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Lexus - Zulassungszahlen in D'land


kroebje

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Wobei es auch auf den Ort ankommt.

Im mittleren Westen kaum. An den Küsten dafür sehr stark. Dort dürfte das Verhältnis dann noch kräftiger sein. Man sieht es ja auch an den schönen Autohäusern dort. Dort muß man niemanden bitten, mal das Licht anzuschalten....

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@Oskar,

wir sehen dann bei den genannten Zahlen einfach mal locker über das jeweilige Verhältnis (Säugling / Kleinkind / Kind / Jugendlicher / Erwachsener / Rentner) hinweg. Die Türkei; als kinderreichstes Land der Welt mit >31 % Bevölkerungsanteil unterhalb von 18 Jahren, dürfte in der Statistik der L-Zulassungsquote nochmals einen besseren (negativen) Platz einnehmen.. :cheers:

(Schweiz = 20,3 %* / Deutschland = 16,5 %) *Schweiz abweichend bis 19 Jahre

@IS-250,

wobei in diesem Zusammenhang nicht vergessen werden darf, dass in den Staaten die Modelldichte von Lexus wesentlich höher ist. Es müsste insofern ein direkter Vergleich zwischen den zeitgleich hier und in den Staaten bestellbaren Fahrzeugen erfolgen.

@H6Fan

wohl wahr, wir haben bei unseren Florida Aufenthalten (Cape Coral) stets eine sehr hohe Lexus Dichte feststellen dürfen. Im Norden vom Sunshine State war/ist kaum noch ein Lexus zu sehen. An der Westküste fallen uns dort immer die Mitsubishi Eclipse Spyder Convertible auf, welche bsp. bei uns überhaupt nicht zu kaufen waren.

Grüße von der Ostsee

Filou

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wobei in diesem Zusammenhang nicht vergessen werden darf, dass in den Staaten die Modelldichte von Lexus wesentlich höher ist. Es müsste insofern ein direkter Vergleich zwischen den zeitgleich hier und in den Staaten bestellbaren Fahrzeugen erfolgen.

Nicht nur die Modelldichte, sondern auch die Preise der Neuwagen sind dort anders. So könnte man auch hier mehr Lexus verkaufen, wenn man nur wollen würde.

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Nicht nur die Modelldichte, sondern auch die Preise der Neuwagen sind dort anders. So könnte man auch hier mehr Lexus verkaufen, wenn man nur wollen würde.

Ich verzichte auf weitere Ausschmückungen und stimme nur absolut zu.

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  • 3 weeks later...
  • 2 weeks later...

Bestand an Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern nach Herstellern und Handelsnamen, stand 1. Januar 2014

http://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2014/fz2_2014_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=3

Für die Statistik Interessierten: Lexus Bestand nach Modell und Bundesland auf Seite 384 bis 387

bearbeitet von New
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Danke für die Zahlen!

Was mich da erstaunt ist, wie groß der Schwund ist. Der CT200h wurde in Deutschland 3605x zugelassen und der Bestand weist noch 2272 Autos aus (63%). Wegen Altersschwäche wird wohl kaum ein Fahrzeug ausgeschieden sein (Ältester Jahrgang 2011).

Als Erklärung fällt mir da nur ein: Unfall und Verkauf ins Ausland. Beides hätte ich nicht in diesem Maße erwartet.

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Ja, es scheint einen wie auch immer gearteten Interpretationsspielraum zu geben. Beispiel: Im Januar 2013 gab es 899 zugelassene SC 430 in Deutschland, nun sind es ein Jahr später 927. Offenbar fanden zusätzlich 28 Stück ihren Weg in die Statistik. Man könnte nun mehr Import als Export vermuten.

Mein Taschenrechner sagt übrigens, dass Anfang letzten Jahres 23585 Lexus Fahrzeuge in Deutschland zugelassen waren.

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Danke für die Zahlen!

Was mich da erstaunt ist, wie groß der Schwund ist. Der CT200h wurde in Deutschland 3605x zugelassen und der Bestand weist noch 2272 Autos aus (63%). Wegen Altersschwäche wird wohl kaum ein Fahrzeug ausgeschieden sein (Ältester Jahrgang 2011).

Sind die 3.605 bis Ende 2013 oder Ende 2014. Die Statistik bezieht sich nämlich auf den Stand 01.01.2014.

Auf jeden Fall weiß ich jetzt wie selten mein SRT8 ist. Ganze 121 Stück gab es zu dem Zeitpunkt noch.

Gruß

biker

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@ biker

Stimmt!

