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LexusComingSoon

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  1. DAS Auto. :icon12: Fehlen nur noch die ersten Jahreswagen um den ersten Wertverlust nicht mit zahlen zu müssen und ein paar endgültige Daten zum Motor, Fahrleistung, Verbrauch.
  2. Hoffentlich nicht mit einem Soundgenerator wie in meinem GTI, auch wenn es ab MJ 2011 zum Glück erträglicher geworden ist. :pinch: Aber ich denke doch, dass der Sound beim GS250 natürlich ist, hat doch ne ordentliche Auspuffanlage dran oder ist die genauso Fake wie beim neuen RS4? Und angegeben ist er mit 230, also 10km/h unter einem A6 2.8 FSI, da ist die "Regelwut" doch noch lange nicht so hoch, als wenn ich mir die RX-Modelle anschaue und mir dann die Konkurrenz zum Vergleich heranzieh.
  3. Ja da hast du recht, in der V-Max ist er schon wieder zu lang übersetzt wo das Wort "Sport" nicht fallen dürfte, jedoch hatte ich da noch die Videobeschreibung im Kopf: "the transmission shifts down to 3rd gear when you are just cruising around 90 km/h on 6th gear. What an absurd fail for such good car..." das meinte ich mit zu sportlich. Alles in allem keine glückliche Abstimmung. :/
  4. Klingen tut er hammer, nur die Automatik ist scheinbar zu sehr auf Sport bedacht. :/
  5. Remote Touch entfällt auch, wenn ich das richtig deute.
  6. T-Reg Hybrid hat nen recht schönen Wertverlust, also wenns kein Neuwagen sein soll.. :zipped: Sieh nur zu, dass du dafür ne Lifetime-Garantie bekommst, ob das Ganze so unproblematisch sein wird wie beim Lexus, wage ich zu bezweifeln.
  7. Es soll kein IS-Coupe geben. der LF-CC ist das "IS-Coupe" soll aber eine gewisse Eigenständigkeit behalten a la Audi A5.
  8. Das Lustige daran ist doch, dass sie das Ganze auf Basis des LS460 entwickelt haben mit 650PS und 320 km/h v-max. Warum das nicht mit einem LS600h gemacht wurde, ist für mich unverständlich.
  9. http://www.facebook.com/media/set/?set=a.558003570891898.146915.145311948827731&type=1 wie wärs damit.
  10. und wenn ich dann auf die Preisliste schau, ist der Juke dann wirklich schöner anzusehen. :tongue:
  11. Ihn gibt es seit 10/08, trotzdem kam die Ablösung recht schnell. Ist ja auch nur ein überarbeiteter Golf V. Zum Thema Garantie bei VW noch etwas, mein GTI wurde ohne Anschlussgarantie gekauft und dann abgegeben, allerdings 1 Monat nach Garantieende, da der Vorbesitzer unerwartet einen Firmenwagen bekam. Hab das Auto bei nem VW-Händler gekauft, jedoch gibt es für das Auto keine Garantie von VW. Hab zwar eine von der CG und notfalls gibt es ja noch andere Anbieter dann, aber VW weigert sich vehement, nach abgelaufener Garantie eine Neue zu erteilen und das obwohl es beim VW-Händler gekauft wurde. Scheinen nicht sehr überzeugt zu sein von ihrem Produkt, allerdings konnte ich bei dem Preis auch nicht nein sagen. Also bleibts dabei, Lexus coming soon. :D
  12. In der Tat ein sehr schönes Auto, ich wollte es mir ebenfalls kaufen, da es sehr interessante Angebote als Jahreswagen und sogar als Neuwagen gab. TZ mit Xenon usw für ~17,5 Als Zweitwagen wohl eine gelungene Sache, allerdings fehlte mir die Alltagstauglichkeit, die Rundumsicht ist fürn A...., der Kofferraum nicht erwähnenswert und die beiden hinteren Sitze sind echt lachhaft. Ich glaub Honda hätte sich da eher ein gefallen getan, das Teil mit Civic-Maßen hochzuziehen inkl. einem stärkeren Motor. Auch das Facelift ist da ein Witz. Die Kombination Hybrid + Schaltgetriebe hatte nämlich echt Spaß gemacht, auch wenn er nicht rein elektrisch fahren konnte.
  13. Lexus kocht anscheinend auch nur mit Wasser.. :bye2:
  14. http://lexusenthusia...rade-next-year/ Et voilà
  15. Der erste Thread ist ja geschlossen. http://www.green-motors.de/news/1210181263-500-ps-vorschau-zum-hybrid-sportler-lexus-lf-lc-in-sydney Hammer.
  16. Ja, wird es. Es soll nicht mal als IS-Coupe vermarktet werden, keine Sorge. Was mich jedoch brennender interessiert - 2015 soll es ein komplett neuartiges Infotainment-System für die Lexus-Modelle geben. Lohnt es sich dann einen IS zu kaufen? Für die anderen Modellen würde es ja bis auf den LS vielleicht passen, das jene abgelöst oder geliftet werden und das System erhalten. Nur wird es doch beim IS nicht schon nach 2 Jahren ein grundlegendes Facelift geben?
