ELEKTRO Autos

[Toyota-Fan]

BYD e6 Elektroauto jetzt auch in Deutschland und Österreich erhältlich

http://www.grueneautos.com/2016/02/byd-e6-elektroauto-jetzt-auch-in-deutschland-und-oesterreich-erhaeltlich

[bwc]

...Nicht mehr sehr lange, und es gibt keine Unfälle mehr...

Das ist jetzt aber auch sehr durch die Rosarote Brille gesehen...

Ich kenne genug Technik die nicht unbedingt sehr zuverlässig ist. Dann wäre es nicht so schlecht, mechanisch einwirken zu können, was, wenn's so kommen sollte, nicht mehr möglich wäre.

Irrglaube wäre wohl auch, dass das keine anderen Mächte anziehen würde, Hacken? Vom Unfall oder Unfallrisiko leben ganze Branchen, wie die das wohl sehen...

[Andreas (vonderAlb)]

Ich kenne genug Technik die nicht unbedingt sehr zuverlässig ist.

Wer sich auf die Technik verlässt ist verlassen.

Ich frage mich wie es mir gelungen ist die letzten 43 Jahre meines Autofahrerdaseins in allen möglichen Kisten mit 2 und 4 Rädern überlebt zu haben. Und das völlig ohne Entmündigungstechnik und dummen Assistenssystemen.

Na ja, vielleicht reichte uns damals einfach nur Hirn. Offenbar braucht man heutzutage mehr weil wohl Hirn im Laufe der Evolution immer mehr schrumpft oder, was wohl wahrscheinlicher ist, die Kapazität des Hirn während der Fahrt für andere Sachen verschwendet wird.

Technik soll die Hirnlosigkeit kompensieren.

Wenn ich sehe wie man "freihändig" bei 120 km/h über die Autobahn donnert und sich auch noch darüber freut dass das Fahrzeug selbstständig lenkt, dann kann ich mich nur an den Kopf fassen.

Hätten die Tesla-Ingenieure mehr Verstand dann würde mindestens eine laute Hupe ertönen die den Fahrer ermahnt die Hände am Steuer zu halten. Keine Hand am Steuer= kein Vortrieb mehr, rechts ran, anhalten.

Im Gespräch der beiden hört man klar und deutlich heraus was passieren kann wenn man sich mit anderen Dingen beschäftigt (umdrehen und nach hinten langen) als zu lenken. Dank dem Eingriff des Beifahrers konnte ein Unfall verhindert werden.

Technik soll die Hirnlosigkeit kompensieren.

bearbeitet 23. Februar 2016 von Andreas (vonderAlb)

[test]

du konntest 43 jahre nur überleben, weil dir kein falschfahrer oder besoffener oder sekundenschläfer entgegenkam. hirn einschalten (vorausgesetzt es ist vorhanden) - dann posten. :)

[tantegerda]

Wenn man einer 2 bis 6-Jährigen ein Handy in die Hand drückt mit einer

neuen App, die sie nicht kennt, dann hackt sie sofort auf der richtigen

Stelle herum und hat Null Fragen, wie das geht und Null Ängste was

falsch zu machen

So ein Humbug....(auser du denkst an Autisten oder kleine Genie's )

[tantegerda]

Setzt man einen Erwachsenen in ein Auto, was sich z.B. ganz normal

Bodenabsätze merkt und das Fahrwerk jedesmal an der gleiche Stelle

anhebt, dann sind die Oldtimerdriver mental überfordert und quatschen

nur über die Gefahren so eines natürlichen Verhaltens. Klar, wer nur die

Alzheimerstinker mit Außenspiegel in Wagenfarbe kennt...

Eine Frechheit diese Behauptung.

Ätzender Zynismus .

