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ELEKTRO Autos


Gast PIT

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vor 10 Minuten schrieb jens fischer:

Elektroauto laden ist jetzt teurer als Benzin tanken

 

https://www.heute.at/s/elektroauto-laden-ist-jetzt-teurer-als-benzin-tanken-100228800

 

Aktuell würde ich sagen, dass es ziemlich gleich auf ist. Teurer ist es noch nicht. (in dem Beispiel geht er von einem Skoda Octavia mit 4 Liter Durchschnittsverbrauch aus und einem Model 3 mit 17 kWh. Wenn das Model 3 so bewegt wird, wie ein Octavia, der vier Liter nimmt, dann liegt man hier eher bei 13-14 kWh).

 

Das einzig Positive dabei ist, dass die sonstigen Unterhaltskosten deutlich geringer sind, dass es langfristig wieder runter gehen wird, wenn die Gaslage und/oder das Merit Order System verbessert wurden und dass "zuhause" (respektive nicht an Schnellladern) laden (kann man ja - im Gegensatz zum Tanken), noch deutlich günstiger ist.

 

Aber generell gilt für alle: Energie ist leider wahnsinnig teuer geworden. 

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Am 23.9.2022 um 11:20 schrieb lexibär:

Ach, die sind alle nur ganz entspannt und genießen die Landschaft

 

 

 

 

IMG_20220923_111807.jpg

Mensch Tilo, trotz solcher Artikel liest du immer noch die AutoBild? 😂

 

Bikdredakteur, erkennt durch die Seitenscheibe auf der Autobahn ob die Klimaanlage eingeschaltet ist! Schade, dass es Wetten Dass nicht mehr gibt. 🥳

 

Natürlich werden auch keine Mobiltelefone geladen, das Radio bleibt aus und geblinkt wird generell nicht. 

Die Helligkeit des Bildschirm wird maximal gedimmt. 😂😂

 

Puhh, BILD dir deine Meinung. 

 

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  • 3 weeks later...

Der UX300e bekommt ein ordentlichen Schub bei der Batteriegrösse (+40%).

 

Warum die bei der Gelegenheit nicht auch gleich den Ladestandard auf CCS geändert haben, und an der Ladeleistung geschraubt haben, verstehe ich ehrlich gesagt nicht. 

 

https://global.toyota/en/newsroom/lexus/38065672.html

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Also ganz ehrlich, ich würde mich sehr freuen, als Nachfolger meines ES300h einen elektrischen Lexus zu fahren. Wenn aber in ca. 7-8 Jahren dann noch immer CHAdeMO verbaut ist, wird es eine andere Marke werden. Für Europa, meiner Meinung nach, nicht akzeptabel.

 

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Der Sprung in der Batteriegröße ist super! Klasse. Denn selbst, wenn der UX aufgrund seine SUV-Form mehr verbraucht als angegeben (was er, wie alle, sicher wird), dann sind gut 70kWh wirklich langstreckentauglich.

 

Chademo ist allerdings wirklich ein No-go in Europa und USA. 

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vor 1 Stunde schrieb zlatan75:

Also ganz ehrlich, ich würde mich sehr freuen, als Nachfolger meines ES300h einen elektrischen Lexus zu fahren. 

 

Auch wenn ich noch meinen ES gar nicht habe, kann ich mir auch vorstellen, das nächste Fahrzeug als Vollelektrischen zu bestellen. Die Zeit der Verbrenner scheint ja wirklich zu Ende zu gehen. Da ich auf dem Haus Solarzellen habe kann ich ihn tagsüber in meiner Garage laden. Für unterwegs hoffe ich, dass bis dahin die unterschiedlichen Bezahlmodelle vereinheitlicht sind. 

 

Gruß Bonner

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vor 38 Minuten schrieb Lexington:

 

Es ist ein bisschen zu befürchten.

Daran glaube ich nicht wirklich. Ende der 60er Jahre wurde uns vorausgesagt, dass Japan uns wirtschaftlich zugrunde richten wird. 70er Jahre; heute schon vergessen sollte das damalige Persien uns überholen. Brasilien war auch das Schwellenland, welches an Deutschland vorbei ziehen sollte. Zwischenzeitlich waren es die 5 kleinen Tigerstaaten in Asien, die diese Rolle übernehmen sollten. Europa und auch Deutschland haben sich immer wieder behauptet.

 

Natürlich ist die schiere Größe von China eine starke Bedrohung, aber auch dort wird nur mit Wasser gekocht. Wer dort einmal die Umweltprobleme gesehen hat, hält die Emscher der 70er Jahre, für ein Badeparadies, Und die galt mal als schmutzigster Fluss von Europa. Wohlgemerkt galt; heute ist sie renaturiert.

 

Mein rheinischer Optimismus gepaart mit einer realistischen Einschätzung lässt mich glauben, dass unsere Autoindustrie noch lange Jahre erfolgreich Autos produzieren wird.

 

Mit optimistischen Grüßen

Bonner

 

 

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vor 5 Stunden schrieb jens fischer:

Das übernächste Auto wird ein autonomes, chinesisches, elektrisches Modell sein.

Wir werden diese Dinger lieben.

