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  1. Hallo ihr lieben Hybrid Kenner, fahre eigentlich rundum zufrieden seit fast 2 Jahren einen 2007er RX400h. Gleichwohl würde ich gerne meinen Spritverbrauch weiter nach untern optimieren. (Bin bei etwas über 9l bei einem Mix von 10% Stadt, 50% Landstrasse und 40% schweizer Autobahn). Um möglichst viel im Elektrobetrieb zu bleiben würde ich gerne das Gaspedal einstellen können, so dass der Motor etwas später anspringt. Sprich den "Druckpunkt" etwas tiefer setzen. Um im Eektromodus zu bleiben darf ich das Pedal nur minimal betätigen und habe somit nahzu keine Beschleunigung. Hat jemand so etwas schon gehört ? Gruss Oliver
  2. Hallo Lexusfreunde! mein Ex-Auto war ein Turbo-Diesel. Er musste erst warm gefahren werden und nach hoher Last wieder kalt gefahren bzw. eine Minute stehen gelassen werden. Somit habe ich ihn mit gechipten 250tkm verkauft ohne Beschwerden. Mein jetziger GS450H funktioniert ganz anders. Auf dem Weg zur Arbeit mach er den Motor immer wieder an und aus. Egal ob ich zur Arbeit gleite oder mal kurz auf dem geraden Stück Landstraße mal 5 Autos mit Vollgas überhole. Das kann schon passieren, dass man kurzerhand auf 200kmh beschleunigt. Danach macht er den Motor aber auch gleich wieder aus sobald ich vom Gas gehe.... ich frage mich ob das gut für den Wagen ist. Der ist da zwar schon auf Betriebstemperatur aber dass er nach Volllast gleich den Motor abstellt ??? Kann mal bitte jemand mein Gewissen beruhigen!!! :ph34r: