pickard333

Hallo! Absolute Frechheit was zwei solche Glässer kosten!!!! Damit eröffnet sich dann ein Markt für Diebe auf EBAY ist dieses Diebesgut dann zu finden. Wie kommt der Preis zustande? Ist Edelmetall oder ähnlich enthalten? Beide Glässer habe ich übrigens während der Garantie tauschen lassen. An den Rändern zeigten sich nach der kurzen Zeit bereits kleine Erblindungen.

Hallo! Hast Du evtl. getönte Scheiben? Dann ist die Funktion eingeschränkt, je dunkler die Folie desto mehr. Hatte ich bei meinem alten IS 250. Der Spiegel reagierte kaum noch durch die dunkle Folie, somit blendeten die Außenspiegel auch kaum ab. Dies war oft sehr nervig. Dann müsste man ebenfalls ein Stück Folie vor den vorderen Sensor zur Fronscheibe hin gerichtet anbringen. War mir aber zu fumellig, Falls keine Tönung könnten die Sensoren evtl. defekt oder durch Schmutz eingeschränkt sein. Einfach mit einer Lampe prüfen, wie bereits erwähnt.

Hallo in die Runde! Mit was für Mittelchen hier umgegangen wird, wow! Ich bevorzuge seit Jahrzehnten diese üblichen Glycerinstifte aus dem Zubehörhandel. Kosten im Angebot um die zwei Euro und lassen sich super handhaben. Einfach den Schwamm immer wieder mit Flüssigkeit versetzen und gleichmäßig auf allen Dichtungen verteilen. Wiederhole ich alle paar Monate und hatte noch nie eine defekte Dichtung! Schmieren etc. ist auch nicht zu beklagen. Neue Dichtungen sau teuer! Kenne Rechnungen von Freunden und dies für simplen Gummi!

Mein IS wurde direkt vom Forum erworben und ist ausschließlich dort zur Wartung, die sollten den Zustand kennen. Besprochen wurde alles, es lassen sich bis zu drei Jahre absichern. Jedes Jahr kostet rund 380,00 Euro für meinen Fahrzeugtyp. Diese Garantieurkunde erstellt das Forum und händigt auch aus.

Hallo! Mein IS 250 wird in den kommenden Wochen drei Jahre alt und somit endet die Neuwagengarantie. Nun möchte ich Lexus Select dranhängen, weil beim Vorfahrzeug einige Male benötigt. So wurde z.B. das Lenkgetriebe getauscht. Ohne Select wären allein für das Getriebe gut 3000,00 Euro angefallen. Vor dem Abschluss verlangt der Garantiegeber einen 125 Punkte Check meines Fahrzeuges, diesen soll ich dazu auch noch extra bezahlen! Wie zeitgemäß ist dies bitte?? Viele Konkurrenten gewähren inzwischen bis zu 7 Jahren Garantie auf ihre Neuwagen. Da sollte Toyota bzw. Lexus einmal nachdenken, auch um die treuen Kunden auf Dauer zu halten! Weiß jemand was bei diesem Check genau inspiziert wird und wie lange dieser dauert?

Hallo! Genau im Handbuch ist nur beschrieben wie das System auf einen bestimmten Referenzdruck eingestellt wird. Ich habe heute auch meine Sommerschuhe aufgezogen, alles ohne Probleme das RDKS meldet keine Störungen. Allerdings wurden in meinen Winterrädern Sensoren verbaut welche geklont sind. Die Kennungen der Originalsensoren wurden einfach kopiert. Das Lexus Forum konnte mir beim Fahrzeugkauf noch nicht einmal sicher beantworten, ob zwei Sensorensätze hinterlegt werden können. Der Reifenhändler um die Ecke war sehr viel fähiger, kompatible Sensoren besorgt programmiert und eingebaut. Das eigentliche klonen dauert wenige Sekunden, mit einem Gerät werden die Daten direkt am montierten Originalsensor ausgelesen und dann übertragen. Das RDKS merkt somit den Tausch der Räder nicht, für das Sytem ist weiterhin alles in Ordnung! Außerdem waren die Sensoren gut 20% billiger, gegenüber Lexus Teilen. Laut Reifenhändler können die Sensoren wenn nötig auch erneut mit neuen Daten überschrieben werden, die Lebensdauer der Batterien soll übrigens ähnlich denen der Original Sensoren sein. Nachteile sehe ich bei diesem Verfahren keine.

