Wolli

Hallo, was ich als Hybrid-Neuling nicht verstehe: Bin ca.100 km gefahren, davon 70 km Autobahn und 30 km Landstraßen mit langer Fahrt ins Tal. Angekommen und nach 2 Stunden wieder gestartet und das gleich nur mit dem Motor. Der Ladezustand der Batterie Fuellstand 2-3.Nach ca. 100 m setzte der Elektromotor ein. Habe den Wagen erstmal wieder geparkt bzw. Abgestellt. Was ist da los und ist das normal ? Hatte vorgestern einen Rueckrufeingriff am Inverter. Danke für "beruhigende" Infos. Wolfgang

hatte ich genauso versucht,ohne Erfolg. Habe evtl. doch irgendwas falsch gemacht. Bis später und danke. Wolfgang

danke. warum konnte ich das nicht ?

Hallo, der RX hat ja vorne und hinten die sog. Einparksensoren, wobei der hintere Teil über die Kamera zu sehen ist bzw. mit Einparkhilfe. Ist aber nicht vergleichbar mit der PDC ?-Ausstattung meines GS 300, wobei die Abstandswarner während der langsamen Fahrt auch vorne und hinten über den Bildschirm angezeigt werden. Gibt es das als Nachbau auch für den RX ? Im übrigen muss ich sagen, das zwischen der Exe-Ausstattung zwischen beiden Autos doch Unterschiede bestehen. M.E. hingt der RX stark dahinter. Vermisse einiges gegenüber dem GS (z.B. schlüsselloser Zugang und starten, belüftete und kühlbare Sitze, Reifendruckanzeige und einiges mehr. Ebenso kommt mir die Verarbeitung beim GS besser vor. Naja, sind eben unterschiedliche Fahrzeuge für u.a. verschiedene Einsätze. Der GS ist mehr ein "Chefwagen". Gruß Wolfgang PS: es gelingt mir nicht meine Daten auf den RX 400h zu ändern, also den GS 300 gibts nicht mehr !

So, habe heute nochmal mit dem Höherweg tel. gesprochen und auf die Kalibierungsgeschichte und dem Neuanlernen des Systems hingewiesen. Keine Bestätigung. Beim Abklemmen der 12V Batterie müssen evtl. nur die Fensterheber usw. neu angelernt werden. Das Hybridsystem hätte damit nichts zu tun, schon garnicht bei Eingiffen beim Inverter, werden ja nur Platinen getauscht (Rückruf). und nun ? Wolfgang

Ja,ja, der BMW X5 -ob der Neue oder der Vorgänger- haben halt einen ganz anderen Aufbau und sehen tatsächlich optisch zumindest breiter bzw. satter aus, das machen aber m.E. auch die von Haus aus viel breiteren Serienreifen bzw. größeren Felgen. Da wirkt ein RX-hier 400h- mit seiner Serienbereifung und 7x18 Felgen schon mickrig. Obwohl der ältere X5 schon aber auch wie ein fahrbarer Kasten aussieht. Wie auch immer zählt aber hier beim RX der Seltenheitswert auf unseren Straßen gegenüber eines 5er oder 3er X BMWs, wenn auch mickriger aussehend. Aber man kann-mit entsprechendem Geldbeutel- doch einiges daran ändern. Aber ich finde auf Deinem Avatar-Foto sieht Dein RX soooo schlecht oder mickrig garnicht aus. Gruß Wolfgang

hat sich erledigt, habe ich bei Ebay gefunden. Danke trotzdem. Wolfgang

Hallo, morgen muss meiner ja wegen des Inverters (Rückruf) nach Lexus zum Höherweg. Muss ich vorsichtshalber anmelden, das eine Kalibierungsfahrt usw. vorgenommem werden muss- falls die 12 V Batterie abgeklemmt wird- ? Wird die dabei überhaupt abgeklemmt ? Gruß Wolfgang

Hallo, wo bekomme ich eigentlich noch ein Prospekt über meinen Lexus RX 400h BJ 12/07 her ? Danke für Infos. Gruß Wolfgang

bekomme morgen zunächst die Tieferlegung, dann mal weiter gucken. Sind ca. 3 cm , hoffentlich sieht man das überhaupt. kommt mir wenig vor-. Wolfgang

Eigentlich beides, aber doch mehr die wenig ausgefüllten Radläufe. Aber wie auf Deinem Avatar-Bild und bei allen anderen Bildern kann man ja tatsächlich viel machen an der Optik. Wahnsinnsmöglichkeiten mit gleichzeitig entsprechenden Kosten..... Aber Deine RX sieht tatsächlich tiefer aus. @Lacher, genau das hatte ich so überlegt, allerdings wollte ich die 235iger/18 Serie zunächst behalten. Aber wenn ich die ganzen Bilder hier so sehe bzw. Die Möglichkeiten zur Veränderung, komme ich wieder ins Grübeln. Mal zunächst sehen, wie ich am Donnerstag mit dem Anbieter klar komme. Gruß Wolfgang

