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  1. Nakova

    Spur beim IS300h

    Hallo Forumsgemeinde, ich bin hier neu und möchte mich erstmal kurz vorstellen: Ich hab im vergangen Mai mir mein ersten Hybrid gekauft - gebraucht (nachdem ich von meinem Schwager überzeugt worden war) und prinzipell von Toyota-Qualität überzeugt bin, da ich schon einmal einen gefahren hatte. Soweit, so gut... Nun zur Frage: Der Wagen ist natürlich unverbastelt. Nach einer Achsvermessung kam raus das meine Vorderachse nicht gut ist: Einzelspur links +0,21 / rechts +0,09 (Soll +0,02 (Toleranz +0,06 / -0,06)). Kann man die Vorachse neu einstellen lassen - lässt sich da überhaupt was verstellen, oder ist da zwangsläufig etwas defekt bzw. verbogen oder so? Mit freundlichem Gruß Nakova
  2. Hallo zusammen, vor zwei Tagen war ich mit meinem IS200 bei der Achsvermessung. Soweit hat auch alles ganz gut geklappt; nachdem ich dem Mechaniker dreimal erklärt habe, dass die Werte im System höchstwahrscheinlich nicht stimmen, hat er mir das Fahrwerk so eingestellt wie ich das haben wollte. Meine Wunschwerte waren: Vorne (jeweils): Sturz: -1,4° Spur: +0,1° Nachlauf: >5° Hinten (jeweils): Sturz: -0,4° Spur: +0,1° Das hat er auch hinbekommen, bis auf die Spur an der Hinterachse Das bestmögliche, was der Mechaniker rausholen konnte, waren grade mal -0,25° pro Seite, wobei die Werte ja im positiven Bereich liegen sollten. Durch die jetzige Einstellung ist der Lex bei Geschwindigkeiten über 70km/h natürlich sehr unruhig auf der HA, wodurch zügigeres Fahren keinen Spaß macht sondern sehr anstrengend ist... Da ich bisher noch keine wirkliche Idee habe, wo der Fehler liegen könnte, wollte ich euch fragen, ob schonmal jemand ähnliche Probleme mit der Spur an der Hinterachse hatte bzw einen Lösungsvorschlag hat? Zum Fahrwerk: verbaut sind Bilstein B6 mit Vogtlandfedern, Tieferlegung ungefähr 50/40. Grüße Fabian
  3. Liebe Leute, Habe mir jetzt einen RX 400h zugelegt, Baujahr 2009, fully loaded. Sehr schoenes Auto. Der Wagen zog etwas nach rechts, die Werkstatt hat Spur / Sturz ueberprueft und die Spur vorn leicht korrigiert, jetzt laeuft er fast geradeaus (noch ganz leichter Rechtsdrang, kaum merklich). Kann jemand von Euch so eine Spur / Sturz - Messung lesen? Wuerde mich interessieren, was Ihr zu den Werten sagt. Ich poste dann eine Kopie des Reports, falls es hier einen kundigen Leser gibt. Gruss, FSV
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