Motorstottern nach dem Anstarten

[Boergy]

HY!

Glaub Wechselintervall so direkt gibt es keinen. vielleicht bei 160tkm? Ich werf sowas meist präventiv raus, wenn es die runden Filter z.b. wie beim SC sind. Meiner kommt auch nächstes Jahr neu, kann sicher nicht schaden :)

greets

Tom

[dj_essi]

Die 13€ kann man investieren :)

[Boergy]

HY!

Guter Preis für ein Originalteil :)

[dj_essi]

Bitte nagel mich nicht genau auf die 13€ fest könnten auch 17€ gewesen sein :tomato: aber es war definitv unter 20€ :)

[Goldenbridge]

Da hier kurz das Thema Testberichte vorkam. Glaubt denen nicht immer, ich hab schon richtige Überraschungen von angeblich schlechten Modellen erlebt!

Liebe Grüße

[dj_essi]

Also ganz perfekt ist es noch immer nicht.... :g:

In unteren Drehzahlen zieht er nicht ganz sauber weg, fällt jetzt bei kalten Temperaturen wieder auf.

Ich führ es jetzt mal auf die Batterie zurück, die nach 1 Woche Stehzeit schon wieder Starthilfe benötigt.

Ich werde ihn aber ohne Batterie im Winter einstellen und kann dann im Frühjahr mit frischen Saft wieder berichten ;)

lg.

[dj_essi]

Ursache nun gefunden und just behoben! :clap:

Man sollte den K&N keine 30tkm ohne Zuneigung lassen.... :rolleyes:

Grobschmutz raus, mit Baumwollfilter-Reiniger durchgewaschen, getrocknet und wieder eingeölt und rein --> :drive1:

Hat sicher wieder 30PS mehr und das Ruckeln bzw. nicht ziehen in den unteren Touren ist weg :) Außerdem hält er jetzt wieder die Leerlaufdrehzahl, schwankte vorher immer so um 50-100rpm...