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  1. Servus Leute, ich fahre seit ca. 1 1/2 Jahre einen Lexus IS200 Limited von 2005, also die Facelift-Variante. Da ich nicht zu viel Geld ausgeben möchte und ich aber finde, dass der IS serienmäßig mit der Bodenfreiheit von einem Landcruiser vergleichbar ist, wollte ich mir Tieferlegungsfedern einbauen. Die von Eibach sind mir direkt ins Auge gefallen und sollen auch nicht so schlecht sein, oder was meint ihr? Ich weiß, dass die Serien Dämpfer nicht unbedingt für kürzere Federn ausgelegt ist und dadurch die Haltbarkeit und die Fahreigenschaften etwas drunter leiden können, aber in erster Linie geht es mir ja um die Tieferlegung. und nun zu meinem Problem: Da ich einen Facelift fahre habe ich eine andere EG Nummer im Fahrzeugschein, als der Vorfacelift nämlich: е11*2001/116*0110* . In dem Gutachten steht aber eine andere EG-Nummer nämlich: e11*98/14*0110*.. Ich habe mich anschließend ein wenig zu dem Aufbau solcher Nummern belesen. Nach meinem Wissen sollte die Nummer aus dem Gutachten die des Vorfacelifts sein. Ist das also egal welche EG Nummern die haben? Ich denke eben nicht. Die maximal zulässigen Achslasten passen nämlich mit denen aus meinem Fahrzeugschein zusammen. Trägt mir der TÜV das ein oder nicht? Danke schonmal im Voraus. Viele Grüße aus Bayern.
  2. Hallo lieber LOC, heute ist mir mal die Frage gekommen ob der Lexus IS200 (xe10) in den nächsten Jahren ein beliebter und gesuchter (teurer) Klassiker werden könnte, deshalb wollte ich diese Frage mal in die Runde werfen. (Ich würde ja eine Umfrage starten aber weiß leider nicht wie das geht 😵‍💫) Grüsse
  3. Hallo, ich wollte mal wissen was für Auspuffanlagen ihr alle fahrt? Gruss
  4. Servus Leute hab mir Letzte Woche eine abKat AGA ohne Schalldämpfer hört sie sich super an also der Sound ist brutal. mit Schalldämper hört er sich an wie der Serien Auspuff. 😂😂😂😅 Nun zu meinem Problem Ich war beim TÜV (Hinterhof) und der meinte zu mir ich bekomme die nicht eingetragen weil ich ja keine Papiere dazu habe, hat die vill jemand eingetragen und hat vill ein Gutachen oder etwaiges dazu ? Durch Die Suchfunktion hab ich nur alte Beiträge gefunden wo so gut wie alle mit dieser AGA seit Jahre offline sind. habe auch schon ein paar Leute per PN angeschrieben aber niemand meldet sich 🙁. Ps: zurzeit Fahre ich Illegal 😂😂😂😏 IMG_6078.MOV
  5. Hallo zusammen, ich bin frisch hier im Forum und wollt direkt mal die Möglichkeit nutzen um um Hilfe zu fragen. Ich habe vor kurzem mein Radio gegen ein 1Din getauscht. Seit dem Tausch funktioniert nun leider nicht mehr das Orginal Navi. Hat jmd eine Idee woran dies liegen könnte? (Navi ist sehr alt... wäre aber schön wenn das funktionieren würde 🙂 ) Würd mich über jeden Tipp freuen.
