pickard333

Hallo! Finde ich auch sehr sinnvoll und bin diesen Blinker von anderen Marken gewöhnt. Solch ein Modul bekommt man für 30.00 Euro im Handel. Läßt sich praktisch in jedem neueren Fahrzeug nachrüsten. Allerdings muss man Ahnung haben!!! Der Aufwand kann nicht sehr groß sein. Der Lexus Händler in Leipzig verlangt dafür incl. Einbau rund 130.00 Euro. Kommt evtl. noch etwas teurer, da wohl bestimmte Kabel verlängert werden müssen? Wurde mir so zumindest auf Nachfrage, so gesagt. Werde ich aber bei der nächsten Inspektion zahlen. Bin mir unsicher, ob das eine andere Werkstatt hinbekommt? Unser IS ist ja nun kein jeden Tag Auto!!! Beste Grüße

Hallo! Mein IS 250 verbraucht bei 30% Stadt und 70% Bundesstraße meist um die 8,8 l. Mußte zur Ostsee Kolone mit einem Kleinwagen fahren und somit nie über 130 km/h, allerdings war mein Lex komplett voll beladen. Hier kam ich dann auf schöne 7,6 l und alles mit E10 Kraftstoff.

Hallo! Muss der Mehrheit zustimmen, der Deckel ist wirklich sehr schwer zu handhaben. Ich habe schon viele Stufenhecklimos gefahren und alle waren besser in diesem Punkt. Allerdings kannte ich dies von der Probefahrt vor dem Kauf und habe mich daran gewöhnt. Ist es sehr heiß draußen, benötige ich auch mehr Fallhöhe oder Kraft um den Deckel zu schließen. Durch die Hitze dehnt sich im Inneren der Konstruktion etwas aus? Dies ist wahrscheinlich das Gas der Dämpfer, wo sind diese überhaupt zu finden?

Also heute war ich in der Werkstatt. Die Flüssigkeit läuft nun wohl wegen einer defekten Dichtung aus? Es wurde für die Select Garantie fotografiert. Ob aber der Tausch des Ausgleichsbehälters bezahlt wird ist fraglich! Falls nicht extrem ärgerlich, zumal ich für die drei Jahre Garantie gut aufgezahlt habe! Passieren könne allerdings angeblich nichts durch den Flüssigkeitsverlust. Diese Erklärung zweifle ich aber an! Irgendwann ist das Kühlwasser nicht mehr vorhanden und immer neue Flüssigkeit im Motorraum kann auch nicht gut sein. Lexus Select scheint dann doch eine Mogelpackung zu sein!!

Scheint nicht überbefüllt zu sein. Liegt im kalten Zustand innerhalb der Markierungen am Behälter. Die Temperaturanzeige ist im Fahrbetrieb auch immer im Normbereich.

Hallo! Vor ca. 6 Wochen habe ich rund um den Deckel des Kühlmittelausgleichbehälters meines IS 250 einen roten Rückstand gefunden. Es handelte sich um Kühlflüssigkeit. War dann bei Lexus zur Kontrolle und dort wurde nichts gefunden. Die haben den Rückstand entfernt und gut. Nun ist erneut dieses Zeug an selber Stelle zu finden. Dies muss doch ein Fehler der Kühlung des Motors sein?? Es tritt doch eindeutig Flüssigkeit aus! Hatte jemand ähnliche Probleme? Beste Grüße

...korrekt diese muttern sind völlig anders und haben diese bewegliche scheibe nicht. sind glaube ich toyota übliche normteile und passen auch am corolla etc.

Hallo! Folgende Beobachtung an meinem IS 250 Facelift aus 2008. In letzter Zeit ist mir aufgefallen, dass meine Heckscheibe auf Erschütterungen z.B. Löcher etc. reagiert. Die Schwingungen sind ähnlich der des Subwoofers, wenn ich die Bäse hoch nehme. Dachte zuerst der Innenspiegel ist evtl. etwas locker, hält man ihn fest ist es allerdings noch genau so. Ist dieses Phänomen bei allen IS 250 und hängt evtl. mit der Konstruktion zusammen? Danke für eure Antworten!

Hallo! Ich berichte sehr gern positiv über meinen IS 250 welchen ich seit gut 5 Monaten fahre. Es gab Kleinigkeiten welche auf der Probefahrt aufgefallen sind. Diese wurden ohne Berechnung beseitigt. Übrig ist noch ein knarren im Amaturenbrett. Dieses war aber nur im Winter zu vernehmen und war nach Aufheizung des Innenraumes dann weg. Man wollte dies durch Demontage des Armaturenbrettes ebenfalls abstellen, habe ich aber sein lassen. Das Risiko war es mir nicht wert. Das Auto wird ca. 500 km pro Woche bewegt und läuft supi! Vorher hatte ich zwei Mazda 6. Nur Mängel und extrem inkompetente Werkstätten. Als geschätzter Kunde bin ich mir dort nie vorgekommen, sondern als lästiger Störfaktor! Ich hoffe, dass der Lexus viele Jahre ohne Probleme fahren wird. Allerdings gab es auch bereits einige Toyota in unserem Haushalt und die liefen immer ohne Ausfälle oder größere Reparturen.

