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Vergleich 220d, Passat, A4 Auto/straßenverkehr


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Naja, das kleine Auto wiegt 1700 kg.

Und hier im Kuhkaff steht alle 500m eine rote Ampel. Was erwarteste ?

Hab gestern auf 100km Strecke mit Tempomat/bergauf/bergab nen Schnitt von 6.6l gehabt.

Nur, wenn man bergauf auf Tacho 235 beschleunigt, ist das natürlich nicht zu machen.

@RoadRash

Und ja, es gibt eine Sport-Variante. Mir gefällt die Blechklasse (Grundausstattung) aber so wie sie is.

Gruß

Saskia

Hey Saskia, wußtest Du das etwa noch nicht???? :ph34r:

Audi hat mit dem A6 3.0 TDI doch einen neuen Wundermotor auf die Beine gestellt. Der braucht neben Diesel auch noch ein paar Pauschaläußerungen (bei 180km/h nur 8,5, bei gut besetzter Karre) <_< :cry:

Jetzt hat doch bestimmt so manch einer ein schlechts Gewissen -- Take off und weg sind mal so 300kg :cry:

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Frage an unsere Dieselfraktion: Wieviele von Euch fahren denn mit der kurzen Übersetzung??

Hallo, also ich fahre auch den "sport" hab jetzt 3500 km runter und lag noch nie unter 8 Liter Durchnittsverbrauch pro Tankfüllung. Liege jetzt im Gesamtdurchschnitt bei 8.6l . Und das jetzt nicht weil ich die ganze Zeit schnell oder hochtourig unterwegs bin. Fahre eher im mittleren Drehzahlbereich und wie gesagt um unter 8 Liter zu kommen muss man wirklich sehr behutsam fahren.

bearbeitet von Rom
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Frage an unsere Dieselfraktion: Wieviele von Euch fahren denn mit der kurzen Übersetzung??

Hallo, also ich fahre auch den "sport" hab jetzt 3500 km runter und lag noch nie unter 8 Liter Durchnittsverbrauch pro Tankfüllung. Liege jetzt im Gesamtdurchschnitt bei 8.6l . Und das jetzt nicht weil ich die ganze Zeit schnell oder hochtourig unterwegs bin. Fahre eher im mittleren Drehzahlbereich und wie gesagt um unter 8 Liter zu kommen muss man wirklich sehr behutsam fahren.

Und jetzt zurück zur Grundschule:

Erklärt mir mal einer den Unterschied zwischen Benzin und Diesel?!? <_<

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Hey Saskia, wußtest Du das etwa noch nicht???? :wub:

Audi hat mit dem A6 3.0 TDI doch einen neuen Wundermotor auf die Beine gestellt. Der braucht neben Diesel auch noch ein paar Pauschaläußerungen (bei 180km/h nur 8,5, bei gut besetzter Karre) <_< :ph34r:

Jetzt hat doch bestimmt so manch einer ein schlechts Gewissen -- Take off und weg sind mal so 300kg :cry:

:cry: tja mein guter, einfach mal reinsetzen, probefahren und dann sinnig antworten. bei 180 dreht der 3l um die 2000 und zieht dank drehmoment gut an.

leider hat der is keinen v6 und muss somit unnötig hoch drehen um in seiner motorklasse(2-2,5l) anschluss zu finden.

leider seit ihr testkanidaten, wie sich der diesel im lexus absetzt. wäre schön gewesen, wenn lexus der tradition eines eigenen motors und nicht aus dem toyregal treu geblieben wäre.

dennoch finde ich den diesel spritziger als den benziner.

der verbrauch müßte aber bei 6-7l nich bei 8,7l liegen, deshalb meine etwas ausschweifende antwort :g:

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IS 200 in LE --Bitte nicht die :blink: übersehen ;)

Zudem haben doch die meißten IS220D-owner mit langer Achse angemerkt, daß der Verbrauch bei 6-7l Diesel liegt??!!

Die 8,5 von mir (z.B.) waren jetzt 2x schnellstmöglich von DD nach M bzw. HRO nach B ;) (oder auch das Beispiel von p.hase) Also alles im grünen :) keep cool

Außerdem sehe ich nicht ein, mehr als 30kkm p year mit einem Benziner zurückzulegen, zumal der Diesel auch noch längere Ölwechselintervalle hat und bei hohem Tempo merklich weniger Verbraucht als ein Benziner ;) ;)

bearbeitet von JANUS
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Frage an unsere Dieselfraktion: Wieviele von Euch fahren denn mit der kurzen Übersetzung??

