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  1. Hallo liebe Lexus-Fahrer, ich heiße Torsten, bin 40 Jahre alt und wohne in Thüringen. Im Dezember 2023 habe ich mir einen Lexus LS400 (Baujahr 1996) mit rund 250.000km Laufleistung gekauft. Das Auto ist soweit ganz gut in Schuss, der Lack sowie die Lederbezüge sind auch ganz ordentlich, es ist weitestgehend sogar scheckheftgepflegt. Der TÜV hat einen Gebrauchtwagencheck gemacht, soweit bis auf ein paar Kleinigkeiten alles OK. Er soll als Saison- oder Sommerfahrzeug / Oldtimer genutzt werden. Das ist er: Nun habe ich mir eine bestimmte Sache mal etwas genauer angesehen und bin nun doch etwas verunsichert: es geht um den Rost am Unterboden, insbesondere der Achsträger hinten! Der vom TÜV hatte zwar damals auch darauf hingewiesen - ich fand es aber gar nicht so auffällig, zumindest in dem Moment. Nach einer Rückfrage, ob das jetzt sehr schlimm oder weitgehend normal für ein solches Auto in dem Alter wäre, sagte er: normal für das Alter und nicht sehr bedenklich. Ich stelle mir die Frage, ob man diesen Rost ohne Ausbau der Hinterachse überhaupt noch in den Griff kriegen kann, bzw. ob dieses Auto überhaupt in dem Zustand (ohne riesige Geldbeträge) langfristig zu erhalten ist. Könnte man den Rost bspw. dadurch stoppen, dass man die Achse komplett mit Owatrol einpinselt und mit Fluidfilm flutet (weiß jemand, wo die Löcher in dem Teil sind um das Zeug einzufüllen?)? Oder ist eine solche Hinterachse ein Zeichen dafür, dass noch woanders, an unsichtbaren Stellen der Rost lauern und man diesem kaum Herr werden könnte? Ich stehe halt vor der Frage, ob das nicht eventuell doch ein Fehlkauf war (habe 6.500€ bezahlt). Jetzt komme ich aus der Nummer ja ggf. noch mit einem blauen Auge raus, könnte ihn z. B. für 4.000€ bis 5.000€ noch an einen Bastler, der sehr viel selbst machen kann und sich besser als ich auskennt, verkaufen. Was meint ihr dazu? Diese Bilder habe ich mal gemacht, ich hoffe, man kann ein wenig darauf erkennen: Ich bedanke mich schonmal vorab für eure Hilfe in dieser Sache und sende viele Grüße Torsten
  2. Hallo, ich möchte mich und meinen Neuzugang nun auch mal vorstellen: Ich bin 31 Jahre alt, habe eine Kfz-Ausbildung hinter mir und einige Jahre bei Toyota gearbeitet. Daraufhin habe ich ein Studium begonnen und beende nun mein Masterstudium "Elektromobilität". Vor ca. 3 Wochen habe ich zufällig und spaßeshalber eine Probefahrt mit folgendem Lexus LS400 gemacht und war direkt gefesselt: 1993er Lexus LS400 (MKII) Kilometerstand lt. Tacho 131000 km Inseratspreis 6990 € Dem positiven Fahreindruck stand leider eine mangelhafte Historie gegenüber: Der Lexus stand bei einem Kiesbodenhändler und hatte kein Serviceheft mehr. Die einzigen noch vorhandenen Dokumente waren TÜV Berichte ab 2014 und eine Fahrzeugrechnung von 1996. Das größte Problem war, dass der Kilometerstand beim ältesten TÜV Bericht von 2014 nicht abgelesen werden konnte. Eine weitere Rechnung belegte, dass der Tacho zur Reparatur eingeschickt wurde. Daraus ergab sich folgende Historie bezüglich Kilometerstand: 1996: 50500 km - Fahrzeugrechnung 2001: 94200 km - Zahnriemenwechsel-Aufkleber -- riesen Lücke -- 2014: 0 km - TÜV Bericht 2014: 113500 km - Tachoreparatur 2016: 119700 km - TÜV Bericht 2018: 124740 km - TÜV Bericht 2020: 131000 km - aktueller Kilometerstand Dies hat mich dazu veranlasst einen Brief an die Vorbesitzerin zu schreiben. Diese hat mich glücklicherweise direkt angerufen und mir einige interessante Details zum Fahrzeug erzählt: Der LS400 ist seit 1996 im Familienbesitz und wurde verkauft, da dieser die Abgasuntersuchung nicht bestanden hat. Anscheinend hat auch die Motorkontrollleuchte geleuchtet. Eine Reparatur koste zwischen 1000 - 2000 €. Deshalb wurde der Lexus für sage und schreibe 2000 € abgegeben!! Kilometerstand hat sie korrigiert. Der Tacho wurde nicht repariert, sondern ersetzt. Der Wagen hat ca. 150000 echte Kilometer. Ein Serviceheft gibt es nicht mehr und auch sonst wurden seit Jahren keine Wartungsarbeiten durchgeführt, bis auf ein jährlicher Wintercheck. Dafür stand der Wagen sein Leben lang in einer Garage und ist noch komplett original. 2,5 Wochen nach Besichtigung habe ich den Lexus für 5400 € ohne TÜV und Garantie gekauft, um meine Gedanken zu beruhigen. (Könnte ja sein, dass mir ein anderer Spinner zuvor kommt) Ein erster Werkstattbesuch hat mir einige Sorgen genommen. Technisch scheint der Wagen 1A! Der Lexus wirkt unter der Haut insgesamt sehr unberührt! Somit hat sich der positive Fahreindruck bestätigt. Was haltet Ihr davon? Hättet Ihr bei dem Preis auch zugeschlagen?
  3. Hallo aus der großen weiten Welt. Ich lebe in Thailand. Japanische und Deutsche Autos sind hier sehr teuer sie haben ca. 300 %Tax Aufpreis. Meinen Lexus Benutze ich als Fun Auto. Von Daimler S klasse W140 bin ich auf Lexus umgestiegen.. Warum.. Die meisten S-Klasse ab 1991 haben brutale kostspielige Probleme, und diese Probleme löst man in Asien sehr einfach.. indem man einen 1UZ samt Getriebe einbaut. Bei meiner Suche nach einer brauchbaren S Klasse in Bangkok sah ich bei sehr vielen S Klasse W126 uns W140 die 1UZ Maschine. Die Leute sagten mir nun fährt der mercedes so wie er schon immer fahren Wollte. Ich dachte mitr.. ich fahre doch keinen Daimler mit Toyota Motor. Der 1Uz Motor begegnete mir jedoch immer wieder in Thailand. Im 730 BMW E32 und E38 - Im alten Opel Record. Im Benz 124 - 123 - 126 -140 Im Izusu Und Mitsubishi Pickup. Der 1UZ wird in Thailand in fast jedes Auto eingebaut und macht aus diesen Fahrzeugen was gutes. Der UZ als Ersatz teil kostet im Gegensatz zu einen Auto so gut wie keine Steuer. Somit gibt es fast in Jeder Stadt Werkstätten die den 1UZ mit Getriebe für ca. 1500-2000 euro inkl Brief Eintrag in fast Jedes Auto einpflanzen. Ich erzähl das auch um klar zustellen warum ich auf das Auto LS400 neugierig wurde. Ich habe recherchiert und auf Grund all der positiven Geschichten über den Lexus 400 mir diesen zugelegt. Anbei die Fotos. Lexus LS400 Modell 1996 Felgen 20 Zoll Vossen mit 245/35 Reifen advox Gewindefahrwerk ( hab ich 3 cm Höher gestellt ..) Vollausstattung außer Schiebedach. ( das werde ich nachrüsten lassen) inkl Kühlerfigur ( Diese vermisse ich bei euren Autos ) Mfg Paul
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