a_wizards_war

Naja, da habe ich hier aber schon ganz andere Sachen gelesen, die nicht als beleidigend kritisiert wurden. Beim IS 200 gibt es oft (vor allem bei Vorfaceliftmodellen) das Problem, dass du die Birnen gar nicht mehr rausbekommst, weil im Inneren des Nebelscheinwerfers alles völlig vergammelt ist. Darum sucht er auch neue, sonst hätte er auch die Birnchen einzeln tauschen können. Das ist das große Problem hier

Servus, ich schau heute Abend, wenn ich dran denke, mal ins toyodiy.com, da stehen die Teilenummern drin. Wenn du die Originalfarbe haben möchtest, ist es am besten, wenn du dir die vom Toyota/Lexushändler holst, bevor du irgendwas zusammenfummelst was dann vielleicht gar nicht hinhaut. Kannst auf der Seite auch selbst stöbern und schauen ob du die Nummern findest Grüße Max

Irgendwie muss man die Statistik ja zurechtbiegen...

Was dran ist, muss funktionieren Wenn du es eilig hast, die Plakette zu bekommen, fahr mit ausgebauten Nebelscheinwerfern vor. Dann müsstest du durchkommen... natürlich ohne Gewähr

Ich schreibe dir dann eine Nachricht sobald sie da sind. Ich schau auch mal ob ich was in Erfahrung bringe mit den gelben Neblern.

Ich wüsste jemanden der leider unfallbedingt demnächst seinen IS schlachtet. Weiß aber nicht ob seine gelben Nebler heile geblieben sind. Den könnte ich mal fragen. Falls du gar nix findest, ich habe die nächsten Tage nen Satz originale da, aber halt ohne gelbe Linse.

Gar nicht mal schlecht. Hätte mit weniger gerechnet. Schlimme Kindheit und so...

Kleb einfach deine Mittelkonsole von den Sitzheizungsschaltern bis hoch zu den Lüftungsdüsen mit Kreppband ab, also die Kante links und rechts von Radio und Klimabedienteil.

Da kann man dich ja nur beglückwünschen! Man merkt, wieviel Freude du an dem Wagen hast. Sehr schön, dass es auch noch solche Händler gibt. Ich kenne das, ich kam kurz nach dem Kauf meines Lexus auch noch kaum oder sehr ungern aus dem Auto raus Verbrauchstechnisch auf die Langstrecke verwundert mich das nicht, das geht durchaus auch mit dem V8. In der Stadt von Ampel zu Ampel wird er halt dann anfangen zu saufen wie ein Loch... Aber Kraft vom halt mal von Kraftstoff Dann mal allzeit knitterfreie Fahrt und viel Spaß mit dem Dicken!

Schaut gut aus, die Front hat was vom aktuellen 4Runner, den es ja bei uns leider nicht gibt.

Servus Roman, tu dir den Gefallen und hol dir den 250er. Der V6 Benziner ist viel unproblematischer und lässt sich auch mit 8-9l fahren. Lexus hat nicht umsonst den Diesel nach dem IS220d wieder aus dem Regal genommen. Wenn du die Zierblenden z.B. um die Schaltkulisse meinst, sollte das bestimmt gehen, oder du lässt sie folieren. Grüße und viel Spaß bei der Suche!

Jop, da hat er recht dass er nur die Mittelkonsole um die Schaltkonsole rausnehmen kann. Im Auto lackieren lassen würde ich nicht. Es ist sowieso fraglich, ob/mit welchen Mitteln er überhaupt den Softlack runterkriegt, um die Fläche dann zum Lackieren vorzubereiten. So wie ich das sehe, hast du echt nur drei Möglichkeiten: 1. Den so machen lassen wie er denkt, mit dem (hohen) Risiko dass es nichts wird und danach noch auffälliger ist als die Kratzer 2. Ein Vorfacelift-Armaturenbrett kaufen, welches keinen Softlack hat. Das geht leichter zum Vorbereiten und Lackieren. Also einmal komplett neu quasi. 3. Du lässt dir einige €€€ zurückerstatten, und lebst mit den Kratzern. Zugegebenermaßen habe ich schon weitaus schlimmer zerkratzte Armaturenbretter im IS gesehen, inklusive meinem damals. Wenn das die einzige Stelle ist, "guckt sich das irgendwann weg". Es lässt sich einfach kaum vermeiden mit der Zeit, der Softlack kriegt schon Kratzer, wenn man ihn nur schief anschaut. Ist halt doch irgendwo ein Gebrauchsgegenstand. Hier mal der Link zu meinem Beitrag (klick drauf), als ich meins getauscht habe, da kannst du den Aufwand ungefähr abwägen. Für einen eventuellen Kompletttausch würde ich als Laie ca. einen Tag einplanen, um es in Ruhe zu machen. Ich habe übrigens für das Lackieren 200€ bezahlt. Den Lack habe ich selber besorgt, und die Lackierung hat ein Freund privat (ohne Rechnung) gemacht. Du kannst also davon ausgehen, dass es beim Fachmann teurer wird. Und bei mir war auch kein Softlack mehr vorhanden, es war bereits neu lackiert, er musste nur den Lack erneuern und etwas füllern, aber keinen Softlack entfernen. Bei einem eventuellen Kompletttausch könnte ich dir auch helfen, wie @Yoshimitsu schon angemerkt hat.

