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  1. Hallo Leute, lese jetzt schon einige Zeit mit , wollte aber nie meinen Senf dazugeben da ihr meist genug Anregungen findet um ein Thema richtig auszuquetschen Es gibt zwar schon so einige Projekt Themen wo der Turbo bzw Kompressor-umbau ein wenig erläutert werden jedoch wird da meist nur spekuliert. Also Jungs da ich selbst gerade drauf und dran bin meinen Alltagsdrifter auf Turbo umzubauen, will ich mich mal hier vor Informieren , weil derzeit ist driften nur im Nassen möglich und die Reifen der Supra sind auf Dauer Teuer Ich schmeiße mal ein paar Sc
  2. In Japan ist der erste 300h mit einem Garret T25G Turbo bestückt worden. Systemleistung lt. Besitzer 250PS. Vielleicht können jene, die von der Materie Ahnung haben, hier ein Feedback zum Aufbau und den verwendeten Komponenten abgeben. Unabhängig davon wie standfest das System langfristig ist, so finde ich die Maßnahme als technisch interessierte Laie durchaus interessant. Zumal selbst in Japan vergleichsweise wenig an den Motoren aktueller Lexus Modelle gebastelt wird. Hier findet sich eine Fotostrecke zum Einbau: http://minkara.carview.co.jp/en/userid/2028430/car/1533034/4076958/photo.aspx
  3. Hallo Leute, Was ist denn nun eigentlich besser? ----->>>Turbo oder Kompressor?<<<---- Mir ist bewusst das der Turbo das "Turboloch" hat und dann der "Punch" kommt der Kompressor hingegen durchgehend nach vorne schiebt. Deshalb: Was hat die größere Leistungsausbeute? Was ist hält länger und ist Altagstauglicher? Was ist billiger? Mit freundlichen Grüßen Tobi
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