Hypocrisy
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Ich vermute mal den an der Anlage,den grossen silbernen.Am Lenkrad eher weniger.Aber ist auch ein wenig her der Thread.
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Das Geräusch kenn ich auch.Hab das extrem bemerkt beim Parkhaus rauffahren.Also ab in die werkstatt.Hab mich mal mit unters Auto gestellt,weil erzählen können die viel.Ich sehe sowas lieber immer gerne selber😉 Das Traggelenk rechts war fast gänzlich weg und links war auch sehr starkes Spiel drin.Dazu noch ein Radlager links was auch spiel hatte.Der Kfz´ler hat mir ans herz gelegt damit besser nicht mehr zu fahren,da im ungünstigsten Fall mein rad mich überholen könnte.Also Wagen stehen lassen und Reparatur durchführen lassen.Abgemacht waren mit Achsvermessung 452€ inkl Einbau.Am Ende waren es 552€🙄 Ob das jetzt noch ok vom Preis her weiß ich nicht.Vielleicht kann ja jemand seine Erfahrung dazu schreiben.Ansonsten sehr ruhiges fahren.
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Qualitätsunterschied Mark Levinson zu Standard
topic antwortete auf Hypocrisys frufus in: RX 300/350/400h
Das ist die Hauptsache.Hab auch ne Mark Levinson Anlage drin war bei mir aber nicht auschlaggebend beim Kauf.Muss aber wohl in der Executive line mit drin sein🙂 -
Herzlich willkommen auch von mir.Der sieht von aussen aus wie meiner.Klasse Farbe vor allem in der Sonne 😀 Ich hab dunkel blaues Leder drin und keine Holzapplikationen.Meinen habe ich auch für 11t gekauft mit 125tkm auf der Uhr. Viel spass noch damit und auch viel spass mit dem Handbuch das ist ein echter Wälzer
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Welches Öl darf in den Rx400h?
topic antwortete auf Hypocrisys Dresden Lexus Drivers in: RX 300/350/400h
Gerade nochmal nachgesehen in der Bedienungsanleitung.Bei meinem BJ 06 steht 5W30 drin,welches auch beim Ölwechsel eingefüllt wurde vor 1000KM,also haben die wohl in späteren Baujahren ein anderes Öl empfohlen.Vielleicht gab es in dem Zeitraum noch keine Erfahrungswerte mit diesem Öl? -
ETC-Spoofer / Kühlwassertemperatur-Fälscher
topic antwortete auf Hypocrisys yarisxp9 in: RX 300/350/400h
Ein wirklich sehr interessantes Thema!Erstmal Hut ab zu dem Mut sich so einTeil einzubauen Ich fahre meinen RX momentan mit 9,7L natürlich auch nicht unbedingt in der Hybrid Fahrweise.Ich hätte nicht den Mut mir u.U meine Bordelektronik zu zerschiessen,nur um ein paar € zu sparen.Aber durch solche Mutigen Menschen kommen wir auch erst weiter die auch über den Tellerrand schauen.Was ich mich allerdings frage und auch schon von uslex geschrieben wurde,wenn es so einfach wäre,warum hat Lexus selber das nicht so umgesetzt.Dann wären die modelle verkaufstechnisch durch die Decke gegangen.Ein über 2T Fahrzeug mit über 200Ps und ~6 Liter zu bewegen.Ich vermute auch das es sich auf die Langlebigkeit des Motors und der Hybrid Batterie ausübt.Aber ich bleibe gespannt und werde interessiert mitlesen. -
So back aus Dänemark,Geräusch ist wieder da,hört sich an wie ein altes Schiff wenn die Planken sich biegen. Da ich noch Garantie habe werde ich mal zu einer Werkstatt fahren und fragen was es sein kann/soll.Interessant ist nur das es nicht im stehen auftritt sonder bei neigung oder links rechts belastung
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Vielen Dank für die Antwort.Das wäre ja mal ein"preiswertes" Bauteil.ich denke man sollte dann auch direkt beide Seiten machen,oder?
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Sind die traggelenke nicht die querlenker?Ich bin eben nochmal durch die Stadt gefahren nichts mehr gehört,nicht mal ein ächzen.Bin mal gespannt wenn ich in Dänemark bin.
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Hallo liebe Gemeinde.Seit gestern macht mein RX eklige geräusche in form von quitschen/knarzen.Am heftigsten ist es im stand beim Lenken.Da unsere Autos sehr gut dedämpft sind hört man es innen auch fast nicht.Vor dem Kauf wurde vom Autohaus die Querlenker neu gemacht auf beiden seiten und seit dem bin ich ~15000km gefahren.Ich habe gelesen das es beim 300 das Domlager sein soll und das ganze Federbein getauscht werden muss aufgrund der Luftfederung.Diese haben wir ja im 400 nicht.Da ich noch die Cargarantie habe und wir am Montag nach Dänemark fahren wollen,~400Km einfache strecke,wäre ich froh wenn mir jemand was sagen könnte was es sein könnte.Ich weiß auch das Ferndiagnosen schwierig sind,vorallem wenn die Kristall kugel in repartur ist. Vielen dank für eure Antworten. Vergessen zu schreiben das es das erste mal bewusst auftratt nach 430km am Stück als ich einen verwandschaftsbesuch gemacht habe.Heute morgen nachdem der Wagen jetzt 10Std in der Garage stand war noch mal ein kurzes knack und danach keinerlei Geräusche mehr..
