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Dacia Duster


Obi

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Na, wenn ich Euch hier so lese, kommen mir Zweifel auf, ob ich das gut überlegt habe :tooth:

Hallo Obi,

dann formuliere ich doch mal etwas mutiger.

Spar Dir das Geld für einen Neuwagen! Die erste Delle kommt zwangsläufig (gut, wenns dann nur Blech ist)!

Sehr gute Alternativen sind junge gebrauchte Kleinwagen. Wir haben auch einen 1,5 jährigen Honda Jazz in Wunschfarbe und Topausstattung genommen (zu 58% des Listenpreises).

ZB Honda Jazz, Suzuki Swift, Mazda 2. Die sind modern, sicher und sparsam und sehen flott aus. Wenn Deine Tochter erstmal konkret davorsteht, wird Ihr einer davon sicher gefallen. Das ist dann etwas anderes als einen theoretischen Wunsch (am Küchentisch) formulieren.

Diese Kleinen haben den Vorteil, dass der Unterhalt niedrig ist und der Benzinverbrauch klein (wenn sie den Sprit mal selbst zahlen muß). Das lernt man dann etwas später schätzen!

Dann kommt die Übersichtlichkeit und die Wendigkeit. Auch das lernt man im praktischen Betrieb zu schätzen.

Diese modernen Kleinwagen sind zudem alle etwas höher gebaut als früher. Das höhere Sitzen kommt auch bei vielen gut an. Man fühlt sich sicherer und erhabener. Das Einsteigen wird auch bequemer (wenn man mal weit in die Zukunft plant :tooth: , aber ich wehre mich auch nicht gegen einen bequemen Einstieg). Zudem sind diese "Kleinwagen" in jeder Hinsicht besser geworden und schon lange in die "Klasse" eines Escort gerutscht.

Überlegs Dir! Wenn man ein vernünftiges Auto mit einer hübschen Farbe kombiniert, die Ihr gut gefällt, klappt es auch mit der emotionalen Bindung!

Gruß,

Alex

P.S. Da der Forester hier etwas untergeht, will ich nicht weiter darauf rumreiten. Er ist allerdings das sicherste Auto der hier genannten Alternativen!

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Ich kann H6Fan nur zustimmen ! Sehe das genauso. Ich kenne den Jazz seiner Frau : der sieht sowas von chic aus ---obwohl ich die Farbe lila sonst gar nicht mag :whistling:

RodLex

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Falls es noch von Interesse ist:

gestern habe ich mich mal mit dem Duster bei uns auf Arbeit (quasi dieser hier) auseinander gesetzt.

Die Verarbeitung im Fahrgastraum ist soweit in Ordnung, besser als man vermuten würde - er dünstet aber ziemlich aus - und mit "ziemlich" meine ich, dass er ganz arg stinkt.

In die Bedienung einzelner Elemente müsste ich mich anhand der Bedienungsanleitung reinfitzen, da nicht alles intuitiv zu bedienen ist.

Das Rollo im Gepäckraum ist irgendwie seltsam - wenn man es auszieht, um eine Hutablage zu haben, dann gibt es ein klappbares Teil, welches Richtung Heckklappe umzuklappen geht, da geht die Heckklappe aber nicht richtig zu, oder man kann es nach oben umklappen, dann wirkt das Teil störend und außerdem entsteht eine relativ große Lücke zwischen Heckklappe und Hutablage.

Was ich garnicht gut finde ist die Übersicht noch vorne und hinten - ob man das einer Fahranfängerin antun muss ist wirklich fraglich.

Die Front ist so massiv, dass man nicht einschätzen kann, wie weit etwas nach vorn entfernt ist.

Und nach hinten hat man nur ein verhältnismäßig kleines Fenster, so dass man einzig und allein mit den Spiegeln arbeiten sollte (hier wären Einparkhilfen und evtl. eine Kamera hilfreich).

Jemand mit SUV-Erfahrung wird sicher mit dem Duster klar kommen, aber als Fahranfänger würde ich auf dieses Auto verzichten wollen, weil zu bullig und damit unübersichtlich.

bearbeitet von Kiwi1702
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Hallo,

neuer Zwischenstand:

Duster

Der Geruch kann nicht gesund sein.

