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  1. Einstellwerte benötigt: Habe einen 1997er GS300 Jzs147_, also erstes Modell erworben. Darin verbaut ein Bilstein/Toyota Fahrwek aud 17 Zoll 235/45. Alles eingetragen. Wer kann helfen?
  2. Hallo zusammen, vor zwei Tagen war ich mit meinem IS200 bei der Achsvermessung. Soweit hat auch alles ganz gut geklappt; nachdem ich dem Mechaniker dreimal erklärt habe, dass die Werte im System höchstwahrscheinlich nicht stimmen, hat er mir das Fahrwerk so eingestellt wie ich das haben wollte. Meine Wunschwerte waren: Vorne (jeweils): Sturz: -1,4° Spur: +0,1° Nachlauf: >5° Hinten (jeweils): Sturz: -0,4° Spur: +0,1° Das hat er auch hinbekommen, bis auf die Spur an der Hinterachse Das bestmögliche, was der Mechaniker rausholen konnte, waren grade mal -0,25° pro Seite, wobei die Werte ja im positiven Bereich liegen sollten. Durch die jetzige Einstellung ist der Lex bei Geschwindigkeiten über 70km/h natürlich sehr unruhig auf der HA, wodurch zügigeres Fahren keinen Spaß macht sondern sehr anstrengend ist... Da ich bisher noch keine wirkliche Idee habe, wo der Fehler liegen könnte, wollte ich euch fragen, ob schonmal jemand ähnliche Probleme mit der Spur an der Hinterachse hatte bzw einen Lösungsvorschlag hat? Zum Fahrwerk: verbaut sind Bilstein B6 mit Vogtlandfedern, Tieferlegung ungefähr 50/40. Grüße Fabian
  3. Hallo Leute, ich bin neu hier und fahre seit 4 Mon. einen LS 430 Bj. 2001 Erstzulassung 2003. Aus heiterem Himmel hat die Hinterachse auf max. Höhe geschaltet. Das Auto ist hinten so hart, dass ich so nur ungerne zum 60 Km entfernten Händler fahren möchte. Kann mir jemand sagen wie ich das Heck manuell auf vernünftige Höhe bekomme, so dass ich wenigstens unbeschadet zum nächsten Händler komme? Gruß Lothar
  4. hallo zusammen seit letzter woche liegt mein ls400 hinten flach. die luftfederung scheint hinten nicht mehr zu funktionieren. vorne scheint alles normal zu sein. der wagen steht zur zeit in der wekstatt, dort wissen sie nicht mehr weiter. anscheinend wurden sensoren im kofferraum geprüft und seien in ordnung. fehlerspeicher leer. als ich letzten freitag mit tieferlegung in die autowaschanlage fuhr, ging er hinten wieder hoch. nach ca 6 stunden war er hinten jedoch wieder flach. hat jemand von euch eine ahnung, woran dies liegen kann? thanx für eure hilfe! a883433
  5. Werte Lexperten Nachdem ich mit den sich immer stärker setzenden H&R Federn nicht mehr ungeschoren über die Kante bei der Garageneinfahrt komme, habe ich beschlossen, die Originalfedern zu montieren. (Die beim Kauf glücklicherweise mitgeliefert wurden.) Vorne habe ich denn das Ganze auch bereits abgeschlossen. Hinten graut mir davor, weil gemäss englischem Lexus-Werkstatthandbuch die gesamte Rücksitzbank und die gesamte Kofferrauminnenverkleidung raus sollen bevor ich an die jeweils drei hinterlistigen Schrauben komme, die die Dämpfer fixieren. Daher meine Frage an Euch: Gibt's auch einen weniger aufreibenden Weg, die hinteren Dämpfer auszubauen? Ich möchte nichts kaputtmachen, aber auch nicht unbedingt mehr machen als nötig....Ich habe bereits folgenden Link via Forum-Suchmaschine gefunden: http://my.is/forums/f221/diy-coil-spring-installation-instructions-286698/ Der bezieht sich allerdings auf die Limousine, weshalb mir dieses ansonsten sehr gute Tutorial wahrscheinlich nichts bringt.... Vielen Dank für Eure Hilfe
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