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IS 250/300h ab 2013


TK83

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So kommt der Beifahrer besser an den Knopf, falls der Fahrer mal einen Herzinfakt bekommt... ;)

Gruss vom Todde

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Nicht unböse, aber gut!

Lexibär

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Und wie kann man einen Motor-Start-Knopf nur so hoch im Armaturenbrett ansetzen, man hätte ihn ja gleich am Innenspiegel postieren können. Ich versteh gewisse Details wirkich nicht !!!!

Man orientiert sich weiter an BMW, siehe den 1er :D .

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Super Info! Nur ca. 7 Jahre zu spät :-))))))

Herzlich Willkommen.

Gruß

biker

Was glaubst du, woher die allermeisten Fotos hier im Thread stammen?

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Wow, jetzt hast du es mir aber gegeben.

Super Info! Nur ca. 7 Jahre zu spät :-))))))

Herzlich Willkommen.

Gruß

biker

Wow, jetzt hast du es mir aber gegeben.

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Hallo lexusman2000!

Hier will niemand irgend jemand anderen "eins geben", um das mal mit deinen Worten auszudrücken. Dieses Forum hat Niveau! Also nimm` s nicht persönlich und beteilige uns einfach nur an interessanten Neuigkeiten zum Thema!

Ich hab übrigens vor ein paar Tagen einen Anruf von Lexus bekommen. Man hat mir u. a. mitgeteilt, dass sich die Zusendung des ersten Info-Materials zum neuen IS noch etwas verzögern wird.

Das wundert mich auch nicht. Weiß jemand, wann und wo erstmals der Schleier gelüftet wird? Soll das nicht schon im März auf der Messe in Detroit sein?

Gruß, Takis!

bearbeitet von RodLex
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Hi Takis ...

... Weiß jemand, wann und wo erstmals der Schleier gelüftet wird? Soll das nicht schon im März auf der Messe in Detroit sein?...

... die North American International Auto Show (NAIAS) - in Detroit wird heuer zum 25. Mal durchgeführt und dauert vom 14. - 27. Januar ... der Laster mit den neuen IS ist dorthin unterwegs ...

121228lexusmwhfgatxik.jpg

Gruss

Clin d'oeil

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Da wäre ich mir nicht so sicher. Da ist nicht nur bisschen Folie dazwischen geklebt. Ansonsten wäre der Scheinwerfer ja verdammt hoch - und das kann ich mir beim IS gar nicht vorstellen. Die sind bestimmt getrennt - genau wie bei der Studie.

12-12-04-lexus-is-upclose-headlight.jpg

Ja könnte durchaus sein dass der neue IS der erste Lexus ist, wo Scheinwerfer und Tagfahrleuchten nicht mehr eine Einheit bilden.

Etwa so könnte das aussehen?!

13-01-04-lexus-lc-600.jpg

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Hi dj_essi

... PS: Sollte der Thread nicht heißen "Der neue Lexus IS - Modell 2014" ?...

... ich denke mal, wenn er vor September an die Händler ausgeliefert wird, kann man durchaus noch vom MY 2013 sprechen ...

Zitat: "The all-new third-generation IS will debut next week at the Detroit Auto Show, and will be the first Lexus vehicle to feature this technology when it arrives in dealerships in the summer." Zitat Ende.

... ach, und übrigens kannst du die Publikumspremiere live miterleben ... und zwar am nächsten Dienstag, dem 15. Januar, ab 15:30 Uhr ...

Zitat: "The debut of the all-new Lexus IS will be webcast live at www.lexus.com and on the Lexus Facebook page at 9:30 a.m. Eastern Standard Time on Jan. 15". Zitat Ende.

Gruss

Clin d'oeil

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Der neue Lexus IS (PR-Meldung 9. Januar 2013)

Am 15. Januar 2013 debütiert der neue Lexus IS auf der Detroit Motor Show.

In Europa wird Lexus den IS in zwei Motorvarianten anbieten: Neben dem bekannten IS 250 mit konventionellem V6-Triebwerk wird erstmals ein neuer 2,5 l Vollhybrid im IS 300h zum Einsatz kommen. Damit bietet Lexus konsequent in jeder Baureihe eine Variante mit Vollhybridantrieb an.

Karosseriedesign

Die Gestaltung der Karosserie des neuen IS orientiert sich am Concept-Car LF-CC. Der charakteristische Diabolo-Kühlergrill verleiht der Fahrzeugfront Kraft und Eleganz, eine dynamische Präsenz sowie eine unverwechselbare Markenidentität.

