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  1. Hallo liebe Gemeinde, es geht um Lexus-Rückruf von 2010, betroffene Fahrzeuge die gebaut waren von 2006-2008 LS 460, LS 600h, GS 350, GS 450h, GS 460. Ich habe einen Lexus LS 600h, 2008, 190tkm, Motor läuft unrund, Motorkontrollleuchte leuchtet, Fehlercode P0204 (Schaltkreis des Einspritzventils Unterbrechung Zylinder 4) Zündkerze verschmutzt durch Öl, im Zylinder Nr. 4 Kompressionsdruck 9,2 (rechts und links Zylinder ca.10Bar) das geht schon in die Richtung Ventilfeder!!! Lexus Stuttgart angeschrieben, Antwort: "mein Fahrzeug ist nicht betroffen von dieser Rückrufaktion" Hat jemand das gleiche Problem gehabt? Was soll ich machen?
  2. Hallo, Nach dem start in den ersten minuten wird ein Verbrauch von 30l angezeigt, ist das normal? Und noch eine Frage zum Treibstoff, In einem ofiziellen Lexus Promo video heisst es man kamm auch mit normalen Benzin fahren beim 2016 model. Geht das beim 2011 auch, wie sind eure Erfahrungen damit, was tanlt ihr. Zeigt der Boardcomputer tatsächlich den Verbrauch an, und Stimmen die co2, nox werte tatsächlich? Leider ist es sinnvoll alles zu hinterfragen, da vieles rund um die Autoindustrie auf lug und trug basiert. Danke für euren Input!
  3. Hallo Freunde des IS :D (sorry den musste ich raushauen)! Ich hatte gestern Post von Toyota DE bekommen; mein 2007er IS250 sei von der Rückrufaktion 16OSD-032 betroffen. http://www.lexus-tech.eu/toms_cabs/EN/16OSD-032.pdf Grund wäre eine Dichtung am Kraftstoffdrucksensor die ggf. undicht sein/werden könnte. Hat sonst noch jemand hier im Forum das Vergnügen an dieser Aktion teilnehmen zu dürfen? Laut dem Anschreiben soll das Erneuern dieser Dichtung 3,5 Stunden in Anspruch nehmen. Weiss jemand hier im Forum wo der Kraftstoffdrucksensor sitzt? Ich würde vermuten irgendwo in der Nähe des Ventildeckels. Dann weiss ich aber nich warum das 3,5h dauern soll... Schonmal vielen Dank und gute N8! :tooth:
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