Interesse an Groupbuy H&R Federn ?

[lecars]

Da ich selber allergrößter H&R Fan bin wenn es ums Thema Tieferlegungsfedern geht und selbst welche brauche würde ich versuchen einen Groupbuy zu starten um einen möglichst guten Preis rauszuhandeln. Bitte abstimmen und dazu schreiben für welche Ausführung (IS,GS,LS usw..).

[psaiko]

Solltest noch dazu schreiben, dass es sich um die 35mm handelt, oder?

[lecars]

Solltest noch dazu schreiben, dass es sich um die 35mm handelt, oder?

Jeder soll schreiben für welches Fahrzeug und die gewünschte Tieferlegung, ich versuche dann über H&R bzw. meinen Grosshändler den besten Preis zu bekommen. Je mehr zusammen kommen desto besser logischerweise auch der Preis :thumbdown:

[psaiko]

was gibts denn alles für den IS200?

Bin zu faul zum selber suchen :thumbdown:

[redneck]

vielleicht würden sich bei eibach viel mehr leute melden. :unsure: ich bin mit eibach top zufrieden...in verbindung mit meinen koni gelb.

[Djuliano]

was gibts denn alles für den IS200?

Bin zu faul zum selber suchen :scared:

hier mal was für dich :unsure:

http://www.hr-spezialfedern.de/katalog_download_de/Lexus.pdf

also ich wäre dran interessiert...doch wieviel kosten die für meinen IS200 99´"sportfedern"

mfg

[lecars]

vielleicht würden sich bei eibach viel mehr leute melden. :unsure: ich bin mit eibach top zufrieden...in verbindung mit meinen koni gelb.

Dann bist Du noch keine H&R gefahren Jens, also ich habe im Moment den Eibach-Prokit drinne und bin absolut nicht zufrieden. Die Eibach sind nicht stark genug um die Dämpfer schnell genug wieder rauszudrücken.

Preise hängen von der gewünschten Menge ab.

[psaiko]

Wenn hier n Groupbuy zustande kommt, könnte man Distanzscheiben auch gleich mitbestellen. Evtl zu besseren Konditionen? :P

[lecars]

Wenn hier n Groupbuy zustande kommt, könnte man Distanzscheiben auch gleich mitbestellen. Evtl zu besseren Konditionen? :P

Auch eine gute Idee... naja Namensvetter halt :unsure:

[psaiko]

Hehe...

bin nämlich am überlegen zwecks den original 17er.

Die haben ja 7*17 ET50

Meine Sommerpuschen haben 8*18 ET 35

Um beide auf ein Level zu bringen müsste ich ja dann 40er Scheiben draufmachen oder?

7 --> 8 = 2,54 cm

ET 50 --> 35 = 1,5 cm

= 4,04

Stimmt mir jemand zu? :P

[HochRo]

Hallo, würd mir den IS gern Tieferlegen, also ich hab noch nicht abgestimmt da ich mir noch nicht sicher bin ob ich danach bei den 18"er börteln muss!?!

Und der Preis würd mich auch interessieren

mfg. Robert

[Minimi]

Da ich selber allergrößter H&R Fan bin wenn es ums Thema Tieferlegungsfedern geht und selbst welche brauche würde ich versuchen einen Groupbuy zu starten um einen möglichst guten Preis rauszuhandeln. Bitte abstimmen und dazu schreiben für welche Ausführung (IS,GS,LS usw..).

Hab ich schon ;)

Aber Spurplatten klingt gut ;)

[HochRo]

Hallo, würd mir den IS gern Tieferlegen, also ich hab noch nicht abgestimmt da ich mir noch nicht sicher bin ob ich danach bei den 18"er börteln muss!?!

Und der Preis würd mich auch interessieren

mfg. Robert

Wie siehts jetzt eigentlich aus? :rolleyes:

Und kann mir jemand was zu dieser Frage sagen? :shocking:

mfg.

[RogerG781]

Hi Leute, hätte auf jeden Fall auch Interesse an H&R Tieferlegungsfedern.

Für IS200 Bj. 1999.

Gibts noch Informationen zu dem Groupbuy oder ist das Thema bereits erledigt?

[RX-Men-8]

Hehe...

bin nämlich am überlegen zwecks den original 17er.

Die haben ja 7*17 ET50

Meine Sommerpuschen haben 8*18 ET 35

Um beide auf ein Level zu bringen müsste ich ja dann 40er Scheiben draufmachen oder?

7 --> 8 = 2,54 cm

ET 50 --> 35 = 1,5 cm

= 4,04

Stimmt mir jemand zu? :P

Beinahe ;) , nur hast du vergessen dass 1 Zoll unterschied 1/2 Zoll auf innen- und aussenseite ist, aus der Mitte gemessen.

Also 25,4/2 + 15 = 27,7 mm Spurplatte.

Damit kommt sie aussenkante der Felge gleich, aber beim Reifen geht man rein vom ET aus!!!