Terios

Gestrichen durch den Sponsor.

Juke

Haben wir uns heute angesehen bzw. sie hat nichts gesehen. Weder nach vorne, noch nach hinten. Vom Aussehen her würde er den WAF erfüllen, aber selbst ihre Einsicht sagt, dass sie damit nicht fahren kann/will.

Selbst wenn es zu seiner Zeit nur Kutschen gab, so hat Goethe es richtig formuliert: "Da steh ich nun, ich armer Tor, und bin so klug als wie zuvor."

Gruß

Obi

PS: Falls jemand die Filmrechte für diese Story kaufen möchte, nur zu. So wie es z.Z. läuft, kann man auch einen Mehrteiler daraus machen. Für RTL (etc.) lasse ich mir den Namen "VSTA" *) schützen.

*)Vater Sucht Tochter Auto

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+1 :thumbup:

Ich finde, dass man bei den heutigen Kleinwagen schon fast SUV-mäßig sitzt. Es ist immer eine extreme Umgewöhnung, ob ich jetzt Firmenwagen (aktueller Polo), IS, 99er Corolla oder 86er MR2 fahre. Von vorn nach hinten in meiner Liste geht die Sitzposition tiefer - oder anders: Mit der Zeit sind die Autos deutlich höher und die Sitzpositionen höher geworden, was bei entsprechenden Säulen und Scheiben für gute Übersicht sorgt. :)

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Nehmt einen Yaris. :clap:

Ohne Witz! Und ganz ehrlich gemeint!

Jepp... :yes:

...und Du siehst in uslex' Signatur, wie "chic" auch so ein Yaris sein kann... :thumbup:

Ich denke uslex' Tochter freut sich schon auf den Yaris, oder...? :naughty:

(Könnte ich mir jedenfalls vorstellen... :rolleyes: )

Alternative wäre für mich nur noch ein kleiner RAV4... :g:

Gruss vom Todde

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  • 1 month later...
  • 4 weeks later...

Hi,

An dieser Stelle - passend zum Thread Titel - mal ein kleiner, erster Testbericht vom Datscha Dasta.

Kommenden Dienstag geht der IQ zurück und etwas anderes sollte her. Es gibt ein bestimmtes Maximalbudget und gewisse Vorgaben, was die Verwendung betrifft. So wurde es ein Dacia Duster Prestige, goldbraun metallic, kein Allrad, 107 PS Diesel.

Die negativen Punkte:

Er ist innen lauter als manch anderes Auto. Aber so extrem Traktor wie ich befürchtete ist er auch nicht. Sicher, als Diesel wird er morgens bei Kälte erstmal sein Wesen zeigen.

Die Sitze sind relativ hart(er Schaumstoff - so mein Eindruck). Richtig bequem einstellen geht nicht. Das Leder (an den Seitenwangen Kunstleder) ist nicht wirklich atmungsaktiv. Ich habe geschwitzt.

Wenn der Tank zu 90% voll ist, hört man beim Anfahren und Bremsen deutlich den Inhalt schwappen.

Beim Anfahren kommt von vorne rechts eine Art dumpfes Klackern. Das werde ich auf jeden Fall ansehen/-hören lassen, ob das normal ist.

Die Pastikverkleidung an der Lenkradhöhenverstellung ist sehr scharfkantig, so dass ich bei der Übergabe gleich mal ein Pflaster brauchte, weil ich ein bisschen zu schwungvoll dran zog.

Der Ton, den man hört, wenn man blinkt, ist schrecklich.

Das Positive:

Er riecht (vielleicht wegen der Lederausstattung) nicht so extrem nach Plastik und Chemie wie ich befürchtete.

Der Verbrauch liegt im Stadtverkehr bei 5,8 Litern gem. Bordcomputer (jaahaaaa!). Bei 150 km/h (mehr wollte ich noch nicht) sind es ca. 7 Liter. Wenn man es drauf anlegt und extrem sparsam fährt, kommt man tendenziell Richtung 5 Liter. Das ist dann aber lahm. 6 Liter im Stadtverkehr ist normale Fahrweise. Er hat einen 55 Liter Tank, denke ich.