Hallo! Inzwischen habe ich solch eine Philips Ultinon LED aus den USA importiert und eingebaut. Ergebnis bescheiden meine ich! Ja die LED ist optisch wesentlich heller, blendet richtig wenn man hinter dem Lex steht. Allerdings dann konkret beim Rückwärtsfahren Ernüchterung, nun ist zwar etwas mehr in der Kamera und in den Spiegeln zu sehen ich hatte mir allerdings einen besseren Effekt erhofft. Die Fläche dieses einen Scheinwerfers ist einfach zu klein. Nun gut eine Verbesserung ist eingetreten, dies ist besser als der Werkszustand. Beim Facelift scheint es wieder zwei Rückfahrscheinwerfer zu geben? Sollte dies so sein, wird Lexus sicher auf viele Beschwerden reagiert haben!

Ja ja kaputt gehen darf nichts an unseren Wagen außerhalb einer Garantie! Mein ehemaliger IS 250 aus 2008 benötigte nach knapp 70.000 km ein neues Lenkgetriebe weil an den Endpunkten immer ein Schlag zu spüren war. Wurde noch von Select übernommen. Das Teil allein kostetete weit über 3000.00 Euro und die Achsvermessung musste ich selber zahlen! So auch ein leichter Streifschaden am Kotflügel und Stoßfänger. Teile nicht nötig nur Lackierung, Endrechnung knapp 1600.00 Euro, repariert nach Hersteller Anweisung. Beim Verkauf sollte mir dann für diesen Schaden auch noch ein Abzug in Rechnung gestellt werden, ich meinte "gehts noch!!!". Da da hofft man nur auf Glück und einen zahlungswilligen Versicherer!

Sehe ich ähnlich, es werden so wenige Fahrzeuge verkauft da findet sich kaum Material wie Berichte oder Ähnliches. Wie dieser Vierzylinder läuft keine Ahnung, sicher wird man sich aber Mühe gegeben haben bei Lexus. Wie erwähnt habe ich mir einen Jahreswagen IS 250 MK III gesichert. Der Motor war mir vom MK II bekannt. Sehr zuverlässig, leise und vom Verbrauch her absolut im Rahmen. Der 200T wird ähnlich verbrauchen, sicher etwas besser beschleunigen und 8 Gänge sicher auch ein Fortschritt. Allerdings weniger Hubraum und es werkelt ein Turbo, wie standfest dieser Motor auf Dauer ist? Ich hoffe mein IS 250 bleibt mir lange treu! Ein IS 300 wurde Probe gefahren, gefiel mir so gar nicht. Beschleunigung sehr bescheiden, Klang und Kraftentfaltung des Verbrenners für mich nicht akzeptabel und bei 200 km/h ist Ende. Hier warte ich und hoffe auf bessere Folgemodelle!

Habe einige Zeit in Deutschland gesucht, aber diese Ultinon LED für den Rückfahrscheinwerfer gibt es leider nirgends. Bestellung ist nun bei Amazon.com erfolgt. Lieferung erfolgt wohl Mitte Januar. Ich hoffe die Investion zahlt sich aus? Der Lexus Händler hat auf Nachfrage hin kein besseres Leuchtmittel im Angebot und beschwert haben sich auch schon andere Kunden. Nach wie vor ein Armutszeugnis die Ingenieure scheinen nie im Dunkeln unterwegs gewesen zu sein!

Hallo! Meinen IS 250 MK ii hatte ich gute 5 Jahre in dieser Zeit die original Wischer, billige lagen das Paar um 10.00 Euro und Bosch Aero Twin ausprobiert. Lexus tauscht nicht die kompletten Blätter sondern nur die Gummis. Zwei Gummis kosten wenn ich mich erinnere gute 25.00 Euro. Haltbarkeit ca. 20.000 km bzw. ein Jahr, danach Schlieren und schlechte Sicht. Sehr teuer für zwei Gummis meine ich! Diese billigen Komplettwischer ähnelten den Originalen optisch sehr, haben sich aber schlecht montieren lassen und waren nach einigen Monaten bereits am Ende. Bosch sehr unterschiedliche Erfahrungen, sehr leichte Montage und optisch das beste Bild meine ich. Allerdings gab es Paare welche genau wie die billigen nach einigen Monaten bereits am Ende waren. Das letzte Paar bis zum Verkauf des IS hielt gut 18 Monate und war noch nicht am Ende. Hängt evtl. mit dem Alter der Wischergummis zusammen? Evtl. vor dem Kauf schon lange gelagert? Der Gummi ist dann bereits gealtert und die Lebensdauer evtl. kürzer. Aktuell sind auf meinem IS 250 MK iii die original Wischer drauf. Das Fahrzeug wurde vor gut 10 Monaten übernommen und die Gummis damals getauscht. Inzwischen zeigen sich bereits erste Schlieren und die Leistung lässt wie erwartet nach. Ich tendiere zu den Bosch und am besten bei einem Händler kaufen, welcher einen hohen Warenumsatz hat. Die Wischer sollten dort hoffentlich nicht lange gelegen haben.