Danke für die vielen Infos und den Link zum Thema. Genauso stelle ich mir meinen RX auch vor. Werde ich auch so machen. Probefahrt geht nicht, da er bereits alles abgebaut hat. Koennte ja mal fragen , ob die 22iger mal schnell angebaut werden könnten, obwohl ich ehrlicherweise denke, das die doch eine Nummer zu groß sind. Wirkt sich die Verbreiterung vorne -da ja überwiegend Vorderradantrieb-nicht negativ auf Spur, Gelenke usw.aus ? Gruß Wolfgang

Leider habe ich keine Luftfederung -Bj.12/07- Wolfgang

Moin, Der Werkstattleiter hier bei Lexus hatte seinen mit 22iger 275iger Reifen plus Tieferlegung verarbeitet. Ruestet aber wieder zurück und ich koennte ihm das abkaufen. Habe aber Bedenken u.a. wegen der 22iger... Eine Tieferlegung mit Je 20iger Platten wuerde schon optisch helfen. Mein GS 300 hatte -allerding nur hinten- auch platten und sah so viel besser aus, abgesehen von der Strassenlage (auch besser). Gruss Wolfgang

Hallo, da der Rx 400h doch echt aufgebockt aussieht, wuerde ich ihn gerne tieferlegen und Spurplatten verbauen. Gibts hierzu Erfahrungen ? Danke. Wolfgang

Danke Euch und siehe da, nach einer Rückfrage bzgl. der Rückrufe steht noch der Inverter aus. Danke für den Tipp. Muss dafür einen Termin in der nächsten Woche bei Lexus am Höher Weg machen. Bekomme den Wagen aber Donnerstag schon mal. Gruß Wolfgang

Danke, werde am Donnerstag mal genau schauen. Mich wundert nur eben auch, das bei anderen ML-Anlagen neben dem Schriftzug auch links davon DTS usw. steht und hier nicht. Wolfgang

Hallo, meinen geliebten GS300 S19 habe ich heute gegen einen RX 400h eingetauscht. Ich besitze seit einigen Monaten eine Holzhütte (kleines Ferienhaus) im Westerwald -bin nun als Rentner mehr dort als zu Hause- und habe den GS immer mit schlechtem Gewissen dort hingebracht bzw. ihn da im Gelände neben der Hütte stehen sehen. Dort ist der schöne "Chefwagen" mit hellem Leder leider" fehl am Platz". Auch mein schwarzer Labrador hat -trotz Abdeckung aller hellen Lederflächen- sein Teil dazu beigetragen. Er hat die Fahrten immer auf dem Rücksitz zubringen müssen. Nun bin ich auf den RX umgestiegen und hoffe, das es die richtige Entscheidung war, bin ja auch Hybridanfänger und diezgl. völlig jungfräulich, aber die Probefahrt hat laune gemacht. Hab ja auch schon mit Volvo z.B. XC90 geliebäugelt, aber mit Lexus habe ich bisher gute Erfahrungen gemacht und den Fährt ja auch nicht jeder.... Aber bei der Versicherunsprämie habe ich schon stark gezuckt und wollte es nochmal überdenken, immerhin bei Vollkaskso (30 %) fast das 2fache des GS und der ist schon teuer. Also: BJ./Erstzulassung 12/07 KM 107000 Silber Exe....Ausstattung plus Schiebedach und ML-Anlage/Navi Winterreifen/Sommerreifen mit Orginal Lexus 18ner Gut, ein paar Gebrauchsspuren hat er schon, aber ansonsten ein schönes Auto. Bekomme ihn Donnerstag und dann folgt die erste längere Ausfahrt i.d. Westerwald. TÜV/ASU/Inspektion neu und die übliche Gebrauchtwagengarantie. 18.500 EURO und noch knapp unter 14000.- EURO für meinen GS Bj.05 60.000 KM erhalten. Bis bald Gruß Wolfgang

Hallo, habe mir heute einen RX 400h BJ 12/07 mit einer Mark Levinson Anlage gekauft (zumindest den Schriftzug gibts) Bekomme das Auto am Donnerstag. Habe die Lautsprecher gezählt und komme auf 9 sichbare, sollten es nicht 11 sein ? Danke Gruß Wolfgang PS : den 300GS S19 habe ich verkauft und der hatte mit seiner Premium-Anlage schon 9 plus die auf der Hutablage.

