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ELEKTRO Autos


Gast PIT

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Gestern war wieder Tesla Stammtisch. Ich finde immer wieder interessant, wie sich Menschen über Ladekurven, kw-Höhen an Schnellladern und ideale Ladestrategien auf Strecken unterhalten und dann: fahren sie 130 km/h. 
 

Heißt also: chillen auf der Bahn und abseits voll Stress. Verstehe. 

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Fazit vom Stammtischtreffen: Die Ladecharkteristik ist speziell für DE geschaffen. Weil da kann man ja auch mit 260, ehm pardon, sogar 261 über die Piste fliegen. Andere bleiben gelassen und erkennen manchmal sogar zwischen den Zeilen ein klein wenig Ironie. Wenn man denn wollen können würde.

 

 

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Schade.

 

Ja ich meinte es so wie vermutet.

 

Hatte ich im Golf und jetzt im Kia. Und es ist hilfreicher als ich vermutet habe – bevor ich es hatte. Wenn er die Daten hat, um auf Parkplätzen fahrerlos zu fahren, müsste das ja noch drin sein.

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vor 4 Minuten schrieb H6Fan:

Schade.

 

Ja ich meinte es so wie vermutet.

 

Das macht mein GS auch. Wenn ich beim Supermarkt rückwärts ausparken will, piept er sobald der Rückwärtsgang eingelegt ist bei quer kommenden Autos und Fußgängern, die ich selber mit der Kamera noch gar nicht sehen kann.

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Gerade eben schrieb uslex:

 

Das macht mein GS auch. Wenn ich beim Supermarkt rückwärts ausparken will, piept er sobald der Rückwärtsgang eingelegt ist bei quer kommenden Autos und Fußgängern, die ich selber noch gar nicht sehen kann.

 

Und wie macht der das? Also nicht das piepen, sondern dass er Autos und Fußgänger sieht, die quer kommen, die du nicht sehen kannst?

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vor 1 Minute schrieb Lexington:

 

Oh. Ok. Wo sitzen denn hinten/seitlich diese Radare?

 

In der hinteren Stosststange. Ich habe diese aber noch nicht selber abgebaut, weiß also auch nicht den genauen Platz innerhalb der Stange.

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vor 6 Minuten schrieb Lexington:

 

Oh. Ok. Wo sitzen denn hinten/seitlich diese Radare?

 

Die werden oft mit den Totwinkel Warner kombiniert, und sitzen jeweils hinter der Stosstange an der linken und rechten Ecke, und können jeweils ca. 150 Grad Range auf ca. 50-100m Distanz abdecken.

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Gerade eben schrieb Lexington:

In dem Video sieht man nichts von Fußgängern.

 

Mich hat das System schon gewarnt, bevor die Fußgänger mit ihrem Warenkorb hinter einem in der benachbarten Parklücke stehenden hohen Lieferfahrzeug angelaufen kamen. Warum das im Video nicht zu sehen ist, kann  ich nicht sagen. Ich habe das Video ja nicht gedreht.

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