Hallo, also ich fahre auch den "sport" hab jetzt 3500 km runter und lag noch nie unter 8 Liter Durchnittsverbrauch pro Tankfüllung. Liege jetzt im Gesamtdurchschnitt bei 8.6l . Und das jetzt nicht weil ich die ganze Zeit schnell oder hochtourig unterwegs bin. Fahre eher im mittleren Drehzahlbereich und wie gesagt um unter 8 Liter zu kommen muss man wirklich sehr behutsam fahren.

Also mein Sport hat einen Gesamt-Verbrauch 7,4 und mit der jetztigen Tankfüllung 7,7 "Überwiegend Autobahn und nicht gerade Richtgeschwindigkeit"

Hi leute,

ich wollte gerne auch wissen ob der Sport besser gehts??? oder ob man zum normalen kein großen unterschied bemerkt? Ist das turboloch im sport auch so extrem?

Gruß

ero189

Bei meinem setzt der Turbo bei 1500 1/min ein.

Ich denke, wenn man sich überwiegend auf der Landstraße aufhält, ist der Sport die bessere Lösung. Und wenn man nicht aus jedem Kaff wie deppert raus beschleunigt auch genauso sparsam. Auf der Autobahn ist man in Langen Übersetzung sparsamer.

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Also mein Sport hat einen Gesamt-Verbrauch 7,4 und mit der jetztigen Tankfüllung 7,7 "Überwiegend Autobahn und nicht gerade Richtgeschwindigkeit"

Bei meinem setzt der Turbo bei 1500 1/min ein.

Ich denke, wenn man sich überwiegend auf der Landstraße aufhält, ist der Sport die bessere Lösung. Und wenn man nicht aus jedem Kaff wie deppert raus beschleunigt auch genauso sparsam. Auf der Autobahn ist man in Langen Übersetzung sparsamer.

Also ich habe auch den Sport, habe jetzt ~3500 km runter und schaff mit sehr langsamer Fahrt auf der Autobahn (viele Baustellen) die 7,9 Liter laut Bordcomputer, in der Stadt fahre ich immer über 10 Liter. Meinen Mini Cooper bin ich aber auch immer über 10 gefahren, liegt wohl zuletzt auch an meiner Fahrweise :ph34r: . Trotzdem ist es recht viel. Der Motor verleitet aber auch immer zum viel Gas geben. Turboloch bemerke ich nicht mehr so groß, evtl. aber auch gewöhnungssache.

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Und jetzt zurück zur Grundschule:

Erklärt mir mal einer den Unterschied zwischen Benzin und Diesel?!? :ph34r:

Wenn ich den Benziner fahren würde, läge mein Durchschnitt eher bei 13 in der Stadt und 10+ auf der Autobahn. Da ich gern sehr schnell auf der Autobahn fahre, würde der Verbrauch dort explodieren. Ausserdem kostet der Liter Diesel 1,10 EUR und der Liter Super 1,30 EUR. Der Unterschied ist also schon da.

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Also der Verbrauch vom 250er schreckt mich nicht.

Denn zwischen 9 - 15l/100km (je nach Fahrstil) hat man mit dem IS200 in der Stadt auch gebraucht.

Und die 10l/100km auf der Autobahn waren auch realistisch beim IS200.

Daher überzeugen mich die Werte vom IS250 schon und wenn ich

den Fahrspaß vom IS250 mit dem des IS220d vergleiche, dann fällt meine Wahl

ganz eindeutug auf: BENZINER! :ph34r:

Wenn ich allerdings mit Vernunft an die Sache gehe und gesetzt den Fall,

ich muß im Monat 5000km runterkurbeln, dann IS220d, hat aber wenig mit

der Emotion bzgl. Fahrspaß was zu tun. :huh:

Ich fahre sehr viel Diesel, aufgrund meines Berufs und ehrlich gesagt, Fahrspaß kann ich da halt nicht entdecken, ausser die 900-1000km mit einem Tank. :cry:

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Also mein Sport hat einen Gesamt-Verbrauch 7,4 und mit der jetztigen Tankfüllung 7,7 "Überwiegend Autobahn und nicht gerade Richtgeschwindigkeit"

Bei meinem setzt der Turbo bei 1500 1/min ein.