Hallo! Solch ein klappern der Fahrertür hatte ich auch. Machte man die Scheibe dann etwas auf, war es weg. Wurde dann kostenlos in der Werkstatt beseitigt. Was die allerdings gemacht haben???

Hallo! Heute war ich beim Händler und der hat mir extra Muttern für die Stahlfelge mitgegeben. Dies sei wohl besser?

Probiert habe ich es heute und die Original Muttern liegen nur außen an der Stahlfelge an. Besonders sicher scheint mir das nicht zu sein? Werde mal die Leute bei Lexus darauf ansprechen.

Also dieser grundsatz gilt für jeden Verbrennungsmotor. Es dauert schon ein Weilchen bevor alle Flüssigkeiten warm sind Wasser, Motoröl und auch Getriebeöl. Der IS hat auch nicht wenig Inhalt dieser Flüssigkeiten. Im kalten Zustand "treten" rächt sich mit hoher Sicherheit.

Hallo! Ich haben IS 250 erst rund vier Monate und beim Wechsel auf die Sommerräder fiel mein Blick auf das Notrad. Ich habe dann versucht diese original Muttern welche diese bewegliche Scheibe haben durch die Radbolzenöffnung des Notrades zu stecken, dies passt aber nicht! Von unseren bisherigen Toyotas war ich es gewohnt andere Muttern für das Ersatzrad mitzuführen. Ist dies im Lexus auch so? Im Bordwerkzeug finde ich nichts, fehlen die vielleicht? Danke!

Hallo!! Folgende Frage an die IS 250 User welche Sportschalldämpfer wie Fox oder ähnliches fahren. Ich spiele mit dem Gedanken ebenfalls hier nachzurüsten, allerdings folgende Bedenken: Vorher fuhr ich Mazda ebenfalls mit einem Benzin-Direkteinspritzer. Habe dort andere Schalldämpfer drunter gehangen. Problem war, dass dauernd die verchromten Endrohre starke Rußanhaftung zeigten. Ich mußte dauernd putzen und der Ruß war sehr agressiv, war zum Schluß kaum noch zu entfernen. Dieser Rußansatz war an den original Dämpfern nicht so intensiv zu sehen. Wie ist es beim IS, ähnliche Probleme? Wenn ich mir die jetzigen Töpfe ansehe sind diese um die Endrohre herum ebenfalls mit einem leichten Rußschleier besetzt. Nach meinen Infos liegt dies allgemein an der Konstruktion von Direkteinspritzern, weil diese in manchen Betriebszuständen ungenügend verbrennen und dann diesen Ruß erzeugen. Wenn ich Geld für eine neue Auspuffanlage ausgebe, sollte die Optik auch lange erhalten bleiben! Danke.

...und sieht der optisch wie das lexus original teil aus? was sagt der tüv dazu?? diese leute sind doch sehr sehr penibel!!! habe schon sehr negative erfahrungen gemacht.

Hallo! Ich möchte meinen IS 250 evtl. mit diesem Spoiler welcher serienmäßig beim F-Sport auf dem Kofferraumdeckel vorhanden ist nachrüsten. Kennt jemand den Preis für das Teil incl. Montage und Lack? Wer hat evtl. Alternativen montiert?? Danke!!

Dies ist nur logisch, dass Wachs etc. nicht vor Kratzern schützt, aber dagegen gibt es leider kein Mittel (oder die Lackindustrie hat es im Tresor!). Aber Schutz gibt es vor Vogelkoot, Baumharz, Insekten und UV-Strahlung und dies bringt der Flüssigwachs nicht. Waschanlage gutes Thema. Die billigen mit Bürsten hinterlassen diese Muster (zumindest bei dunklen Lacken) und die teuren mit Streifen machen nicht richtig sauber. Ich wasche aller zwei drei Wochen und gut. Auch der Lex ist ein Gebrauchsgegenstand und deswegen wird es immer Spuren geben. Ich kann und muss damit Leben und bin nicht der Typ welcher jede Woche putzt.

Keine Ahnung ob die auch Plastik können? Sie machten aber einen kompetenten Eindruck. Da holten auch Leute ihre komplett aufbereiteten Fahrzeuge für den privaten Verkauf ab und die waren alle sehr zufrieden. Das Thema Lack tritt nach meinen Erfahrungen aber nur auf, wenn man sich nicht kümmert. Meine Autos standen nach 5 bis 7 Jahren immer gut da, egal welche Marke und Lackfarbe. Zwei Mal im Jahr von Hand mit einem ordentlichen Mittel konservieren und der Lack bleibt in guten Zustand. Das verstehen viele aber nicht und denken ab und an mal das Waschprogramm mit diesem Flüssigwachs hat den selben Effekt. Nur dieser Mist bringt nichts und Schutz ist dann nicht vorhanden.