Der Bordcomputer zeigt witzigerweise auch die verbrauchte Liter-Anzahl an, auch mal interessant (eine Tendenz zu haben und) zu sehen, wieviel Sprit man auf einer 5 km-Innenstadt-Fahrt man verbraucht, dann mal 1,38 Euro pro Liter nehmen....

Vorhanden sind: elektrischen Fensterheber rundum, Zentralverriegelung am Schlüssel, ESP und Airbags, Klimaanlage, Radio mit CD, Bluetooth und USB-Schnittstelle, Bediensatellit für Telefon und Ton am Lenkrad, Fahrersitz und Lenkrad mechanisch höhenverstellbar, metallic Lack, Trenngitter für den Laderaum, Dachreling, Kofferraum-Schaumstoff-Wanne, Ersatzrad (is extra, RodLex, sonst ReifenKit), Servolenkung, Elektr. Spiegeleinstellung, 6-Gang-Schaltgetriebe.

Persönliche Eindrücke:

Er fährt sich ordentlich, klar ist das kein Lexus oder Toyota. Alles ist billig verarbeitet, keine Frage. Vorne ist gut Platz, wenn die Vordersitze nach hinten geschoben werden, ist es hinten sehr eng. Rückbank geteilt einfach umklappbar. Der Kofferraum ist ausreichend groß.

Ich finde bei solch günstigen Autos immer wieder faszinierend, wieviel Geld man sich im Leben sparen könnte. Incl. der Sonderausstattungen und Überführung, etc. kostet er 18.500 Euro. Krass.

Wer ein billiges Auto sucht, mit dem man ordentlich fahren und sparen kann, der ist beim Duster richtig. Ich bin positiv überrascht - liegt aber daran, weil ich eine sehr niedrige Erwartungshaltung hatte.

Fazit:

Passt. Kostet wenig. Leistet mehr als erwartet. Ich bin zufrieden. (sind jetzt allerdings erst 600km drauf).

Schauen wir mal, wie er sich pannenstatistikmäßig verhält.

Cu

Lexington

bearbeitet von Lexington
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Na dann...kann man ja doch noch gratulieren... B)

(Man muss sich eben öfter den Preis vor Augen halten...Dann kommt auch die Zufriedenheit wieder... ;) )

Weiterhin viele pannenfreie km...

wünscht der Todde

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Naja... Immerhin gut, dass Du ein Reseverad mitbestellt hast...

Ich weiß ja, Du bist Unternehmer und brauchst aus steuerlichen Gründen wohl einen Neuwagen, aber als Privatmann würde ich mir lieber für 15000 € einen gebrauchten GS 300 kaufen und hätte Geld übrig für mehr Sprit und höhere Versicherungskosten...

So ein Dacia ist halt ein reines Nutzfahrzeug :rolleyes:. Mal sehen, wie die Bilanz nach 3 Jahren für Dich aussehen wird.

RodLex

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todsünde nummer eins ist es als verkäufer einem interessenten das eigens angeschaffte produkt schlecht zu machen. aber von verkäufer zu verkäufer? lexington - danke für die unterstützung der nissan-aktie! ansonsten: für DAS geld hättest du ein richtiges auto bekommen, aber das weisst du selbst. :turke:

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In unserer Familie hat es gerade einen Wechsel von einem 'richtigen' Auto (BMW 3er Diesel ) zu einem Dacia Santero LPG gegeben. Und es herscht Glück und Zufriedenheit. Einschliesslich aufkommenden 'Sozialneid' wegen des sparsamen und preiswerten (nicht billig) Neuwagen mit Garantie.

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Naja... Immerhin gut, dass Du ein Reseverad mitbestellt hast...

Ich weiß ja, Du bist Unternehmer und brauchst aus steuerlichen Gründen wohl einen Neuwagen, aber als Privatmann würde ich mir lieber für 15000 € einen gebrauchten GS 300 kaufen und hätte Geld übrig für mehr Sprit und höhere Versicherungskosten...

