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GS 450h tieferlegen, Spurplatten....?


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fahrwerk ;) .. nicht federn ;) .... federn gibts von tanabe und tein ..... die federn von tein bekommt man u.U. zugelassen ...

nen guten kontakt dafür istwww.rhd-speedmaster.de ....

mit dem nötigen kleingeld bekommt man fast alles legal ;)

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fahrwerk ;) .. nicht federn ;) .... federn gibts von tanabe und tein ..... die federn von tein bekommt man u.U. zugelassen ...

nen guten kontakt dafür istwww.rhd-speedmaster.de ....

mit dem nötigen kleingeld bekommt man fast alles legal ;)

Leider Nicht in der Schweiz....

Mann,solche probleme hatte ich nie in den Staaten...

Sch*****

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  • 4 months later...

So...ein erster Teilerfolg drive1.gif .

Ich sprach letzten meinen Spezi auf das Thema "Spurplatten" beim GS h an und erzählte ihm die ganze Odyssee. Er versprach, sich umgehend darum zu kümmern.

Gesagt, getan ..... laugh.gif . Der Tüv-Beamte und er setzten sich zusammen,verglichen Maße, Gewichte, Festigkeitsgutachten u.v.m. und siehe da .... tooth.gif .

PICT0004%20(2).JPG

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PICT0013%20(2).JPG

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PICT0022%20(2).JPG

Schön das es wirklich TÜV`ler gibt, die sich bei solchen Eintragungen nicht "Warum eigentlich ??" sondern "Warum eigentlich nicht ??" denken g.gif .

Nächste Woche bekomme ich das Gutachten zugeschickt und kann dann alles eintragen lassen.

Hallo,

mein 300 GS S19 soll nun hinten auch 20iger Platten haben und ich habe auch diese Felgen mit 245/18/40 Bereifung.

Hast Du die Bolzen kürzen müssen ?

Danke für eine Info.

Gruß

Wolfgang

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Morgen, so, habe nun die Platten drauf, allerdings "nur" 20iger aber sieht so schon besser aus.

Der TÜV-Mensch -der dort jeden Tag zur Werkstatt kommt- konnte keine Eintragung vornehmen, weil im Teilegutachten der S19 nicht aufgeführt ist.

Also, um nicht ohne Betriebserlaubnis zu fahren habe ich nun einen Termin zur Einzelabnahme.

Kostet wohl ca. 100,- EURO.

Der Werkstattmeister meinte zwar, das wäre nicht unbedingt nötig, aber ich will auf der sicheren Seite sein.

Hoffentlich gibt es bei der Abnahme keine Probleme. Die wird übrigens auch in der Werkstatt gemacht. Der Wagen ist nicht tiefer gelegt.

Wolfgang

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naja, bei mir wurde noch nie nach den platten gefragt... wenn die Rennleitung mich mal angehalten hatte

denke ja auch, das dies wohl keinen interessieren wird bzw. darauf wird "die Rennleitung" nicht unbedingt achten, wenn es nicht optisch übetrieben wird.

Trotzdem habe ich gestern für 82,- EURO ein Gutachten machen lassen und es hat gut geklappt.

Im Gutachten steht : zugelassen sind Distanzscheiben hinten mit 20mm auf "Serienräder".

Kann ich nun alle Lexus -Serienräder mit 18 Zoll darauf fahren -egal welche Einpresstiefe- ?

Oder auch Fremdfelgen ?

Gruß

Wolfgang

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denke ja auch, das dies wohl keinen interessieren wird bzw. darauf wird "die Rennleitung" nicht unbedingt achten, wenn es nicht optisch übetrieben wird.

Da hast du Recht. :yes:

...zumindest bis irgend wann doch mal ein Unfall passiert. Dann wird viel genauer nachgesehen und danach die Schuldfrage und damit die Höhe der Zahlung bestimmt. Spätestens dann wird sich Jeder sehnlichst wünschen, das alles eingetragen war vor dem Unfall. :ermm:

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Kann ich nun alle Lexus -Serienräder mit 18 Zoll darauf fahren -egal welche Einpresstiefe- ?

Oder auch Fremdfelgen ?

NEIN !

Ich musste mir auch neue 18 Zoll Winterräder für den neuen GS kaufen, weil ich die 18 Zöller vom Vorgänger-GS nicht auf dem Neuen nehmen darf.

So jedenfalls die Aussage aus meinem Lexus-Forum.

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  • 4 weeks later...

Hallo,

habe seit ein paar Wochen hinten mit je 20iger Platten verbreitert.

Optisch würde es ingesamt noch besser aussehen, wenn auch vorne Platten verbaut würden.

Ich höre jedoch immer wieder, das es vorne nicht ratsam sei.

Ehe ich da auch tätig werde, würde ich gerne hier die "Fachleute" dazu hören bzw. lesen.

Was mein Ihr dazu ?

Danke für Infos.

Gruß

Wolfgang

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Hier mal meine Erfahrungen.

20mm mit Serienfelgen und mit Tieferlegung kein Problem.

20mm mit 8x19 und 8,5x19 ohne Tieferlegung kein Problem.

20mm mit 8x19 und Tieferlegung nur mit Federwegsbergrenzung.

20mm und8,5x19 und Tieferlegung keine Chance oder nur mit extrem viel Federwegsbegrenzung.

aber dann kein Federweg mehr vorhanden.

Gruß

Gionni

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  • 5 weeks later...

danke für die Infos.

Höre immer wieder, das sei nicht gut für die Radaufhängung,Spurgelenke usw...

Naja, werde es wohl mal mit 20iger -wie hinten- einfach mal machen.

Wolfgang

Morgen,

so, nun habe ich probeweise mal auch vorne die 20iger verbauen lassen. Nur um mal den Unterschied zu sehen.

Die Dinger wollte ich schon drauf lassen, jedoch hat mich die Aussage vom Meister wieder verunsichert.

Er meinte, das bei höheren Kurvengeschwindigkeiten z.B. auf der Autobahn das Auto schwer in der Kurve zu halten sei und dann durch den Kraftaufwand bzw. Belastung eben die Gelenke usw. schneller verschleißen würden.

Immerhin habe ich ja z.Zt. eine 45iger Einpresstiefe und gehe mit den Platten auf 25 runter.

Bei z.B. Vorderradantrieb wäre das nicht sooo tragisch.

Was meinen hier die Experten dazu ?

Danke für Infos.

Gruß

Wolfgang

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