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Gründe warum ich mir keinen Lexus mehr kaufen werde


Hr Worscht

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Hallo an Alle,

Ich hab nichts dagegen, wenn es so bleibt, dass es etwas mystisch Umwobenes und etwas Besonderes ist, einen Lexus zu fahren und dass dies kein erstrebenswerter fahrbarer Untersatz für die Masse ist.

Beste Grüße an Alle

lolo

-----------------

Schön, dass das mal wieder jemand so sagt.

Gestern schwebte ein "alter" GS an mir vorbei. Bin wie angewurzelt stehen geblieben und habe diesem äußerst selten zu sehenden

Fahrzeug nachgestarrt, als sei mir eine Erleuchtung gekommen. Verständnislose Blicke der umstehenden Leute.

Ein Passant fragte mich, ob es mir gut gehe. Habe das heftig bejaht und ihm während der kurzen Bahnfahrt von Lexus

erzählt.

Ach ja:

die kleinen Unzulänglichkeiten, die mein GS so an sich hat, verzeihe ich ihm gern, ist er mir doch seit Jahren ein

ablolut zuverlässiger Begleiter und im Unterhalt für einen 8-Ender dermaßen preiswert, dass mein zuvor gefahrener Golf

da auch nicht viel günstiger war.

#

Lexibär

-----------------------

bearbeitet von lexibär
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Nach allen hier geführten Diskussionen würde ich folgendes Fazit ziehen:

Freuen wir uns, dass wir einen Lexus haben - denn es ist wirklich ein gutes Auto, und lassen wir jeden, der nicht so denkt, seine Freude an seiner gewählten Marke - was es auch immer sein mag.

Gruß an alle

sisu

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  • 3 weeks later...

Nix gegen Lexus bzw den RX als Wagen, nur ist diese Lobhulderei hier doch teilweise übertrieben.

Vielleicht sollte man den Wagen mal objektiv betrachten und nicht als was "Besonderes" sehen, denn der ist genauso so ne Stangenware wie ein A-B-M Wagen gleicher Klasse.

Fakt ist, dass die Mitbewerber die von mir angesprochen "Unzulänglichkeiten" besser gelöst haben und speziell BMW deutlich mehr aufpreispflichtige Extras zur Wahl bietet.

Ob man die nun brauch oder nicht ist ne andere Frage.

Für mich sind elektrisch einklappbare Anhängerkupplungen,Standheizungen, Fernlichtassisten, Tempolimiterkennungswarnsysteme sowie Begrenzungen des Heckklappenöffnungswinkel nützliche Extras die ich gerne hätte.

Ich denke wenn man ein Q7 oder X5 Prospekt mal durchliest, findet man noch mehr Extras die es bei Lexus nicht für Geld zu ordern gibt.

Da nützt mir auch das von euch angepriesene "Schweben" nichts, denn meiner schwebt nicht besonders anders wie ein A-B-M Produkt.

Zum Thema Verarbeitung

Mein RX kam mit schief eingebauter Heckklappe, die dann auf der Stoßstange hinten schliff so dass die neu lackiert werden mußte.

Dann lief jetzt aktuell im LEXUS Emblem die Tinte aus, so dass das ganze Schild blau war und erneuert werden mußte.

Netter Gruß

bearbeitet von Hr Worscht
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Hallo.

Das ist jetzt wirklich nicht böse gemeint, oder irgendwie lobpreisend, aber ich finde es vollkommen ok.

Jeder soll sich(wie viele schon gesagt haben) das Auto kaufen, das ihm/ihr gefällt. Natürlich sind diese Fahrer dann auch stolz und etwas Markenbezogen. Jedes Auto hat Stärken und Schwächen.

Hate vorher nen M und möchte keinen mehr. Jetzt habe ich einen Lex und will keinen anderen mehr :clap: obwohl er eine 12h Uhr hat und dies und das. :lol:

Es ist alles gut und wusste was ich mir zu lege(durchs lesen vom LOC auch vorher:-) danke an alle!)...

Allerdings wenn mir der Karren nicht gefallen würde, hätte ich ihn nicht gekauft, geschweige denn noch im zugehörigen Forum einen Thread darüber zu machen.

