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Slplknight

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About Slplknight

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    weiss wovon er redet

Profile Information

  • Fahrzeug
    IS 250 F Sport
  • Land
    Deutschland
  • Standort
    Berlin
  • Interessen
    Tuning
  • Geschlecht
    Männlich

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  1. Ich sehe es auch so...der Aufwand zum Eintragen und evtl. die Hektik bei illegalen Betrieb..ST oder KW und keinerlei Gedanken mehr wegen solcher Dinge..
  2. Ich habe vorne und hinten 20mm Spurplatten gefahren. Ohne Probleme. Erst mit dem Gewindefahrwerk musste ich hinten auf 15mm wechseln. Der IS ist bei höheren Geschwindigkeiten etwas nervös gewesen. Mit den Spurplatten besser und mit den Fahrwerk perfekt.
  3. Ohne Bypass Modul wird das nichts.
  4. Die Leisten hatte ich über Ledov bekommen. War in Facebook damals. Der hat viel solcher LED Geschichten verbaut/gemacht.
  5. ES gibt keine ABE oder Teilegutachten zu solchen Tuningkram. Das läuft alles auf teure Einzelabnahmen oder eben ohne ABE raus. Muss jeder selber wissen was er da macht. Natürlich sollte sowas auch anständig verbaut werden..wer sich da auf das billige China 3M Klebeband verlässt ist dann eh nicht mehr zu retten. Ich kenne hier nur einen Lexus der eine Dauerkarte bei der Polizei hat..und der ist sehr tief und noch lauter...von daher wird dem Normalen Streifenpolizisten dein Spoiler nicht besonders auffallen. Außer die Karre ist stark auffällig... Grüße gehen raus an Dan 😉
  6. Kannst du mir bitte gerne Info geben, wo hast du die Hecklippe gekauft? ABE oder sonst das TUV nicht gemeckert hat? MFG

  7. Der TÜV hat nicht beanstandet bei mir. 😊👍
  8. Ohne Deinen Vortrag zu schmälern, es ist schon unheimlich wieviel doch der 250 mehr Klang und Volumen hat. Gut auf das schöne Turbopfeifen muss Ich verzichten. Dir weiterhin viel Spaß und tolles Tuning am 200tq👍😁
  9. Ich bezog mich auf diese Aussage. Der MPS kam glaube mit dem FL 2006. Bis dahin sind ein Haufen 2.3 den trockentot gestorben. Die 2.3 der GG/GY waren bis dahin auffällig.
  10. Komisch war nur das das alle die „trocken liefen“ das Orginal 5W30 (35?) Dexidingsbums fuhren. Ich hatte das 1x gefahren und wunderte mich nur warum der Wagen nicht lief und der Ölstand nach 700km unter min war....Wechsel auf 0w40 und der Wagen fährt noch heute. Hat bedingt wohl doch was mit dem Öl zu tun. Ich hatte meinen 6er 13 Jahre.
  11. Der 2.3 war von Anfang an mit diesem Öl falsch ausgestattet. Man braucht sich nur die ganzen Moterschäden mit dem Modell ansehen (auch Dank der fehlenden Ölstand Kontrolle, die Anzeige zeigt nur den Öldruck..zu spät wenn kein Öl mehr da ist..). Ähnliche Dinge passierten ja auch mit den 3l Ford Motoren die nicht „Vollgasfest“ für den Euro Markt. 65mph sind halt nicht die Welt...
  12. Sehr schönes Auto. Der präsentierte 350 F Sport wird wohl nicht den Weg nach Europa (Deutschland) finden..ebensowenig wie AWD. Drei Motorausführungen soll es geben. Wird wohl hier wieder auf Hybrid und kleine Turbokreischen hinauslaufen. Die zum Ende der Präsentation „orakelte“ Andeutung eines IS F wäre natürlich der Hammer. Aber mit der ganzen EU Regelwut und Nonsens wird das wohl auch nichts werden..aber mir gefällt er echt gut
  13. Die F Sport Felgen sind wie beschrieben bereift– 225 vorne 255 hinten
  14. Das war glaube eine T16 Fassung oder? Ich hab mir damals eine Ultinon mit 6000k verbaut. Ist glaube 4 Jahre her..keine Probleme und super hell.
  15. Soll aber schwer sein dort zu bestellen (Hörensagen). 🤷
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