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ELEKTRO Autos


Gast PIT

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Die Angebote sind privat und inkl. Steuer.

 

Wer in den drei besonders fördernden Bundesländern wohnt, kann sogar noch mehr erhalten als Selbstständige/r.

Ich kenne es jetzt nur für BW, da sind es dann 20 Euro pro Monat.

 

Selbstständigen empfehle ich: hol dir so eine WERBETAFEL (bekleben lassen), billiger kann man nicht werben.

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Hallo zusammen,

 

was gibt es eigentlich bislang an Privilegien für E-Autos?

 

Es war ja mal die Rede vom Benutzen der Busspur, was für Frankfurt aber gleich wieder verworfen wurde. Gibt es noch mehr?

 

LG

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Hier in OWL fällt mir nicht besonderes dazu ein.

Es gibt ein paar kostenlose Charger und einige Supermärkte haben in Eingangsnähe Parkplätze und Ladestationen. 

Sonst aber alles wie für alle Autos soweit mir bekannt. 

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Ist je nach Kommune unterschiedlich.

Mitunter kostenloses Parken.

Bielefeld hat zwar die größte e Auto Dichte in NRW, bietet aber keine besonderen Vorteile, die über Busspur usw hinausgehen.

 

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vor 14 Minuten schrieb lexibär:

Bielefeld hat zwar die größte e Auto Dichte in NRW, bietet aber keine besonderen Vorteile, die über Busspur usw hinausgehen.

 

 

Naja, das ist ja schon mehr als Frankfurt!

 

Und noch eine Frage: Warum sieht man manchmal E-Autos (die die Voraussetzungen erfüllen) ohne E-Kennzeichen?

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vor 54 Minuten schrieb H6Fan:

Und noch eine Frage: Warum sieht man manchmal E-Autos (die die Voraussetzungen erfüllen) ohne E-Kennzeichen?

 

Das "E" ist optional. Viele mögen ja zum Beispiel möglichst kurze Schilder und lassen es weg.

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Gerade eben schrieb lexibär:

Tarnung vor militanten e hassern.

 

Gibt es sowas denn?

Ich habe oft davon gelesen, dass manche Angst vor solchen Leuten haben, aber eigentlich nie von bösen Taten.

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vor 1 Stunde schrieb H6Fan:

Danke für die Info. Ich hatte mich mal gewundert, einen eGolf ohne "E" im Kennzeichen zu sehen.

Bei einem 8-stelligen Kennzeichen ( z.B. 2 Buchstaben + 2 Buchstaben + 4 Ziffern) bekommt man auch kein E auf's Blech... sondern nur eine blaue E-Plakette für die Heckscheibe...

bearbeitet von TODDE
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vor 35 Minuten schrieb TODDE:

Bei einem 8-stelligen Kennzeichen ( z.B. 2 Buchstaben + 2 Buchstaben + 4 Ziffern) bekommt man auch kein E auf's Blech... sondern nur eine blaue E-Plakette für die Heckscheibe...

 

Was es nicht alles gibt?! Ist die alternativ zum E-Kennzeichen oder überall mit dabei?

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vor 45 Minuten schrieb H6Fan:

 

Was es nicht alles gibt?! Ist die alternativ zum E-Kennzeichen oder überall mit dabei?

 

Die sollte man hinten ins Fenster kleben, wenn man kein E auf dem Kennzeichen haben kann oder möchte...

 

 

Unbenannt.JPG

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Ich hab das E im Kennzeichen und kann überhaupt nicht verstehen, wie das jemand NICHT nimmt. (Es kostet ja nichts)

 

In sehr vielen Städten gibt es Vorzüge. In Munchen zb zwei Stunden kostenfreies Parken. Und das ist hier nicht wenig wert. 

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vor 8 Stunden schrieb TODDE:

Bei einem 8-stelligen Kennzeichen ( z.B. 2 Buchstaben + 2 Buchstaben + 4 Ziffern) bekommt man auch kein E auf's Blech... sondern nur eine blaue E-Plakette für die Heckscheibe...


mhm. Eigentlich gibt es das nicht. Wer ein 8-Stellen-Kennzeichen hat, muss ein sieben stellen Kennzeichen nehmen. 
 

die blaue ist eigentlich für Ausländer. 
 

Woher kommt diese Meinung?

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vor 15 Stunden schrieb Lexington:


mhm. Eigentlich gibt es das nicht. Wer ein 8-Stellen-Kennzeichen hat, muss ein sieben stellen Kennzeichen nehmen. 
 

die blaue ist eigentlich für Ausländer. 
 

Woher kommt diese Meinung?

Habe ich von einem privaten Tesla-Verkäufer...

Der hatte ein 7-stelliges Kennzeichen mit 3-stelliger Schnappszahl.

Dieses wollte er eigentlich übernehmen...mit einem E am Ende.

Leider war beim Abmelden des ehemaligen Fahrzeuges etwas schief gelaufen und die Nummer wurde anderweitig vergeben.

Da es die gleiche Kombination aber mit 4-stelliger Schnappszahl gab, hat er Diese genommen und musste zusätzlich diese blaue Plakette am Heck ankleben...