  6. Hey, ich habe gehört das der is200 mit größeren Düsen (1ZZ) schwerer startet. Jetzt frage ich mich ob man die 1ZZ Düsen einfach Plug und Play einbauen kann oder ob man die Remappen muss damit die in Ordnung laufen?. Ebenso würde mich Interessieren welche 1ZZ Düsen ihr denn empfehlen würdet? Und bringen die Düsen an sich schon etwas mehr Leistung? Gruss
  7. Heyy, bin momentan auf der Suche nach einem IS200 XE1 als Erstwagen. Ob das aus finanzieller Sicht ein optimales erstes Auto ist, lässt sich bestreiten. Allerdings ist es seit mehreren Jahren bereits mein Traumerstwagen und ich bin auch bereit all mein Azubigehalt in das Auto zu stecken 😄. Abgesehen davon bin ich persönlich ein absoluter Fan von Schiebedächern und möchte daher unbedingt einen Handgerissenen IS200 mit Schiebedach haben. Diese sieht man jedoch leider eher selten im Internet zum Verkauf. Momentan überlege ich eines der unten genannten Fahrzeuge zu erwerben. Das größte Problem dieser Fahrzeuge ist ziemlich offensichtlich: Rost, das würde ich nach Kauf aber auch so schnell wie möglich fachlich beseitigen lassen. Jetzt habe ich noch ein paar Fragen: 1. Gerne Meinungen abgeben ob ich eins der Fahrzeuge kaufen sollte oder ob ich doch eher die Finger davon lassen sollte? 2. Das eine Fahrzeug steht in Bayern und hat keinen TüV mehr. Allerdings müsste das Auto irgendwie zu mir nach Nordrhein-Westfalen. Würde das Auto in dem Zustand noch zwei Jahre TüV bekommen? (Nehme an nicht) 3. Und wenn ich das Fahrzeug von eBay Kleinanzeigen erwerben würde, hätte ich wenigstens ein bisschen weniger Kopfschmerzen bezüglich TüV und Standort. Allerdings hätte ich dann auch ein '99er Baujahr was ja als "vor Facelift" gilt. Hätte jedoch durchaus gerne die Xenon Scheinwerfer und weitere Kleinigkeiten im Innenraum die soweit ich weiß erst nach 2001 dazu kamen. Also lohnt es sich ein "vor Facelift" zu kaufen und ein paar Sachen um zu bauen? oder sollte ich lieber warten bis ein "Facelift" IS mit Schiebedach auftaucht? Habe schon den ein oder anderen Beitrag hier im Forum gelesen und dessen entnommen das es z.B nicht wirklich einfach ist ein '99er IS auf Xenon Scheinwerfer um zu bauen. Mobile.de eBay-Kleinanzeigen Ich weiß außerdem das einige der Themen einzeln bereits im Forum besprochen wurden, jedoch hätte ich gerne eine allgemeine Einschätzung der beiden IS, und ob "mein Plan" so gut ausgeklügelt ist wie ich mir das vorstelle. Gerne Rückmeldungen abgeben, und ich bedanke mich im Vorraus 🙂
  8. Hallo liebe Lexus Community, ich wollte mal fragen, ob jemand von euch ein Gutachten für das TRD Bodykit (Frontsplitter,Heckansätze,Seitenschweller) des Is200 hat und es hier teil könnte? Gruss
  9. Hallo, da ich Lust auf ein Leistungsupgrade habe, würde ich gerne einen Turbolader in den Lexus IS200 verbauen. Meine Frage wäre, ob man das Turbokit vom Link in Deutschland eintragen lassen könnte und ob der Motor den Ladedruck standhalten kann 😉 Ihr könnt mir sonst auch gerne Alternativen vorschlagen :) https://rankoneperformance.com/products/lexus-is200-turbo-kit-incl-mamba-td04hl-15t-turbocharger?variant=33062190547084
  10. Moin,ich bin noch relativ neu in der Lexus Szene und wollte mir für meinen 03 IS200 Felgen kaufen..habe welche gefunden in folgenden maßen: 8,5x19 ET30 und 9,5x19 ET30....von der Breite her passt es Hinten..Nur weiss ich nicht ganz wegen der ET bescheid:( Und wegen der Breite vorn auch nicht. Würde das passen? Danke für Antworten.