[tantegerda]

du konntest 43 jahre nur überleben, weil dir kein falschfahrer oder besoffener oder sekundenschläfer entgegenkam. hirn einschalten (vorausgesetzt es ist vorhanden) - dann posten. :)

Um das zu verhindern muss man ALLES und JEDEN automatisieren und die Natur ausschalten (Nacht, Wind, Regen, Schnee, Eis,Hitze Wildgefahr und tausend andere Gegebenheiten unserer jetzigen Welt.

Wenn das alles geregelt ist kann man getrost von der Technik befördert werden.

In 200 Jahren????

[tantegerda]

Aber sagt nur Eure Meinung.

Ich auch.

[MIBLex]

Hier geht's ja schon wieder lustig zu.

Wenn die Hände im Model S nicht am Lenkrad sind, motzt der Autopilot nach einer gewissen Zeit mit zunehmender Intensität, hält das Fahrzeug schließlich an und schaltet gleichzeitig die Warnblinkanlage ein:

[Andreas (vonderAlb)]

du konntest 43 jahre nur überleben, weil dir kein falschfahrer oder besoffener oder sekundenschläfer entgegenkam. hirn einschalten (vorausgesetzt es ist vorhanden) - dann posten. :)

Ach, wirklich?

Sorry, ich vergaß, du bist ja hier der Schlaumeier der Zukunft vorhersagen kann und jetzt sogar die Vergangenheit anderer aus dem Effeff kennt.

Du bist ja hier der mit dem Hirn, nur einschalten vergisst du meistens deshalb postest du ja ständig gedankenlos drauf los.

Aber entschuldige, nein, du hast natürlich völlig recht. Bis jetzt ist mir noch kein Besoffener oder Falschfahrer oder Sekundenschläfer ins Auto geknallt. Es ist mir in all den Jahren immer noch gelungen ihnen erfolgreich auszuweichen. Einzig diese Idioten dann aus dem Graben zu bergen macht mir immer noch zu schaffen.

Wenn die Hände im Model S nicht am Lenkrad sind, motzt der Autopilot nach einer gewissen Zeit mit zunehmender Intensität, hält das Fahrzeug schließlich an und schaltet gleichzeitig die Warnblinkanlage ein:

Gut so. Dann nehme ich meine Vermutung ggü. den Tesla-Verantwortlichen zurück und bin froh das sie mitdenken.

Allerdings frage ich mich wie es möglich ist das der Fahrer auf dem 360°-Video minutenlang die Hände vom Lenkrad hat ungestraft (ohne motzen des Autopilots) sich mit allem möglichen (Display, Beifahrer, Kamera) beschäftigen kann, nur nicht mit dem Blick auf die Fahrbahn?

Na ja, vermutlich ist nichts passiert weil denen kein Besoffener oder Falschfahrer oder Sekundenschläfer ins Auto geknallt ist. Bei solchen Bedingungen hilft erst recht kein Autopilot. Hier hilft nur hellwach zu sein, reaktionsschnell ausweichen. Ohne Hände am Lenkrad und Blick auf dem Display kaum möglich.

bearbeitet 23. Februar 2016 von Andreas (vonderAlb)

[lexxus]

Hier geht's ja schon wieder lustig zu.

Soll ja hier nicht zum Einschlafen sein, das kann man nachts auf der Autobahn, oder besser nicht.

Die Assistenten von Lexus sind schon eine feine Sache. Der Gesichtsfeldmonitor hat sich -oh Wunder- bei mir schon 2x gemeldet. Einmal beim Aufsetzen der Sonnenbrille und einmal vor Langeweile beim Zählen der Lüftungslöcher im Leder. Die Hinderniserkennung meldete sich öfters, allerdings war das überflüssig. Mit ACC und LKA braucht man beim Lexus weiß Gott nicht die Hände am Lenkrad und die Füße auf den Pedalen haben. Genial wie lautlos und zuverlässig Lexus die Technik seit 2007 anbietet. Den Bremsassistenten mag ich ebenfalls. Der Wille von dem auf dem Fahrersitz geht vor, sofern er schnell genug richtig kann und das ist definitiv der Technik unterlegen, Selbst Fahrer mit 4 Beinen und Pedalen könnten eine ABS-Regelung nicht wirklich schaffen. Bremse loslassen zum Beispiel gehört zu Fehlentscheidungen von Ungeübten, egal welcher Haarfarbe.

