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hab mir was Neues zugelegt


shark

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die Eckdaten:

- 2 ltr. 16V Turbo, 217 kW @ 1,05 bar

- Apexi S-AFC II

- Apexi AVC-R mit 3 Setups, 0,85 bar, 1,05 bar und 1,3 bar

- Greddy Turbotimer

- Apexi Luftfilter offen

- HKS Blow-off Valve

- Hochleistungsladeluftkühler

- Wasser-Alkoholeinspritzung

- Samco Schläuche

- Jun Schwungscheibe light

- Sintermetallkupplung

- H&R Fahrwerk

- 3-teilige BBS 8,5 x 17 mit poliertem Rand, VA 205-40-17, HA 215-40-17

- Blitz Boost- Anzeige und Blitz EGT Anzeige in A- Säulenverkleidung

- 4-Rohranlage 90mm

:rolleyes: :lol: :) :D

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die Eckdaten:

- 2 ltr. 16V Turbo, 217 kW @ 1,05 bar

- Apexi S-AFC II

- Apexi AVC-R mit 3 Setups, 0,85 bar, 1,05 bar und 1,3 bar

- Greddy Turbotimer

- Apexi Luftfilter offen

- HKS Blow-off Valve

- Hochleistungsladeluftkühler

- Wasser-Alkoholeinspritzung

- Samco Schläuche

- Jun Schwungscheibe light

- Sintermetallkupplung

- H&R Fahrwerk

- 3-teilige BBS 8,5 x 17 mit poliertem Rand, VA 205-40-17, HA 215-40-17

- Blitz Boost- Anzeige und Blitz EGT Anzeige in A- Säulenverkleidung

- 4-Rohranlage 90mm

genau so solls sein! :rolleyes: hast du keine Probleme wenn du mit unterschiedlichen boost fährst mit dem SAVC wegen der Benzinmenge? ich spiel mich ja grad mit sowas :lol:

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sorry, aber ich habe den so gekauft und fahre ihn nur in der 1,05 Einstellung. Die 1,3 Einstellung ist nicht wirklich fahrbar, ich denke mal, dass der Lader da seine Grenze schon überschritten hat. Das S-AFC ist darauf eingestellt. Ich selbst habe von sowas überhaupt keinen Plan

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sorry, aber ich habe den so gekauft und fahre ihn nur in der 1,05 Einstellung. Die 1,3 Einstellung ist nicht wirklich fahrbar, ich denke mal, dass der Lader da seine Grenze schon überschritten hat. Das S-AFC ist darauf eingestellt. Ich selbst habe von sowas überhaupt keinen Plan

ma...schade :tooth:

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  • 1 month later...

ich bin ja schon bezogen auf meine fast Fünfzig ein Hardcorevertreter, aber das Ding noch mal 40 runter trau selbst ich mir nicht zu. Komme jetzt schon kaum unbeschadet über eine Bodenwelle (ein altbekanntes T3- Problem), da hat es TTE etwas zu gut gemeint.....

.....das mit den Felgen war ein Versuch gemeinsam mit dem gecleanten Heck. Und mir hat es spontan sehr gut gefallen

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F***********CK!!!! wie geil?!?! :thumbup: ...ganz in schwarz mit den schwarzen felgen - SEHR GEIL!!!!!!!!

nur ein schwarzes (od chrome geht auch) "L" in den grill - sieht so ZU LEER aus von vorne...

richtig geil, erinnert mich an mein IS :clap:

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Bitte nicht böse sein - jeder hat halt seinen eigenen Geschmack. MEINER sagt mir :

Schade um Giugiaros eleganten Entwurf - SOOO hatte er sich das sicher NICHT gedacht :shocking: :g:

Trotzdem wünsche ich Dir natürlich viel Freude mit dem Auto und stets gut Fahrt ! :bleh:

Gert

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So lassen! :g:

Weisse Seitenblinker vorn unn fettisch! :D

Gerd

genau die suche ich noch.

Bitte nicht böse sein - jeder hat halt seinen eigenen Geschmack. MEINER sagt mir :

Schade um Giugiaros eleganten Entwurf - SOOO hatte er sich das sicher NICHT gedacht :shocking: :g:

Trotzdem wünsche ich Dir natürlich viel Freude mit dem Auto und stets gut Fahrt ! :bleh:

Gert

ist doch ok, damit muss man leben, wenn man "ausstellt" und damit um Kritik bettelt

Ich bitte nur zu bedenken, dass außer der Felgenfarbe und den fehlenden Logos alles serienmäßig ist

bearbeitet von shark
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Ich bitte nur zu bedenken, dass außer der Felgenfarbe und den fehlenden Logos alles serienmäßig ist

Da es Jahre her ist, dass ich den letzten T3 gesehen habe (ich entsinne mich an einen in rotmetallic), war mir nicht klar, dass der ganz chromfrei ist. Das "Schlimmste" in meinen Augen sind aber natürlich schon die schwarzen Räder... Neben dem, nicht sichtbaren, Minderkomfort im Vergleich zum "normalen" GS 300.

Ich bin ja ein Chromfan, mag noch nicht mal die "Shadowline" bei BMW.

Gert

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  • 7 months later...

Also echt schicker Wagen!

Aber mal eine Frage, hat jemand schon mal den 2 Twin turbo Motor in einen GS 300 gebaut? Ist das überhaupt möglich? Wäre doch eine Richtig geile Motorisierung für so ein schönes Auto!

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Tach,

Also echt schicker Wagen!

Aber mal eine Frage, hat jemand schon mal den 2 Twin turbo Motor in einen GS 300 gebaut? Ist das überhaupt möglich? Wäre doch eine Richtig geile Motorisierung für so ein schönes Auto!

In Japan konnte man ihn damit meines Wissens ab Werk ordern...

bis denne

Henning

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mhh....ja weiß, das es den als Rechtslenker gibt! Also paßt der Motor wohl auch ohne Probleme in einen Linkslenker! :D

Wär hat Eier in der Hose und geht das Projekt an :tooth:

Weniger eine Frage ob man "Cohonas" hat...mehr eine Frage des Geldes wuerde ich sagen :D

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