MrThompson

Tut mir leid mit deinem Motor. Wenn der neue eingebaut ist kannst wieder Kilometer machen. Bei mir hat nach einer Inspektion das Diff beim einlenken und Gas geben gemahlen. War echt ein tolles Geräusch. Die Lexusmenschen hatten null Plan, nicht im geringsten. Haben danach Anti Slip nachgefühlt und das Geräusch war weg. Von Lexus warte ich heute noch auf eine Antwort! Gewisse Garage, so habe ich das Gefühl sind mit dem F überfordert. Meine Hochdruckpumpe klackert wie Sau... ich hab erst 33000km, ein Freund von mir der bei Porsche im Rennsport arbeitet meinte, die Pumpe einfach machen lassen, der passiert nichts. Meine wurde schon einmal getauscht und es kam wieder. Meine macht dies einfach bei warmen Zustand im Standbetrieb. Roman hat dies ja auch schon mehrmals erwähnt.

Bitte Datenblatt einstellen wenns so weit ist. Hier gabs schon gefühlte tausend Leute die mit Softwareoptimierung, Typhoon und ganzen Meisterschaft Anlagen um sich geworfen haben und niemand konnte am Schluss eine Ansage machen oder eine reale Leistungssteigerung hervorbringen die länger als 14 Tage gehalten hat, da das Steuergerät des F ziemlich hell ist. my 2 cents

Hi In der Schweiz kostet das KW3 2900 Franken, daher nur CH bezogen. Ja kann man separat einstellen

Es gibt sehrwohl eine tolle Alternative zum KW3. Ein Freund von mir hat sich mit Gewindefahrwerke selbstaendig gemacht und ist mittlerweilen auch in DE aktiv. Selber Preis wie KW (zumindest in der CH) und hat doch noch einige Pro's mehr. Falls Interesse besteht gerne PN an mich. ich fahre dieses Fahrwerk seit drei Jahren und bin top zufrieden! Hier der Link www.rscenter.ch

Hab ein Meeting schreibe dir über Mittag 😉

Hier bin ich 😁

Hallo zusammen Betreffend Navi Update muss oder kann man ja immer die neuste Version der DVD kaufen. Wie ist es eigentlich mit den ganzen Funktionen betreffend DAB Radio / Wetter etc. wie die Versionen in den Staaten? Gibt es elektronische Updates für das Navi oder wie funzt das? Danke für Eure Hilfe lg, Silvano

Vielen lieben Dank für die Infos. 450h ist mir noch ein wenig zu teuer. Wie siehts den da mit der Laufleistung aus, die meisten die ich mir anschaue haben zwischen 120000 und 140000 kilometer. Mach mir eigentlich um den V6 weniger sorgen mehr um die Elektromotoren?!

Es ist definitiv nicht günstiger, da das Gutachten jenseits kostet für ein Produkt, dass du nicht über den Importeur gekauft hast ;-)

Hallo zusammen, manche kennen mich vielleicht vom der ISF Abteilung. Ich habe schon einige Threads im RX Abteil durchgelesen. Ich würde mir gerne in absehbarer Zeit einen RX der zweiten Generation kaufen. Ich bin mir noch nicht schlüssig ob Hybrid oder nicht. Als Ersatzfahrzeuge wenn der F in der Werkstatt war, hatte ich immer Hybridfahrzeuge bekommen (CT200h oder RX450h) und mir hat das echt zugesagt. Wir erhalten Nachwuchs und haben für den Alltag einen 20 Jahre alten Legacy, absolut zufrieden mit dem Wagen ich möchte einfach was sicheres für meine Familie. Nun meine Fragen, gibt es ein Pro und Kontra zwischen RX 350 und 400h? Gibt es spezielle Macken muss ich beim Kauf auf spezielles achten? Hatte noch nie einen Hybrid, gibt es da spezielles? Danke für eure Hilfe und viele Grüsse MrThompson

Fox Deutschland verweist auf den CH Importeur, da die Genehmigung austellen müssen. ;-)

Also ich bin mit dem Produkt für das Geld absolut zufrieden und mit der Modifikation wage ich zu behaupten, dass die Fox vom Sound her gleichwertig wie die Borla ist. Wenn du beim F Sound willst wie bei den Ami Youtube Videos musst du mindestens die Kats ersetzen und oder gleich die ganze Anlage machen. In der Schweiz wirst du so nur bis zur nächste Kontrolle Spass haben ;-)

Man hat bei Fox verschiedene Endrohrvarianten. Man könnte auch direkt einen Auftrag geben die Endrohre wie bei der OEM Anlage anzuschweissen, dann passen die Blenden wieder.

Geb ich Dir recht... darum hab ich meine Keramikcoaten lassen. Ich persönlich hatte Mühe mit den OEM Blenden. schwarz / schwarz geht wieder finde ich ;-)

Sie sieht der Fox von Ihnen aus:

Alles weitere per PN

Ich hab die Fox Anlage montiert allerdings nicht mehr ganz original ;-)

Hey Roman Das wäre super wenn du das machen könntest. Ich hätte das Teil sowieso in Wagenfarbe lackiert. Das mit dem anlegen ist eine gute Idee. IS 250 / 350 und ISF Kofferraum ist ja der gleiche meinte ich?! Viele Grüsse und Danke für die Kontaktdaten. Silvano

Hallo zusammen Hat jemand von euch einen Erfahrungswert mit den WALD Style Spoiler? Der WALD Spoiler ist ja bekanntlich über 1300.-, was mir persönlich ein wenig zu übertrieben erscheint. Wird dafür wahrscheinlich perfekt passen. Es gibt aber auch Replikas wie zum Beispiel dieser hier: http://www.ebay.com/itm/06-13-Lexus-IS250-IS350-ISF-Carbon-Fiber-CF-IK-Type-Rear-Trunk-Spoiler-Deck-Wing-/181456040422?fits=Make%3ALexus&hash=item2a3f9f71e6:g:DtcAAOSwwbdWHGM4&vxp=mtr Danke

Hey Willkommen. Auch aus Basel ;-) Ich denke 38k CHF wären angemessen!

Das müsste gehen! Was für Felgen hast du gepostet ;-) Allenfalls einen schmaleren Reifen aufziehen, bringt ein paar mm :-)

Vorne musste de allenfalls rausschneiden. Bei mir wars so ;-)

Wieso nicht was komplett anderes, ich habe ein RSC Suspensions drin. Ist mit HPS (die Airridemarke der Schweiz) ausgestattet. Meins ist eingetragen (MFK) und kann nicht meckern. Haben das Teil eingebaut und bin gleich danach nach Nizza gedonnert und zurück. Absolut problemlos. Der Preis ist der selbe wie bei KW, Unibal etc. etc. Die Firma gehört einem Freund von mir und ist alles noch im Aufbau...aber hier die Site und Datasheet: http://www.rscsuspensions.ch Das Gewinde kann in gewissen Farben eloxiert werden. Ich habe mich passend zum Rest entschieden. Steht satt da :-)

So soweit ist das Projekt ISF fast fertig. Nur noch ein paar Feinheiten. Alles eingetragen und fährt sich voll geil!

ET vorne 38mm und hinten 45mm