  17. Das Hybridsystem wird einen Turbo haben und es wird auch eine Version mit Turbo ohne Elektrounterstützung geben.
  18. Ich meine den LF-CC und du bestimmt den LF-LC, bei letzteren wird nichts unter 100 gehen denke ich auch, bei ersteren schon! :P und nun lass ich mal den Thread wieder für joulb63 :D
  19. Das besagte Angebot war mir am Ende zu risikobehaftet, da die immens hohe Schlussrate gezahlt werden MUSS und notfalls keine Rückgabe d. Fahrzeugs möglich ist, es war also wieder ein "schön" gerechnetes Fahrzeug. Ansonsten ein weiteres Kompliment an AutoSaxe, durfte sofort eine ausführliche Probefahrt starten, Zeit und KM waren egal und mit 15km auf der Uhr, war ich auch der Erste, der das Teil fahren durfte. Negativ ist mir nichts aufgefallen, maximal die Batterielüftung hatte man teils deutlich gehört auf der Rücksitzbank, EV-Modus etc. wie gewohnt grandios in der Stadt, ausreichend motorisiert - ein echtes Vernunftsauto Angebote hatten sie übrigens sehr gute vom Preis her; einen CT200h Executive Line + Parksensoren mit meinen gefahrenen KM waren am Ende knapp 130, für 25990 und in weiß mit 2400km, gleiche Ausstattung für 25750€ Dann gab es noch einen F-Sport für 30,9k statt 39,9k und einen Executive mit LED, Navi usw für 29,9k Sind alles Vorführfahrzeuge und im September zugelassen und der Rabatt ist beachtenswert. Ich bin jedoch noch zu jung um ein Vernunftsauto zu fahren und besitze noch zu wenig Geld, um einen neuwertigen Lexus zu besitzen. Bin heut einen Seat Leon FR TDI gefahren mit Vollausstattung, locker eine Klasse schlechter im Innenraum als der CT, dafür günstiger, Motor zieht wenn der Turbo schlagartig einsetzt wie die Hölle und die Schaltung so knackig, dass ich die Automatik vom CT noch nicht vermissen werde. Entweder wirds der oder ein Mazda 3 2.2 CD, mal schauen und wenn der LF-CC erschienen und zu erschwinglichen Preisen zu haben ist, werd ich wechseln. :yummy:
  20. Wenn das so laeuft, bin ich zufrieden. Schreib mir mal den Verkaeufer auf und deinen Namen per PN am besten, danke!
  21. Hi joulb63, also hat dir der Dynamic Line gehört, der jetzt bei AutoSaxe in der Torgauer steht? Gut zu wissen ;) Du hast dann ja sicherlich auch wieder bei AutoSaxe gekauft, was war denn an Rabatt möglich oder hast du dein Fahrzeug wandeln können? Hab ein nettes Angebot hier vorliegen mit 0,90% effektivem Jahreszins und für 19,90€ im Monat gibt es für 3 Jahre alle Inspektionen dazu. Das Angebot war mit Aktionsrabatt von unglaublichen "1400,00€" ausgepreist. Allerdings geht doch in der jetzigen Zeit vor allem in der Automobilbranche bedeutend mehr, oder etwa nicht? Mein konfigurierter CT200h wäre bei 31.865,00€ ich rechne mit mindestens 10% Rabatt, wären wir bei 28678,50€ zzgl. Überführung. Lieber wären mir 20%, das bietet selbst der Verkaufsschlager Golf. Werd morgen jedenfalls dort vorbei schauen, dir schon mal weiterhin Gute Fahrt und dass der Neue doch frei von den Kinderkrankheiten ist ;)
  22. Hallo, ich hab ebenfalls zwei Fragen an euch. 1. Heute beim Fahren hab ich bemerkt, dass aus dem linken hinteren Radkasten ein "Wummern" kommt. Es klingt ähnlich einem offenen Fenster bei höherer Geschwindigkeit, kommt aber definitiv nicht vom Fenster sondern Richtung Kofferraumboden/Radkasten, hat das jemand schon mal fest gestellt oder weiß, was das sein könnte? 2. Passend dazu, ist heute die Lexus-Select-Garantie abgelaufen. Könnte man, insofern es sich um einen Garantiefall handelt, mit Kulanz rechnen? Meine Eltern würden das Auto bis zum erscheinen des neuen Modells fahren und dann umsteigen, da ihr der RX450h nicht genug Anreiz gibt, zu wechseln. Wäre denn noch eine weitere Garantie abschließbar? Wird ja sicherlich noch 2-3 Jahre dauern, bis der Neue erscheint. Lexus wurde schon vor einer Woche kontaktiert, melden sich nur leider noch nicht.
  23. Versteh mich nicht falsch, aber bisher hatte es Toyota/Lexus mit ihren Hybriden immer geschafft, andere Hybriden und Benziner, gar so manchen Diesel im Normverbrauch auszustechen. Ich glaub Erwin meinte mal, dass dieser Normzyklus besondere Hybridfreundlich ist. In dem Falle enttäuscht mich einfach der 600h, wenn es schon konventionelle Motoren hin bekommen, einen besseren Verbrauch zu realisieren. Vielleicht sollte man in dem Falle einen neuen V8 entwickeln? Turbomotoren die mit Hybridtechnik kombiniert werden - so wie es im Auris evtl passieren wird, wäre doch DIE Option.
  24. Ein 750i verbraucht 8,6l mit 450PS, der LS600h 8,7l - wo ist da der Sinn?
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