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Hallo zusammen, ich habe hier schon öfters hilfreiche Tipps und interessante Themen gelesen und möchte meinen Beitrag dazu leisten, evtl. hilft das dem einen oder dem anderen. Ich habe „Inspektion“ bei 120.000km bei meinem IS durchgeführt, mit Motorölwechsel, Ölwechsel im Schaltgetriebe und Differential, sowie Luftfilter- und Innenraumfilterwechsel. Motoröl – Original TOYOTA 5W-30 ACEA: A1/B1 (5,9L) inkl. Ölfilter Schaltgetriebe – LIQUI MOLI 75W-90 GL5 (1,8L) Differential - LIQUI MOLI 75W-90 GL5 (1,15L) Für den Ölwechsel im Schaltgetriebe und Differential habe ich (wie hier im Forum empfohlen wurde) eine Ölabsaugpumpe (Spritze 400ml) bei Ebay gekauft. http://www.ebay.de/itm/361102158413?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Folgendes Werkzeug ist notwendig (siehe Bilder im Anhang): Ölwanne: 14er Steckschlüssel (Nuss) bzw. Ringschlüssel Schaltgetriebe: 24er Steckschlüssel (Nuss) bzw. gekröpfter Ringschlüssel Differential: 10er Inbus (Aufsatz für Ratsche) Kosten: Motoröl (2x5L) - 57Euro http://www.ebay.de/itm/170920621045?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT#ht_4256wt_956 Öl für Schaltgetriebe und Differential (3L) – 40 Euro Ölfilter + Dichtringe – 19,62 Euro Ölabsaugpumpe – 14 Euro Luftfilter + Innenraumfilter – 22 Euro http://www.ebay.de/itm/400569179045?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT#ht_940wt_995 2 Stunden Miete-Hebebühne (Selbsthilfewerkstatt) +Ölfilterschlüssel - 20 Euro Insgesamt: 172,62 Euro Toyota-HH wollte für den Ölwechsel (Motor, Getriebe, Hinterachse) 300 Euro kassieren. Nachtrag: um an den Ölfilter zu kommen, muss man die Serviceklappe abschrauben, siehe Bild.
