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Statement der Konkurrenz: Lexus-Neuwagenkäufer sind im Schnitt 62 Jahr


BLI

  

365 Stimmen

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Ich habe früher nur Neuwagen gekauft, aber heute kann ich sie mir nicht mehr leisten. Auch keinen der Konkurenz, selbst wenn es nur eine "billige" A-Klasse ist.

Neuwagen, egal welcher Marke, sind einfach zu teuer geworden.

bearbeitet von Andreas (vonderAlb)
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Jep, war auch nicht auf Lexus bezogen sondern allgemein auf alle.

Ich höre nur Krise hier und da, aber wenn ich mir die Preise so ansehe glaube ich das alles nicht so recht.

Neulich eine neue E-Klasse als Kombi bei und gesehen, 90.000€.. Für einen obere Mittelklassekombi ?!? Das waren damals 180.000 Mark, dafür gab es ganz andere Fahrzeuge.

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  • 2 months later...
  • 6 months later...

Privat haben sich für mich nur Neuwagen 'gelohnt' die ich lange halten wollte. So wie die beiden SC zum Beispiel. Jetzt schlägt mein Interesse um und es werden Autos attraktiv die mich nicht bevormunden, aushorchen, für mich fahren, die gibt es nur gebraucht und sind in der Regel Youngtimer. Autos länger halten und fahren betrachte ich durchaus als stillen Protest gegen überteuerten Schnickschnack ab Werk.

bearbeitet von lex-golf
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Privat haben sich für mich nur Neuwagen 'gelohnt' die lange halten wollte. So wie die beiden SC zum Beispiel.

...

Autos länger halten und fahren betrachte ich durchaus als stillen Protest gegen überteuerten Schnickschnack ab Werk.

Mein Bruder im Geiste!

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Man(n) kann mehr als einen Bruder haben.

Du bist und bleibst aber mein Lieblingsbär!

Haaaah! Geht runter wie Pattex.

Merke: Du sollst keine anderen Bären haben neben mir. So steht es gemeißelt.

.......................

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Ich würde mich auch nie einen Neuwagen kaufen, auch wenn ich es könnte.. Ich/Frauchen haben immer 2-3 jährige genommen, da diese eigentlich am ökonomischsten von der Wertentwicklung sind. Würde man zu den Firmewagenkonditionen kaufen können (30-60% Rabatt selbst bei Premiumherstellern), sähe es vielleicht anders aus.

PS: Bin 29.. Noch ohne a,b,c :drive1:

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Hallo

Nachdem ich bald den Altersschnitt erreiche, habe ich mir einen Lexus bestellt - Auslieferung vermutlich Ende August. Nachdem meine letzten 3 Autos Audi´s waren (außerdem der neue A4 kommt vermutlich erst Ende 2015) wollte ich mal ein Auto mit einem anderen "Gesicht" fahren (auch Infiniti war eine Wahl) - und so wurde es eben der IS300H - trotz der vielen negativen Berichte in den deutschen Fachzeitschriften.

L.G. Manfred

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Hallo

Nachdem ich bald den Altersschnitt erreiche, habe ich mir einen Lexus bestellt - Auslieferung vermutlich Ende August. Nachdem meine letzten 3 Autos Audi´s waren (außerdem der neue A4 kommt vermutlich erst Ende 2015) wollte ich mal ein Auto mit einem anderen "Gesicht" fahren (auch Infiniti war eine Wahl) - und so wurde es eben der IS300H - trotz der vielen negativen Berichte in den deutschen Fachzeitschriften.

Willkommen im LOC :clap:

Wir sind schon ganz gespannt darauf, was dir am Lexus besser oder schlechter gefällt im Vergleich zum Audi.

Das deutsche Fachzeitschriften ihre Lobeshymnen eher für deutsche Marken schreiben, dürfte bereits lange vor den Enthüllungen beim ADAC bekannt gewesen sein.

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  • 4 weeks later...
  • 1 month later...
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  • 2 months later...
  • 3 months later...

Altes russisches Sprichwort zu Statistiken: Im Durchschnitt war der Dorfteich nur 1,50m tief und dennoch ist die Kuh darin ersoffen.

Mein erstes Auto und mein zweites Auto waren Gebrauchte. Das dritte Auto von mir war bereits ein Neuwagen, da war ich gerade 26 Jahre alt. Das war übrigens ein Corolla und das Geld dafür habe ich dem Händler in Scheinen bar auf den Tisch gelegt, also nix Kredit oder so. Alles selber vom Munde abgespart.

Und das im von dir verlinkten Artikel genannte Alter eines Lexus Neuwagenkäufers habe ich noch nicht auf dem Buckel. Dennoch habe ich schon Lexus Neuwagen gekauft.

So viel zu Aussagen von Statistikern.

Merke: Traue nur der Statistik, die du selber gefälscht hast!

Oder: Die Statistik sagt immer die Wahrheit - Diese Aussage ist statistisch bewiesen!

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So richtig kann ich mich mit solchen Statistiken nicht anfreunden, denn es kann sich ja dabei z.b. nahezu ausschließlich um Privatzulassungen handeln. Weit mehr als 50% der zugelassenen Fahrzeuge in Deutschland sind gewerbliche, bei denen das Alter des Halters ja das Alter der Firma wäre, also eher nicht zählen.

Sprich in die wohl gemessene Gruppe fallen Zweitwagen, wenige Erstwagen jüngerer Käufer und Autos von Rentnern, die privat neu kaufen, nachdem sie keinen Dienstwagen mehr haben.

Weiterhin denke ich, dass es bei dieser Statisitk wirklich eine sehr große Streuung gibt und der Mittelwert sehr wenig aussagt, nach dem Motto: Kopf in den Gefrierschrank, Füße in den Ofen, gibt im Bauch auch eine gesunde Mischtemperatur.

Dienstwagen z.b. erhalten doch viele Arbeitnehmer im Alter zwischen 30 und dann eben bis zur Rente, wobei der Trend wieder weg geht vom Geschäftswagen.

Wenn 50 Autos von 50 Menschen im Alter von 30 bis 80 gekauft würden, jeder eines und die Gruppe ist von 30 bis 80 mit jeweils einem Vertreter seines Alters bestückt, dann ist der Durchschnittskunde 55 Jahre alt, aber selbst nur einmal vertreten, alle anderen sind etwas jünger oder älter, die meisten deutlich darüber oder drunter.

Von daher....ja, wir werden zum Glück älter.

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Es kommt noch hinzu, dass sich die Vertriebswege sich da gegenüber früher deutlich verändert haben.

Wer ein neues Auto als Privatmann kaufen möchte, findet heute ein riesiges Angebot an Tageszulassungen, Jahreswagen, Leasingrückläufern und auch klassischen Gebrauchtwagen.

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