:scared: Welch eine Aussage, an der m.E. NICHTS stimmt. Auch das Gros der  heute noch Jüngeren will  vom "autonomen Fahren", und dann noch aius China, bestimmt nix wissen. Merke : Deutschland ist ein Land mit Millionen von Autofans, daran wird sich auch so bald nichts ändern :whistling:

 

RodLex

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vor 1 Stunde schrieb RodLex:

:scared: Welch eine Aussage, an der m.E. NICHTS stimmt. Auch das Gros der  heute noch Jüngeren will  vom "autonomen Fahren", und dann noch aius China, bestimmt nix wissen. Merke : Deutschland ist ein Land mit Millionen von Autofans, daran wird sich auch so bald nichts ändern :whistling:

 

RodLex

Das kommt zu dem von mir geschriebenen noch dazu.

Ein Auto ist, für viele Menschen, mehr als ein Transportmittel. Das Auto bringt einen nicht nur von A nach B, sondern ist auch Teil der individuellen Freiheit. Dazu gehört auch das selber fahren.

Nicht umsonst fahren kleine Kinder gerne mit dem Autoscooter.:thumbup: Jungs ganz besonders; und bekanntlich werden Jungs ab 10 nicht erwachsener, sondern wachsen nur noch.😂

 

Gruß Bonner

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Die paar Unbelehrbaren lässt man dann sicher für eine astronomische Versicherungspolice auch noch selbst fahren, die gelten dann allerdings als Geächtete weil sie ein Sicherheitsrisiko darstellen werden. Sicherheit ist nämlich ganz ganz wichtig für alle.

Alternativ darf man dann am Wochenende auf abgesperrten Strecken, mal an einer Oldtimerrally teilnehmen.

Aber macht Euch keinen Kopf, die neuen autonomen Kisten werden so toll sein, dass niemand mehr selbst fahren will. Bildschirm hier, Gadget da, das Ding redet mit dir, hört auf deine Kommandos, weiß aber eigentlich schon vor die selbst, wo du gerade hin willst und wie du dich fühlst. Es wird einfach toll werden.

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vor 2 Stunden schrieb jens fischer:

Die paar Unbelehrbaren...

 

....Geächtete

 

...werden so toll sein

 

...weiß aber eigentlich schon vor dir 

 

...Es wird einfach toll werden.

 

Deine Argumente klingen wie von einer Sekte kommend, der man huldigen müßte. 🙄

 

 

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vor 3 Stunden schrieb jens fischer:

Aber macht Euch keinen Kopf, die neuen autonomen Kisten werden so toll sein, dass niemand mehr selbst fahren will. Bildschirm hier, Gadget da, das Ding redet mit dir, hört auf deine Kommandos, weiß aber eigentlich schon vor die selbst, wo du gerade hin willst und wie du dich fühlst. Es wird einfach toll werden.

Findest du wirklich, dass die Kommunikation mit einer Maschine erstrebenswert ist? Findest du es wirklich toll, wenn die Maschine vor dir weiß wie du dich fühlst?

Mir würden so etwas Angst machen.

Aber diese Visionen werden so schnell keine Realität. Außerdem kennst du ja bestimmt den Satz von Helmut Schmidt; Wer Visionen hat soll zum Arzt gehen.

 

Gruß Bonner

 

P.S. Sorry für ein wenig OT

bearbeitet von Bonner
Post Scriptum: Angefügt
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vor 39 Minuten schrieb Lexington:

Der neue Polestar 3 (Konkurrenz für Macan und Cayenne) sieht auch sehr gut aus, finde ich. Auch die Daten dazu sind ordentlich.

 

Polestar Webseite

Sieht gut aus. Allerdings recht groß und vor allem kein Schnäppchen. Ich meine mich zu erinnern, dass VOLVO aus dem gleichen Konzern kommt. Stimmt das?

 

Schade klassische Limousinen werden immer weniger. Die SUV´s machen das Rennen.

 

Gruß Bonner

 

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vor 1 Minute schrieb Bonner:

Sieht gut aus. Allerdings recht groß und vor allem kein Schnäppchen. Ich meine mich zu erinnern, dass VOLVO aus dem gleichen Konzern kommt. Stimmt das?

 

Schade klassische Limousinen werden immer weniger. Die SUV´s machen das Rennen.

 

Gruß Bonner

 

 

Als Konkurrent des Macan/Cayenne hat er natürlich auch etwa deren Ausmaße und Preise.

 

Die Mutter heißt Geely (China). Der gehört Volvo. Volvo und Geely haben dann noch eine gemeinsames Tochterunternehmer als reine E-Marke gegründet: Polestar. 

 

Aber es ist ähnlich wie bei Daimler. Da sind auch rund 25% in chinesischer Hand (Geely und BAIC) und dennoch gilt Daimler als deutsche Marke.

 

Bei Polestar ist das ähnlich - schwedisch, würde man sagen.

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vor 1 Minute schrieb jens fischer:

Mir gefällt der nicht und die ganze Marke absolut nicht, aber die Website ist genial aufgebaut! Ein tolles Erlebnis beim Besuchen.

 

Aber btw: Wieder ein tolles Auto mehr aus China XD

 

Ich habe neulich den ET7 von Nio genauer angesehen. Würde RodLex gefallen. Hat was von Genesis oder Iiii innen.

Ja, Webseite ist sehr modern, find ich auch.

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Der ET7 ist auch nach meinem Geschmack, nur leider nichts für meinen Geldbeutel und von dem Abomodell bin ich auch nicht so der Freund. Mal abwarten, ob es den ET5 später auch so zu kaufen gibt, der könnte mein Model 3 beerben.

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