marcosleandros

Ich habe heute beim forum in Dresden und München angerufen und gefragt zwecks Erfahrungswerte ob man denn eine konventionelle einbauen könnte. Die Antwort war bei beiden Nein. Weiter oben schrieb allerdings @josa1976 das er eine konventionelle verbaut hat und es scheinbar funktioniert. Nun bin ich mir nicht sicher. Hat jmd einen link zu einer Oem bzw Zubehör Batterie mit den entsprechenden maßen in Deutschland? Finde nur was im Ausland

Ich hab das selbe Problem. Die Oem Batterie ist noch drin seit 2013. Jetzt bei den Temperaturen musste ich die Batterie schon einmal laden weil nur noch 11,6 ah Anlagen. Da hat es die Batterie nicht mehr geschafft das hybrid System zu starten. Jetzt eine Woche später wieder das selbe. Habt ihr wieder eine agm batterie eingebaut oder zur Bleisaure gewechselt? Die Maße sind ja so beschissen da passt ja keine normale. Ich finde mit den Oem maßen in Deutschland auch nur normale aber keinen AGM.

Hallo, Habe das 300h Modell mit 8 Lautsprechern ohne ML. Da die vorderen beiden Boxen in der Tür auf fahrer und Beifahrer seite mittlerweile knarzen und wollt ich fragen ob jmd diese schon mal getauscht hat und ob es plug & play nachrüst Boxen gibt da ich auf dem hifi Segment absoluter Laie bin ich keine lust auf anpassungsarbeiten habe.

Also zwecks Eintragung... Ich hab die über nen Bekannten eingetragen der jmd kennt usw. Wie der das gemacht hat konkret weiß ich auch nicht. Warscheinlich son semi legales Ding keine Ahnung... Jedenfalls wäre es warscheinlich ungünstig wenn ich das Protokoll einstelle da gerade im Westen die Beamten schon gerne genauer hinschauen und gerne anzweifeln. Nicht das die das bis sonst wo zurück verfolgen und ich dann irgendwann Post bekomme oder sonst was....

Staune ich eigentlich das das Cabrio nicht so gut ankommt. Liegt aber denk ich viel an der Farbe.

Weiß jemand ob man die vmax raus bekommt irgendwie eigentlich und was ein lc ohne Begrenzung laufen würde?

Ah dann ist das dein lc der da bei mobile zu verkaufen ist. Sehr geil. Bin gespannt wie lange der noch drin ist. Hoffentlich so lange bis er mir gehört 😅😊 der gefällt mir sehr gut. Mit der schwarzen folierung und den federn. On point 🤤

Ich hab auch mal ne frage und zwar, wie verhält sich das mit sprachsteuerung. Hat der lc sowas in irgendeiner Form? Zb das man nicht immer ins Menü gehen muss um sitz Heizung /kühlung einzuschalten?

Ich hab gerade im Handbuch gelesen es gibt so einen speziellen Starthilfe pol im Motorraum

Ich hab gerade selbiges Problem. Lädt man die wie jede andere auch oder gibt's da Besonderheiten because hybrid?

Was kostet der lc 500 eig an Steuern?

Ob man etwas braucht oder nicht sei erstmal dahin gestellt, Ich finde nur das wenn man schon eine luxury Ausstattung wählt auch luxury im Sinne von Ausstattung drin sein sollte anstatt nur Design Ausstattungsmerkmale

Ich meine mit abblendautomatik das Fernlicht. Nicht das der Spiegel. Das wird er haben das glaub ich dir.

Das hat mit dem bj nix zu tun. Eher damit was der erstmalige Käufer im Bestellformular angekreuzt hat. Ich selbst habe einen f Sport von 2013 und habe das alles drin was ich oben geschrieben habe. Meines Wissens nach, ist das einzige was wirklich nur in der luxury gab das ml Sound System. Alles andere konnte man auch in der f Sport Variante finden. Also was jetzt rein elektrik angeht. Zumindest bis bj 2015. Ab bj 2015 war es möglich sogar im f Sport ml zu haben weil zitiat lexus Händler "die Leute sich beschwert haben, sie wollen die Optik vom f Sport und Technik vom luxury" . Design technisch ist die luxury line anders, das stimmt. Holz, heller Himmel, andere frontstoßstange, keine roten Nähte, keine alupedale, dafür zb Beleuchtete Einstiegsleisten anstatt welche in aluoptik.