Ich geb das ding wieder weg. :ph34r:

Warum führen wir diese Diskussion eigentlich? Wird´s dadurch besser? :g:

Lasst uns doch lieber etwas sinniges diskutieren, oder mal was Positives erwähnen. ;)

Zum Beispiel find ich es total geil, das wenn ich mich dem Wagen nähere, das Licht an geht. ;)

Gruß Andreas

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Ein Teil der hier vorgebrachten Punkte sollte allerdings Ansporn für Lexus sein, den Wagen zu verbessern.

:thumbup: :thumbup: :thumbup:

Im optimalen Fall haben alle etwas davon. Lexus verkauft mehr Autos und die Besitzer haben ein Auto, das ihre Bedürfnisse (noch) besser erfüllt.

Gruß,

Alex

bearbeitet von H6Fan
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Hm lieber ohne Aufpreis nen Elektrischen Zusatzantrieb im RX h als ne sauteure elektrisch ausklappbare AHK am ABM SUV wo man ja gezwungen wird nen Schiffsmotor zu kaufen weil sich die Benziner kapputtsaufen. Wobei das interessanterweise bei einem derartigen Kaufpreis eine große Rolle spielen muss. Also 1000€ Aufpreis für 6 mal im Jahr die besch. AHK per Knopfdruck auszufahren aber 15 Liter Benzin geht garnicht. Dann lieber 12 Liter Diesel auf der Linken Spur mit dauerlichthupe durchmachen und dazu noch 3 Satz bremsen pro Jahr verglühen. Aber wir haben ja gespart mit dem Diesel der ja als 3 Liter einsteigermotor völlig reicht und so blieb noch genug für die AHK übrig.

Und wer den spurhaltetotewinkelroteampelknipsdaslichtanassistent braucht weil Autofahren so anstrengend ist sollte einfach nen Chauffeur einstellen oder mit der bahn fahren.

Und vor einer Ampel die außer betrieb ist hätte mich auch kein Assistent gewarnt. Selbst im allerneusten Hyper Luxus HiTech karren hätten alle Euros nix gebracht. Aber immerhin könnte ich wenn's gut läuft und der Strom nach dem Crash noch geht dem ADAC mann helfen und zum bergen der Schrotte die AHK elektrisch ausklappen. Schont ja auch die Knie :-)

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Im optimalen Fall haben alle etwas davon. Lexus verkauft mehr Autos und die Besitzer haben ein Auto, das ihre Bedürfnisse (noch) besser erfüllt.

Gruß,

Alex

Da jeder andere Bedürfnisse hat gehen halt einige von Lexus weg um die Knie mit der E AHK zu schonen und im Gegenzug kommen einige zu Lexus zu die halt mal Benziner fahren wollen ohne zuviel tanken zu müssen oder sie es leid waren immer blöd angesehen zu werden weil der Ingolstädter LKW (Kuh 7) Parkplätze und Verkehrsfläche von 3 Normalen Autos einnimmt und mit all den herrlichen Extras für 20000€ zusätzlich trotzdem nach nur 3 Jahren schon 50000€ miese eingefahren hat weil keiner die super Extras bezahlen will.

Man kann die Disskussion endlos weiterführen. Pro und contra sinnvolles oder sinnloses. Letzteres gelingt mir besonders gut und passt hervorragend zu dem Thema.

Übrigens Kauf ich mir jetzt den neuen sagrotan seifenspender. Der is total innovativ. Das hat kein anderer.

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Jetzt stell ich mir mal den CT ohne den Hybridantrieb (des Prius) vor: ich hätte ihn nicht gekauft.

Tja ich finde das mit dem Hybrid super allerdings würden 200PS besser zur Optik passen und Turbolader werden ja auch zur Verbrauchsoptimierung benutzt. Siehe 1.2 TSI im VW Regal. Der wäre sicher auch gut als Hybrid. 105ps plus E Motor.

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Hm lieber ohne Aufpreis nen Elektrischen Zusatzantrieb im RX h als ne sauteure elektrisch ausklappbare AHK am ABM SUV wo man ja gezwungen wird nen Schiffsmotor zu kaufen weil sich die Benziner kapputtsaufen. Wobei das interessanterweise bei einem derartigen Kaufpreis eine große Rolle spielen muss. Also 1000€ Aufpreis für 6 mal im Jahr die besch. AHK per Knopfdruck auszufahren aber 15 Liter Benzin geht garnicht. Dann lieber 12 Liter Diesel auf der Linken Spur mit dauerlichthupe durchmachen und dazu noch 3 Satz bremsen pro Jahr verglühen. Aber wir haben ja gespart mit dem Diesel der ja als 3 Liter einsteigermotor völlig reicht und so blieb noch genug für die AHK übrig.