Fährst du 215er auf den 17x7, ET50 und 225er auf den 18x8 ET35, zählt für die aussenkante der lauffläche dass er 20mm weiter draussen ist ((225-215)/2 + 50-35).

Mit 20mm Spurplatten wirst du folglich keine Probleme haben.

Gruss,

RX-Men-8

bearbeitet 28. April 2007 von RX-Men-8

[Eliminator]

Hallo lecars,

so ich würde mich für Federn Interessieren. Diese sollen aber für den IS250 sein (Sport Edition). Wenn du einen guten Preis machts bzw. wenn ein paar Leute zusammen kommen kriegen wir bestimmt einen guten Preis ;) .

Ansonsten währe mir aber auch eine andere Firma recht. Es muss nicht H&R sein falls es für den neuen IS250 keine Federn gibt.

Mfg

Eli

[Gufera]

Hallo lecars,

so ich würde mich für Federn Interessieren. Diese sollen aber für den IS250 sein (Sport Edition). Wenn du einen guten Preis machts bzw. wenn ein paar Leute zusammen kommen kriegen wir bestimmt einen guten Preis :thumbup: .

Ansonsten währe mir aber auch eine andere Firma recht. Es muss nicht H&R sein falls es für den neuen IS250 keine Federn gibt.

Mfg

Eli

Na klar hat H&R Federn für den IS 250 klick ( Waren sogar einer der ersten, die Federn für den neuen IS hatten. ) :worthy:

[Eliminator]

Na dann kann ich mich ja freuen :thumbup: .

Jetzt muss nur noch der Preis stimmen :blink: .

Haben die auch Stabis für den neuen IS250?

Mfg

Eli

[mei$ter$ergei]

ich wäre auch dabei, wenn dies noch möglich!

ansonsten muss ich wohl bei D&W kaufen oder beim Fachhändler um die Ecke! :sweat:

bearbeitet 6. Juni 2007 von mei$ter$ergei

[Christian W]

Wie siehts jetzt eigentlich aus? :thumbup:

Und kann mir jemand was zu dieser Frage sagen? :rolleyes:

mfg.

Ob du börteln musst muss im TÜV Gutachten zu deinen Felgen oder den Federn drinnen stehen egal ob Lexus oder was anderes so war es bei mir bis jetzt immer so.

Aber bedenke das sich egal ob Felgen oder Federn die Gutachten sich immer darauf beziehen das der Rest Original ist, zB das Felgen Gutachten bezieht sich aufs Original Fahrwerk und das Gutachten zu den Federn auf die Original Felgen ;)

Aber ich glaub bei der H&R Seite kann man sich die Gutachten eh gratis runterladen. Lade es runter und lese es dir durch ;)

Das gleiche bei den Felgen es gibt viele Hersteller wo man es runterladen kann, kostet ja nix.

[mei$ter$ergei]

Ob du börteln musst muss im TÜV Gutachten zu deinen Felgen oder den Federn drinnen stehen egal ob Lexus oder was anderes so war es bei mir bis jetzt immer so.

Aber bedenke das sich egal ob Felgen oder Federn die Gutachten sich immer darauf beziehen das der Rest Original ist, zB das Felgen Gutachten bezieht sich aufs Original Fahrwerk und das Gutachten zu den Federn auf die Original Felgen :thumbup:

Aber ich glaub bei der H&R Seite kann man sich die Gutachten eh gratis runterladen. Lade es runter und lese es dir durch :rolleyes:

Das gleiche bei den Felgen es gibt viele Hersteller wo man es runterladen kann, kostet ja nix.

bei 18" muss auf jeden Fall gebördelt werden, wie in einigen Beiträgen hier im Forum schon geschrieben wurde!

[IS200_dani]

bei 18" muss auf jeden Fall gebördelt werden, wie in einigen Beiträgen hier im Forum schon geschrieben wurde!

teilweise richtig :thumbup:

bei meinen 8x18 et 45 brauchst überhaupt nix tun :blink:

ab et 40 oder >8,5" wirds dann eng :thumbup:

[mei$ter$ergei]

teilweise richtig :thumbup:

bei meinen 8x18 et 45 brauchst überhaupt nix tun :D

ab et 40 oder >8,5" wirds dann eng :blink:

und wie würde es aussehen wenn du die h&r -35mm drin hättest? :thumbup:

[Christian W]

bei 18" muss auf jeden Fall gebördelt werden, wie in einigen Beiträgen hier im Forum schon geschrieben wurde!

Wenn im Gutachten von den Felgen nix drinnen steht dann muss man auch nicht bördeln, ist von Felge zu Felge verschieden.

Er soll einfach im Gutachten nachsehen was zu seinen Felgen passt bevor wir hier lange rumspekulieren :cry:

[HochRo]

Also was ich jetzt dem Text entnehmen konnte:

Die ET sagt aus, wie weit ein Reifen "rein" geht!?

Also bei je mehr ET, desto weniger boerteln!?

Trotzdem hab ich noch Interesse an Federn!