die Farbe auch mit dem Antriebssystem und finde, dass das sehr gut passt :)

Danke für Eure Wünsche! Nun ist alles wieder gut, ich habe ihn eben gerade wieder vom Händler abgeholt. Auslöser für das Problem, war die Notabschaltfunktion für Rettungskräfte. Im Kofferraum, unter der Stauwanne gibt es an der Hybridbatterie einen orangenen Hebel. An diesem kann man das Fahrzeug im Unfall-Fall (doofes Wort) deaktivieren. Damit wird unter anderem auch die Kraftstoffpumpe abgeschaltet. Dieser Hebel war wohl irgendwie teilweise aktiviert wurden. Wir sind der Meinung, dass wir da nicht dran waren, können es aber auch nicht hundertprozentig ausschließen, denn gestern Abend haben wir das neue Auto beladen (also was man so mitführt) und haben uns auch das Werkzeug usw, angeschaut. Vielleicht ist da ja einer von uns drangekommen oder so. Aber gut, nun ist also alles wieder in Ordnung und ich hoffe auf keine weiteren blöden Überraschungen :)

Mein erster Bericht kann leider nicht so toll ausfallen :( Heute morgen habe ich den Wagen zugelassen und um 14:00 h konnte ich ihn dann abholen. Der Service bei Lexus war toll. Alles war vorbereitet und der Wagen stand schon im Abholraum bereit. Man erklärte mir alles und dann ging es endlich los. Auf der Fahrt nach Hause war es sehr interessant den Energie-Bildschirm zu beobachten. Zuhause angekommen habe ich alles meiner Frau erklärt, die gerade von der Arbeit gekommen war. Als wir danach losfahren wollten, machte der Wagen nichts mehr. Er startete nicht. Es leuchtete ein gelbes Dreieck auf und das Display zeige "Check Hybrid System". Nach einem Anruf beim Lexus-Service wurde der Wagen dann mit einem Abschleppwagen abgeholt und zurück zur Werkstatt gebracht. Jetzt warte ich darauf, dass ich morgen angerufen werden. Ich bin ziemlich geknickt und kann es kaum glauben :(

Ich war heute noch mal bei Lexus. Man hat mir gesagt, dass es noch keine Wintereifen-Kombi als Zubehör gibt, da der Wagen noch so neu ist. Ab September soll ein entsprechendes offizielles Angebot da sein.

Ja, bei mir stehen auch nur die 17er drin!