An ESP zweifelt keiner aber am Autopiloten, der viel mehr "sieht".

[Andreas (vonderAlb)]

An ESP zweifelt keiner aber am Autopiloten, der viel mehr "sieht".

Stellt sich nur die Frage: WAS sieht er?

bearbeitet 23. Februar 2016 von Andreas (vonderAlb)

[test]

zwei begebenheiten:

1) einmal kam mir an meiner bundesstrassenausfahrt in dichtestem nebel ein falschfahrer entgegen. ich war auf der rechten spur unterwegs und fuhr exakt in dem moment auf die ausfahrt als der falschfahrer mir entgegnete. er fuhr auch rechts und so konnte nichts passieren. gesehen haben wir einander nicht.

2) mrs. test hatte nach der arbeit einen sekundenschlaf. ist viele jahre her. kurz vor dem frontalzusammenstoss wachte sie vom hupen des gegenverkehres auf. links und rechts war ein graben. sie riss das steuer herum - und - überlebte.

elon musk hat recht. künftig werden solche begebenheiten selten werden. an smsen/whatsappen und schminken will ich nichtmal denken.

[uslex]

Wie man einen Nissan Leaf aus der Ferne manipulieren kann:

Und wer nicht so gut in Englisch ist, kann es hier nachlesen: http://www.golem.de/news/elektromobilitaet-nissans-leaf-companion-app-hat-eine-sicherheitsluecke-1602-119368.html

[test]

ich hatte das vor einigen jahren mit miblex praktiziert. ich habe ihm angerufen und er hat meinen leaf vorgeheizt. ich hatte ja kein smartphone! danke nochmals!

[MIBLex]

Wie man einen Nissan Leaf aus der Ferne manipulieren kann:

Kalter Kaffee, die Meldung ist von gestern. Mittlerweile kann man da nichts mehr manipulieren.

[test]

es gibt immer was zum hetzen. :thumbup:

[bwc]

Hyundai bringt den ioniq als Hybrid, Plugin und Elektro.

Je nach Quelle 250-300km Reichweite. Ab Herbst gibt's den Hybrid bei uns zu kaufen

http://www.autobild.de/artikel/hyundai-ioniq-genf-2016-vorschau-8344777.html

[Toyota-Fan]

Zwischenbilanz Modellregion Elektromobilität (HR 3)

(aus meiner Heimatstadt; bei dem Apotheker war ich schon Kunde)

https://www.youtube.com/watch?v=dwfsr3uPxoI#t=95

[test]

http://www.knowable.com/a/arnold-schwarzenegger-just-blew-everyone-away-with-this-post-on-fb-wow

[test]

https://youtu.be/zLs7YOjC2mE

[lexibär]

Wenn ich diese schicken Straßen sehe, dann über die Jahre alten Schlaglöcher real existierender

Straßen im Lande stolpere und mir zuletzt die überall -angeblich- ratzeputz leeren (öffentlichen) Kassen in Erinnerung

rufe, dann bleibt noch viel zu tun...

[Lexington]

In Deutschland werden wir sowas lange nicht haben, da wir erstens eines der wenigen Länder sind, in denen Strom noch viel kostet, weil er so stark mit Steuern belegt ist und weil die Dinge, die im Video erwähnt sind, vernetzt wären und somit jemand wüsste, wo und wie lange das Auto irgendwo steht. Is ja uuuuuuunmöglich. Haha

[test]

die automobile zukunft findet nicht in und auch ohne deutschland und seine hersteller statt!

[lexibär]

Ja, und die größten Zuwächse haben wir im Bereich Niedriglohn, Zeitarbeit, (Alters-) Armut.

Glückwunsch. Srry, bin wieder abgeschwiffen.