Boergy Geschrieben 27. Dezember 2018 Share Geschrieben 27. Dezember 2018 Danke Schwöppi! War der ab Werk auf 2t typisiert? 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Schwöppi Geschrieben 27. Dezember 2018 Share Geschrieben 27. Dezember 2018 Jau👍 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
yarisxp9 Geschrieben 30. Dezember 2018 Share Geschrieben 30. Dezember 2018 (bearbeitet) Hallo Leute, mein RX400h hat ebenfalls eine AHK von Westfalia verbaut. Diese habe ich bereits mehrmals für zwei Anhänger benutzt. 700kg und 1500kg, beides Planenhänger. Beide bereits vollgeladen gezogen und keinerlei Schwierigkeiten festgestellt. Das Drehmoment scheint locker auszureichen. Was mich wundert, ist der Verbraucht. Dieser lag bei beiden Anhänger, sowohl im leeren als auch im beladenen Zustand, bei 10-11 L/100km, trotz ~800kg Differenz. Meine Vermutung ist, dass der ausschlaggebende Punkt nicht das Gewicht, sondern die Geometrie (Luftwiderstand) für den höheren Verbrauch sorgt. Gruss Denis bearbeitet 30. Dezember 2018 von yarisxp9 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
uslex Geschrieben 31. Dezember 2018 Share Geschrieben 31. Dezember 2018 vor 8 Stunden schrieb yarisxp9: Meine Vermutung ist, dass der ausschlaggebende Punkt nicht das Gewicht, sondern die Geometrie (Luftwiderstand) für den höheren Verbrauch sorgt. Deine Vermutung stimmt zum Teil. Wenn du losfährst, dann muss das Gewicht des Hängers beschleunigt werden. Wenn du jedoch mit gleicher Geschwindigkeit fährst, dann spielt das Gewicht keine Rolle mehr. Dann muss nur noch der Luftwiderstand überwunden werden. 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mbogo Geschrieben 25. Januar 2019 Share Geschrieben 25. Januar 2019 (bearbeitet) Moin zusammen, ich fahre meinen RX400h desöfteren mit Hänger ( ~1,5 - 2 Tonnen). Zugelassen ist er für 2 Tonnen/700 Kg (gebremst/ungebremst) Zugbetrieb, bei 75 Kg Stützlast mit abnehmb. Westfalia Kupplung. Er fährt sich mit Hänger zügig und souverän, bei (m)einem Verbrauch von 11 Litern im Schnitt. Wer oft (mit Anhänger) im Gelände, Wiesen oder schlüpfrigem Untergrund unterwegs ist, sollte allerdings auf ein Fahrzeug mit echtem 4x4 (mit Diff.sperre) zurückgreifen. Siehe: Viele Grüße Andreas bearbeitet 25. Januar 2019 von mbogo 0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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