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RX400h - Zahnriemen mit Wasserpumpe wechseln?
topic antwortete auf Hypocrisys Vicious Mods in: RX 300/350/400h
Stimmt schon aber das Autohaus mit Werkstatt gibt es seit 50 Jahren.Soll jetzt nicht heissen das die nie Fehler machen -
RX400h - Zahnriemen mit Wasserpumpe wechseln?
topic antwortete auf Hypocrisys Vicious Mods in: RX 300/350/400h
Bei mir steht der Wechsel jetzt auch an.Ich hab in der Nachbarstadt einen Toyota Händler gefunden.Nach etlichem Mail verkehr hab ich den MA heute mal angerufen und hab mir nur gedacht"635 € für den Zahnriemen wechsel mit Ölwechsel und wapu das ist echt mal ein spitzenpreis".Dazu noch von einer Fachwerkstatt da kann man nicht meckern.Leider stellte sich heraus das er nur die Wasserpumpe berechnet hat aber nicht den Zahnriemen obwohl das genauso angefragt wurde. Nachdem ich den VK zart drauf hingewiesen habe das ich einen Zahnriemenwechsel mit Wechsel der Wapu beauftragen möchte kam dann der korrigierte KV Mit einer kleinen Schweißarbeit am flatternden Hitzeblech über dem Mitteltopf sind wir bei fluffigen 1100€ Nuja was solls immerhin bekomme ich einen Leihwagen umsonst ausser 15€ pro tag für de versicherungspauschale.Dann hab ich aber erstmal ruhe und die Wapu muss ich nicht auch noch befürchten.Ich werde allerdings darum beten das die mir die alten teile mitgeben.Dann ist mein Gewissen auch beruhigter -
Sorry haddock jetzt erst gelesen.Ich hab mein Yatour projekt erstmal in de Bettkasten verfrachtet und arte noch bis zum frühling.
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Das war ja ein "einfacher" fehler Fehler.Echt teures Lehrgeld finde ich aber sei froh das es so glimpflich ausgegangen ist.Ich Fahre meinen Lex auch momentan mit 10,7 Liter,Heizung 22grad Landstrasse 90% bei 100 Km/h.Im sommer sind es "nur 9,6-9,7 Liter".Ich finde es aber trotzdem interressant das er sich genauso viel gönnt wie sein Vorgänger,ein IS 200 mit 155 PS Und in der Stadt funktioniert die Hybridbatterie auch prima,wenn man das pedal streichelt und nur rollen lässt bzw minimalst beschleunigt
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Nix für ungut,normalerweise macht man sowas samstags um 16 uhr wenn alles zu hatt und man dann ziemlich dumm darsteht.Ich meine man kann an dem Foto auch erkennen das da ein Adapter um den - pol liegt.Hätte ich ja auch mal richtig gucken können statt einfach zu überfliegen.Gruss
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Leider nicht ganz.Ich hab genau die selbe Batterie gekauft,leider waren die polklemmen nicht diesselbe Grösse wie von der Orginal Batterie Also obacht UNBEDINGT Poladapter dazukaufen sonst steht man echt blöde vor dem Auto.
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Mhhhh die würde ich jetzt auch gerne essen aber ich verstehe schon was du sagen möchtest.So ein Event kann natürlich jede menge neukunden locken,da bleibt halt mal einer auf der Strecke
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Musste da was umgebaut werden?
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ok ich denke die 12 € kann ich nochmal riskieren.ich denke ich werde mich da nochmal dran begeben wenn ich meinen ausgleichstag habe nach dem störungsdienst
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Also müsste ich theoretisch "nur" noch diesen Yadapter kaufen und gut ist?
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Anbei noch ein paar fotos.ich weiß nu nicht welchen stecker ich rausziehen darf das ich das yatour anschliessen kann.bei dem ganz rechts mit 20 polen passiert irgendwie garnichts.ich denke der in dedr mitte ist spannungsversorgung und endstufe und links navi.für eine glorreiche idee wäre ich echt dankbar.ansonsten verkauf ich das ding wieder.
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@Detnaw 86 jepp die hab ich wieder gefunden,aber hätte ich deinen post nochmal gelesen,wo als tipp drin steht das die Schrauben die blöde angewohnheit haben der erdanziehung zu folgen hätte ich auch besser noch nen Magneten bereit gehalten Du hast mir auch keine Fehlinfo gegeben.Ich hätte mich vielleicht vorher mal informieren sollen da es ja etlich mögliche verschiedene Variationen gibt.Naja hinterher ist man immer schlauer @Gufera vielen dank für den link
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So heute war es dann soweit und ich habe den Yatour versucht einzubauen.Nachdem ich im www ein video gefunden habe wo beschrieben wurde wie das Radio auszubauen ist,habe ich mich dann auch mal rangewagt.Der Ausbau funktionierte einwandfrei.Leider hat mein radio kein freien Steckplatz und wenn ich den passenden Stecker aus dem Radio ziehe geht das Navi nicht mehr Also wollte ich wieder alles zusammenbauen ,dabei fielen dann zuerst 2 schrauben in die Tiefe,dann noch ein extralanges bit,darauf folgte wieder eine schraube und eine Ratschenverlängerung bestehtend aus einer langen verlängerung einer kurzen und einer flexiblen welleDas hat mich dann so zur weißglut getrieben das ich das halbe untere dashboard auseinander nahm,mit 3 blutige finger+einen abgerissen fingernagel eingehandelt habe.Die ganze Shitaktion hat mich 2 h gekostet wobei die de+montage des radios max 30min gedauert hat Ich denke ich werde erstmal ein y kabel brauchen oder liege ich da gänzlich falsch.Falls fotos gebraucht werden vom radio oder den steckern poste ich diese gerne
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Und schon neue Erkenntnisse?
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6,9 Liter wie schafft man das denn?oder ich bin noch nicht im hybridfahrmodus ansonsten fährt der Lexus sich echt gut akku sehr gut und das dieser anlernprozess ausgeführt werden müsste glaube ich auch nicht.Lässt sich nach der Anleitungauch nicht durchsetzen