  11. Moin an die Community, ich besitze seit nun ca. einem halben Jahr einen IS200 Bj. 99. Er fährt sich bisher ohne Probleme und macht soweit vom Ansprechverhalten und der Fahrdynamik her an und für sich keine Probleme. Wenn alles schön wäre, würde ich den Beitrag aber nicht erstellen. Hier einmal 2 Probleme / Themen, die momentan anliegen: Komische Geräuschkulisse im niedrigen / untertourigen Drehzahlbereich Bei ca. 1300 bis 1500 Touren hört man ein sehr schwer zu beschreibendes Geräusch beim herausbeschleunigen. Wenn ich es beschreiben müsste, hört es sich wie ein "surren" metallischer Art an. Die Geräuschquelle kommt ungefähr von der linken / mittleren Seite des Motors. Dies ist idR. so erstmal kein Problem für mich, aber ein Punkt der mir aufgefallen ist. Würde mich interessieren, ob da eventuell etwas nicht stimmig ist damit man dies frühzeitig beheben könnte. "Vibrierendes" Geräusch ab ca. 5200 Touren Das Geräusch tritt immer ab hoher Drehzahl auf. Ab ca. 5000-5200 Touren vernimmt man ein vibrierendes Geräusch. Dieses Geräusch wird auf der rechten Seite des Motors (ungefähr nähe ABS Block) wahrgenommen. Es hört sich so an, als wenn ein festes Teil bei hohen Drehzahlen lose bekommt und dann Anfängt zu vibrieren Auch hier wie bei dem anderen "Problem", weniger ein Problem und mehr die Frage, ob da etwas eventuell nicht ganz rund läuft. Der letzte Service war im Oktober 2021. Da war soweit auch alles inordnung. Der IS läuft sonst im normalen Alltag ohne Probleme. Da dies mein erstes Auto ist an dem ich wirkliches Interesse habe, ist dementsprechend das Wissen und die Erfahrung im Bereich Motor / KFZ nicht sehr ausgeprägt. Falls es da Erfahrungen gibt wäre das schonmal ein schöner Anhaltspunkt damit ich mich etwas dort vertiefen könnte.
  12. Hallo, Ich fahre einen Is 200 Bj. 2000 mit dem Serien Navi was leider für mich gar keinen Wert hat da es keine Straße mehr findet. Jetzt hab ich mir gedacht ob ich das Navi nicht durch ein Tablet ersetzen könnte. Hat da jemand schon mal Erfahrungen gemacht mit gemacht oder gibt es vielleicht einen alten Tread wo es schon beschrieben wurde ? Bin neu hier und komm mit der Suche noch nicht so klar😅 Grüße Sven
  13. Hallo zusammen, bin neu hier und wollte mich erkundigen über einen Motor Swap von einem 1G-FE mit J160 Getriebe zum Motor 2JZ-Ge mit W55 Getriebe. Im Forum hier hab ich einen Beitrag über genau diesem Projekt gelesen, der von @R6_jdm stammte. Da standen sehr viele Informationen, doch dies bestätigt meine Fragen noch nicht. Da ich in der Schweiz wohne, und sehr oft nach Lexus IS 200/300 XE1 nachschaute ist mir aufgefallen, dass es fast gar keine zu verkaufen gibt und falls es welche gab, dann aber mit mind. 250'000km. Diese Anzahl Kilometer ist mir zu viel und da kam ich auf die Idee einen zu kaufen dem man noch einbisschen Fahren kann, doch dann den Motor ersetze damit ich ein Fahrzeug habe das ich noch länger fahren kann. Grundsätzlich will ich den Motor-Getriebe Swappen und dazu brauch ich Informationen zur Beachtung beim Umbauen udn Einstellen. MFK(TÜV in Deutschland) ist mir zu beginn egal, erst wenn ich mit dem Projekt fertig bin werde ich zur MFK Test und allem drum und dran machen. Hauptsache ich habe ein Funktionierendes Fahrzeug das ich selber neu "Renoviert und Repariert" habe. Meine Fragen die ich habe sind: Kann man als Getriebe auch ein W58 des Supras einbauen beim 3.0l oder muss dort unbedingt den W55 rein? Was alles soll man beachten beim Austausch? Was ist die Maximale Tuninggrenze, wenn ich den Motor und Getriebe ausgetauscht habe mit dem Diff des IS200 und allem andere des IS200? Hat jemand von euch ein 2jz-Ge 3.0l oder ein W55 Getriebe übrig? Danke Für deine Aufmerksamkeit.
