megan racing esd und msd

[snitch200]

Hey wollt mich mal erkundigen ob jemand weiß ob die anlage an den is 200 passt? war schon direkt auf der seite von megan racing, da ist sie aber nur für den is 300 drin.

http://www.streetstylez.de/index.php?cat=KAT89&product=207008

[the_mole]

"Lexus IS200/300 Megan Racing NA Auspuffanlage" steht im link... also ich nehm schon an, dass die passt... (v.a. weil spoon sie auch drauf hat(te))

[Doenkes 1]

Hallo

passt nicht ist 8 cm zu lang und MSD ohne Lamdaschraube !!!!!!

Auspuff ist für den US IS 300 !!!!

[8thsin]

Hallo

passt nicht ist 8 cm zu lang und MSD ohne Lamdaschraube !!!!!!

Auspuff ist für den US IS 300 !!!!

Ich hab die drauf!

Lamdamutter einschweißen, den esd um 5cm abschneiden und dann passt er auch.

[snitch200]

Ich hab die drauf!

Lamdamutter einschweißen, den esd um 5cm abschneiden und dann passt er auch.

na siehste, klingt doch garnicht so wild;)

wie ist die anlage denn so, sound, leistung, eintragung beim tüv?

[8thsin]

na siehste, klingt doch garnicht so wild;)

wie ist die anlage denn so, sound, leistung, eintragung beim tüv?

sound ist ohne silencer schon ziemlich übertrieben. mit silencer angenehm, so wie ein sportauspuff gehört.

leistung?? wirst wohl nichts merken und eingetragen ist er auch nicht ;)

[snitch200]

sound ist ohne silencer schon ziemlich übertrieben. mit silencer angenehm, so wie ein sportauspuff gehört.

leistung?? wirst wohl nichts merken und eingetragen ist er auch nicht ;)

egal, der macht so weit ein guten eindruck, denke der wird es wohl bald werden!

danke schonmal für die info:)

[eies300]

egal, der macht so weit ein guten eindruck, denke der wird es wohl bald werden!

danke schonmal für die info:)

Wenn du für Bastelarbeiten bereit bist, kannst du ih nehmen. Hatte bei mir große Probleme, was Passgenauigkeit angeht, mit Megan Fächerkrümmer und Downpipe.

[Boergy]

Hy!

Spoons Megan haben wir auch 2-3x anpassen müssen, bis er gut hing, aber noch immer nicht perfekt. Anfangs hing der sogar neben dem Loch in der Heckschürze :blink:

[8thsin]

besser wär sicher gleich etwas fürn altezza kaufen, dann sparst dir die arbeit und kostet auch nicht mehr wie der megan

[snitch200]

also gegen algemeine bastelarbeiten habe ich eignetlich nichts:) was würdet ihr denn sonst empfehlen? darf ruhig etwas kerniger und lauter sein :)

[Spoon]

So:)

Die Verarbeitung im allgemeinen war für den PReis nicht mal so schlecht.

Da die Megan aber für den US MArk gebaut wurde ist sie eben mit der eu& jap spec HEckstange um einiges zu lang!

Bei JPD wurde das erste mal ein Stück hinter dem Topf gekürzt. Das war schon optisch recht brauchbar. Da aber dann die Abgasführung im Bogen an der Aufhängung anschlug wurde dann nochmal Hand angelegt und wieder hinter dem Topf ein Stück raus und vor den Bogen wieder eingesetzt. Muss dazu sagen haben top Schweisser Hand angelegt :thumbup: Danach hat sie eigentlich wunderbar gepasst :wub:

Vorteil bei der Megan ist das man original MSD und ESD damit kombinieren kann da die Flansch und abmessungen nahezu di selben sind. Bei der Invidia geht das zbs nicht.

Wenn du einen guten Preis dafür bekommst und noch wichitiger, einen guten Schweißer zu deinen Freunden zählst kannst du sie dir kaufen ;)

Edit: Ein Video aus Boergys Fundkiste --> http://www.youtube.com/user/Boergsnatwork#p/u/96/1S0u_Kl0vtI

[SC_400_Fan]

Hallo kan mir jemand erklären was der 2te Topf sol bewirken?

5ZIGEN Pro Racer ZZ

[XRSSWIS200]

It looks like the HKS silent Hi-power that I have under my IS200

Uploaded with ImageShack.us

That second box is working like a silencer.

So maybe that second box from the 5Zigen will also work that way

bearbeitet 13. Dezember 2011 von XRSSWIS200

[Alteza]

Ich würde auch sagen das es zu geräuschreduzierung dient, sowie der resonanzfilter beim ansaugtrackt...

Wenn ich falsch liege berichtigt mich:)

[snitch200]

mal zu ner anderen sache, ich habe nur hier im forum eingemale was über das decaten gehöhrt, ist meiner meinung nach auch nicht die schwerste arbeit aber wie sieht es nachher mit den abgaswerten aus? ich bemerke bei meinem is nun so langsam nen leistungsverlust, mit mühe und not sind nur noch knapp über 200 km/h drin, habe 180000 auf der uhr also wird es wohl an den vorcats liegen.

[the_mole]

mal zu ner anderen sache, ich habe nur hier im forum eingemale was über das decaten gehöhrt, ist meiner meinung nach auch nicht die schwerste arbeit aber wie sieht es nachher mit den abgaswerten aus? ich bemerke bei meinem is nun so langsam nen leistungsverlust, mit mühe und not sind nur noch knapp über 200 km/h drin, habe 180000 auf der uhr also wird es wohl an den vorcats liegen.

ist zwar offtopic, aber naja. ohne vorkats sollten (sofern ordentlich warmgefahren vor der AU) die grenzwerte auch mit dem hauptkat erreicht werden können. (lt. info von mehreren leuten ohne vorkats)

[snitch200]

ist zwar offtopic, aber naja. ohne vorkats sollten (sofern ordentlich warmgefahren vor der AU) die grenzwerte auch mit dem hauptkat erreicht werden können. (lt. info von mehreren leuten ohne vorkats)

und dann müsste ich nur den lambdasonden simulator zusätzlich verbauen;) also weihnachten kann kommen ;)

habe für den is200 passende decatpipes gefunden, dann sollte das ja alles gut klappen.

besten dank schonmal für die schnelle antwort.

[OG 187]

und dann müsste ich nur den lambdasonden simulator zusätzlich verbauen;)

Warum?!?

Die "Alles-Sauber-Lambda" ist beim IS200 nach dem Hauptkat.

[snitch200]

wunnerbar, dann spart man da ja glatt mal 50€ ;) echt nen top formum hier, besten dank!