Hallo! Ich habe meinen IS im Dezember letzten Jahres bei Saxe gekauft. Der schwarze Lack hatte bereits nach nur 13.000km erhebliche Spuren vor allem durch das waschen. Bin dann hier in Halle Saale zu Clean Car gefahren (Merseburger Straße). Dort wurde dann zur Probe ein Teil der Motorhaube behandelt. Wow! Was die dort wieder raus holen Klasse. Habe dann Termin gemacht und nur 150 Euro bezahlt mit ein wenig handeln. Die haben den Lack gereinigt dann poliert und versiegelt. Hat rund drei Stunden gedauert. Ein super Ergebnis das Ganze! Ist zwar kein Neuwagen geworden aber lohnt auf jeden Fall. Hat aber nichts mit Lexus Lack zu tun! Vor allen schwarz leidet bei allen Herstellern, dies ist so bedingt. Die machen bestimmt auch Leder, einfach mal kontakten. Geht aber auch sehr gut allein mit ca. Zwei Stunden Zeitaufwand. Habe ich erst vor zwei Tagen gemacht. Bei google Lederpflege eingeben. Dann einen Lederreiniger bestellen der holt Dreck und Verfärbungen raus. Trocknen lassen und mit einer Versiegelung behandeln. Danach habe ich noch ein Pflegemittel verwendet. Macht man das zwei Mal im Jahr hat man lange Freude am Leder! Diese Mittel gibt es auch als Set im Internet. Beste Grüße aus Halle

Diese Option gibt es ab Facelift 2008 die Blinker müssen dann in den Spiegeln sein. Läßt sich über den Satellitenschalter ein- bzw. ausschalten.

Hallo! Mein IS 250 aus Ende 2008 bietet die Option, dass nach dem abschließen die Außenspiegel automatisch einklappen. Bisher habe ich diese Funktion nicht genutzt und frage mich ob auf Dauer gesehen, diese Mechanik samt Motoren nicht Defekte erleidet? Bei mir z.B. würde diese Funktion einige Male pro Tag aktiviert werden. Habt Ihr Erfahrungen auf Dauer damit? Ich möchte unnötigen Verschleiß vermeiden, da die Spiegel nicht gerade billig sind. Beste Grüße!

Hallo! Dieses Feature hat kein aktueller IS.

Hallo! Bei der Lederpflege kann man viel falsch machen!!! Vor dem Lexus habe ich einfach aller 6 Monate mit einem feuchten Tuch das Leder gereinigt und dann mit einem Pflegemittel vom Baumarkt gepflegt. Auf diesen Mitteln steht meistens einfach auftragen und fertig! Dies ist aber falsch, weil Leder schmutzig wird und Dieser zuerst runter muss. Mein IS 250 hat helle Lederausstattung und daran möchte ich mich lange erfreuen, deshalb habe ich mich ausführlich im Netz kundig gemacht. Einfach Lederpflege eingeben und suchen. Fakt ist es gibt spezielle Lederreiniger welche erst einmal diesen Schmutz vom Leder entfernen. Wahnsinn was dort bei meinen Sitzen drauf war!! Der Vorbesitzer des IS muss nie etwas in der Richtung getan haben. Habe das Leder nach der Reinigung dann 24 Stunden lüften und trocknen lassen. Danach habe ich dann alles mit einer Lederversiegelung behandelt. Laut Fachhandel, genügt diese Versiegelung bei Leder bis ca. 3 Jahre. Bei älteren Ledern kann man noch mit speziellen Pflegern behandeln. Seit dem sind gut 4 Monate vergangen. Der Fahrersitz zeigt wieder leichte Verfärbungen vor allem von Jeans. Wenn es warm wird, werde ich erneut mit dem Reiniger arbeiten und durch die Versiegelung wird der Schmutz hoffentlich dann leicht zu entfernen sein. Wie gesagt solchen Reiniger habe ich hier vor Ort im Baumarkt etc. nicht gefunden! Macht man dieses Prozedur aller 6 Monate, dann wird die Schönheit des Leders hoffe und lese ich sehr lange anhalten. Beste Grüße

Diesen Umstieg würde ich mir aber gut überlegen!!! Bin 2010 von Toyota auf Mazda 6 umgestiegen. Ersten Mazda nach langen Kampf und ca. 20 Werkstattbesuchen getauscht. Der zweite Wagen ebenfalls diverse Mängel. War in mehr als 5 Werkstätten. Alle komplett inkompetent und der Service unterirdisch!!! Dort wird man als Kunde wie Dreck behandelt!!! Bin dann zurück zu Toyota und zum IS 250. Ich hätte nie wechseln sollen, hat mich viel Lehrgeld gekostet dieses Abenteuer! Mein IS 250 läuft seit Dezember ohne jegliche Probleme und mit dem Service der Werkstätten war ich immer zufrieden. Übrigens Bekannte fahren auch Mazda und dort gibt es ähnlich negative Erfahrungen.