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Lexus - Zulassungszahlen in D'land


kroebje

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Mussten die vielleicht zugelassen werden, weil sie ab 2015 irgendeine Vorraussetzung nicht mehr erfüllt hätten? Evtl. eine neue Abgasvorschrift?

Gruß

biker

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  • 4 weeks later...

Hallo,

Lexus ist ja bekanntlich in Deutschland zur Zeit nicht sehr stark. Für Europa habe ich allerdings von einem Plus von 30% gegenüber dem Vorjahr in 2014 gelesen.

Wo wächst Lexus in Europa? In Russland scheint Lexus z.B. relativ stark vertreten zu sein.

VG

Felix

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Diese Zahlen habe ich bisher für Januar gefunden:

IS: 21

NX: 56

RX: 14

sonstige: 38

Hat jemand noch mehr Informationen, wie sich die sonstigen aufteilen (bevor ich die Tabelle mache)? Immerhin gibt es ja noch GS, LS, CT, RC usw....

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Hallo Alex,

entweder wurden die Tabellen erst jetzt aktualisiert oder die Daten waren etwas versteckt:

CT 17

IS 21

GS 15

LS 2

NX 56

RX 14

Summe 125

RC habe ich auch nicht gefunden, aber es sind wahrscheinlich 4 .

Gruß Andi

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RC habe ich auch nicht gefunden, aber es sind wahrscheinlich 4 .

Ich kenne Einen, der Einen gekauft hat... ;)

(Der wurde allerdings schon wieder weiterverkauft... :whistling: )

Gruss vom Todde

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2 neue Modelle und man steuert wieder auf die Verkaufszahlen von Ende 2013/anfang 2014 zu. Das muss der angesprochene "boom" sein. Wo sind jetzt die, die meinten der NX wird Lexus wieder beleben?

Liegts dann wohl doch eher an den unzähligen Händlern in D?

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2 neue Modelle und man steuert wieder auf die Verkaufszahlen von Ende 2013/anfang 2014 zu. Das muss der angesprochene "boom" sein. Wo sind jetzt die, die meinten der NX wird Lexus wieder beleben?

Liegts dann wohl doch eher an den unzähligen Händlern in D?

Das mit dem Händlern ist für mich wichtig gewesen. In Hamm haben wir zufällig einen Lexus-Service (früher mal einer der ersten Forum). Hatte auch Interessen an einen Infiniti. Aber nächste Händler ist Düsseldorf. Hatte mal einen Subaru. War echt Mist immer nach Dortmund zum Händler (ca. 40km) wegen Inspektion oder sonst etwas.

Ich weis jetzt nicht in wie Weit ein Toyotahändler an Lexus schraubt aber ohne Service in der Nähe (ich benutze mein Urlaub zur Erholung und nicht um mein Auto in die Werkstatt zu bringen) würde ich kein Auto mehr kaufen. Und Mercedes und BMW - Händler gibts ja fast in jedem Dorf. Daher verstehe ich die Leute die Lexus vielleicht gut finden aber keinen kaufen.

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Hier kommt nun die Tabelle. So sieht es aus, wenn manche Modelle weggehen "wie geschnittenes Brot".

Positiv gedeutet:

- zum Januar 2014 ist es eine Steigerung um mehr als 100% (wie Andi schon schrieb)

- der Januar war in den letzten beiden Jahren der schlechteste Monat. Das spräche für eine Bodenfindung oder sogar einen Aufwärtstrend

Negativ gedeutet:

- seit dem es den NX gibt (September 2014), ist es der zweitschlechteste Monat

- Lexus bleibt nach wie vor unter einer Wahrnehmungsschwelle. Ob 20 offizielle Foren davon leben können?

post-503-0-86850200-1423320096.jpg

bearbeitet von H6Fan
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  • 4 weeks later...

Fast jeder 2. verkaufte Lexus ist ein NX.

Hallo Andi!

Danke für die Zahlen. Die Dominanz einer Baureihe hatten wir zuletzt in den ersten beiden Jahren des CT. Nur eben auf anderem Niveau.

LG

Alex

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Insgesamt scheint Lexus wieder zuzulegen, im Februar 2014 waren es nur 71 Neuzulassungen.

Da gab es freilich den NX nicht. Ohne NX erreichen wir im Februar 60 Neuzulassungen, was ein sehr ähnliches Niveau zu 2014 ist.

Hier nun die Tabelle:

post-503-0-69462700-1425832683.jpg

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Ich denke nicht das durch den NX die Verkaufszahlen nach oben gezogen wurden, neue Kunden gewonnen wurden, sondern eher das der Lexusfahrer von einem Modell (mehrheitlich vom RX) zum NX gewechselt hat.

Umschichtung und nicht Zusatz.

Wie auch, fehlt es doch seit einiger Zeit an entsprechenden Verkaufsstellen und Serviceanlaufstellen.

Mit solch schlechter Kundenorientierung gewinnt man keine Neukunden.

Die Zahlen werden weiterhin rückläufig sein oder bestensfalls auf diesem niedrigen Niveau verharren.

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Ich denke nicht das durch den NX die Verkaufszahlen nach oben gezogen wurden, neue Kunden gewonnen wurden, sondern eher das der Lexusfahrer von einem Modell (mehrheitlich vom RX) zum NX gewechselt hat.

Umschichtung und nicht Zusatz.

Wie auch, fehlt es doch seit einiger Zeit an entsprechenden Verkaufsstellen und Serviceanlaufstellen.

