King.A Geschrieben 24. August 2009 Share Geschrieben 24. August 2009 So ich bin jetzt stolzer besitzer eines LEXUS IS 220d ich habe das auto mit 27,000 km gekauft mod.2008 und das beste für mich ist es mit voll ausstattung sprich mit rückfahrkamera klimatiesirten sitzen ect. so im autohaus hatten die mir gesagt das dass auto vom werk aus getunt ist sprich spurrverbreiterung getönte scheiben heck spoieler von is-f und ein chip auf(200PS) hat jemand erfahrungen ob das so gut für den motor ??? mfg 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Guest-Rehlein Geschrieben 24. August 2009 Share Geschrieben 24. August 2009 So ich bin jetzt stolzer besitzer eines LEXUS IS 220dich habe das auto mit 27,000 km gekauft mod.2008 und das beste für mich ist es mit voll ausstattung sprich mit rückfahrkamera klimatiesirten sitzen ect. so im autohaus hatten die mir gesagt das dass auto vom werk aus getunt ist sprich spurrverbreiterung getönte scheiben heck spoieler von is-f und ein chip auf(200PS) hat jemand erfahrungen ob das so gut für den motor ??? mfg Ich habe die Information von Toyota Werkstuner TTE das ein chiptuning werksseitig noch nicht existiert. Habe meinen bei individual-exhaust tunen lassen. 200 PS und Drehmoment von ca. 470 Nm sollten unbedenklich sein. Gruß, Jens. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
King.A Geschrieben 24. August 2009 Autor Share Geschrieben 24. August 2009 wie lange fährst du den schon mit dem chip hattest du schon mal den ausgefahren was er so auf endgeschwindich keit schafft und wie erkenne ich das ich ein kurzes oder langes getriebe habe. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
JS-75 Geschrieben 24. August 2009 Share Geschrieben 24. August 2009 Hallo erst mal und Glückwunsch zum neuen Lex :thumbup: bei 140 km/h hat der mit der langen Übersetzung im 6. Gang 2000 U/min, demnach hat der mit der kurzen bei gleichem Tempo mehr Drehzahl. Chips gibt es von mehreren Herstellern, frag beim Händler oder wenn möglich, beim Vorbesitzer woher der Chip stammt. Wenn du nicht längere Autobahnetappen bei Vollast unterwegs bist und ihn immer schön warm färhst bevor du gas gibst und ihn auch immer kalt fährst bevor du ihn absrtellst , dann hält er auch und bereitet keine Probleme! Aber diese Regel gilt für alle Turbo Motoren, egal ob serie oder leistungsgesteigert!! Ich habe auch die Leistungssteigerug von Individual-Exhaust drin mit Sportauspuffanlage und er macht nen Heidenspaß und ist sparsamer als Serie!! Gruß Jörg 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
King.A Geschrieben 24. August 2009 Autor Share Geschrieben 24. August 2009 ja ich hätte auch nie gedacht das ich mal einen lexus fahren würde ich war immer eigentlich auf dem audi oder bmw tripp weill viele freunde von mir audi oder bmw fahren und ich habe mich jetzt von der masse abgesetzt vom ersten moment fande ich den sehr sehr schön vom aussehen und als ich ne probe fahrt machen konnte stand es für mich fest das es der lexus sein sollte. Also ich kann auch nur bestätigen das der diesel viel spass bringt besonders ab 80km/h 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TODDE Geschrieben 24. August 2009 Share Geschrieben 24. August 2009 Glückwunsch zum Diesel-IS... :thumbup: Das man mit dem "Lexus-Trecker" durchaus sehr zufrieden sein kann, hast Du ja schon von Einigen hier lesen dürfen... :lol: Weiterhin viel Spass damit... :) Gruss vom Todde 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Don Geschrieben 25. August 2009 Share Geschrieben 25. August 2009 Herzlich Willkommen im LOC und Glückwunsch zum IS ;) mod.2008 und das beste für mich ist es mit voll ausstattung Sport? oder Luxury Ausstattung? (vermute Sport) so im autohaus hatten die mir gesagt das dass auto vom werk aus getunt ist sprich spurrverbreiterung getönte scheiben heck spoieler von is-f und ein chip auf(200PS) Also ab Werk gibt es, soviel Ich weis, keine Tunings, sprich keine Chips und auch keine Spurr-Verbreiterung oder Heckspoiler :D Kannst Du Bilder reinstellen? wäre bestimmt interessant. Gruß Don 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Guest-Rehlein Geschrieben 25. August 2009 Share Geschrieben 25. August 2009 wie lange fährst du den schon mit dem chip hattest du schon mal den ausgefahren was er so auf endgeschwindich keit schafft und wie erkenne ich das ich ein kurzes oder langes getriebe habe. Fahre jetzt ca.2 Monate mit dem Chip. Höchstgeschwindigkeit laut Tacho 230 km/h, der lügt aber. Hat aber mehr Durchzug. Gruß, Jens. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