So ein Dacia ist halt ein reines Nutzfahrzeug :rolleyes:. Mal sehen, wie die Bilanz nach 3 Jahren für Dich aussehen wird.

RodLex

Wäre der für mich (alleine) gewesen, hätte ich selbstverständlich KEIN Ersatzrad als Extra dazu bestellt. ;-)

Der Wunsch war: ein Auto mit Überblick (deswegen "SUV"), mit viel variablem Kofferraum, fünf Sitzen und ein bisschen Extras. Ein z.b. alternativ getesteter RAV4 Baujahr 2006(? Oder 2008?) kostete mehr als 20.000 Euro und fühlte sich einfach alt an.

Für gewisse Einsatzzwecke kann das durchaus das passende sein.

Nicht für überall taugt ein "schönes Auto".

Die Kiste wird schon nicht gleich auseinanderfallen!

Genau. Ne Garantie hat er auch. Mit gefällt er optisch eher nicht, andere finden ihn, auch wegen der Farbe, toll.

todsünde nummer eins ist es als verkäufer einem interessenten das eigens angeschaffte produkt schlecht zu machen. aber von verkäufer zu verkäufer? lexington - danke für die unterstützung der nissan-aktie! ansonsten: für DAS geld hättest du ein richtiges auto bekommen, aber das weisst du selbst. :turke:

Für DAS Geld gab es keine Neuwagen-Alternative. Ich wüsste auch nicht welche. Du kannst dir sicher sein, dass ich ausreichend verglichen und auch diesen Thread von Anfang an verfolgt hatte. Wer Nissan Aktien kauft/hat, ist selber Schuld. Haha.

In unserer Familie hat es gerade einen Wechsel von einem 'richtigen' Auto (BMW 3er Diesel ) zu einem Dacia Santero LPG gegeben. Und es herscht Glück und Zufriedenheit. Einschliesslich aufkommenden 'Sozialneid' wegen des sparsamen und preiswerten (nicht billig) Neuwagen mit Garantie.

Preiswert finde ich grundsätzlich schon auch das richtige Wort, wobei manches trotzdem billig ist.

Ich fuhr den IQ wirklich gerne. Mit dem Duster kann ich mir auch vorstellen ab und zu mal unterwegs zu sein. Ich persönlich schätze die Abwechslung und diese macht mit Spaß. Wenn man jeden Tag LS (oder sonstwas) fährt, dann ist das auch irgendwann mal ein Auto.

Als zum ersten Mal der Begriff "Duster" fiel, war ich sehr skeptisch. Die Freundin eines Bekannten hat den billigsten Benziner. Den fand ich übel. Der teuerste (bis auf Allrad - wird nicht benötigt) Diesel wiederum war jetzt erstmal ne positive Überraschung.

Cu

Lexington

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Den fand ich übel. Der teuerste (bis auf Allrad - wird nicht benötigt) Diesel wiederum war jetzt erstmal ne positive Überraschung.

Wäre dann ein Sandero Stepway II nicht eine Alternative gewesen, wenn der Allrad eh nur unnötiger Ballast darstellt?

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  • 1 month later...

Gestern bin ich mal wieder mit dem Dasda gefahren. Was mir danach auffiel: im LS klebt mein T Shirt NIE am Rücken. Obwohl ich von der Sitzlüftung aktiv nur wenig spüre. Im Datscha lief die Klima, von vorne alles gut, aber nach dem Aussteigen: T Shirt bappt. Bäh.

Ansonsten sind es bislang 3.600 km Kilometer mit knapp 6 Liter Verbauch im Schnitt. Passt.

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Gestern bin ich mal wieder mit dem Dasda gefahren. Was mir danach auffiel: im LS klebt mein T Shirt NIE am Rücken. Obwohl ich von der Sitzlüftung aktiv nur wenig spüre. Im Datscha lief die Klima, von vorne alles gut, aber nach dem Aussteigen: T Shirt bappt. Bäh.

So verweichlicht man. Aber das ist ein Luxus, den ich auch gerne geniesse. Selbst am superheissen Sonntag mit trockenem T-Shirt aussteigen. Mal ne Innovation, die voll einschlägt!

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