Lexus IS Cabriolet

[eisbaer]

Hallo,

ich hatte das Vergnügen ( und das meine ich auch so) das IS Cabrio letzte Woche während meines Inspektionaufenthaltes zu fahren und kann nur sagen, das es Klasse war.

Der Kofferraum bei geschlossenem Dach ist auch für eine Familie mit 2 Kindern völlig ausreichend und meine

beiden Kinder konnten erstmals in einem 4-Sitzer Cabrio auch mit und ohne Kindersitz vernünftig sitzen und die Luftverwirbelungen (Zugluft) waren kaum spürbar. Der Motor ist sicherlich kein Sprinter, aber der extrem leise Lauf

und die butterweiche Automatik interessieren mich mehr als Ampelduelle mit TDI-Jüngern oder 250KMH Jagden zur nächsten Tankstelle. Der Spritverbrauch lag bei meiner Vergleichsfahrt bei 8,9 Litern. Sicherlich werden Autotester andere Messkriterien anwenden, aber für mich ist der IS sehr interessant.

Gestern durfte ich bei einer Dienstreise ein BMW 118i Cabrio pilotieren. Durchzugsschwach, pfeifendes Stoffdach bei 150 KM/h, Innenraumgrösse nur für 2 Erwachsene ohne Kinder akzeptabel und kleiner Kofferraum verbunden mit einem Navi, welches nicht nur hässlich wie ein Kropf auf dem Armaturenbrett platziert ist, sondern auch mit permanenten Fehlinformationen nervte. Gott sei Dank hatte ich mein Iphone inkl. Skobbler App dabei.

Sicherlich würde aber auch dieses Auto jeden Vergleichstest gegen den Lexus in der deutschen Fachpresse gewinnen.

[Guest_Filou00]

Hallo,

ich hatte das Vergnügen ( und das meine ich auch so) das IS Cabrio letzte Woche während meines Inspektionaufenthaltes zu fahren und kann nur sagen, das es Klasse war.

Gestern durfte ich bei einer Dienstreise ein BMW 118i Cabrio pilotieren. Durchzugsschwach, pfeifendes Stoffdach bei 150 KM/h, Innenraumgrösse nur für 2 Erwachsene ohne Kinder akzeptabel und kleiner Kofferraum verbunden mit einem Navi, welches nicht nur hässlich wie ein Kropf auf dem Armaturenbrett platziert ist, sondern auch mit permanenten Fehlinformationen nervte. Gott sei Dank hatte ich mein Iphone inkl. Skobbler App dabei. Sicherlich würde aber auch dieses Auto jeden Vergleichstest gegen den Lexus in der deutschen Fachpresse gewinnen.

da werden jetzt aber fleißig Äpfel und Birnen miteinander verglichen! B)

• Lexus IS 250 C Grundpreis 49.650,- Euro
  
• BMW 118i Cabrio Grundpreis 29.500,- Euro
  

So nett ich die Marke Lexus auch finde, wir sollten doch aber dann auch das 3er Cabrio zum Vergleich antreten lassen. Das wäre hier also das 330i Cabrio (272 PS / 49.750,- Euro Grundpreis). Und bei einem solchen Vergleich zeigt das IS 250 C Cabrio durchaus die eine oder andere Schwäche....

LG Filou :thumbup:

bearbeitet 3. September 2010 von Filou00

[Lexusfahrer]

da werden jetzt aber fleißig Äpfel und Birnen miteinander verglichen! B)

• Lexus IS 250 C Grundpreis 49.650,- Euro
  
• BMW 118i Cabrio Grundpreis 29.500,- Euro
  

So nett ich die Marke Lexus auch finde, wir sollten doch aber dann auch das 3er Cabrio zum Vergleich antreten lassen. Das wäre hier also das 330i Cabrio (272 PS / 49.750,- Euro Grundpreis). Und bei einem solchen Vergleich zeigt das IS 250 C Cabrio durchaus die eine oder andere Schwäche....

LG Filou :thumbup:

Auch wenn das sicher nicht viel am Endergebnis ändert...wäre es nicht sinnvoller den IS250C gegen einen 325i (218 PS / ~46k ¤ Grundpreis) antreten zu lassen?

[Roman-AUT]

wollt auch gerade schreiben, dass das kein fairer vergleich ist.. und bei einem 3er kannst durchaus auch zu viert in urlaub fahren und motormäßig hätte der lex wohl kaum was zu melden

[Lexus Rookie]

Also in Ö ein 125i Cabrio mit Leder und Navi, ¤ 57.000,-. Vergleich ist ganz OK! :D

[Guest_Filou00]

Also in Ö ein 125i Cabrio mit Leder und Navi, ¤ 57.000,-. Vergleich ist ganz OK! :D

..seit wann liegt denn Bad Nauheim (Wohnort Eisbaer) in Ö?

bearbeitet 4. September 2010 von Filou00

[rennfahrer2001]

Nicht so kritisch, die Grundlage bleibt ja gleich:

in Ö. Lexus IS250C ab 53.871,60, 118i Cab ab 32.600.

Bleibt nur die Frage des austattungsbereinigten Endpreises...

[Guest_Filou00]

Moin Rennfahrer,

wohl wahr, wohl wahr! :(

Wobei wir doch selbst bei zwei identisch ausgestatteten Fahrzeugen dann weiterhin vor einem Apfel und einer Birne sitzen. Also Stoffverdeck gegen Metalldach, Kleinwagen gegen untere Mittelklasse, etc. / Du bekommst auch das John Cooper Works Cabrio (Mini / 211 PS) unter fleißiger Ausnutzung des Konfigurators auf rd. 42 TEUR. Den könnte man dann neben den 118-120-125i stellen, und seine Abwägungen beginnen. Sehe gerade überhaupt, dass der EOS nicht mehr zu konfigurieren ist? Der ist doch erst seit 2006 auf dem Markt.....

LG aus dem hohen Norden

Filou ;)

[rennfahrer2001]

Untere Mittelklasse für 50k? ;) Da bricht halt der SC-Fahrer durch, von oben betrachtet ist alles flach ;) :(

Mal im Ernst: Mini ist kein Auto, sondern Lifestyle-Accessoire, der 1er untere Mittelklasse mit einer überzogenen Motorenpalette, der etwas grössere Eos steht wegen seiner durchschlagenden Dachprobleme nicht ohne Grund endlich

auf dem Abstellgleis.

Ich meine, man sollte eher die Angebote von Volvo, Infiniti, evtl. Peugeot und Renault vergleichen, sowie den 3er,

zumindest gruppieren sich diese in der Gegend.

[Roman-AUT]

seh ich auch so.. das saab cabrio würd auch gut rein passen B)