ELEKTRO Autos

[H6Fan]

 

vor 3 Minuten schrieb Lexington:

der EQC hat (beladen) nur noch 9,7cm Bodenfreiheit und kein Luftfahrwerk. 

 

Ah, danke. Das finde ich auch etwas knapp!

bearbeitet 9. Juli 2020 von H6Fan

[Lexington]

Der e-tron zum Vergleich, hat ein Luftfahrwerk, das auf über 21 cm anheben kann. 

[Gufera]

Es scheint so als wäre der Polestar 2 durchaus gut gelungen. 

 

 

[onkeltom_CH]

Wenig attraktive Preisgestalltung zum kleinsten Volvo SuFF:

https://www.volvocars.com/de-ch/configurator/suv/xc40#recharge pure electric|filterRecharge

 

Ab CHF 64'500, dann noch Optionen angeklickt, ich bin raus.

bearbeitet 12. Juli 2020 von onkeltom_CH
Aktualisierung

[Lexington]

Wenn man den XC40 so zusammen stellt, wie ein gutes Model Y, dann sind es 65.000 Euro. 
 

 

[H6Fan]

vor 2 Stunden schrieb Lexington:

Wenn man den XC40 so zusammen stellt, wie ein gutes Model Y, dann sind es 65.000 Euro. 
 

 

Da Autos in der großen weiten Welt auch Nachlässe bekommen, darf der Listenpreis eines vergleichbar teuren Modells auch gerne bei + 30% liegen (zB beim XC40 Recharge), um vergleichbar zu sein.

Wenn man in der außergewöhnlichen Situation ist, einen Neuwagen zu leasen, dürfte das Delta noch wachsen.

 

True cost of ownership war mal in aller Munde. Wenn man es allerdings Fakten füllt, geht es auch schon mal in die andere Richtung.

[Jens_IS250]

Bei dem Preisvergleich XC40 zu Model Y darf man auch nicht vergessen, dass der XC40 eine Nummer kleiner ist. 

[Lexington]

Ist der XC60 eher der passende?

[Gufera]

vor 59 Minuten schrieb Lexington:

Ist der XC60 eher der passende?

 

 

Der XC40 hat etwa das Format des UX300e von Lexus (sogar leicht kürzer), und ich denke die zwei werden auch preislich in einer ähnlichen Liga spielen. 

[Jens_IS250]

Der XC60 ist von den Außenabmessungen deutlich näher am MY (beide rd. 4,70 m) als der XC40. Wie Gufera schon schrieb, ist der XC40 als Kompakt-SUV eher mit Modellen wie dem Lexus UX, Audi Q3 oder BMW X1 vergleichbar (alle um 4,50 m). 

[Lexington]

Ah, ok. Dann relativiert sich der Preis nochmal. Verstanden.

[onkeltom_CH]

https://boerse.ard.de/aktien/tesla-verliert-in-autopilot-streit100.html

[H6Fan]

Das Urteil wird ja vermutlich niemand überraschen....

 

[SPORTSMAN]

Wer an Autopilot glaubt, soll sich den einfach kaufen und glücklich sein. 

 

Tesla wirbt wie die meisten Verkäufer nach dem Motto: jeden Morgen steht irgendwo ein Doofer auf.

 

Naja. Egal. 

 

Gruß 

SPORTSMAN 

bearbeitet 14. Juli 2020 von SPORTSMAN

[Lexington]

Das Problem- auch im Marketing - ist ja hauptsächlich, dass die meisten Menschen keine Ahnung haben, dass der Autopilot im Flugzeug (zu dem ja eine Assoziation gebildet wird) auch kein „Level 5“ System ist, sondern eines, bei dem die Piloten Aufgaben haben, aufmerksam sind, eingreifen, etc. 

 

 

[H6Fan]

vor 8 Minuten schrieb Lexington:

Das Problem- auch im Marketing - ist ja hauptsächlich, dass die meisten Menschen keine Ahnung haben, dass der Autopilot im Flugzeug (zu dem ja eine Assoziation gebildet wird) auch kein „Level 5“ System ist, sondern eines, bei dem die Piloten Aufgaben haben, aufmerksam sind, eingreifen, etc. 