Im IS dient dieser Schalter nur zur Registrierung des Referenzdrucks. Angeblich können im IS zwei Radsätze gespeichert werden, dies muss aber programmiert werden. Habe ich mir alles geschenkt, weil die Winterräder besitzen bei mir Clone der Original Sensoren. Das RDKS merkt somit den Radwechsel nicht! Die Technik vom CT ist sicher ähnlich?

Hallo! Ich kann über meinen 250 berichten, dürfte aber selbe Technik sein. Sprachsteuerung nutze ich wenig ab und zu mal zur Eingabe von Zielen. Es wird nicht immer zuverlässig erkannt was ich sage! Etwas schneller gesprochen ist besser meine ich. Du musst das Handbuch vom Navi zu Rate ziehen, dort ist die Kamera in allen Modi genau erklärt. Sitzheizung bei mir ohne jegliche Probleme. Auf Stufe drei nach zwei Minuten bereits so heiß, dass ich runter regeln muss. Fange meist mit der zweiten Stufe an, diese genügt bereits. Evtl. abhängig von der Ausstattung deines IS? Ich habe schwarzes Leder in der Top Ausführung mit Belüftung und Heizung. Grüße

Hallo! Die dunkle Jahreszeit beginnt nun und ich habe mich einmal mit den Leuchten meines IS 250 befasst. Sollten sicher identisch mit dem 300h sein. Dieser einzelne Rückfahrscheinwerfer im Prinzip ein Witz, das Licht fast nicht erwähnenswert! Da lobe ich mir meinen alten IS 250 dieser hatte zwei Rückfahrscheinnwerfer welche zudem ihren Namen verdient hatten! Laut Handbuch ist eine 16 Watt Sockellampe verbaut. Es finden sich solche Nachbauten als LED. Hat schon jemand getauscht, passt eine LED-Lösung erst einmal in das Gehäuse und wird es dann heller? Weiterhin die Leuchte im Kofferraum, laut Handbuch auch solch eine Birne mit nur 5 Watt. Wie bekommt man diese ausgebaut? Habe mäßig gerüttelt und gezogen, aber ohne Erfolg. Das Handbuch schweigt zum Tausch dieser Birne. Bin für Rückmeldungen dankbar!

Die Funktion der zentral sich öffnenden bzw. schließenden Fensterheber muss der Händler progammieren. Von selber geht dann auch allerdings nichts! Die öffnen bzw. schließen Taste der Fernbedienung muss gedrückt gehalten werden und solange bewegen sich dann auch die Fenster + Schiebdedach falls vorhanden.

Ich werde die kommenden Tage bei der DEKRA meine Winterräder per Sonderabnahme eintragen lassen. Habe seit Jahren einen elektrischen Scherenheber im Einsatz, er passt wunderbar in die Aufnahmen vom aktuellen IS 250! Somit muss ich nicht per Hand leiern. Diese Sensoren werden dann nach Eintragung nachgerüstet. Der Reifenhändler hat die Sache bereits geprüft und besorgt welche die sich klonen lassen. Die ID der originalen Sensoren werden einfach kopiert. Somit werden bei mir keine Umprogrammierungen notwendig.

Hallo, habe in allen Fahrzeugen immer eine solche Wanne drin. Mit diesen billigen Nachbauten früher angefangen und nie wieder! Wurden nach kurzer Zeit entsorgt. Meist haben diese mittig eine aufgeklebte Antirutschzone, diese löst sich nach kurzer Zeit meist ab. Das gesamte Material sehr hart und nicht gut anpassbar. Die original Lexus Matten bestehen aus weichen Kunststoff und verhindern rutschen über die gesamte Fläche. Weiterhin gibt es Markierungen zum ausschneiden für Verzurhaken. Gerade vor einigen Tagen habe ich Rasenlochsteine gefahren, die Matte danach raus und mit Wasser abgespritzt genügte zur Reinigung völlig. Die Teile sind den Preis wirklich wert!

