Tracktest IS-F

[Boergy]

Nicht zu vergessen, der IS-F so wie er dort stand kostet 70t¤ bzw Vollaustattung 74t¤

Grad im www gefunden:

Für den C 63 AMG verlangt Mercedes 67 235 Euro.

Das ist im Vergleich zum Wettbewerb fast ein Kampfpreis:

Der AMG ist trotz Mehrleistung nur unwesentlich teurer als

der günstigste, BMWs M3 für 66 650 Euro. Und geradezu als

Wucherer erscheint Audi mit dem Grundpreis von 71 700 Euro

für die RS4-Limousine.

Dabei will ich nicht wissen, ob da schon alles drin war, was auf der Aufpreisliste stand :thumbup:

[Done]

inkl. Mwst. kostet der C63 AMG hierzulande 69.615,00Euro

...ohne extras. :thumbup:

[Bluefox]

inkl. Mwst. kostet der C63 AMG hierzulande 69.615,00Euro

...ohne extras. :thumbup:

Ok, und im AMG ist dann noch kein Command APS System (Navi), Kein DVD Wechsler und kein Bose Surroundsystem drin.. nur das alleine (3 Zusatzpakete!) wird locker zwischen ¤3'000.- bis ¤6'000.- kosten. Damit wäre beim Preis wieder reiner Tisch gemacht. Das für Abblendbare Spiegel innen und aussen nochmal entsprechend draufgelegt werden muss will ich gar nicht erwähnen. Desweiteren bin ich nicht sicher ob Bi-Xenon Kuvvenlicht auch schon dabei ist.. sonst wären es dann nochmals etwa ¤800.- bis 1000.-

Hab den Prospekt nicht gerade zur Hand und kann die Zahlen deshalb auch nicht genau nennen.

[Done]

Grad mal ein bissl mit dem Mercedes-Konfigurator gespielt. Mit aehnlicher austattung wie der IS-F kostet der Benz gleichmal 78.500 Euro (hab jetzt nicht alle ausstattungsmerkmale des -F zur Hand, daher kanns auch noch mehr sein :blink: ). Preis laesst sich aber noch weiter steigern. :blink:

[Gery]

Da gibt`s es eh zum Ansehen: http://www.dsf.de/motorsport/dsf-motor.html

[IS 200 in Le]

Danke für den Link.

Ist doch ein objektiver Bericht mit viel Emotionen vom Patrick.

Ja Sperre fehlt und Heck sieht ungewöhnlich aus.

Aber die gesparten 10-20 k kann man in Fwk., Sperre und Gewichtsoptimierung stecken.

Wer also ein Vertag mit dem Tankwart hat, der kann doch so einen F nicht nur wegen des fehlenden Image links liegen lassen.

Ich finde ein klasse Tracktest mit anfänglichen Terminschwierigkeiten. :thumbup:

bearbeitet 28. November 2009 von IS 200 in Le

[michael]

Die im Test angesprochene nicht vorhandene elektronische Sperre ist sehr wohl vorhanden, nur wenn man sie deaktiviert, dann arbeitet sie auch nicht ...

Die mechanische Sperre im 2010er Modell ist dann mechanisch und somit nicht mehr deaktivierbar. :lol:

[Boergy]

HY!

Vorhin mit Gufera über den Test getippselt. Normal hätten die wissen müssen das 2010 einer mit Sperre kommt, wenn die jetzt testen. Der Testfahrer hatte aber ein kurzes Hemd an, also wird der Test schon älter sein.