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  1. Hallo F-reunde, nach l√§ngerer Abstinenz mal neue Updates und Fotos von der F-Front ūüėĀ Verbaut wurde ein Carbon Lenkrad sowie laminierte Carbon Innenraumteile, das Gewebe ist das selbe wie am Lenkrad, sop asst es perfekt zusammen. Das Lenkrad mit Schaltknauf und Paddels und beledertem Mitteltopf liegt bei knapp 1000‚ā¨ mit Versand, Zoll und Mwst., das Alte Lenkrad kann man hierbei behalten oder verkaufen. Bezugsquelle ist China, hatte Interesse halber einen anderen H√§ndler als Elvin Wong etc. genommen die teurer sind, die Vermutung das die Teile alle aus der selbe
  2. Hallo zusammen, nachdem ich bei meinem Lexus IS 200 XE1 BJ. 2004 ein Radio vom Fachmann einbauen lie√ü, ist das Cockpit drum herum verkratzt worden. Siehe Bilder. Es ist ja bekannt das die Blende sehr kratzanf√§llig ist, da es sich um eine Art lackierten Soft-Lack handelt. Der Einbaupartner m√∂chte mir deshalb die Blende drum herum neu lackieren lassen. Fande das sehr kulant von ihm. Nun meine bedenken... L√§sst sich der Rahmen √ľberhaupt abmontieren f√ľrs lackieren? Es scheint so als w√§re diese mit dem Cockpit "verschwei√üt", am √ľbergang zu sehen vom Softlac
  3. Hallo zusammen :) mir ist bei meinem Lex was aufgefallen was nun schon seit ca. 2-3 Wochen besteht. Ich habe das Gef√ľhl, dass die Heizung nicht wirklich l√§uft, warum auch immer. Wir hatten hier in Bremen immer so um die 16 Grad gehabt, morgens um 5 Uhr los, sinds vielleicht max. 10. Da Madam 'n warmen Po haben m√∂chte muss das Auto halt warm werden. Wir fahren morgens (ich bring Sie z. Zt. zur Arbeit ~35km hin u. zur√ľck (also muss ich 70 fahren :) ) erst ca. 10km bei Tempo 90 und dann die letzten 20-25km bei Schnitt 130kmh. Das Problem, erst wenn wir
  4. So ich habe mal selber Hand angelegt, um meinen Innenraum zu folieren. Habe versucht alles auf Bildern festzuhalten, doch einige Schritte habe ich √úbersprungen um es etwas kompakter zu halten.. Meinungen oder Fragen sind nat√ľrlich Erw√ľnscht ;) Als erstes nahm ich die gew√ľnschten Teile aus dem Auto.. Dannach habe ich angefangen alles in Einzelteile zu zerlegen.. Der Becherhalter: Die Fensterheber: Die Lenkradtasten: Die L√ľftungsgitter: Und hier seht Ihr die fertigen Teile, bzw. ein paar Gesammtansichten.. Der Becherhalter: ~ 1std zum folieren Der Aschenbecher: ~ 20min zum
  5. Ich war in letzter Zeit nicht unt√§tig und kann jetzt ein paar Dinge von meiner Liste streichen . Mein Wagen ist innen abgesehen vom schwarz/beige gestalteten Armaturtr√§ger ansonsten komplett beige . Und das gefiel mir nicht unbedingt , also habe ich daran etwas ge√§ndert . Urspr√ľnglich hatte ich einen 4-teiligen schwarzenT√ľrverkleidungs-Satz ins Auge gefa√üt , den es k√ľrzlich in Dortmund gab , und wollte den mittleren Bereich davon bei meinen eigenen Verkleidungen verwenden , blo√ü besteht die Verkleidung aus nur 2 H√§lften und das Alcantara gleich unterm Fenster ist dort aufgeklebt , somit konnte
  6. Wo kippt man beim LS das Wasser rein, das den Innenraum befeuchtet? Wie wird das Hygrometer in das Display eingeblendet? Wie diagnostizieren die √Ąrzte Sch√§den an den Schleimh√§uten im Falle von zu trockener Luft im Innenraum? K√∂nnen die Fahrzeughersteller schon haftbar gemacht werden, z.B. wegen Leiden durch Sj√∂gren- oder Sicca-Syndrom? Kann man die Flakon-L√ľftungsanlage des S600 Pullmann auch mit Wasser bef√ľllen, um die notwendigen 50% zu erreichen? Sind Tiersch√ľtzer, die f√ľr feuchte Biotope der Fr√∂sche k√§mpfen, die einzigen, die sich der Wasser-Luft-Balance widmen? Wer misst mal bitte se
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