 

 

 

Nö.

Das Problem hierbei war eher, dass Tesla sich nicht an Gesetze hält. Vielleicht werden sie jetzt seriöser?

[SPORTSMAN]

Genau. 

Man stelle sich einfach vor, wie Fluggäste reagieren würden, wenn ein Pilot während eines Fluges in der letzten Reihe Zeitung lesen würde.

 

Gruß 

SPORTSMAN 

[Lexington]

vor 9 Stunden schrieb H6Fan:

 

Nö.

Das Problem hierbei war eher, dass Tesla sich nicht an Gesetze hält. Vielleicht werden sie jetzt seriöser?

besser nicht. Sonst steigt der Kurs der Aktie am Ende noch. 

[H6Fan]

Vielleicht würde die aktuelle Klientel auch keine Seriösität schätzen. Man muss immer die Zielgruppe im Blick behalten!

[Lexington]

Absolut. 😇

[Lexington]

Und es gibt halt immer Lobbygruppen, die etwas erreichen wollen. 
 

gegen clean Diesel oder sauberer Diesel könnte man auch mal klagen, da man den Eindruck gewinnen könnte, es hätte ansatzweise etwas mit sauber zu tun. 

[H6Fan]

Teslas Werbesprüche kommen oft etwas hohl daher. Manches davon verstößt vielleicht gegen Wettbewerbsrecht, manches vielleicht nicht. Wenn sie im Ergebnis etwas seriöser auftreten (müssen), kann das der Verbraucher nur begrüßen.

 

Und in Sachen Seriösität können sie definitiv noch zulegen.
So könnte sich mal ein Bruttolistenpreis auf deren Homepage verirren oder sogar mal ein Ersatzteil in einen freien Teilehandel. Die Kommunikation von Musk mal ganz außen vorgelassen.

[Lexington]

Welche Werbesprüche meinst du mit „hohl“?

 

ich hoffe nicht, dass sie so seriös arbeiten werden, wie viele der deutschen Betrüger. 
 

Der Bruttolistenpreis steht meines Wissen auf der Seite, nicht? Muss er ja. 
 

Denke, dass es irgendwann im freien Handel auch Ersatzteile geben wird. Nur solange kaum Kapazität herrscht, welche zu bauen, wird das auf Tesla und Autorisierte beschränkt bleiben. 
 

Elon Musk als Person polarisiert natürlich extrem, ohne Frage. Ich persönlich mag 75% davon und würde mir Ähnliches von deutschen CEO wünschen. 25% sind daneben, klar. 

[Jens_IS250]

vor 18 Minuten schrieb H6Fan:

Und in Sachen Seriösität können sie definitiv noch zulegen.

So könnte sich mal ein Bruttolistenpreis auf deren Homepage verirren...

 

Wo ist denn bitte das Problem dabei, auf den angegebenen Kaufpreis die bereits abgezogenen 3.000 € (netto, derzeit 3.480 brutto) Umweltprämie wieder draufzurechnen? Schon hat man den Bruttolistenpreis. Viel schlimmer finde ich da die vielen Angebote bei mobile und Co., wo die meisten Händler auch schon Hersteller- und Bundesanteil abgezogen haben und das nirgendwo offen kommunizieren. Als Käufer wundert man sich dann, dass der Verkäufer am Ende mehr Geld von einem haben möchte. Da finde ich den Weg von Tesla besser, dass genau der Betrag ersichtlich ist, der am Ende auch an Tesla zu bezahlen ist.

[H6Fan]

vor 1 Stunde schrieb Jens_IS250:

 

Wo ist denn bitte das Problem dabei...

 

Du hast sicher über Situationen nachgedacht, für die man ein Dokument mit dem Bruttolistenpreis benötigt, bevor Du Deinen Beitrag geschrieben hast. Mir fällt dafür eigentlich nur der Steuerprüfer bei einer Betriebsprüfung ein. Und in dieser Situation ein Gespräch so zu beginnen, wird die Erfolgsaussichten gewiss nachhaltig beeinflussen.

 

@Lexington

Das mit den Ersatzteilen würden andere Hersteller auch gern so handhaben. Komischerweise wurden sie gezwungen, den Teilemarkt zu öffnen.