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  1. Da ich in Aachen arbeite und in der Nähe wohne , ist es nur ein Katzensprung nach Belgien , wo das LPG derzeit unschlagbar billig ist : 32,8 Cent pro Liter ! Und vor kurzem waren es sogar nur 27,2 Cent ! Da macht tanken Spaß , wenn für eine komplette Füllung nur 18 € fällig sind . Allerdings gibt es im Winter manchmal ein Problem damit , denn das Autogas besteht im Wesentlichen aus Propan und dem billigeren Butan , wobei hierzulande Propan bei weitem überwiegt , besonders im Winter , weil es einen deutlich besseren Brennwert hat und deswegen mehr davon beigemischt wird . Butan alleine würde bei niedrigen Temperaturen kaum bis gar nicht zünden . In warmen Länder wird dagegen mehr Butan eingesetzt . Belgien zählt bekannterweise nicht dazu . Und gerade das ist es , was manchen Nutzer des belgischen Gases in die Werkstatt treibt , weil er einen Defekt in der Anlage vermutet , wenn anders als bisher nicht automatisch kurz nach dem Start von Benzin auf Gas umgeschaltet wird und auch manuelle Umschaltversuche kläglich scheitern . Ich selber hatte in Belgien getankt , als es noch um 7 Grad mild war . Eine Woche später war es um Null Grad und der Effekt trat auf , daß die Anlage nicht oder erst dann widerwillig umschaltete , als ich nach einem Einkauf weiterfuhr und während der Standzeit im Parkhaus die für den Gasbetrieb relevanten Teile im Motorraum durch dessen Abwärme auf Temperatur kamen . Um den Anteil an besserem Propan zu erhöhen habe ich dann gleich bei mir im Ort getankt ( übrigens für 54,9 Cent je Liter ) , aber zuweilen will es dann immer noch nicht so recht . Inzwischen ist der Tank wieder recht leer und ich fülle ihn dort wieder auf , damit dürfte das Mischungsverhältnis wieder auf deutschem Niveau sein . Mal sehen , ob dann noch Probleme auftreten .