  14. Servus Leute, bin zufällig auf dieses schöne Forum gestoßen & dachte mir ich melde mich direkt an um euch was zu fragen. Es geht um eine Sportauspuffanlage für meinen IS200 Bj.99 der Marke HKS (Silent Hi Power). Wollte mal in die Runde fragen und evtl. ein paar erfahrungen von euch sammeln was den Tüv betrifft, falls überhaupt einer die Anlage unterm Auto montiert hat. Bin aus Baden-Württemberg (Stuttgart) falls ihr auch aus der gegend kommt und gute erfahrungen gemacht habt was Tüv betrifft bzw. Eintragung oder gegebenenfalls auch eine andere anlage weiter empfehlen könnt, dann schreibt mir das bitte hin, bin nähmlich offen für alles! Ich bedanke mich schon einmal im vorraus. mfg. der nette Lx aus der Nachbarschaft
  15. Hi ich will mir ein Tein Street Flex Z Fahrwerk zulegen. Hat dieses jemand eingetragen und könnte mir die Eintragung als Kopie zukommen lassen? Liebe Grüsse
  16. Hi, Ich bin Leon, 18 Jahre alt und das ist mein Lexus IS 200! Ein Paar Eckdaten: Baujahr 2003,ist Rund 190TKm Gerannt. Fahrwerk ist das Original mit 30MM TTE Federn.(Gewinde FW in Planung) Als Auspuff ist ein HKS Silent Hi Power ESD(Eingetragen!) Zurzeit sind noch 18 Zoll RC felgen Montiert,welche aber später nur im Winter fahren werde. Habe mir Bereits "etwas Teurere Felgen gekauft. Habe mich für SSR Professor SP1 in 8x18 und 9,5x18 Entschieden. In der Letzten Woche habe ich ein Paar Akzente gesetzt welche mir persöhnlich einfach Gefallen. Zum einen Habe ich meine Bremssättel in Schwarz Glänzend Lackiert und mit Weissen Lexus Stickern Verziert. Dazu habe ich noch eine Spoilerlippe erstanden welche Bald schwarz Lackiert wird. Im gleichen Zuge auch Motorhaube da sie an der Vorderkante Rostet, und sich auf der Großen Fläche der Klarlack löst. Und die Stoßstange wird von Tieferen Kratzern befreit sowie vom Kennzeichenhalter Gecleant. Ich Update Sobald Etwas Neues Kommt:D
  17. Moin, habe mir für mein Lex 2 neue Sitze gekauft (vorn) und nun stehe ich vor der Frage welche Sitzkonsolen brauche ich eigentlich (Es sind noch die OEM Schienen inkl. Konsolen an den Sitzen verbaut) Die Sitze sind von Recaro und stammen aus einem Evo 9 bin nur wegen Entropy auf die Idee gekommen und fand die OEM eh nicht sehr sportlich (leider hab ich noch keine Antwort von Ihm erhalten) Ich weiß nur das er die Sachen von 425motorsports gekauft hat. Bitte um Hilfe da ich nix falsches bestellen will. Danke
  18. Hallo Zusammen, Ich habe ein folgendes Problem. Bei warmen Jahreszeiten wie den Sommer habe ich festgestellt, das ich ein quietschen/knarzen beim leicht einlenken habe. (Siehe Video) Ich habe mein Servoöl kontrolliert und habe genug drin. Auch der Servo selber funktioniert immernoch. Man fühlt aber über das Lenkrad leichte vibrationen wenn es quietscht bzw knarzt. Weiss jemand bescheid wo das Problem sein könnte? Vlt irgend ein spröden Gummi/Dichtung? Danke im Vorraus Gruss 20200703_215826.mp4
  19. Hallo zusammen, Ich habe mir vor paar Tagen ein IS200 gekauft der ganz günstig war. natürlich habe ich mich im Vorfeld informiert... aber anscheinend nicht gut genug. meine Frage ist ob die Karosserie vom IS200/300 und Altezza gleich sind ? die einen sagen ja die anderen sagen Nein dann gibt es einige die sagen kommt drauf an was du wechseln willst. Ich suche Kotflügel, Rückleuchten usw. und meistens steht da für Altezza, und nicht passend für IS200, und andere Anbieter haben welche für IS200 und Altezza ??? Also ziemlich verwirrend. wäre nett wenn mir da jemand helfen kann ? Mit freundlichen Grüßen
  20. Konichiwa, ich würde gerne unseren unzerstörbaren und gut gepflegten Familien-Lexus IS 200 Baujahr 99 mit 98k km von blau in das Bordeauxrot? vom Lexus LC500 umfolieren (oder ggf. umlackieren) lassen. Kennt jemand zufällig den RGB-Farbcode? Was kostet das ungefähr? Herzlichen Dank Matthias