Willkommen im LOC! Schöne Farbkombi hast du.

Was für ein Fachmann... Normalerweise klebt man das ab wenn man da werkelt, und da einen Softlack außen rum hat. Der wird seine wahre Freude haben. Dafür müsste das Armaturenbrett raus, dauert ca. 3-4 Stunden wenn man sich nicht stresst. Einfach anschleifen und beilackieren kannst du bei dem Softlack vergessen. Den runterzukriegen ist nicht einfach und langwierig. Ich habe mein Armaturenbrett im Herbst getauscht, kannst in meinem Thread nachlesen. Die Arbeit wird der sich nicht antun wollen. Ich war froh dass meins schon lackiert war. Ich denke du wirst damit leben müssen oder einen Preisnachlass raushandeln müssen.

Ja, jedes Auto mit offenem Diff an der HA. Beim Winterbenz hab ich das Problem auch, dass er einfach nicht so schön rum geht wie er sollte Halt blöd, wenn nur eine Seite spult und nicht beide...

Das Meme ist top Schade dass Toyota nicht den Mut hatte, die Supra (für mich DIE) so zu bringen wie in der Studie. Scharf gezeichnet, eigenständig, richtiger Haben-will-Faktor... Nicht falsch verstehen, ich finde die Serienversion nicht schlecht. Aber ich hätte sie nicht als Supra verkauft. Eher als Nachfolger des schönen GT86. Von den Maßen her soll die Supra ja kaum größer sein. Hab auch noch ein Bild beizusteuern

Also bezüglich Billigreifen hab ich auch was beizusteuern, zwar vom IS 200 aber egal: Ich hab, als ich ihn noch im Winter gefahren hab, Rockstone Winterreifen vom Vorbesitzer drauf gehabt. Die Dinger waren bei Nässe wirklich absolute Grütze und teilweise lebensgefährlich, aber im Schnee kam ich damit überall weg. Bergauf anfahren im Schnee - super. Zum querfahren total geil darum liegen sie im Keller und warten darauf, mal bei nem Drifttraining verheizt zu werden. Problem beim GS ist denke ich hauptsächlich das offene Diff. Ein Torsen Differenzial wäre da sicherlich hilfreich, um weitaus weniger Probleme im Schnee zu haben.

Das ist gut. Dann hat @Lexo ihn doch nicht um die Ecke gebracht. Hoffentlich wird keine Kuschelstrafe draus, sondern eine der Schwere der Tat angemessene! Das Wichtigste ist natürlich, dass Lexo's Frau wieder angstfrei unterwegs sein kann! Die Daumen sind gedrückt!

Also die orangenen Akzente passen mal gar nicht...

Wow Endlich mal wieder ein Cabrio was mir richtig gefällt seit dem Honda S2000. Geniales Design. Hoffentlich kommt der mit Hardtop und nicht mit einem Stoffverdeck. Aber erstmal hoffen dass er überhaupt in Serie geht...

Lass die Taste lieber unberührt, sonst schneit's euch da unten noch mehr zu als eh schon

Ach so geht das, gleich mal ausprobieren, hier hat's nämlich leider noch keinen brauchbaren Schnee

Servus Sparky, ich kann deine Aufregung gut verstehen! So gings mir auch in den Tagen, bevor ich damals meinen IS abgeholt habe. Den Snow Modus und den Powermodus müsstest du beide während der Fahrt aktivieren können. Letzterer über einen Knopf in der Schaltkulisse (PWR). Damit schaltet das Getriebe dynamischer/schneller und der Wagen dreht die Gänge weiter aus. Snow weiß ich jetzt beim S16 nicht. Das jeweilige Symbol dafür müsste dann im Tacho aufleuchten, wenn du draufgedrückt hast. Im Zweifel hilft dir dann deine Betriebsanleitung weiter. Wenn du gar kein Handy hast - ich würde ein einfaches mit Android System wählen. Muss kein topmodernes sein für deine Bedürfnisse. Dann die kostenlose "Car Scanner" App drauf laden und diesen Bluetoothscanner kaufen. Habe den gleichen. Verbinden via Bluetooth (geht ganz einfach) und schon kannst du auslesen. Grüße Max

@Lexington möchte seinen verkaufen, sofern ich noch auf dem Stand der Dinge bin...

An sich gefällt mir der ES auch super. Aber was haben die sich bei diesen klobigen Kopfstützen gedacht? Das würde ich persönlich anders haben wollen Naja und der Frontantrieb passt finde ich nicht zum Auto... Ich mags halt nicht wenn der Antrieb an der Lenkung zerrt