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-Spalt-N-

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Über -Spalt-N-

  • Rang
    wohnt im Forum
  • Geburtstag 10.12.1977

Profile Information

  • Fahrzeug
    GS 300 s19 alias Zicke
  • Land
    Deutschland
  • Standort
    Lexus Hochburg Leipzig
  • Interessen
    Brüste...!
  • Geschlecht
    Männlich

Letzte Besucher des Profils

925 Profilaufrufe
  1. Radwechsel bei Luftfederung

    :::Klugscheißer Modus AN::: Laut meinen Infos ist der Werkstatt Modus nur dafür da das der Wagen komplett nach oben fährt um eine Aufnahme der Schenkel der Hebebühne zu erleichtern. Denn eine Werkstatt wird NIE nur ein Rad in die Luft heben um einen Rad zu wechseln... Auch die geistige Elite der deutschen Hersteller nicht... :::Klugscheißer Modus AUS:::
  2. Isofix beim LS430

    Servus... Also bei unserem Cybex waren solche Führungsschienen dabei. die sind aus ABS und werden einfach eingehangen. Dadurch hat man quasi einen Schacht wo die ISOFIX entlang gleiten...
  3. Kaufberatung RX400h

    ja ich hab nur seinen Post benutzt... Bremse hinten am rosten? Haben die dort Probleme? Bei meinem GS gehen se gern mal fest weil die Konstruktion nicht so Prall ist... ist aber schnell zu beheben und dann einfach immer mal revidieren... Inverter ist ein guter Tipp! Clock Taste? wo ist die da genau? Danke schon mal!
  4. Kaufberatung RX400h

    Hallo ich muss deinen alten Post, da die SUFu nix brachte, mal missbrauchen... Ab wann wurde nun das neuere Navi verbaut? Hab im ToyoDIY nur folgendes gefunden... 86271-53031 EMV & NAVIGATION SYSTEM-W(05EMV & 05NAVIGATION) (09/2006 - 07/2007) Kann es also sein, das es ab 09 2006 das neuer gab? Worauf sollte ich noch achten, wenn ich mir den RX400h zulegen will? Die gibte es ja nun auch schon mit ü300.oooKM auf der Uhr, also halten die ne weile oder? Gibt es Krankheiten? Hatte bis jetzt nur die XE1, GS430 s16 und derzeit den GS300 s19... kenn also ein Paar kleinigkeiten wo se zicken... Was wird beim Hybrid Check denn alles gemacht und was kostet der so im Schnitt? Grüße Freddy
  5. Mp3, USB, Aux, SD fur Lexus GS 300

    Servus, ich hab am WE auch den Yatour samt Y-Kabel verbaut. Echt guter Klang... ABER Nun hab ich ein extrem nerviges Summen was je nach Drehzal mehr wird. Hab ich es falsch verbaut? wie kann ich das ändern?
  6. Freddy´s GS 300 alias Zicke - ex Getriebeschaden

    Ach... und danke... 😉 Todde auch an dich mein großer!
  7. Freddy´s GS 300 alias Zicke - ex Getriebeschaden

    Zu tief? Ach was... Bilder wo man auf der Wiese steht, lassen ihn tiefer wirken... genau wie die 20" und deren Abstand zum Radkasten. Lediglich die 30er Reifen sind grenzwertig... 🤣
  8. Freddy´s GS 300 alias Zicke - ex Getriebeschaden

    Nicht alle... das stimmt... aber einige schon... Und nein ich hab nicht das Falsche Ventil getauscht! Es wurde genau das getauscht was laut Code und laut der OEM Nummer angeblich den Fehler verursacht hat. Ich hab mich Stundelang mit Getriebe Experten unterhalten und geschrieben... Ich bin sogar die US und RUS Foren durch gegangen, da der Fehler Code sehr selten ist waren nicht viele Treffer. Aber ALLE Experten waren der Meinung das die "Lamellen" einfach hin sind, wenn er solche Symtome wie bei mir hat. Da er zB bei bestimmten Fahrverhalten auch mal ausversehen in den 4ten ging, aber wenn ich auch nur leicht das Gaspedal angesehen habe, ist er wieder raus gesprungen. Du kannst gern mein Getriebe kaufen und es zerlegen um zu prüfen ob ich das falsche Ventil getauscht habe...
  9. Freddy´s GS 300 alias Zicke - ex Getriebeschaden

    Danke Danke...! Ja das dachte ich mir auch, da eh immer so ca 35% des alten Öl drin bleibt. Im übrigen wollte ich zwischen durch auch mal eine Getriebespülung machen lassen, aber leider hatte Motul kein passenden Adapter. Nun hab ich mal wieder einen Filter bei AMAYAMA bestellt und werde das "neue" Getriebe auch mal was gönnen. Aber erst mal bekommt der Motor frisches Öl!
  10. Freddy´s GS 300 alias Zicke - ex Getriebeschaden