  21. Hallo, bin zwar schon seit 2012 glückliche Lexus-Besitzerin, aber in diesem Forum bin ich noch ziemlich neu. Ich hatte bis vor kurzem so einen Adapter eingebaut, damit ich per USB oder SD-Card auch MP3 hören kann. Jetzt spinnt das Ding rum und ich spiele mit der Idee, mir ein Doppel Din zu besorgen. Jetzt habe ich ein paar Beiträge gelesen und da war die Rede von SSS oder Normal??? Woher weiß ich denn was ich habe? Und könnt Ihr mir vielleicht ein paar Tipps geben, welche Marken man sich da so anschauen könnte, die nicht allzusehr ins Geld gehen? Vielleicht so bis max. 120€? Vielen Dank schon mal
  22. Hallo Leute, lese jetzt schon einige Zeit mit , wollte aber nie meinen Senf dazugeben da ihr meist genug Anregungen findet um ein Thema richtig auszuquetschen Es gibt zwar schon so einige Projekt Themen wo der Turbo bzw Kompressor-umbau ein wenig erläutert werden jedoch wird da meist nur spekuliert. Also Jungs da ich selbst gerade drauf und dran bin meinen Alltagsdrifter auf Turbo umzubauen, will ich mich mal hier vor Informieren , weil derzeit ist driften nur im Nassen möglich und die Reifen der Supra sind auf Dauer Teuer Ich schmeiße mal ein paar Schlagwörter in den Raum und hoffe ich bekomme Reaktionen darauf * Turbo umbau, Öl und Wassergekühlter Lader ? oder doch nur Öl ? * Was hält der originle Block/ZKD an druck aus ? 0,7 Bar , 0,8Bar ?oder doch weniger ? * Welchen Ladedruck kann man auf mit originalen Düsen noch fahren ohne das mir der Kübel abmagert ? * Öl Zuleitung ? von wo holt ihr euch die ? VVTI ? Was ist eurer Meinung die Schönste Lösung ? * Wasser Leitungen für den Lader woher ? * Stärkere ZKD ? Ladedruck ? Düsen was fahrt ihr ? * is200 T nur mit FCD und Manuellem Benzindruckregler fahrbar ? oder ist noch mehr Zusatzelektronik von Nöten ? * Kupplung ? Wie lange hält Sie ? Stärkere Druckplatte / Belege notwendig ? * Welchen Lader fahrt ihr ? Schon mal wer den originalen 1JZ CT Lader gefahren ? sind ja nur 500ccm weniger ! * Ab wann ist eine Vierdichtungsreduzierung von Nöten ? * In welchem Bereichen fährt ich welchen Lamda Werten ? * Ventile - halten die die höheren Abgastemp. ohne weiteres aus ? * Kolben - Was halten Sie aus ? Ab wann ist Schmiede angesagt ? So das was mal, derweil, will hier nicht über Diff oder Bremseier diskutierten, hier kommts auf die Inneren Werte an Ich hoffe das Thema wird gut angenommen und jeder der mal auf die Idee kommt sich so einen Umbau anzutun bekommt hier alle nötigen Infos die er braucht! Sollte es so einen Thread schon geben, Kreuzigt mich nicht gleich.
  23. Hallo zusammen, gibt es eigentlich irgendeinen technischen Plan zum Aufbau der Kompressorhalterung mit genauen Maßen, die an Krümmer und Block geschraubt wird? Mein Kumpel hat seine eigene Metall- und Elektrobaufirma, die so etwas herstellen könnten. Ich möchte nämlich ein eigenes Kompressorkit zusammenstellen. Also könnten so auch die Anbauteile für den Kompressor und die Drosseklappe gefertigt werden, auch wenn das erst mal das geringste Problem ist. VG Flo
  24. Atif

    Sportauspuff

    Erstmal hallo ich besitze einen Lexus is200 Bj. 1999 2,0L und ich will unbedingt einen anderen Auspuff. Ich mein ein 6 reihenzylinder hat ja guten Sound Vorprogrammiert. Aber langes googeln und auch in dem Forum hat mich nicht weit gebracht da alle auf Fach chinesisch quatschen und ich wirklich keinen Plan von der Materie habe, also könnt ihr mir irgendwie weiterhelfen und mir paar Tipps geben Danke 😍
  25. Hiho, ich habe vor meine OEM TTE LLK gegen einen größeren zu tauschen. Hat sicher hier schon der ein oder andere gemacht aber hab nix in den Foren gefunden. Wenn ja welche Maße kann man max. nehmen und worauf sollte man achten? Zur Info: SportCross Front verbaut! Gruß und Danke
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