Und wer den spurhaltetotewinkelroteampelknipsdaslichtanassistent braucht weil Autofahren so anstrengend ist sollte einfach nen Chauffeur einstellen oder mit der bahn fahren.

Und vor einer Ampel die außer betrieb ist hätte mich auch kein Assistent gewarnt. Selbst im allerneusten Hyper Luxus HiTech karren hätten alle Euros nix gebracht. Aber immerhin könnte ich wenn's gut läuft und der Strom nach dem Crash noch geht dem ADAC mann helfen und zum bergen der Schrotte die AHK elektrisch ausklappen. Schont ja auch die Knie :-)

:lol2: :lol2:

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Fahre selber seit ca. 3 Jahren einen 5er BMW, und bin insgesamt zufrieden.

Es sind nur immer wieder Kleinigkeiten die mich nerven, z.b. der Weitlichtassistent der auf kurvigen Straßen nicht gerade zur Zufriedenheit anderer Verkehrsteilnehmer ist. :cry:

Freunde von uns schwören (solange die Autos neu sind) auf französische Autos. Die Rabatte sind super, und die ersten 3 Jahre gibt es auch nicht sehr viele Probleme, außer bei allen neuen „Erfindungen“ , von denen die Meisten nicht tadellos funktionieren.

Der Lexus meiner Frau (IS 220D Luxury) hingegen hat weniger Schnickschnack, doch alles was man in einem Auto braucht, und alles funktioniert tadellos.

Wir freuen uns alle 2 auf unseren RX, in der Hoffnung das unsere Erfahrungen auch so gut wie beim IS sein werden, der uns jetzt seit mehr als 5 Jahre begleitet hat.

Kein Auto ist perfekt, auch kein Lexus, aber und hat sowohl die Qualität also auch die vorhandene Ausstattung überzeugt, der hat alles was wir brauchen. :thumbup:

Wer eine andere Meinung hat der soll ruhig ein anderes Auto kaufen und gegebenenfalls nicht vergessen das Lichtpaket zu ordern, sonst bleibt im Q5 das Handschuhfach dunkel. :thumbdown:

MFG,

Hasel

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Hallo :)

also grundsätzlich stimme ich Hr Worscht zu, denn gewisse Kleinigkeiten sind bei den angesprochenen "Weiß Blauen"(und anderen) wirklich besser gelöst.

Beispiel Tempomat:

Das mit den 10km/h Schritten (ok, der GS kann mit ACC wenigstens 5km/h Schritte), einstellen der untersten "Arbeitsgeschwindigkeit", speichern der letzten Geschwindigkeit auch wenn man zwischendurch angehalten halt, die Arbeitsweise des Tempomaten generell.

Weitere Beispiele sind:

Steuerung der gesperrten Fensterheber-bei oben genannten hat der Fahrer immer die Kontrolle über die eFh. Sperrt man bei Toyo/Lex die Fh, dann darf auch der Fahrer nix mehr machen

Oder die Abstimmung der Fahrwerks"assistenten" (ESP&Co)...

Ich könnte noch beliebig so weitermachen ;)

Doch bei aller Liebe zu den genannten und ungenannten Kleinigkeiten (etwas anderes ist es nicht), haben viele Leute wohl lieber ein Auto was einfach nur funktioniert und nicht dauernd zusätzlich in die Werkstatt muß (Ausnahmen bestätigen hierbei natürlich auch die Regel)

...und was das betrifft hat mich bisher der Prius in keinster Weise enttäuscht(noch nicht einmal bei den Verschleißteilen)

Weiterhin bin ich grundsätzlich ein technikverspielter Mensch-wenn es also irgendwelchen technischen Kram in so einem Blechhaufen gibt, dann immer rein damit!

Doch mittlerweile komme selbst ich an den Punkt, wo ich mir sage "Ne, langsam ist echt gut"

Dieser ganze Technikkram führt immer mehr dazu, das immer mehr Leute meinen, die Autos machen alles selber, "Ihnen" kann ja gar nix passieren...haben ja schließlich x-Airbags und jede Menge kaum noch aussprechbare Assistenzsysteme an Bord.