Die Batterie der Keycard in meinem EX IS 250 hat jeweils knapp 2,5 Jahre ihren Dienst getan. Ersatz wurde wie erwähnt sehr günstig über EBAY besorgt. Habe schon andere Marken gefahren da musste durchaus aller 6 Monate getauscht werden, somit ein guter Wert bei LEXUS!

Meiner IS 250 hat auch ein Schiebedach drin. Ich liebe diese Ausstattungsoption und verstehe nicht warum Neuwagenkäufer diese kaum bestellen, der Aufpreis ist sehr moderat meine ich. Deswegen war ich happy einen gebrauchten gefunden zu haben! Die Windgeräusche sind wirklich im Rahmen, habe ich schon Mazdas oder Corollas gefahren welche sehr starke Geräusche verursachten. Was gar nicht geht ist die Nutzung der Freisprechanlage mit offenem Dach! Die Kippstellung ist korrekt verursacht hohen Lärmpegel und dann drückt es bei mir auch extrem aus den Lüftungsdüsen, selbst in kleinster Stellung des Lüfters. Aber insgesamt super wenn es nicht sehr heiß draußen ist und man Sonne genießen möchte. Ich habe übrigens so programmieren lassen, dass sich alle Scheiben und das Dach per Fernbedienung öffnen und auch schließen lassen. Muss vom Händler vorgenommen werden, ist so in den Grundeinstellungen nicht vorhanden.

In den Einstellungen zur Navigation taucht ein Punkt auf Softwareversion. Ist sicher auch in der Anleitung zum Navi erwähnt.

Diese Prozedur habe ich auch schon durch. Ich habe mich im Portal dann mehrfach an- und abgemeldet. Irgendwann standen die Dateien dann zum Download bereit. Auf einen Stick gezogen und wurde nicht erkannt vom Auto. Ich habe bereits eine neuere Software drauf, als Lexus zum Download anbietet. Dies hat meine ich aber nichts mit einem Update der Karten zu tun. Diese Software wird auf SD-Karte geliefert und im Auto direkt eingesteckt.

Hallo! Eigenartig die Post kommt erst jetzt??? Mein ehemaliger IS 250 aus EZ 2008 war auch betroffen. Wurde aber locker bereits vor einem Jahr erledigt. Habe damals einen Ersatzwagen bekommen und einen Tag später wieder abgeholt. Die Arbeiten müssen wirklich aufwändiger sein. Benzingeruch aber nie wahrgenommen hatte den IS knapp fünf Jahre!

Ja richtig diese Funktionen sind wohl aktivierbar, wenn man allerdings das richtige Telefon hat! Wie beschrieben gelingt es mir mit meinen Geräten nicht. Auf der Schweizer Lexusseite finden sich Tabellen, hier wird das IPhone 6 als kompatibel aufgeführt? Was ich verkehrt mache ist weiterhin offen. Telefonieren, Kontakte etc. läuft alles prima nur die erwähnten Funktionen leider nicht. Vielleicht kommt der zündende Einfall noch?

Hallo, wer kann helfen was die Aktivierung der Übertragung und Anzeige von SMS bzw. E-Mail durch meinen IS betrifft. Ich habe schon nach Betriebsanleitung alles versucht um die Sache zu aktivieren, allerdings ohne Erfolg! Ich habe konkret zwei Telefone gekoppelt ein WIKO und ein IPhone 6. Freisprechen, Übertragung der Kontakte etc. funktioniert mit beiden Geräten ohne Probleme nur die SMS Funktionen laufen nicht. Was mache ich evtl. verkehrt und wo befindet sich die Einstellschraube? Besten Dank für nützliche Hinweise!

Hallo, vor einigen Monaten bin ich auf einen IS 250 aktuelle Baureihe mit Erstzulassung 2014 umgestiegen. Den Lexus Prospekten nach, soll er Selbstheilenden Lack haben. Im Verkaufsgespräch wurde mir gesagt, dass nur schwarz metallic Glas Flake diese Eigenschaft besitzt. Genau diese Ausführung habe ich, allerdings was nun Besonderheiten der Lackierung sind konnte nicht genauer erläutert werden. Mir wurde gesagt kein besonderer Umgang notwendig und sehr feine Kratzer würden wieder verschwinden. Das Handbuch zum Fahrzeug enthält auch keine entsprechenden Infos. Was ist nun das Besondere der Lackierung und gibt es Besonderheiten die Pflege betreffend? In der Sonne sind übrigens bereits diverse Spuren von Waschanlage etc. zu sehen. Eben typisch für schwarzen Lack!