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Moin, ich habe neulich festgestellt das an meinem lexus is200 der krümmer nicht der original krümmer ist sondern irgend so ein tuning fächerkrümmer, und das stört mich auch absolut nicht aber was mich stört das eine lambda sonde nicht angeschlossen ist und der stecker nur nebendran wo versteckt war, um zum punkt zu kommen ich suche nun das Gegenstück des stecker und ich habe absolut keinen Plan wo das kabel langläuft wäre mega wenn jemand Bescheid weis ich versuche auch unten bilder mit rein zu packen, es handelt sich quasi um die hinterste lambdasonde Der lexus haut mir auch deswegen einen lambdasonden Fehler in den fehlerspeicher weshalb dann auch die MIL leuchtet
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Mahlzeit. Habe folgendes Problem. Bei mir ist die Lambdasonde 2 defekt, sprich die Sonde nach dem KAT. Gefunden hab ich Sie. Um der Sonde herum ist eine Art "Glocke" oder Metallgehäuse, scheint für mich sinnfrei, aber Lexus wird sich schon was bei gedacht haben. Das ist weniger das Problem. Das eigentliche Problem ist, dass das Kabel in der Spritzwand/Tunnel verschwindet. Wo führt das Kabel weiter lang und wo wird der Stecker sein? Muss ich dazu die Schaltkulisse oder noch mehr abnehmen? Danke im Vorraus Lexus IS 250 Bj. 2006 Mfg
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Weiß jemand wo beim Diesel der Stecker der Lamdasonde sich befindet, das Kabel dafür geht von der Sonde durch den Unterboden. Falls ich in meiner Vermutung recht habe, daß es die Sonde nach dem Partikelfilter ist ? danke und schöne Grüße Max
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Hey Leute ,hatte das Problem das mir VSC Check aufgeleuchtet hat, in Verbindung mit der Motorkontrollleuchte, und der Traktionskontrolle. Hab dann den Fehlerspeicher auslesen lassen, was mir folgendes angezeigt hatte. Sensor1 Bank 1, in etwa. Danach ersetzte ich die Lambdasonde 1 in der ersten Zylinder Bank, also vor dem kat. Danach löschte ich alle Fehler und bin eine Runde gefahren. Danach hab ich den Fehlerspeicher nochmals ausgelesen und bracht mir dann den Fehler: Sensor 1 Bank 1, und Sensor 1 und Bank 2. Sprich sind jetzt beide Seiten Kaputt??? Bitte um Rat Danke