Ich denke, wenn man sich überwiegend auf der Landstraße aufhält, ist der Sport die bessere Lösung. Und wenn man nicht aus jedem Kaff wie deppert raus beschleunigt auch genauso sparsam. Auf der Autobahn ist man in Langen Übersetzung sparsamer.

Danke für deine Antwort das ist nett von dir. Das hilft mir auf jeden fall weiter

Gruß

ero189

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Also der Verbrauch vom 250er schreckt mich nicht.

Denn zwischen 9 - 15l/100km (je nach Fahrstil) hat man mit dem IS200 in der Stadt auch gebraucht.

Und die 10l/100km auf der Autobahn waren auch realistisch beim IS200.

Daher überzeugen mich die Werte vom IS250 schon und wenn ich

den Fahrspaß vom IS250 mit dem des IS220d vergleiche, dann fällt meine Wahl

ganz eindeutug auf: BENZINER! :scared:

Wenn ich allerdings mit Vernunft an die Sache gehe und gesetzt den Fall,

ich muß im Monat 5000km runterkurbeln, dann IS220d, hat aber wenig mit

der Emotion bzgl. Fahrspaß was zu tun. :)

Ich fahre sehr viel Diesel, aufgrund meines Berufs und ehrlich gesagt, Fahrspaß kann ich da halt nicht entdecken, ausser die 900-1000km mit einem Tank. B)

Ich fahre 5000 km im Monat und trotzdem einen Benziner. Ich habe noch bei keiner Tankfüllung über 9l/100km gebraucht. Das Minimalste ist 7.5l alles real nicht BC. Zu Stadtverkehr kann ich nichts beitragen.

lexifan

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Ich fahre 5000 km im Monat und trotzdem einen Benziner. Ich habe noch bei keiner Tankfüllung über 9l/100km gebraucht. Das Minimalste ist 7.5l alles real nicht BC. Zu Stadtverkehr kann ich nichts beitragen.

lexifan

Aber nicht bei 160. :tooth:

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Aber nicht bei 160. :tooth:

Eben, bin von Osnabrück nach Köln gefahren und hatte im Durchschnitt 130 km/h laut BC, das ist mit den Baustellen insgesamt schon recht schnell. Wo es keine Begrenzung gab, da gehen dann auch schon 220 km/h. Mit richtig heftig Bleifuß bin ich auch beim Sport bei 10,4 Litern auf der Autobahn. Wenn ich nen Benziner so treten würde, wäre ich bei 16 Litern.

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Also, ich hab gemerkt, daß der Boardcomputer recht genau ist. 8.6 BC bedeutete 8.5288 real. Derzeit bin ich bei vorsichtiger Fahrweise bei ca 7.4 BC bei viel Stadtverkehr und Tempo 120 - 140 max außerorts.

Der Stadtverkehr zerstört den Schnitt total, ich hatte auf rein außerorts auch schon nen Verbrauch von 6.4

Aber das bedeutet halt: Fahrweise piano, kein binäres Gaspedal und sehr zurückhaltende Fahrweise. Fahr ich normal (Zitat einer Beifahrerin: wie ne gesengte Sau), brauch ich über 8 l. Dann aber bis tacho 230.

ciao

Saskia

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Eben, bin von Osnabrück nach Köln gefahren und hatte im Durchschnitt 130 km/h laut BC, das ist mit den Baustellen insgesamt schon recht schnell. Wo es keine Begrenzung gab, da gehen dann auch schon 220 km/h. Mit richtig heftig Bleifuß bin ich auch beim Sport bei 10,4 Litern auf der Autobahn. Wenn ich nen Benziner so treten würde, wäre ich bei 16 Litern.

Wenn du meinst. Wir leben in einem (noch halbwegs) freien Land. Hier kann jeder behaupten was er will. Meine Erfahrung ist anders.

lexifan

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Naja.... Verbrauchserfahrungen hab ich mit dem IS220d nicht, aber nachdem er 2.2L und 180PS hat und der Auspuff mit Filtern zugestopft ist, kann ich auch nicht glauben, daß der so ein Wunderwutzi sein soll.

Genauso wie die Leute die angeblich mit dem IS200 auch unter 8l/100km geschafft haben. :tooth:

Ohne Motor starten vielleicht ja.... :blink:

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