Was dabei vergessen wird (und ich hoffe irgendwann sagt so einem Mensch das mal ein Richter!), es heißt nicht umsonst ASSISTENZSYSTEM :angry: -das Auto fährt immer noch der Fahrer!!!

Doch das wird wohl ein Wunschdenken von mir bleiben, denn es gibt genügend Leute, die nicht einmal mit den grundlegenden Funktionen ihres fahrbaren Untersatzes vertraut sind...

Ich möchte betonen, das dies ^^ ausdrücklich nur meine persönliche Meinung ist und Ausnahmen auch hier die Regel bestätigen!

Damit/dadurch soll sich bitte niemanden angegriffen fühlen.

Das sind lediglich Erfahrungen die man so mitbekommt...

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Hallo :)

also grundsätzlich stimme ich Hr Worscht zu, denn gewisse Kleinigkeiten sind bei den angesprochenen "Weiß Blauen"(und anderen) wirklich besser gelöst.

Beispiel Tempomat:

Das mit den 10km/h Schritten (ok, der GS kann mit ACC wenigstens 5km/h Schritte), einstellen der untersten "Arbeitsgeschwindigkeit", speichern der letzten Geschwindigkeit auch wenn man zwischendurch angehalten halt, die Arbeitsweise des Tempomaten generell.

Weitere Beispiele sind:

Steuerung der gesperrten Fensterheber-bei oben genannten hat der Fahrer immer die Kontrolle über die eFh. Sperrt man bei Toyo/Lex die Fh, dann darf auch der Fahrer nix mehr machen

Oder die Abstimmung der Fahrwerks"assistenten" (ESP&Co)...

Ich könnte noch beliebig so weitermachen ;)

Doch bei aller Liebe zu den genannten und ungenannten Kleinigkeiten (etwas anderes ist es nicht), haben viele Leute wohl lieber ein Auto was einfach nur funktioniert und nicht dauernd zusätzlich in die Werkstatt muß (Ausnahmen bestätigen hierbei natürlich auch die Regel)

...und was das betrifft hat mich bisher der Prius in keinster Weise enttäuscht(noch nicht einmal bei den Verschleißteilen)

Weiterhin bin ich grundsätzlich ein technikverspielter Mensch-wenn es also irgendwelchen technischen Kram in so einem Blechhaufen gibt, dann immer rein damit!

Doch mittlerweile komme selbst ich an den Punkt, wo ich mir sage "Ne, langsam ist echt gut"

Dieser ganze Technikkram führt immer mehr dazu, das immer mehr Leute meinen, die Autos machen alles selber, "Ihnen" kann ja gar nix passieren...haben ja schließlich x-Airbags und jede Menge kaum noch aussprechbare Assistenzsysteme an Bord.

Was dabei vergessen wird (und ich hoffe irgendwann sagt so einem Mensch das mal ein Richter!), es heißt nicht umsonst ASSISTENZSYSTEM :angry: -das Auto fährt immer noch der Fahrer!!!

Doch das wird wohl ein Wunschdenken von mir bleiben, denn es gibt genügend Leute, die nicht einmal mit den grundlegenden Funktionen ihres fahrbaren Untersatzes vertraut sind...

Ich möchte betonen, das dies ^^ ausdrücklich nur meine persönliche Meinung ist und Ausnahmen auch hier die Regel bestätigen!

Damit/dadurch soll sich bitte niemanden angegriffen fühlen.

Das sind lediglich Erfahrungen die man so mitbekommt...

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@ ernergieumwandler ,

sorry habe mit smartphone geschrieben , das klappt bei mir nicht immer !

Deine Ausführung über die Steuerung der Fensterheber versteh ich nicht.

Beim sperren dieser für die Beifahrer kann der Fahrer doch noch alle bedienen.

Oder hab ich was falsch verstanden ?

Gruß

Achim

bearbeitet von aschaeferwi
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@aschaferwi

Da muß ich direkt nochmal drauf achten...da hab ich wohl auf der Probefahrt nicht richtig aufgepasst (ok, kann ich ja bald ausgiebig "prüfen" ;)) oder habs einfach vom Prius übernommen.

Kann mich ja auch irren :)

Selbst wenn-es sollte ja nur ein Beispiel sein, es gibt noch genügend andere kleine Dinge...

PS: Wieso bekomme ich auf einmal keine Nachrichten mehr über den neuen Beitrag?

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