Mit solch schlechter Kundenorientierung gewinnt man keine Neukunden.

Die Zahlen werden weiterhin rückläufig sein oder bestensfalls auf diesem niedrigen Niveau verharren.

Andere Frage: Wieviel neue Lexus würden mehr verkauft werden, falls es angenommen 10 weitere Lexusverkaufstellen geben würde.

Es hat ja früher mehr Verkaufstellen gegeben.

Wie groß ist der Anteil an Lexus-Neuwagen in diesem Forum?

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Lexus selbst hat es ja in Deutschland geschafft, ca. 5x mehr Autos zu verkaufen als heute.

Damals war einiges anders (mehr Händler, höhere Nachlässe), anderes war ähnlich wie heute.

Was hilfts, wir müssen Lexus Deutschland so nehmen, wie sich Lexus uns hier präsentiert. Und jeder muß sich entscheiden, ob das für ihn passt.

@reman

Da die starken Jahrgänge für Lexus in der Vergangenheit liegen, ist es nur natürlich, dass die Gebrauchtwagenkäufer hier dominieren. Wenn vielleicht 20.000 Lexus (in Deutschland) zugelassen sind, aber nur 1.000 Neuwagen zugelassen werden, wäre etwas anderes auch eine große Überraschung, auch ohne groß in eine Nutzeranalyse einzusteigen (Sind Leasingnehmer weniger motiviert, im LOC zu schreiben? Suchen Besitzer von Gebrauchtwagen eher technischen Rat? usw.).

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Wenn man optimistisch sein will, ist der Vergleich zu 02/2014 richtig.

Realistisch muss man sagen, dass man mit 2 Baureihen mehr, darunter "den" Hoffnungsträger NX (der auch hier im Forum mit viel Vorschusslorbeeren gestartet ist), es nicht fertig gebracht hat den Absatz großartig zu steigern. Man tritt auf der Stelle. Mal wieder...

Lexus selbst hat es ja in Deutschland geschafft, ca. 5x mehr Autos zu verkaufen als heute.

Damals war einiges anders (mehr Händler, höhere Nachlässe), anderes war ähnlich wie heute

Ich kenne einige denen das heutige Design einfach viel zu aggressiv ist. Ist das Lexus?

Früher waren die Modellen schlicht und zeitlos, Unaufgeregt und ruhig gezeichnet.

Heute muss man unbedingt die Show gegen Audi und Mercedes mitmachen und übertrifft diese sogar. Dauert nichtmehr lang, dann ist Wayne's Batmobil in Serie Wirklichkeit...

Nicht jeder mag das. Manchmal ist weniger eben doch mehr

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Ach das Design dieser (vergangenen) Zeit hat mir auch besser gefallen. Allerdings lag das alte Verkaufshoch auch (es gibt halt immer mehrere Erklärungen) daran, dass es damals ein Dieselmodell gab.

Dem NX hätten wir durchaus eine Chance geben wollen. Es scheiterte dann freilich an einem nicht so reizvollen Angebot und einer wenig prickelnden Kauferfahrung. Das war dann wieder die Konfrontation mit der Realität, die dann eben auch diese Verkaufszahlen erzeugt.

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Ich frage mich warum Toyota nicht einfach Lexus in die sowieso laufende Toyotawerbung integriert?

Sehr viele kennen Lexus ja nicht mal, das würde vielleicht wenigstens den Bekanntheitsgrad in Deutschland erhöhen (ob das die Verkaufszahlen erhöht ist die andere Frage).

Warum blendet Toyota nicht einfach das Lexuslogo bei der Fernsehwerbung mit ein? (Also zum Schluss der Werbung, wenn der Slogan "nichts ist unmöglich" kommt)

Das würde keinen Cent zusätzliche Kosten verursachen...

Und noch zum Thema aktuelles Lexus-Design: mir gefällts (wusste vor ein paar Jahren selbst nicht das es Lexus gibt - war früher BMW-Fän :zipped:), mittlerweile ziehe ich Lexus in allen Bereichen vor - nur das Kleingeld fehlt :drive1:

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Warum blendet Toyota nicht einfach das Lexuslogo bei der Fernsehwerbung mit ein? (Also zum Schluss der Werbung, wenn der Slogan "nichts ist unmöglich" kommt)

Warum? Keine Ahnung. Das kann wohl nur ein Mitarbeiter aus der Führungsetage beantworten.

Aber eine andere Frage: Blendet VW bei seiner Werbung das Audi Logo ein? Oder das von Skoda?

Oder umgekehrt? Wird bei einer Skoda-Werbung das VW-Logo eingeblendet?

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Muß Uslex rechtgeben-

Lexus ist die Premiummarke von Toyota- genauso wie Infiniti zu Nissan. Auch ist der Fertigungs - und Qualityprozess ein anderer. Würde sicher nicht den Lexus-Preis für einen Toyota bezahlen. Ein Lexus ist meines Erachtens ein Hingucker - anders als ein Toyota. Wie wirkt ein Audi A6 wenn er mit einem VW Polo in der Werbung mitgezogen würde.

Warum blendet Toyota nicht einfach das Lexuslogo bei der Fernsehwerbung

mit ein? (Also zum Schluss der Werbung, wenn der Slogan "nichts ist

unmöglich" kommt)

Na - wie würde das erst werbemäßig wirken, wenn Lexus so nebenbei mit Toyota erwähnt wird?

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