King.A Geschrieben 25. August 2009 Autor Share Geschrieben 25. August 2009 Ja gut ich weiß nicht ob es von lexus so ein sport paket giebt oder nicht wie gesagt ich bin jungfrau auf dem gebiet LEXUS deshalb will ich mich hir erkundigen. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
King.A Geschrieben 25. August 2009 Autor Share Geschrieben 25. August 2009 Ahhh und der Verkäufer hat mir gesagt das es von "lexus" umgebaut wurde da ging ich halt davon aus das es der fall sein wir. Ja klar kann ich ein paar bilder rein stellen so bald ich welche gamacht habe werde ich ihn euch PRÄSENTIEREN 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
JS-75 Geschrieben 25. August 2009 Share Geschrieben 25. August 2009 (bearbeitet) @rehlein: Hast du die kurze Übersetzung?edit: hab grad im anderen Thread gelesen das die auch die lange hast!! Meiner hat ja auch die lange und läuft auf der >Geraden lt. tacho 250 und wenns mal etwas bergab geht hängt die nadel am Anschlag bei 260!! :thumbup: deiner sollte auch mehr als 230 schaffen, wieviel km hat er denn jetzt runter? Gruß Jörg bearbeitet 25. August 2009 von JS-75 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Guest-Rehlein Geschrieben 26. August 2009 Share Geschrieben 26. August 2009 @rehlein: Hast du die kurze Übersetzung?edit: hab grad im anderen Thread gelesen das die auch die lange hast!! Meiner hat ja auch die lange und läuft auf der >Geraden lt. tacho 250 und wenns mal etwas bergab geht hängt die nadel am Anschlag bei 260!! :g: deiner sollte auch mehr als 230 schaffen, wieviel km hat er denn jetzt runter? Gruß Jörg Muß vielleicht damit nochmal nach Bergheim. Er hat jetzt 50.000 Km runter. Bin mit dem Chip auch nicht so zufrieden. Gruß, Jens. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gena Geschrieben 26. August 2009 Share Geschrieben 26. August 2009 @rehlein: Hast du die kurze Übersetzung?edit: hab grad im anderen Thread gelesen das die auch die lange hast!! Meiner hat ja auch die lange und läuft auf der >Geraden lt. tacho 250 und wenns mal etwas bergab geht hängt die nadel am Anschlag bei 260!! :g: deiner sollte auch mehr als 230 schaffen, wieviel km hat er denn jetzt runter? Gruß Jörg hey hast du einen chip drinen oder etwas am motor verändert? weil ich schaff es lt. tacho 245km/h und das berg ab. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
JS-75 Geschrieben 27. August 2009 Share Geschrieben 27. August 2009 (bearbeitet) Ich habe den Chip drin und die komplette Auspuffanlage. Meiner steht wohl gut im Futter im Vergleich zu anderen. Auf der Rolle hatte er 205 PS. Also im Soll ;) Hab ihn wohl gut eingefahren!! Aber falls di die kurze Übersetzung hast ist es normal wenn bei 245 Schluss ist, siehe Drehzahl bei diesem Tempo!!! Da ist nicht mehr das volle drehmoment vorhanden!! Bei meinem habe ich da ca. 3400 U/min, also noch Qualm auf der Kette Mittlerweile klappt es sogar ohne große Vibrationen, das ich im 5. Gang bei 1000U/min auf gerader Strecke fahren kann. Das hat er vorher gar nicht gern gehabt wenn man untertourig gefahren ist. Wohl alles eine Sache der Übung. Evtl. solltet ihr wie ich auch ab und zu mal zum Ring fahren und dem Lex die Atemwege frei pusten :tooth: ;) Gruß Jörg bearbeitet 27. August 2009 von JS-75 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
JANUS Geschrieben 28. August 2009 Share Geschrieben 28. August 2009 Muß vielleicht damit nochmal nach Bergheim.Er hat jetzt 50.000 Km runter. Bin mit dem Chip auch nicht so zufrieden. Gruß, Jens. Welche Punkte trüben denn dein Befinden mit dem Chip von I.E.? 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Guest-Rehlein Geschrieben 28. August 2009 Share Geschrieben 28. August 2009 Welche Punkte trüben denn dein Befinden mit dem Chip von I.E.? Kann den Leistungszuwachs nicht wirklich spüren und habe keine Erhöhung der Endgeschwindigkeit. Suche bei mir in Oberhausen nach einem Rollenprüfstand, dann hab ich es schwarz auf weiß. Edelstahlauspuffanlage ist aber top. Gruß, Jens. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Spook Geschrieben 28. August 2009 Share Geschrieben 28. August 2009 Tach, Kann den Leistungszuwachs nicht wirklich spüren und habe keine Erhöhung der Endgeschwindigkeit.Suche bei mir in Oberhausen nach einem Rollenprüfstand, dann hab ich es schwarz auf weiß. Edelstahlauspuffanlage ist aber top. Der ADAC in Buschhausen hat einen, ist auch nicht wirklich teuer für Mitglieder... bis denne Henning 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gena Geschrieben 29. August 2009 Share Geschrieben 29. August 2009 Hallo hat von euch schon jemand von Toyota Werkstuner TTE gehört über das Performenc-Paket oder sogar es sich einbauen lassen? Hab bei autobild ein bericht gefunden. Hier der Link dafür http://www.autobild.de/artikel/lexus-is-22...-tte_55407.html 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