 

Habe auch schon andere Elektroautos gesehen, die mit 8-stelliger Nummer rumfahren...und dann natürlich ohne E...

Hier im Umklreis gibt es jetzt nicht soo viele Goodies... Da würde ich im Zweifel auch auf so ein E im Kennzeichen verzichten...

Ich mag nun mal keine langen "Kuchenbleche"... 

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Am 25.6.2020 um 11:26 schrieb lexibär:

Tarnung vor militanten e hassern.

 

Ich denke da wird eher umgekehrt ein Schuh draus. Gerade die "Guten" haben ja die "Wahrheit" auf ihrer Seite und zeichnen sich daher durch weidlich Intoleranz aus. :wink2:

 

Vorgestern auf ServusTV ein höchst bemerkenswertes Interview gesehen:

 

https://www.servustv.com/videos/aa-247xyydbd1w12/

 

Dieser Professor Indra ist ja nicht irgendwer; und er kann es sich leisten den Finger in die Wunde zu legen und dem aktuellen Mainstream ein paar Fragen zu stellen für die er dann, wie er selbst sagt,  von den erwähnten "Guten" gekreuzigt wird. Aber das scheint ihm ja leidlich egal zu sein. (Ein Vorteil der Unabhängigkeit der alten weißen Männer :whistling:  ).

 

Und wenn das nicht alles nicht schon genug schockierend wäre, kommt nun der Liebling der "Guten" und legt ihnen auch noch ein durchaus sehenswertes Kuckucksei in Nest:

 

https://www.youtube.com/watch?v=Zk11vI-7czE

 

und hier in deutsch, etwas holprig zwar, aber durchaus verdienstvoll, da die professionellen Sendeanstalten das Ganze zu ignorieren versuchen:

 

https://www.youtube.com/watch?v=A2-t4qe2Yrk

 

So genug des Advocatus Diaboli ...

 

 

Nein! - doch noch eine Bemerkung : Bekanntlich fuhr ich meinen SC430 mit viel Spaß und sorgenfrei über 11 Jahre und er erreichte beim Verkauf das Alter von 13 Jahren. Und dann wurde mir ein durchaus respektabler Preis geboten. Wie sieht das wohl bei einem 13 Jahre alten Akkupack aus, das wohl äußerst schwer verkäuflich wäre und dessen Ersatz locker fünfstellig ausfallen würde? - (Womit wir wieder bei Prof. Indra währen).

 

Gruß

Emerald

 

 

 

 

 

 

 

 

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Ich hab den Beitrag auf ServusTV auch sehen müssen und muss sagen, dass ich selten so einen Blödsinn gehört habe. 

Sehr, sehr wenig Gehaltvolles, das meiste war nachplappern von Zeitungsüberschriften. 
 

Er hat als Motoren-„Papst“ sicher seine Zeit gehabt, aber er sollte auch wissen, wann es gut ist. 

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  • 2 weeks later...

Mal eine Frage an die Tesla Fahrer:

 

Sämtliche E-Autos und Hybride, die ich bis jetzt gefahren bin, rekuperieren wenn 

man auf die Bremse tritt, selbst wenn man verschiedene Einstellungen wählen kann.

Ein Tesla tut das nicht.

 

Meiner Auffassung nach, möchte ich bei einem Stromer möglichst viel kinetische Energie zurückgewinnen,

was mit einer Bremspedal Rekuperation automatisch gegeben wird.

Also müsste ich beim Tesla die starke Stufe der Energierückgewinnung wählen. Dies würde

auch bedeuten, dass wenn ich nur leicht verzögern will ich das Strompedal immer noch leicht drücken muss.

Ich stelle mir vor, mich damit nur schwer anfreunden zu können.

Und wenn ich einen Tesla kaufen würde, wäre ich damit auch viel in den Bergen

unterwegs. Bin ich dann oft am mechanischen Bremsen?

 

Wie seht Ihr das?

 

 

bearbeitet von Segler
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Häng mich gleich an die Fragerunde an :biggrin:

 

Wenn man z:B. mit nem Tesla im Stau steht, gibts da eine Anzeige wieviel Strom der Wagen im "Stand By" braucht, mit Klima und co?  Meist is ja dann einem fad, schaut Videos, hört Musik usw...

 

Gibts eine eigene 12V Batterie fürs "Boardnetz" oder geht das alles über den großen Akku?

 

 

greets

 

Tom

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Gerade eben schrieb Boergy:

Gibts eine eigene 12V Batterie fürs "Boardnetz" oder geht das alles über den großen Akku?

 

greets

 

Tom

 

Da ich (noch) keinen Tesla hab, kann ich nur die letzte Frage beantworten. Es gibt ein 12V-Netz mit entsprechender Batterie, über die viele Verbraucher wie auch die Rechner und die Unterhaltungselektronik versorgt werden. Sinkt der Ladezustand der 12V-Batterie unter einen gewissen Wert, wird aus dem großen Akku nachgeladen. Das passiert auch regelmäßig im Stand, je nach Stand-by-Verbrauch mehr oder weniger häufig. 

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