The Grinch
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Beim is300h (L210 Getriebe) in der Anleitung steht nichts davon, das man den Ölstand bei einer bestimmten Temperatur kontrollieren und gegebenenfalls korrigieren soll.
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Den gab es auch ohne Xenon. Der Themenersteller sollte sich am besten mal genauer äußern von was, auf was umgebaut werden soll.. Bis auf die elek. welche man so oder so anpassen muss, passt es..
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Mein is hat elektrische Sitze mit Ausstiegshilfe, Sitzheizung und Sitzbelüftung. Im Prinzip hat er die maximale Vollausstattung bis auf Sonnendach, was ich nicht wollte. Es ist also kein no go Premium Auto, man muss nur die kreuzen richtig setzen.
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Man kann aber den is200t als Vergleich nehmen. Ich bin in den letzten 10 Jahren Supra gefahren, am Ende fast im 4 Stelligen Leistungsbereich. Da könnte ich na zu jedes jedes Auto schlecht reden, wenn es um Leistung und Lautstärke angeht. Der eine mag Hybrid der andere nicht. Aber, nur weil es anders ist, muss es nicht gleich schlecht sein. Man muss nur mal umdenken und sich darauf einlassen.
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[GELÖST] Lexus IS 250 HA Radlagertausch: Montage des Abweisers
topic antwortete auf The Grinchs Sensation in: Bremsen & Fahrwerk
Würde das nehmen.. Hab ich auch, nur die neue Version.. Der IT2 Tester würde aber auch gehen.. -
[GELÖST] Lexus IS 250 HA Radlagertausch: Montage des Abweisers
topic antwortete auf The Grinchs Sensation in: Bremsen & Fahrwerk
Mit dem 5€ eBay Teil geht es nicht, mit dem kannst Du maximal den Motorfehlerspeicher auslesen. Fahr zu Lexus oder Toyota.. -
[GELÖST] Lexus IS 250 HA Radlagertausch: Montage des Abweisers
topic antwortete auf The Grinchs Sensation in: Bremsen & Fahrwerk
Lass doch einfach den Fehlerspeicher auslesen, anstelle nur eventuelle Vermutungen nachzugehen.. So hast Du es gleich schwarz auf weiß.. -
Ganz einfach, die Antriebstechnik vom is300h ist eine komplett andere im Vergleich zum is250. D.h. dann zu behaupten er ist im vergleich zu leise, das Getriebe ist doof usw passt nicht. (das ist Äpfel mit Birnen vergleich) Vom allgemeinen gibt es wie bei vielen Modellen, wenn es eine neuer Generation gibt, Vor und Nachteile.. Mein neuer is hat z.b. elek. Sitze mit Komfort System.. D.h. zu nörgeln das der Vorführer es nicht hatte, ist es falsch das als Kritik auszulegen.
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Wozu..? Ich brauche kein is250.. 😉 Wenn ich einen gewollt hätte, hätte ich mir einen gekauft..
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Der is300h ist kein is250. Wenn hätte er vielleicht ein neuen is250 Probe fahren sollen, mit einer annähernd gleichen Ausstattung. Bei BMW kostet der z.b. der neue 3er mit einer guten Ausstattung über 60t €.. Der is300h ist ein ganz anderes Konzept, wie der is250, auch wenn sie auf der selben Platform basieren. Zum is250 der 2. Generation kann man auch sagen das er scheiße ist, weil er zu langsam ist, keine Leistung hat und viel zu leise ist im Vergleich zum isf..
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Man sollte auch nicht Äpfel mit Birnen vergleichen.. 😉
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Sehr schön. Das freut mich für Dich.
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Die Endtöpfe würde ich nehmen..
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Die ML Anlage ist schon sehr gut. Da muss keiner noch irgendwas "besseres" einbauen, wenn es nicht unbedingt sein muss. Am Ende klapperte die ganze Kiste, weil sämtliche Verkleidungen abgebaut wurde für andere Lautsprecher und neue Kabel ziehen usw.. Von Beschädigungen an Verkleidungen will ich erst gar nicht anfangen zu reden, siehe das Thema wo nur der Beifahrer-Airbag getauscht wurde..
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Leider hab ich mein Lexus aus der Modellreihe abgeben und mir ein neueres Modell geholt. Hätte Dir sonst gern weitergeholfen.
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Der ML Verstärker befinde sich im Kofferraum, hinten Rechts unter der Plastikabdeckung. D.h. Kofferraumwanne raus, und dann bekommst Du die Plastikabdeckung entfernt.
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Danke für Deine Antwort.
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Leider hab nichts in der Suche gefunden. Beim is xe2 konnte man über die Sprachsteuerung die Innenraumtemperatur verändern. Entweder über eine genaue Temperaturansage oder über Temperatur erhöhen oder Temperatur senken. Funktioniert das auch bei xe3? Im voraus Vielen Dank für eine Antwort.
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Ladespannung im Peak von der Lichtmaschine 13,9V
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Ich kenne die Reparaturkosten vom 250er nicht.. Aber, am is220d war bis jetzt nur einen Spannrolle kaputt (bei 141tkm) und gerade hab ich den Verdacht, das das Zweimassenschwungrad eventuell kaputt sein kann, das ist aber der Leistungsteigerung geschuldet.. Fahr doch mal mit einer Tankfüllung über 1000km.. Eine gewisse Pflege braucht der Diesel, das Streite ich nicht ab..
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Die 250nm bei knapp 5000u/min sprechen nicht wirklich für den is250.. Der 220d hat 400nm ab 2000u/min.. Einen Diesel muss man auch fahren können.. Auf langen Strecken steht beim Verbrauch vorn eine 6 und wenn man sich mit 120-130 zufriedengeben tut, kann je nach stecke, Temperatur usw auch eine 5 vorn stehen.. Die Ersatzteile sind für beide Modelle fast gleich teurer..
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Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/lexus-is220d/1127156614-216-1900?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Sicher das Du Ihn nicht verkaufen willst..? Falls nun doch, hab ich Interesse an ein paar Teilen..
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Sind alle Zentrierringe verbaut..? Haben die Reifen ein Laufrichtung bzw Inside/Outside Profil..?
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Dreh mal die Bordmappe im Handschuhfach um.. 😉 (Bei mir hat das Lexus-Logo drauf gegen ein Plastik im Handschuhfach geklappt)
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Lüftungssysteme defekt Klima defekt
topic antwortete auf The Grinchs Maxim94 in: Optik & Modifikationen
Ich hab Naiv usw alles drin und es geht.. Hmm.. Hast Du Dir mal die Sicherung vorn bei der Batterie angeschaut..?
