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  1. Hallo, seit der letzten Reparatur meines Lex (Batterie war abgeklemmt) hab ich folgende Probleme mit meinem Navi-System: - die Umschaltung von Tag- auf Nachtmodus funktioniert nicht mehr. Schalte ich manuell in den Nachtmodus, springt das Navi nach kurzer Zeit wieder in den Tagmodus. Die normalerweise vorhandene Splitscreen-Anzeige auf der Autobahn bzw. die Detailanzeige zum Abbiegen erscheinen auch nicht mehr automatisch, müssen manuell ausgewählt werden. - die Anzeige zur Ankunftszeit bzw. verbleibenden Zeit ist auch weg Habt ihr sowas schon mal in irgendeiner Richtung gehabt bzw. gehört. Wie kann ich das wieder zurücksetzen oder einstellen? Versucht habe ich folgendes: - Zurücksetzen auf Standard-Werte - Navi-DVD raus und wieder rein - Prüfung der Einstellungen zum Dimmer (nicht eingerastet) - Im Netz und hier im Forum gesucht - Anleitung gelesen HILFEEEEEE - ich verzweifle bald 😁 Danke für jeden Hinweis, der mir helfen kann und Gruß aus Chemnitz Thomas
  2. Da ich in Aachen arbeite und in der Nähe wohne , ist es nur ein Katzensprung nach Belgien , wo das LPG derzeit unschlagbar billig ist : 32,8 Cent pro Liter ! Und vor kurzem waren es sogar nur 27,2 Cent ! Da macht tanken Spaß , wenn für eine komplette Füllung nur 18 € fällig sind . Allerdings gibt es im Winter manchmal ein Problem damit , denn das Autogas besteht im Wesentlichen aus Propan und dem billigeren Butan , wobei hierzulande Propan bei weitem überwiegt , besonders im Winter , weil es einen deutlich besseren Brennwert hat und deswegen mehr davon beigemischt wird . Butan alleine würde bei niedrigen Temperaturen kaum bis gar nicht zünden . In warmen Länder wird dagegen mehr Butan eingesetzt . Belgien zählt bekannterweise nicht dazu . Und gerade das ist es , was manchen Nutzer des belgischen Gases in die Werkstatt treibt , weil er einen Defekt in der Anlage vermutet , wenn anders als bisher nicht automatisch kurz nach dem Start von Benzin auf Gas umgeschaltet wird und auch manuelle Umschaltversuche kläglich scheitern . Ich selber hatte in Belgien getankt , als es noch um 7 Grad mild war . Eine Woche später war es um Null Grad und der Effekt trat auf , daß die Anlage nicht oder erst dann widerwillig umschaltete , als ich nach einem Einkauf weiterfuhr und während der Standzeit im Parkhaus die für den Gasbetrieb relevanten Teile im Motorraum durch dessen Abwärme auf Temperatur kamen . Um den Anteil an besserem Propan zu erhöhen habe ich dann gleich bei mir im Ort getankt ( übrigens für 54,9 Cent je Liter ) , aber zuweilen will es dann immer noch nicht so recht . Inzwischen ist der Tank wieder recht leer und ich fülle ihn dort wieder auf , damit dürfte das Mischungsverhältnis wieder auf deutschem Niveau sein . Mal sehen , ob dann noch Probleme auftreten .
  3. ...Hallo zusammen... Die Bluetoothverbindung zwischen dem RX und meinem Handy klappt grundsätzlich erst mal einwandfrei. Wenn ich allerdings über eben diese telefoniere, beklagt sich mein Gesprächspartner nach einigen Minuten über unerträglichen Lärm in Form eines sehr lauten Brummens. Ich kann mein Gegenüber jedoch nach wie vor glasklar hören. Die Zeitintervalle bis das Brummen einsetzt variieren, aber immer erst nach ein paar Minuten (ca. 3-4). Einflüsse wie Klimaanlage oder Lüftung konnte ich bereits ausschließen. In einem anderen Thread wurde von defekten Mikrofonverstärkern berichtet. Dann dürfte das Problem jedoch meiner Meinung nach nicht erst nach einigen Minuten auftreten. Oder liege ich da falsch? Dem Lexus Forum Düsseldorf wurde das Problem direkt nach Kauf berichtet. Dort wurden verschiedene Grundeinstellungen ohne Erfolg ausprobiert. Eingesetzte Mobiltelefone: - Iphone 3GS - Samsung Galaxy S3 - Samsung Galaxy S4 und auch Note 3 Bei allen Telefonen klappt die Kommunikation sehr gut bis letztendlich das Brummen einsetzt. Hat jemand von Euch vielleicht den gleichen Ärger mit der Freisprecheinrichtung oder sogar eine Lösung dafür? Grüße von hier ;-)
  4. Hey Leute, hatte vorher immer Fahrzeuge mit manueller Klima, der IS is der erste mit der temperaturgeregelten Variante. Dennoch läuft er, wenn die Klima in Betrieb ist, doch sehr unrund. Wenn er im Leerlauf vor sich hinläuft hüpft die Drehzahl mal auf 1200 für 5 Sekunden, danach wieder runter. Das gleiche passiert auch im Fahrbetrieb... Autobahn merkt man es, wenn man genau drauf achtet(Lautstärke). Aber wenn man mit dem IS in einer 20er, 30er-Zone mit der ersten oder zweiten dahincruised, hat man Probleme die Drehzahl/Geschwindigkeit zu halten... Kenn viele Fahrzeuge, die einfach nur n paar PS weniger haben im Klimabetrieb, aber keine die auch so hinundherregeln... Ist das bei euch auch so? Grüße Dominik