Moin, wie geschrieben leuchten die Warnlampen erneut auf. Da ich verhindert war ist meine LG nochmals am Dienstag nach Yvel gefahren und der Wagen steht nun dort aufgebockt und man wartet auf eine neue Lambdasonde -nun für hinten links-. Die soll dann morgen eingebaut werden. "Ist mal ein Versuch wert "so der Mechaniker , "mal sehen ob das Problem damit gelöst ist". Ist das Nachvollziehbar, das sich nacheinander alle 4 Sonden- 2 sind es ja bereits- verabschieden ? Ich wäre ja gleich zum Höherweg gefahren, aber meine LG war eben voreilig. Werde mal weiter über die Entwicklung berichten. Wolfgang PS: habe nun aber einen Ersatzwagen.

Vielen Dank für den Hinweis.

danke Euch für das allgemeine Interesse. Das mit dem ADAC ist eine gute Idee (bin ADAC-Plus-Miglied) habe noch eine andere ARAG-Rechtsschutz. Nein, beim Lexus brauchte ich bisher nichts zahlen, da immer noch -bis nächstes Jahr 05/14- die Car-Garantie die Kosten übernimmt. Übrigens leuchten die Lampen mittlerweile wieder und mal wieder nicht (je nach Laune) Muss also wieder nach Yvel. Danke für den Tipp mit Lexus auf der Automeile. Die Erfahrung zeigt tatsächlich -auch mit anderen Autohäusern- wenn das Auto erstmal verkauft ist und dann Probleme auftreten, ist man oft nur noch lästig. Gruß Wolfgang

Hallo, mittlerweile bin ich echt sauer auf das Autohaus Yvel in Düsseldorf-Garath. Folgendes : (siehe hierzu auch vorherige Beiträge zur Erfahrung mit Yvel beim Kauf meines Lexus) Weil entsprechende Warnlampen leuchteten -ausfall der Traktionskontrolle und ABS usw.- wurde nach einem Fehlerauslesen die Lamdasonde Bank 1 Sonde 2 ersetzt und trotzdem wurde der Fehler nach ca. 80 Km wieder angezeigt. Ich also wieder hin nach Yvel und man hat dies -nach Aussage des Kundendienstes- abgestellt, solle es aber beobachten, weil ja evtl. noch andere Lamdasonden -so nach und nach- ausfallen könnten bzw. man müsste dann nochmals eine genaue Diagnose vornehmen (wurde die nicht bereits gemacht ?) Muss ich nun ständig damit rechnen, das solche Sicherheitssysteme -so nach und nach- ausfallen ? Und , wenn ich mein Fahrzeug schon dort abgebe, sollte doch eine genaue Diagnose und Fehlerbeseitigung selbstverständlich sein. Auch meine Frau mit ihrem Getz hatte dort probleme. Nachdem das Radlager gewechselt wurde stand das Lenkrad total schief und wurde damit auch der zahlenden Kundin übergeben. Das Fahrzeug war damit kaum lenkbar. Eine unverschämtheit ! Ebenso wurden beim Getz später die ABS-Sensoren (600,-) Euro gewechselt und seit dem brennt ständig die Leuchte für das Airbagsystem. Der Fehler wurde bis heute nicht behoben, weil dieser angeblich (lt. Fehlerauslesen) lange voher bestand . Auch das eine Unverschämtheit. Auch die Hinweise des Kundendienstes, das bei der Airbagleuchte nichts passieren könne, weil ja eigentlich alles in ordnung ist und das System trotzdem sicherheit gibt !!!! Ebenso beim Lexus, man könne beruhigt so lange wie man will weiter fahren, sollte aber bzgl. der Bremsen usw. vorsichtiger sein !!! Bin ja über Jahre Kunde bei Yvel und habe dort schon einige Autos gekauft, aber das Vertrauen schwindet immer mehr. Evtl. ist der Autoverkauf wichtiger als alles andere. Wolfgang

Morgen, so, nun habe ich probeweise mal auch vorne die 20iger verbauen lassen. Nur um mal den Unterschied zu sehen. Die Dinger wollte ich schon drauf lassen, jedoch hat mich die Aussage vom Meister wieder verunsichert. Er meinte, das bei höheren Kurvengeschwindigkeiten z.B. auf der Autobahn das Auto schwer in der Kurve zu halten sei und dann durch den Kraftaufwand bzw. Belastung eben die Gelenke usw. schneller verschleißen würden. Immerhin habe ich ja z.Zt. eine 45iger Einpresstiefe und gehe mit den Platten auf 25 runter. Bei z.B. Vorderradantrieb wäre das nicht sooo tragisch. Was meinen hier die Experten dazu ? Danke für Infos. Gruß Wolfgang

danke für die Infos. Höre immer wieder, das sei nicht gut für die Radaufhängung,Spurgelenke usw... Naja, werde es wohl mal mit 20iger -wie hinten- einfach mal machen. Wolfgang