    Hier mal ein Bild von der Zicke... Hab aus Frust zwischen durch ein TEIN Gewinde fahrwerk verbaut... war ja nicht zum aushalten mit der OEM Höhe...! Dazu kamen noch 20" RinSpeed Mansory Felgen die für den Porsche 996 und die alten Q7 gedacht waren. Sind 9,5 mit 245/30 20 und 10,5 mit 255/30 20... Derzeit passe ich gerade einen Ducktail an das Heck an was gar nicht mal so einfach ist, aber da es nun mal nix für den s19 gibt was mir gefällt muss ich da nun durch!
  11. Servus, ich bin seit ewigkeiten auch mal wieder im LoC unterwegs und möchte die Gelegenheit nutzen um etwas über meine Zicke zu erzählen... Ich hab sie im Dezember mit einem Getriebe Schaden gekauft. Die Zicke wollte einfach nicht weiter wie den 3ten Gand nehmen. Da laut Fehler Code nur ein Magnet Ventil C den Geist aufgegeben hat oder eben das öl zu alt ist, dachte ich mir dies sei ja ne Sache von Sekunden... Aber Nöööh es sollte alles GANZ anders kommen! Also erst mal Filter bestellt der bei Lexus zarte 218,- inkl. Dichtung kostet. Hab dann aber den Filter bei AMAYAMA für 60,- geholt und den von Lexus zurück gebracht. Dann noch paar Liter Öl und auf die Bühne. Ich hatte durch Zufall eine Anleitung bekommen die mir den Wechsel sehr erleichtert hatte. Aber nach dem Wechsel hat sich am Fehler nix geändert außer das er etwas weicher geschalten hat. Also das selbe Spiel noch mal... Wieder neuen Filter per Sammelbestellung bei Rockauto geholt dann noch das Magnet Ventil C und wieder frisches Öl. Ach stimmt, den inneren Kabelbaum hatte ich auch bestellt und gleich mit gewechselt. So nun sollte es aber gehen... Puste Kuchen!!! Immer noch nix neues... Dann hab ich einige Getriebe Firmen angeschrieben wie es denn mit einer Reparatur verhält aber KEINE Firma hatte sich ran getraut. Das ganze zog sich über ein paar Monate, bis mir die Idee kam den Polnischen Herrn Thoss den Michał Wolski mal zu fragen ob er eine Firma kennt, aber auch er kannte keine... ABER er kannte einen der nen Getriebe gerade frisch aus nem Schlachter geholt hat. Zack wenige Wochen später war der von Ihm organisierte Transport bei mir und für einen zarten Taler hatte ich ein Austausch Getriebe!!! Daraufhin musste ich erst mal einen trinken... Nun stand der Austausch bevor... Ausbau ging ruckzuck ABEr das Getriebe auf den Wandler einfädeln daurte mal eben fast 100min ... ja einhundert Minuten... Aber ok... Dann nur schnell den Fehler Code gelöscht und schwubb hatte ich 6 Gänge und ein völlig anderes Fahrgefühl im GS... Es ist viel schöner mit 110 km/h über die Bahn zu fahren weil man es möchte und nicht weil der 3te da schon bei 4500u/min ist So und nun genieße ich die Zicke so richtig....! Wenn wer nen Getriebe braucht was er revidieren will, hab zufällig mein altes noch im Schuppen...! Greetz Freddy
  12. Was ist ein defekter GS300 wert?

    Servus... und ich hab ihn dann vom Käufer gekauft... :D Übrigens... lag es nicht dan dem Magnet Ventil wie es der Fehler Code sagte... aber dazu mehr in meiner Vorstellung....
  13. Kaufberatung LS430 oder LS400 ?

    Danke schon mal...! ja das mit dem Rost an den Türen hab ich schon mitbekommen... Na mal schauen wo es mich hinschlägt... Ach und JA ich hätte den GS430 s16 echt behalten sollen! Hatte ihn ja fast durch reparier...
  14. Kaufberatung LS430 oder LS400 ?

    Servus, ich hatte bis jetzt den IS200 und GS430 als Traumwagen... nun suche ich wieder den nächsten Traum! Nur kann ich mich nicht wirklich entscheiden... Was muss ich denn beim Kauf eines LS430 beachten? Wie lang halten die Dämpfer bzw das Luftfahrwerk? Haben die Rost Progleme zB an den Türen? Kann man die Scheinwerfer aufbacken um sie von innen zu lackieren? Sind irgendwelche Macken bekannt die ich beim kauf definitiv Abchecken sollte? Wer kennt sich mit den LS400 aus? Hier ist mir egal welches BJ... Ab wann bzw welcher hatte dort ein Luftfahrwerk? Was bedeutet das Drive Handling Pack bzw was ist dort anders zum normalen? Ach und vertragen die 400er oder 430er sich wirklich mit Gas? (falls es mal einer mit Gas werden sollte ) Mein Ziel ist es, den LS dann sehr tief zu fahren... entweder über einen Kontroller oder eben ein Gewindefahrwerk.... Danke für eure Hilfe!!!
  15. TTE Auspuff GS 300

    Servus... was meinst du genau? der TTE passt doch P&P!