Also der ist meiner Meinung nach zu teuer. Außerdem hat er nicht mal alles drin was eine luxury Ausstattung drin haben kann. Da fehlt die automatische Abblendlicht Funktion. Abstandstempomat und spurassistent. Letzteres kann man verzichten. Aber den Abstandstempomat find ich schon sehr nützlich. Zumal du ja gesagt hast das du ja doch auch längere Strecken fährst.

Am besten man verlässt sich bei Anzeigen immer auf seine Augen und schaut sich die Bilder genau an. Wenn du also in der Mittelkonsole das Mark Levinson Logo siehst, kannst du sicher sein das auch ML drin ist, auch wenn es nicht in der Beschreibung steht. Umgekehrt aber genauso. Manchmal, gerade bei den F-sport modellen sind totwinkel assistent oder automatisch Abblenden aufgeführt obwohl die tasten gar nicht belegt sind. generell in deinem fall, wenn ich du wäre würde ich mir ein älteres Modell mit mehr ausstattung und weniger Km holen. Die Auto halten und meiner meinung nach der einzige Grund sich einen Facelift zu holen ist die optik. Die Facelift Modelle sehen halt noch einen Tick moderner aus. Ausstattungsmäßig ändert sich da fast nix, außer das es lenkradheizung und ein ML system im F-sport gibt was sonst nur Luxury line ausstattung war. kauf dir einen F-sport oder Luxury preface und enjoy the ride

ich finde die sitzheizung auch zu schwach. zumal es ja wirklich nur 2 heizpunkte gibt. 1x ziemlich weit hinten auf der sitzfläche und einmal ziemlich weit unten in der lehne. zumindest beim aktuellen IS. da fand ich die alte sitzheizung vom vorgänger besser. Aber belüftung find ich beim neuen besser. aber Trotzdem könnte beides ruhig stärker sein. runterregeln kann man immer noch

Hallo, hab dieses Quietschenauch seit letztem Sommer. Bei niedriger geschwindigkeit so schritttempo, vorwärts als auch rückwärts. Auto ist ein IS 300h bj 2013 mit jetzt erst knapp 40k km drauf. hatte gehofft das es sich jetzt übern Winter wieder legt aber ist immer noch so. Hab das Problem auch hinten, vorne ist mir noch nichts aufgefallen.

Definitiv. Bei mir steht drin als Text ... Wahlweise mit den und den Felgen... Also kann ich im Winter auch die oem f sport Felgen fahren. Hat der TÜVer extra so formuliert hat er zu mir gesagt

Hallo. Hat etwas gedauert aber die Federn mit den Felgen sind eingetragen. kann gerne das Protokoll mal als Bild hier einstellen. wie gesagt TA technix federn 25/30mm mit 19 zoll Felgen

Bin momentan etwas im Stress, sobald ich es eingetragen hab werd ich hier schreiben

Als daily reicht mir das. OK 5mm würden schon noch gehen... Ja hab das heck lackiert weil ich es absolut nicht verstehen kann was lexus sich dabei gedacht hat alles an dem Wagen zu lackieren außer diesen optischen Diffusor. Klar Diffusor ist normalerweise nicht lackiert aber ich find es sieht kacke aus wenn nix weiter an dem Wagen schwarz ist außer die hecklippe.

So hab jetzt endlich meinen auch mal bissl näher zum Boden gebracht. 2013er IS F sport. Verbaut sind die Federn von TA Technix. Ich wollte die einfach mal testen für den preis und muss sagen ich bin echt zufrieden. Komfort ist quasi wie OEM. Minimal härter aber trotzdem noch sehr komfortabel. Optisch Find ich sie auch top. Nicht zu tief und vor allem kein Hängearsch. Sind seit gestern drin also werden sich vllt noch minimal setzen. Anbei paar Bilder. Eingetragen soll nächste Woche werden. Felgen sind yido performance ff1 in 8,5x19 et 35 und 9,5x19 et 35. Kotflügel sind Serie. Nix bearbeitet. Reifen Maße sind 225/35 und 255/30

@MD-60im@MD-60im Is gibt's eine solche Anzeige nicht

Du musst mit dem Auto dann erstmal paar km fahren am besten überland. Irgendwann fängt die leuchte an zu blinken.