Neue, kraftvoll gezeichnete Scheinwerfereinheiten, das selbstbewusste Lexus Logo und L-förmig gestaltete sowie unabhängig von den Scheinwerfern positionierte Tagfahrleuchten prägen das Gesicht des neuen IS.

Von der Seite betrachtet fällt die zum Heck hin orientierte Fahrgastzelle ins Auge. Eine stilvoll aus den unteren Karosseriebereichen bis zu den Rücklichtern ansteigende Linie betont die Dynamik in der Seitenansicht.

Interieur

Ebenso klar wie elegant präsentiert sich der neue IS auch in seinem fahrerorientierten und ergonomisch gestalteten Innenraum.

Dank einer Verlängerung des Radstands konnte der Komfort im Fond erhöht werden. Die schlankere Gestaltung der Rückenlehnen von Fahrer- und Beifahrersitz trägt ein Übriges dazu bei, dass der Einstieg in den Fond erleichtert wird und den Fondpassagieren deutlich mehr Kniefreiheit zur Verfügung steht.

Die neuentwickelten Vordersitze sind nicht nur bequemer, ihre Wangen sorgen auch für besseren Seitenhalt. Sowohl den Sitz-Hüftpunkt als auch das neue, vom LFA inspirierte Lenkrad ordneten die Ingenieure tiefer an, um eine sportlichere Sitzposition zu erzeugen.

Ausgesuchte Materialien und ein edles Finish ergänzen die intuitive Bedienbarkeit. Erstmals in einem Lexus kommen elektrostatische Bedieneinheiten in der Mittelkonsole zum Einsatz, die eine Regelung der Innenraumtemperatur durch eine sanfte Fingerberührung ermöglichen.

Exklusive F Sport Design-Features

F SPORT Modelle sind auf den ersten Blick an einem speziellen Kühlergrill und dem besonderen Design des Frontstoßfängers zu erkennen. Die insgesamt tiefer heruntergezogene Fahrzeugfront unterstreicht zum einen den sportlichen Charakter optimiert aber zugleich den Luftstrom. Darüber hinaus punktet der IS F SPORT mit seiner sportlichen Sitzauslegung, einer Integralschaum-Konstruktion, die in einem Stück gefertigt weder Lücken zwischen Sitzmittelbahn und Seitenwangen noch zwischen Sitzmaterial und Bezugsmaterial lässt, um optimalen Komfort und Seitenhalt zu gewährleisten.

Inspiriert vom Supersportler LFA wechseln die Anzeigeinstrumente je nach Anforderung. Die Auslegung der Instrumente ist bei den F SPORT Modellen an den LFA angelehnt.

Die Pressekonferenz findet am 15. Januar 2013 um 9:30 Uhr Ortszeit (15:30 Uhr MEZ) im Cobo Center statt. Als weltweit erster Autohersteller überträgt Lexus die Vorstellung des neuen IS auf der Detroit Motor Show live auf der Facebook-Seite von Lexus Deutschland (https://www.facebook.com/Lexus.de).

High-Res-Pics:

2_Der_neue_Lexus_IS_24158.jpg

7_Der_neue_Lexus_IS_24163.jpg

8_Der_neue_Lexus_IS_24164.jpg

13_Der_neue_Lexus_IS_24152.jpg

bearbeitet von Toyota-Fan
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AutoBild zeigt noch mehr Bilder:

http://www.autobild.de/artikel/lexus-is-detroit-auto-show-2013-3772789.html

Ich trößte mich mal damit, dass man das Teil vermutlich nur einmal pro Monat sehen muss.

Gruß

biker

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Wie nicht anders vom neuen Lexusdesign zu erwarte sieht dieser Wagen auch mal richtig schön Sch**ße aus - diesmal gehört sogar der Brechreiz zur Serienausstattung.

Warum nimmt man eigentlich die Scheinwerfer vom Infiniti FX und die Rückleuchten vom Mitsubishi ASX?

Lexus sollte mal mit dem Malwettbewerb der Grundschüler aufhören und wieder eigenständiges und dennoch ansehnliches Design versuchen.

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Nur an der Front wird sich wohl noch was ändern, da ja irgendwo das amtliche Kennzeichen angebracht werden muss !

Da sehe ich jetzt kein Problem; die Schraubenhalterung kann ja hinter dem "Moschendrohtzoun" liegen, siehe Crown:

2013+Toyota+Crown+(3).jpg

Im Übrigen sehe ich das Design auch kritisch, so richtig gefiel mir eigentlich gar kein Lexus mehr, der nicht ursprünglich als Toyota entwickelt wurde (also seit "L-Finesse"); das gilt für innen und außen.

bearbeitet von Toyota-Fan
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