JS-75 Geschrieben 29. August 2009 Share Geschrieben 29. August 2009 Von TTE gibt es nix!! Die dürfen nicht ;) Gruß Jörg P.S. man sollte sich von knapp 30 PS bei 1700kg gewicht nicht allzuviel Unterschied erwarten! Man ehesten merkt man es im 4./ 5.Gang! Und da auch deutlich ;) gruß Jörg 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
oto Geschrieben 29. August 2009 Share Geschrieben 29. August 2009 Kann den Leistungszuwachs nicht wirklich spüren und habe keine Erhöhung der Endgeschwindigkeit.Suche bei mir in Oberhausen nach einem Rollenprüfstand, dann hab ich es schwarz auf weiß. Edelstahlauspuffanlage ist aber top. Gruß, Jens. hatte auch mal ein chip, (aber beim benziner) waren 14 ps mehr. konnt man auch nicht wirklich spüren, aber der rollen-stand zeigte troz der wenig mehr leistung, doch einen guten zuwachs in der beschleunigung+entgeschwindigkeit. man gewöhnt sich halt so schnell, heute wären mir meine alten alle viel zu lahm, aber er is-f muss es noch nicht sein! 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Guest-Rehlein Geschrieben 1. September 2009 Share Geschrieben 1. September 2009 Tach,Der ADAC in Buschhausen hat einen, ist auch nicht wirklich teuer für Mitglieder... bis denne Henning Prima danke für den Tip. Gruß, Jens. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Roman-AUT Geschrieben 2. September 2009 Share Geschrieben 2. September 2009 Von TTE gibt es nix!! Die dürfen nicht :thumbup: Gruß Jörg P.S. man sollte sich von knapp 30 PS bei 1700kg gewicht nicht allzuviel Unterschied erwarten! Man ehesten merkt man es im 4./ 5.Gang! Und da auch deutlich :lol: gruß Jörg Also von dem TTE Chip (ich weiß, dass man ihn leider nicht bekommt) würd ich mir schon einiges erwarten.. sind ja immerhin gemessene 2 Sekunden weniger von 0 auf 100. Kann mir eigentlich irgendjemand erklären, warum es bei einem Toyota so schwer/unmöglich ist, direkt die Software zu optimieren?? Is mir schon klar, dass so gut wie jeder Europäer ein "Bosch" Steuergerät drin hat und das hier nunmal leicht "umzuschreiben" ist.. aber ein Toyota/Lexus hat ja genauso eine Steuerbuchse, wo du dich mit dem PC rein hängen kannst.. warum können das die ansässigen Chip-Tuner nicht genauso umschreiben wie bei meinen alten Diesel Modellen (sprich OBD-Tuning) 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
lecars Geschrieben 2. September 2009 Share Geschrieben 2. September 2009 Von TTE gibt es nix!! Die dürfen nicht :thumbup: Naja... dürfen :lol: ... wohl eher massiv Probleme mit Hitze gehabt. Mal ganz ehrlich, für mich ist der 2.2 D-Cat Motor der schlimmste Motor aus dem Toyota / Lexus-Programm. Egal ob Serie oder Getunt, er bereitet irgendwann nur Probleme und Verbrauch... grins... mein 3.0 R6 ist im Verhältnis deutlich sparsamer. Ich kenne (fast) kein Kundenfahrzeug mit D-Cat welches keine Probleme bereitet. Grüße vom Nörgler *lach* 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
JANUS Geschrieben 2. September 2009 Share Geschrieben 2. September 2009 (bearbeitet) Hitzeprobleme? Also zumindest mir ist das völlig neu. Meinen Erkenntnissen zufolge hat TOYOTA EUROPA das Teil entwickelt. Ein paar Fz fahren damit rum (zu Testzwecken), keines der Fz hat damit im Zshg stehende Probleme. Der Verkauf wurde auf Anweisung TOYOTA JAPAN nicht begonnen, weil davon ausgegangen wird, die ohnehin auftretenden Probleme (gebrochene Kolbenringe etc.) dann noch schwerer lokalisieren / beseitigen / Ursachenforschung betreiben zu können. Aber, ok....... solange die anderen Motoren auch alle weniger verbrauchen als ein normaler D-CAT... Irgendwann dreht sich auch die Sonne um die Erde.... bearbeitet 3. September 2009 von JANUS 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Guest-Rehlein Geschrieben 3. September 2009 Share Geschrieben 3. September 2009 Aber, ok....... solange die anderen Motoren auch alle weniger verbrauchen als ein normaler D-CAT... Irgendwann dreht sich auch die Sonne um die Erde.... Sehr gut!!! ;) ;) ;) 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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