Allerdings verfälscht 2014 eher wenig, da nur 226 CTs zugelassen wurden. Es sind also noch 2272 Autos im Bestand vs. 3379 Neuzulassungen. Das sind 67%. Ein Drittel ist also aus irgendwelchen Gründen entschwunden.

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Das Bestätigen alle Freunde die zuerst nicht glaubten das in den USA gefühlt jeder dritte einen Lexus hat und nach einem Urlaub dort nicht schlecht staunten :tongue:

Es ist in der Tat so, dass sich Lexus in den USA sehr gut verkauft. Eine Freundin wollte niemals etwas anderes als ein amerikanisches Fahrzeug, während ihr Mann, ein Deutscher, RAV4 fuhr. Sie bekam als Firmenfahrzeug einen Lexus gestellt. Jetzt will sie nie wieder etwas anderes als Lexus.

Wer je in einem US-Fahrzeug gesessen hat, ich meine nicht die Edel-Teile, wie Mustang oder Corvette u. a., sondern die "normalen" Fahrzeuge, wird es verstehen. Es klappert und rappelt in allen Ecken und von Verarbeitungsqualität kann kaum die Rede sein.

@ biker

Stimmt!

Allerdings

verfälscht 2014 eher wenig, da nur 226 CTs zugelassen wurden. Es sind

also noch 2272 Autos im Bestand vs. 3379 Neuzulassungen. Das sind 67%.

Ein Drittel ist also aus irgendwelchen Gründen entschwunden.

Ein Teil verschwindet auch ins benachbarte Ausland (Niederlande, Belgien), so wie mir der Verkäufer erzählt hat. Ich hab keine Ahnung, ob die vorher in Deutschland zugelassen werden. Vielleicht ist das der Grund

bearbeitet von michast
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Der Mustang ist sicherlich alles andere als ein Edelteil, die Detailverarbeitung ist meilenweit von Lexus entfernt! Aber: Klappern tut da gar nix, überhaupt nix! da hatte ich mit dem IS-F und vor allem mit dem GS-h viel mehr Probleme (Armaturenbrett, Lüftungsgitter, Radioabdeckung, Instrumententräger. Weiß nicht, wie oft die bei meinem Gs-h das Aramturenbrett raus-und reingebaut haben, bis das Ding einigermassen ruhig war!

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Das KBA hat endlich die Daten für Dezember 2014 bereit gestellt (in Klammern Gesamtjahr 2014) :

CT 40 (266)

IS 21 (366)

RC F 1 (15)

GS 11 (118)

LS 3 (12)

NX 53 (263)

RX 37 (281)

LFA 6 (7)

Gesamt somit 1.328. Das ist ein Rückgang gegenüber 2013 von 20%.

Der CT hat gegenüber den Vormonaten gut zugelegt.

Die Nachfrage nach dem RC F scheint erstmal gesättigt.

Sagenhafte 3 LS wurden verkauft, also jeden Monat durchschnittlich einer. Ob ich in ein paar Jahren überhaupt einen guten und günstigen Nachfolger für meinen LS finden kann?

Der NX kannibalisiert den RX, die Verkaufszahlen sind stark abgesackt.

Am meisten habe ich darüber gestaunt, dass 6 Lfa neu zugelassen wurden.

bearbeitet von AndiWu
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Ja, das wundert mich auch, habe noch nie einen in "freier Wildbahn" gesehen. RC-F übrigens auch nicht.

Beim LS hast Du Dich vertan : es sind 12 und nicht 3 im ganzen Jahr, also einer pro Monat.

Bis morgen .

RodLex

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Die meisten LF-A in D sind (waren) wohl im Händlerbesitz und als Werbeobjekt nicht zugelassen. Nach einer ordentlichen Wertsteigerung sind 6 davon vermutlich nun verkauft worden.

Die RC-F werden wohl Pressefahrzeuge/Vorführwagen sein. Am 15.1. 15 startet offiziell der Verkauf.

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Den RX können wir mal separat betrachten. Lange Jahre war er die tragende Säule. Auch wenn der CT auch mal hohe Zulassungezahlen erreichte, war der RX sicher die margenstarke "Cashcow". Er ist so stark im Sinkflug, dass ich mir ein wenig schwer tue, diese Entwicklung einzig der Kannibalisierung durch den NX zuzuschreiben.

post-503-0-47065400-1420830704.jpg

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Ob ich in ein paar Jahren überhaupt einen guten und günstigen Nachfolger für meinen LS finden kann?

Mit einem Jahreswagen wird es sicher schwer....

Hier die Neuzulassungen des aktuellen LS

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